Poole železniční stanice - Poole railway station

Poole
Poole
Umístění	Poole, Bournemouth, Christchurch a Poole; Anglie
Odkaz na mřížku	SZ012911
Řízeno	Jihozápadní železnice
Platformy	2
Jiná informace
Kód stanice	HOVÍNKO
Klasifikace	Kategorie DfT C1
Dějiny
Otevřeno	2. prosince 1872
Pre-seskupení	Londýn a jihozápadní železnice
Post-seskupení	Jižní železnice
Cestující
2014/15	1 236 milionů
2015/16	1,175 milionu
2016/17	1,173 milionu
2017/18	1,127 milionu
Výměna	6,064
2018/19	1,108 milionu
Výměna	13,944
Poznámky
	Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad

Zastavující vlak v roce 1958

Poole železniční stanice je na Jihozápadní hlavní linka sloužící městu Poole v Dorsetu v Anglii. Nachází se v centru města vedle Holes Bay. Je to jedna ze čtyř stanic ve čtvrti Poole a je 113 mil 62 řetězců (183,1 km) po hlavní trati z London Waterloo.^{[poznámka 1]}

Stanici provozuje Jihozápadní železnice a je obsluhován Londýnem Weymouth expresní a polorychlé služby. Je také terminálem pro zastavovací službu z Londýna do Poole. Virgin CrossCountry provozovaly služby z Poole na severozápad a do Skotska, ale od roku 2007 nyní začínají / končí v Bournemouth.^[1]

Dějiny

První stanice Poole byla na západní straně zálivu Holes Bay, na místě, které se nakonec stalo Hamworthy Goods. Na západ od zálivu Holes Bay byla větev z Poole Junction (nyní Hamworthy) do stanice zvané Poole, která se nacházela západně od mostu přes vstup. To byla stanice „Poole“ Somerset a Dorset vlaky původně dosáhly přes koleje L & SWR po couvání ve Wimborne.

To bylo pro město Poole nepohodlné a zájem L & SWR vybudoval železnici, která by se dostala k samotnému Poole z nové křižovatky na dnešním Broadstone, která se otevřela 2. prosince 1872.

Nová stanice se jmenovala New Poole a spojovací stanice v dnešní Broadstone se jmenovala New Poole Junction. Když to způsobilo zmatek, stanice New Poole Junction byla přejmenována na Broadstone a pojmenovala ji podle nedaleké farmy Broadstone.

Původní staniční budovy New Poole byly postaveny na nástupišti v Londýně, blízko místa Towngate Bridge, který nahradil železniční přejezd v roce 1971. Po otevření Bournemouth přímá železnice linka přes Houpat v roce 1888 byl směr jízdy platforem obrácen. Viktoriánské budovy byly nahrazeny a British Rail prefabrikovaná konstrukce na druhé straně linky v 70. letech. To bylo nahrazeno současnou budovou stanice postavenou na konci 80. let. V roce 2004 byly vypracovány návrhy na výměnu stávajících staničních budov a lávek v rámci plánů sanace staré nákladní loděnice. Na místě současné budovy stanice měl být postaven hotel, avšak od roku 2010 tyto plány nepokročily.^[2]

Do roku 1967 byly vlaky přes Poole normálně dopravovány párou. V letech 1967 až 1988 zajišťovala dopravu osob na lince London Waterloo-Weymouth běžně Třída 33/1 dieselové lokomotivy s Třída 438 koučovací fond (také známý jako jednotky 4-TC). Trať přes Poole byla elektrifikována v roce 1988 pomocí standardní British Rail Jižní region stejnosměrný proud třetí kolejnice při 750 voltech. Třída 442 elektrické více jednotek bylo původně používáno po elektrifikaci, dokud nebyly přemístěny novými Třída 444 elektrických více jednotek v roce 2007. V současné době se používá kombinace jednotek třídy 444 a třídy 450.

Popis

Exteriér nádraží v Poole

Stanice má dvě nástupiště schopné manipulace s vlaky 12 autokarů, nástupiště 1 je obousměrné. Vlaky z Londýna končící na stanici pravidelně využívají nástupiště 1, než se přesunou k prázdné skladiště vleček dále na západ a couvají pro zpáteční službu. Do Poole Quay vedla nákladní linka, která se připojila k hlavní linii na Hamworthyho konci stanice. Běžel podél části dnešní reliéfní silnice v zálivu Holes Bay a silnice West Quay. To se zavřelo v květnu 1960 a bylo odstraněno v roce 1961.

