San Juan 34 - San Juan 34
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | Hein Driehuyzen, upraveno Donem Clarkem |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1980 |
| Stavitel (é) | Clark Boat Company |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 4 763 kg |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 10,30 m |
| LWL | 8,21 m (27,92 stop) |
| Paprsek | 10,92 stopy (3,33 m) |
| Návrh trupu | 5,80 stopy (1,80 m) |
| Typ motoru | Yanmar 3GM 24 hp (18 kW) dieselový motor |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | kýlový ploutev |
| Zátěž | 4877 lb (2177 kg) |
| Kormidlo | namontovaný na skeg kormidlo |
| Rig | |
| Všeobecné | Tiráž šalupa |
| I (výška trojúhelníku) | 45,25 ft (13,79 m) |
| J (foretriangle base) | 14,75 ft (4,50 m) |
| P (hlavní plachta) | 12,04 m |
| E (hlavní plachta) | 11,35 ft (3,35 m) |
| Plachty | |
| Hlavní plachta plocha | 217,25 čtverečních stop (20,183 m2) |
| Jib /Janov plocha | 333,72 čtverečních stop (31,004 m)2) |
| Celková plocha plachty | 51,987 m (550,97 čtverečních stop)2) |
| Závodění | |
| PHRF | 132 (verze TM, průměr) |
The San Juan 34 je americký plachetnice, který původně navrhl Kanaďan Hein Driehuyzen, upravený Donem Clarkem a poprvé postavený v roce 1980.[1][2]
Design San Juan 34 je vývojem z roku 1975 Crown 34.[1]
Výroba
The Crown 34 byl nejprve postaven Calgan Marine v North Vancouver, BC, Kanada, s 30 příklady dokončenými v letech 1975 až 1979.[1][3][4]
Poté, co výroba koruny 34 skončila v roce 1979, byly formy prodány společnosti GlassFab z Monroe, Washington, Spojené státy. Tato společnost postavila pod jménem pouze pět příkladů Ne 1020. Formy poté Calgan převzal a později prodal společnosti Clark Boat Company v Kent, Washington. Po několika úpravách se design stal San Juan 34, který byl představen v roce 1980 a postaven do roku 1986.[1][3][5]
Design
San Juan 34 je malý rekreační objekt keelboat, postavený převážně z laminát, s dřevěným lemováním. Má to stožár šalupy souprava, a reverzní záď, a skeg -jízdní kormidlo a pevná ploutev kýl.[1]
Loď je vybavena Japoncem Yanmar 3GM dieselový motor 24 hp (18 kW). Palivová nádrž pojme 83 litrů; nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 190 litrů.[1]
Loď má rychlost trupu 7,08 kn (13,11 km / h).[6]
Varianty
- San Juan 34
- Základní model s ponorem 5,80 ft (1,80 m) se standardním kýlem. Vytěsňuje 10 765 lb (4 763 kg) a nese 4 800 lb (2 177 kg) štěrku.[1]
- San Juan 34 SD
- Model kýlového tahu s hřebenem, s ponorem 1,60 m. Vytěsňuje 5600 kg (5600 kg) a nese štěrk 5340 lb (2404 kg). Loď má PHRF průměrný závodní handicap 141 s maximem 141 a minimem 141.[1][7]
- San Juan 34 TM
- Vysoký model stožáru se stožárem přibližně o 0,25 m vyšším. Loď má průměrný handicap PHRF 132 s maximem 120 a minimem 142.[1][8]
Viz také
Podobné plachetnice
- Beneteau 331
- Beneteau First Class 10
- C&C 34
- C&C 34/36
- Catalina 34
- Pobřeží 34
- Columbia 34
- Columbia 34 Mark II
- Creekmore 34
- CS 34
- Express 34
- Hunter 34
- Sea Sprite 34
- Sun Odyssey 349
- Tartan 34 C.
- Tartan 34-2
- Viking 34
Reference
- ^ A b C d E F G h i Browning, Randy (2018). „Specifikace a podrobnosti plachetnice San Juan 34“. sailboatdata.com. Citováno 11. března 2018.
- ^ Browning, Randy (2018). „Hein Driehuyzen“. sailboatdata.com. Citováno 11. března 2018.
- ^ A b Browning, Randy (2018). „Specifikace a podrobnosti plachetnice Crown 34“. sailboatdata.com. Citováno 2. března 2018.
- ^ Browning, Randy (2018). „Calgan Marine Ltd. (CAN)“. sailboatdata.com. Citováno 2. března 2018.
- ^ Browning, Randy (2018). „Slunce 1030“. sailboatdata.com. Citováno 2. března 2018.
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). „Specifikace plachetnice pro San Juan 34“. Plachtění Joy. Citováno 11. března 2018.
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Specifikace plachetnice pro San Juan 34 SD". Plachtění Joy. Citováno 11. března 2018.
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). „Specifikace plachetnice pro San Juan 34 TM“. Plachtění Joy. Citováno 11. března 2018.