Železniční stanice Honiton - Honiton railway station
Honiton  | |
|---|---|
 Stanice Honiton v roce 2009 | |
| Umístění | Honiton, East Devon Anglie |
| Souřadnice | 50 ° 47'49 ″ severní šířky 3 ° 11'13 ″ Z / 50,797 ° N 3,187 ° WSouřadnice: 50 ° 47'49 ″ severní šířky 3 ° 11'13 ″ Z / 50,797 ° N 3,187 ° W |
| Odkaz na mřížku | ST164003 |
| Řízeno | Jihozápadní železnice |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | HON |
| Klasifikace | Kategorie DfT D |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Londýn a jihozápadní železnice |
| Post-seskupení | Jižní železnice |
| Klíčová data | |
| 1860 | Otevřeno |
| Cestující | |
| 2015/16 |  0,390 milionu |
| 2016/17 |  0,390 milionu |
| 2017/18 | 0,377 milionu |
| 2018/19 | 0,359 milionu |
| Výměna | 12,466 |
| 2019/20 | 0,331 milionu |
| Výměna |  14,389 |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Železniční stanice Honiton slouží městu Honiton na východě Devon, Anglie. To bylo otevřeno Londýn a jihozápadní železnice (LSWR) v roce 1860 a nyní je provozována společností Jihozápadní železnice která poskytuje služby na internetu Hlavní linka na západ od Anglie. Je to 154 mil 60 řetězů (249,0 km) po linii London Waterloo.
Dějiny
Stanice byla otevřena LSWR dne 19. července 1860, spolu s jeho Exeter Extension z Yeovil Junction na Exeter Queen Street. Stanici navrhl William Tite s hlavní budovou na západním nástupišti, i když je to strana nejdále od centra města. Stanice byla na nábřeží na západní straně Nové ulice a na dvoře zboží s malým kůlna na zboží byl na jižní straně za staniční budovou. Další vlečky byly poskytnuty na severní straně linky naproti hlavnímu dvoru zboží. Zařízení zboží bylo zrušeno dne 8. května 1967.[1]
V srpnu 2009 byla na železniční stanici Honiton postavena nová lávka, která nahradila starší lávku. Umístění lávky se pohybovalo ke konci stanice v Exeteru.[2]
Na začátku prosince 2010 bylo oznámeno, že železniční stanice Honiton měla projít fází několika vylepšení. Tato fáze vylepšení ve výši 1,4 milionu liber měla za cíl poskytnout stanici jasnější zvětšenou rezervační halu, nové toalety a převlékárny; a také maloobchodní jednotka. Obě nástupiště byla navíc vybavena přístupnými rampami a novým přístřeškem pro čekání, který všem cestujícím usnadnil používání stanice.[3]
Projekt, financovaný z vlaků South West Trains, Devon County Council, Network Rail a National Station Improvement Program, učinil stanici přístupnější. V rámci závazku společnosti South West Trains poskytovat ekologičtější cestování byla stanice vybavena přístřešky, dalším kamerovým systémem a 1000 novými prostory pro jízdní kola.
