Indická lokomotiva třídy WAG-5 - Indian locomotive class WAG-5

Specifikace
Konfigurace:;
• UIC	Kokos'
Měřidlo	5 stop 6 palců (1676 mm)
Podvozky	ALCO Asymetrické odlitky rámu
Průměr kola	Novinka: 1092 mm (3 ft 7 v); Polovina opotřebení: 1055 mm (3 ft 5 1⁄2 v); Plně opotřebované: 1016 mm (3 ft 4 v);
Délka	17,162 m (56 ft 3 11⁄16 v)
Šířka	3,055 m (10 ft 1⁄4 v)
Výška	1,997 m (6 ft 6 5⁄8 v)
Zatížení nápravy	20 tun (20 velkých tun; 22 malých tun)
Hmotnost lokomotivy	119 tun (117 tun dlouhé; 131 malých tun)
Elektrická soustava	25 kV 50 Hz AC Režie
Aktuální vyzvednutí	pantograf
Trakční motory	Alstom TAO 659 /Hitachi HS15250A
MU pracuje	4
Loco brzda	Vzduch /Ruka
Vlak brzdy	Air, Dual a Vakuum
Bezpečnostní systémy	Ovládání prokluzu, Hlavní relé proti přetížení, Relé přepětí, Relé bez napětí, Relé zemního spojení, Regulátor nízkého tlaku, Alarmy rozdělení vlaku, Zařízení pro kontrolu bdělosti (VCD) a Uzavírací ventil brzdového válce

Typ a původ
Typ napájení	Elektrický
Stavitel	Chittaranjan lokomotivka & Bharat Heavy Electricals Limited
Datum výstavby	Originál: 1988–1998; WAG-5A: 1983–1988; WAG-5B: 1978–83;
Celkem vyrobeno	WAG-5, A / HA, B / HB: 1196

WAG-5
	Dvojčata WAG-5HA na bázi Arakkonam ELS
Typ a původ
Typ napájení	Elektrický
Stavitel	Chittaranjan lokomotivka & Bharat Heavy Electricals Limited
Datum výstavby	Originál: 1988–1998; WAG-5A: 1983–1988; WAG-5B: 1978–83;
Celkem vyrobeno	WAG-5, A / HA, B / HB: 1196
Specifikace
Konfigurace:;
• UIC	Kokos'
Měřidlo	5 stop 6 palců (1676 mm)
Podvozky	ALCO Asymetrické odlitky rámu
Průměr kola	Novinka: 1092 mm (3 ft 7 v); Polovina opotřebení: 1055 mm (3 ft 5 1⁄2 v); Plně opotřebované: 1016 mm (3 ft 4 v);
Délka	17,162 m (56 ft 3 11⁄16 v)
Šířka	3,055 m (10 ft 1⁄4 v)
Výška	1,997 m (6 ft 6 5⁄8 v)
Zatížení nápravy	20 tun (20 velkých tun; 22 malých tun)
Hmotnost lokomotivy	119 tun (117 tun dlouhé; 131 malých tun)
Elektrická soustava	25 kV 50 Hz AC Režie
Aktuální vyzvednutí	pantograf
Trakční motory	Alstom TAO 659 /Hitachi HS15250A
MU pracuje	4
Loco brzda	Vzduch /Ruka
Vlak brzdy	Air, Dual a Vakuum
Bezpečnostní systémy	Ovládání prokluzu, Hlavní relé proti přetížení, Relé přepětí, Relé bez napětí, Relé zemního spojení, Regulátor nízkého tlaku, Alarmy rozdělení vlaku, Zařízení pro kontrolu bdělosti (VCD) a Uzavírací ventil brzdového válce
Údaje o výkonu
Maximální rychlost	105 km / h (65 mph) / 100 km / h (62 mph) ; nebo 80 km / h (50 mph)
Výstupní výkon	Max: 4300 hp (3210 kW)
Tahové úsilí:;
• Začíná	37 500 kgf (370 kN)
• Kontinuální	33 600 kgf (330 kN)
Faktor adh.	0.29
Kariéra
Operátoři	Indické železnice
Čísla	21100–21153, 23000–23800 & 24001–24075
Přezdívky	Krishnaveni
Národní prostředí	Všude Indie
Dispozice	aktivní

Indická třída lokomotiv WAG-5 je třída 25 kV AC elektrické lokomotivy který byl vyvinut v roce 1968 Chittaranjan lokomotivka pro Indické železnice. Název modelu znamená široký rozchod (W), střídavý proud (A), motor pro nákladní dopravu (G), 5. generace (5). Do služby vstoupili v roce 1980. Na CLW a bylo vyrobeno celkem 1196 WAG-5 BHEL mezi lety 1970 a 1998, což z nich učinilo nejpočetnější třídu hlavních elektrických lokomotiv až do svého nástupce WAG-7.

WAG-5 je jednou z nejúspěšnějších lokomotiv indických železnic, která v současné době slouží více než 50 let nákladním i osobním vlakům. Tato třída poskytla základní konstrukci pro řadu dalších lokomotiv, jako například WAG-7 a WCM-6. S příchodem nových 3fázových lokomotiv jako WAG-9 a WAG-12, byly lokomotivy WAG-5 odsunuty k tažení menších osobních vlaků a nyní stárnoucí flotila lokomotiv WAG-5 byla pomalu stažena z hlavních povinností a sešrotována.

