Stanice Heath Street - Heath Street station
Heath Street | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stanice Heath Street v září 2012 | |||||||||||||
Umístění | South Huntington Avenue na Heath Street Boston, Massachusetts | ||||||||||||
Souřadnice | 42 ° 19'43 ″ severní šířky 71 ° 06'38 ″ Z / 42,32868 ° S 71,11068 ° ZSouřadnice: 42 ° 19'43 ″ severní šířky 71 ° 06'38 ″ Z / 42,32868 ° S 71,11068 ° Z | ||||||||||||
Ve vlastnictví | Massachusetts Bay Transportation Authority | ||||||||||||
Platformy | 2 boční plošiny | ||||||||||||
stopy | 2 (na a balónová smyčka ) | ||||||||||||
Připojení | ![]() | ||||||||||||
Konstrukce | |||||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||
Přestavěn | 13. ledna 2003[2] | ||||||||||||
Cestující | |||||||||||||
2011 | 820 (průměrný počet dní v týdnu)[1] | ||||||||||||
Služby | |||||||||||||
| |||||||||||||
|
Heath Street (oznámeno jako Heath Street / VA Medical Center) je MBTA tranzitní stanice v Boston, Massachusetts. Je to konec Zelená linka E větev. Nachází se na křižovatce South Huntington Avenue a Heath Street na hranici mezi Mission Hill a Jamajka Plain sousedství. Stanice je přístupná, když je obsluhována novějším nízkopodlažím MBTA trolejbusy a autobusy.
Dějiny
Smyčka Heath Street
Smyčka na Heath Street byla postavena v roce 1945, aby umožnila použití nového PCC tramvaje, který měl pouze kabinu řidiče na jednom konci a nemohl používat výhybky jako ten na Francis Street obrátit směr. Route 57 (Francis Street – Park Street) byla rozšířena na novou smyčku 15. prosince 1945 a začala používat tramvaje PCC 3. ledna 1946.[3]:97 Do roku 1961 služba zapnutá Huntington Avenue sestával z Heath Street -Severní nádraží linka a Altán –Park Street čára. Linka Heath Street byla přerušena 11. září 1961.[4] Špičková služba smyčce byla obnovena 26. prosince 1964; po dobu v roce 1966 se každý další vlak na Huntington Avenue krátce otočil ve smyčce. Heath Street byl konec všech všední den služby (kromě nocí) po dobu tří období v letech 1977-78 kvůli nedostatku tramvaje a traťové práce.[4]
V roce 1972 začala MBTA plánovat rekonstrukci středního úseku trati, poté plánovanou na 1973–74.[5] Práce, včetně výměny trati ve smyčce, nakonec začaly v roce 1980, kdy byla linka uzavřena, aby se upravila trať a dráty pro nové LRV. Linka byla oříznuta zpět do Symphony 21. března 1980; to bylo znovu rozšířeno na severovýchod (pomocí LRV) 21. června a Brigham Circle 20. září, ale služba Heath Street a Arborway se neobnovila až 26. června 1982.[4] Krátké zatáčky na ulici Heath byly přerušeny 11. února 1983, kdy sněhová bouře uzavřela linii, a neobnovila se, když se znovu otevřela.[4]
8. září 1984 byly krátké zatáčky využívající LRV prodlouženy na Heath Street.[4] 28. Prosince 1985 byla celá linka Arborway vyříznuta kvůli opravám Metro Huntington Avenue. Služba Brigham Circle byla obnovena 26. července 1986 a na Heath Street 4. listopadu 1989; Arborway služba byla sporně nikdy obnovena.[4] Kolem tentokrát byl uvnitř smyčky postaven kruhový betonový přístřešek / základna posádky.