Práce na plánu zlepšování byly zahájeny počátkem prosince 2010 a dokončená rekonstrukce byla oficiálně odhalena ve čtvrtek 23. června 2011.[4] U příležitosti dokončení se na stanici shromáždili Andy Pitt, generální ředitel pro jihozápadní vlaky, spolu s radním Stuartem Hughesem z rady hrabství Devon, kde si pořídili fotografii a odhalení.[5]
Roundball Halt
V Honitonu byla několik let druhá stanice. To bylo otevřeno v září 1906 asi půl míle od městské stanice, aby vojáci mohli dosáhnout střelnice na Roundball Hill, jihozápadně od centra města. Nikdy nebyl inzerován v jízdních řádech a byl zničen počátkem roku 1921.[1]
Signalizace
A stavědlo byl postaven v roce 1875 na konci stanice v Exeteru na jižní straně trati. To bylo nahrazeno novou budovou dne 16. června 1957, která byla na opačné straně kolejí. Dne 11. Června 1967 linka z Chard Junction na Pinhoe byla snížena na jednu stopu[6] ale v Honitonu byla zachována smyčka, která umožnila vlakům projet uprostřed tohoto 47 kilometrového úseku. Západní nástupiště bylo signalizováno, aby umožnilo východním vlakům, aby jej používaly, když neprochází přes vlak přicházející v opačném směru. V prosinci 2009 byla v Axminsteru instalována nová smyčka, která rozbila část směrem k Chard. Jedna vlečka byla zadržena na západ od stavědla, fungovala spíše pozemním rámem než od stavědla samotného,[7] nyní to však také bylo zrušeno.[Citace je zapotřebí ]
Další stavědlo bylo poskytnuto v Honiton Incline. To se nacházelo na severní straně linky za 1345 metrů (1230 m) Honitonovým tunelem. Linka stoupá z Feniton směrem na Honiton na 1 ze 100 (1%) a poté pokračuje až k ústí tunelu mírně strmějšími sklony, poté klesá na 1 ku 80 (1,25%) dolů k bývalému Seaton Junction.[6]
V roce 2012 byla signalizace pro linku Salisbury-Exeter přenesena do nového signalizačního centra v Basingstoke. Signály dříve ovládané Gillinghamem, Templecombe, Yeovil Junction a Honitonem mají nyní předponu SE.
Popis
Na hlavní nástupiště, které je na jižní straně tratě, stojí moderní staniční budova. Lávka na západ od tohoto spojuje severní plošinu, která má malý čekající úkryt. Stavědlo je na konci této platformy v Exeteru a za ním je parkoviště hlavního nádraží, nicméně stavědlo z roku 1957 se zavřelo a bylo zbořeno na konci jara 2012. Železniční stanice Honiton nedávno prošla rekonstrukcí a poskytla nový rezervační hala, více kamerových systémů, přístřešky a lepší přístupnost. Práce byly dokončeny ve čtvrtek 23. června 2011.[1][5]
Služby
Jihozápadní železnice provozovat hodinové služby mezi London Waterloo a Exeter St Davids.[8] Jednodenní odpolední zastavovací vlak z Exeteru zde také končí před návratem bez mezipřistání do Exeter Central a dále a končí v St Davids a v sobotu zde končí také večerní vlak z Waterloo.
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Axminster | Jihozápadní železnice Hlavní linka na západ od Anglie | Feniton nebo Rozmar | ||
| Historické železnice | ||||
| Seaton Junction Linka otevřená, stanice zavřená | British Rail Jižní region Salisbury do Exeteru | Feniton Linka a stanice otevřená | ||
Incidenty
V neděli 4. října 2009 ve 23:45 unikl muž zranění, když vstoupil na železniční trať v železniční stanici Honiton. Policie uvedla, že vlak se podařilo zastavit, aniž by muže zasáhl. Krátce nato byl 33letý muž poslán do nemocnice, aby provedl posouzení duševního zdraví.[9]
Viz také
Reference
- ^ A b C Oakley, Mike (2007). Devon železniční stanice. Wimborne: The Dovecote Press. ISBN 978-1-904349-55-6.
- ^ „Nová lávka na nádraží Honiton“. Midweek Herald.
- ^ Bennett, Belinda. „Více investic na nádraží Honiton“. Midweek Herald.
- ^ „Honiční stanice se po rekonstrukci znovu otevře“. Archivovány od originál dne 19. března 2012.
- ^ A b Bennett, Belinda. „Nový vzhled nádraží Honiton“. Midweek Herald.
- ^ A b Phillips, Derek; Pryer, George (1997). Linka Salisbury do Exeteru. Sparkford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-86093-525-6.
- ^ Jacobs, Gerald (2005). Schémata železničních tratí Kniha 3: Západní. Bradford-on-Avon: Trackmaps. ISBN 0-9549866-1-X.
- ^ Vydání GB eNRT, květen 2016, tabulka 160
- ^ „Muž jde na železniční trať, Honiton“. Midweek Herald.