Poole stanice je 113mil 62 řetězy (183,1 km) od Waterloo. The Odkaz na linku inženýrů kód linky je BML2.^[3]

Pod názvy stanic na nástupištích jsou další tabule informující cestující, že Poole je domovem Bournemouth University, jehož hlavní kampus se nachází v Talbot Village oblast městské části. Značky nahradily většinu značek zobrazujících Condor Ferries logo s informacemi o vystoupení na stanici pro služby do Normanské ostrovy, i když některé zůstávají v budově stanice. Značky Condor, jejichž původní verze byla instalována v roce 1997, byly zavedeny kvůli systému Condor Ferries Rail / Sea prostřednictvím systému jízdenek, který zahrnuje taxi do přístavu trajektů Harbour ze stanice Poole.

Po železniční trati spojující stanici Poole s terminálem trajektů Poole Harbor neprovozuje osobní dopravu; je to však jen 15 minut chůze a od zastávky poblíž přístavu (trasy 8/9) zajišťuje pravidelnou autobusovou dopravu společnost Wilts & Dorset (t / a Morebus).

Při pohledu z lávky na východ

Vybavení zahrnuje:^[4]

Pokladna (obsluhovaná sedm dní v týdnu)
Automaty na rychlé vstupenky (samoobslužné)
Zpravodajský agent
Foto budka
Zavazadlové vozíky
Toalety
Úschovna jízdních kol
Hodnocení taxi
Zastávka
Parkoviště

Informace o provozu vlaku jsou poskytovány prostřednictvím digitálních informačních displejů, plakátových tabulí jízdního řádu, bodů pomoci zákazníkům a automatických oznámení. Bezbariérový přístup je k oběma platformám přístupný přes rampovaný podchod.

Služby

A Třída 444 vytvoření londýnské služby

Od 9. Prosince 2007 Wareham zastávka byla nahrazena polorychlou linkou z London Waterloo do Weymouth. Jedná se o rozšíření zastavovací služby, která dříve skončila v Poole a zastavuje na všech stanicích do Weymouth. Stávající služba Weymouth se stala expresní linkou mezi Poole a Weymouth a zastavila se pouze na Hamworthy Wareham, Vlna (pouze ve špičce), Dorchester South a Weymouth, ale dodatečně zavolat na Parkstone a Branksome.

Aktuální London Waterloo do Southampton Central služba byla rozšířena na Poole (ačkoli to bylo původně navrženo, aby tato služba skončila v Bournemouth) jako zastavovací služba kompenzovat ztrátu vlaku Wareham a udržovat úroveň služeb ze stanice. Cestujícím společnosti London Waterloo se nedoporučuje zastavovací služba používat z důvodu jejích dlouhých zastávek v Brockenhurst a Southampton Central nebo Eastleigh kde je předjet expresní a polorychlou službou. Existují dvě časné ranní expresní služby, které obcházejí Brockenhurst a Woking. Večer jezdí tři zpáteční cesty. Expresní doprava do Londýna Waterloo trvá přibližně 2 hodiny, polorychlá služba 2 hodiny 15 minut a pomalá doprava 2 hodiny 45 minut.^[1]

Poznámky

^ Železnice ve Velké Británii se historicky měří v mílích a mil řetězy. Na jednu míli je 80 řetězů.

Reference

^ ^A ^b Tabulka 158 Národní železnice harmonogram, květen 2016
^ Poole^{[trvalý mrtvý odkaz ]}
^ Yonge, John (listopad 2008) [1994]. Jacobs, Gerald (ed.). Schémata železniční tratě 5: Southern & TfL (3. vyd.). Bradford on Avon: Trackmaps. mapa 31B. ISBN 978-0-9549866-4-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
^ Poole stanice zařízení Národní železniční dotazy; Vyvolány 19 May je 2017

externí odkazy

Předcházející stanice	Národní železnice		Následující stanice
Parkstone		Jihozápadní železnice Jihozápadní hlavní linka	Hamworthy
	Nepoužívané železnice
Parkstone		Somerset & Dorset Joint Railway LSWR a Midland Railways	Creekmoor Halt
	Trajektové služby
Terminus (Poole Harbour)		Brittany Ferries Trajekt	Cherbourg Námořní
Terminus (Poole Harbour)		Condor Ferries vysokorychlostní katamarán	St Peter Port
Terminus (Poole Harbour)		Condor Ferries vysokorychlostní katamarán	St Helier