2000s změny
Na začátku roku 2000 se MBTA upravila klíčová povrchová zastávka se zvednutými platformami pro přístupnost jako součást Program dostupnosti tramvaje. Přenosné výtahy byly instalovány na Heath Street kolem roku 2000 jako dočasné opatření.[6][7] Úpravy platformy - součást úpravy třinácti stanic odboček B, C a E za 32 milionů dolarů - byly dokončeny 13. ledna 2003. Součástí projektu byla dřevěná mini-vysoká platforma na vnější plošině, což umožňuje rovný nástup na starší LRV typu 7.[2]
V rámci řady omezení služeb v důsledku rozpočtové krize začala 1. července 2012 MBTA ukončovat víkendovou službu v Brigham Circle.[4] Škrt byl neoblíbený u místních obyvatel, kteří to považovali za zbytečnou nepříjemnost.[8] 13. října 2012 byl řez tiše zvrácen mírným snížením frekvence na větvi, což umožnilo stejnému zařízení pokrýt celou linku bez dalších nákladů.[9] Toto bylo zprovozněno podle harmonogramu 29. prosince 2012.[4]
V březnu 2011 MBTA doporučila zastavit změny na trase 39 jako součást Projekt zlepšení klíčových tras. Odchozí zastávka se zastaví na Zadní část stanice Hill a jižně od Heath Street měly být konsolidovány a příchozí zastávka na Heath Street by byla zrušena kvůli jeho blízkosti k Back of the Hill.[10][11] Odchozí zastávka jižně od Heath Street byla zrušena v roce 2013, ale příchozí zastávka byla udržována až do 21. června 2020.[12][13]
Reference
- ^ „Statistiky počtu cestujících a služeb“ (PDF) (14. vydání). Massachusetts Bay Transportation Authority. 2014.
- ^ A b „MBTA Short Notes“ (PDF). PŘEHLED. Bostonská metropolitní plánovací organizace. Února 2003. str. 6. Archivováno od originál (PDF) 16. ledna 2011.
- ^ Clarke, Bradley H. (2003). Řádky tramvajové stanice - 40. léta 20. století. Asociace železnic v Bostonu ISBN 0938315056.
- ^ A b C d E F G h Belcher, Jonathan. „Změny v přepravní službě v okrese MBTA“ (PDF). NETransit.
- ^ "Zpráva o povrchových linkách". Rollsign. Sv. 9 č. 8/9. Asociace železnic v Bostonu Srpen – září 1972 - prostřednictvím Dokumentace NHL na Tremont Street Subway.
- ^ "Shrnutí" (PDF). Program hromadné dopravy. Bostonská regionální metropolitní plánovací organizace. Leden 2004. str. 2–9. Archivovány od originál (PDF) 20. února 2012.
- ^ „Mapa metra“ (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. 2001. Archivovány od originál (PDF) 1. července 2001.
- ^ Fox, Jeremy (30. června 2012). „Ztráta víkendové vlakové dopravy znepokojuje jezdce“. Boston Globe. Citováno 23. února 2015.
- ^ Rocheleau, Matt (28. prosince 2012). „MBTA obnovuje víkendovou trolejbusovou dopravu pro celou větev E zelené linky“. Boston Globe. Citováno 23. února 2015.
- ^ „Program zlepšení koridoru trasy 39: Doporučená umístění a vylepšení autobusových zastávek“ (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. 2. března 2011. Archivovány od originál (PDF) 13. listopadu 2011.
- ^ „Setkání komunity: Route 39 - Boston“ (PDF). Program na vylepšení trasy MBTA klíčové sběrnice. Massachusetts Bay Transportation Authority. 2. března 2011. Archivovány od originál (PDF) 13. listopadu 2011.
- ^ „Popis vylepšení trasy“. Klíčový program zlepšení trasy autobusu. Massachusetts Bay Transportation Authority. Prosinec 2013. Archivovány od originál 21. března 2014.
- ^ „Stanice 39 Forest Hills - stanice Back Bay: Upozornění“. Massachusetts Bay Transportation Authority. 5. června 2020. Archivovány od originál 6. června 2020.