Dějiny

WAG5A je ten s Alstom trakční motory.^[1] WAG5B je převedený WAM4. WAG5H (x) je s Hitachi trakční motory. WAG5P (x) je třída určená pro cestující. WAG5 (x) D jsou vybaveny dvojitými brzdami a WAG5 (x) E jsou vybaveny vzduchovými brzdami. WAG5RH a WAG-5HR jsou vybaveny reostatickým nebo třecím brzdením. Další variantou je WAG-5HG. Jednotky s dodatečným označením „6P“ mají všechny paralelně seskupené trakční motory. WAG-5HB je vyroben společností BHEL. Některé jednotky jsou vybaveny statickým převodníkem (STC), mikroprocesorem, dynamickými brzdovými odpory (DBR) a jednotkou SI. Vzhledem k příchodu WAG-7 a WAG-9, tyto lokomotivy kromě WAG-5HA / HB se dokonce používají pro osobní vlaky, i když se jedná o lokomotivu určenou pro nákladní dopravu. WAG-5HB je pro účely údržby umístěn v hale Jhansi poblíž instalací společnosti BHEL. WAG-5 má skořápku WAM-4. Jednotky číslované do 23293 mají boční Louvre a kulatá skleněná okna jako WAM-4 a jednotky po 23293 mají Louvre ve stylu WAG-7 pro lepší ventilaci. Nedávno byly WAG-5 vybaveny záznamníky dat. Jednotku s číslem 23026 vybrala RDSO pro přijetí tyristorem ovládaných elektrických zařízení v roce 1995. To bylo provedeno kvůli ztrátě dodavatelů ovládání přepínače odboček. Projekt byl zahájen v roce 1992. Nový prototypový systém postavený ve spolupráci s Bhabha atomové výzkumné středisko byl namontován v lokomotivě v letech 1997–98. Avšak kvůli několika problémům, jako je interference se signalizačním zařízením, byl projekt zastaven v roce 1999. Motor byl přestavěn na původní WAG-5 a označen jako WAG-5P.

Technické specifikace

Trakční motory	Alstom TAO 659 (575 kW, 750 V, 1070 ot / min) nebo TAO 656; nebo Hitachi HS 15250A. Zavěšená na nápravě, zavěšená na nose. Šest motorů.
Převodový poměr	62:16 nebo 62:15 s motory Alstom, některé 64:18 (motory Hitachi), mnohé nyní 58:21 pro smíšené použití. Existuje také 17:77
Transformátor	BHEL, zadejte HETT-3900. 3900 kVA, 22,5 kV, 182 A. 32 kohoutků, 11730 kg, nucené chlazení olejem, izolace „A“.
Usměrňovače	Křemíkové usměrňovače (dva) využívající 64 diod S-18FN-350 od Hind Rectifier. 2700 A / 1050 V na skříň. 64 buněk na můstek. Startovací proud při 3300 A. Motor (380 V, 970-1460 ot / min)
Max. Přepravní kapacita	2375 t (originál WAG-5)
Sběrače	Dva Faiveley AM-12 o hmotnosti 285 kg se čtyřmi izolátory
Aktuální hodnocení	1100 A / 10 min, 750 A nepřetržitě
Pískoviště	4
Pomocné	2 přední světla (32 V, 250 W), olověný akumulátor (50 článků, 110 V)
3 kompresory Elgi	3 motory (12,5 hp, 380 V)
2 SF India Ltd. Trakční motorová dmychadla	Typ MLBR-42.51-1-H4, 2 motory Siemens (22 kW, 380 V, 41 A, 3000 ot./min)
2 SF India Ltd. Vyhlazovací dmychadlo reaktoru	2 motory (3 hp, 380 V, 2860 ot./min)
BHEL Vypínací odporový ventilátor	Typ Dy-3423M, Moto r (532 kW, 70 k, 325 V, 175 A, 3500 ot./min)
2 SF India Ltd. Silikonový usměrňovač	Axiální typ
SF India Ltd. Dmychadlo chladiče oleje	MLBH-60-1-H2 typ, 22,2 m / h, motor (30 k, 380 V, 6,6 A, 2865 ot./min)
2 vyhlazovací reaktory	Typ SL42, 1250 V, 950 A, 0,00718 ohmů při 110 ° C
BEST & Co. Pvt. Ltd. Olejové čerpadlo pro transformátor	Motor (3,3 kW, 380 V, 6,6 A, 2865 ot./min)

Přístřešky lokomotiv

Zóna	název	Přístřešek kód	Množství
Centrální železnice	Bhusaval	BSL	147
Východní železnice	Asansol	ASN	110
Železnice na východním pobřeží	Visakhapatnam	VSKP	83
Severní centrální železnice	Jhansi	JHS	117
Jižní železnice	Arakkonam	AJJ	91
Jižní centrální železnice	Vijayawada	BZA	43
Jihovýchodní železnice	Bondamunda	BNDM	2
Západní železnice	Valsad	BL	71
	Ratlam	RTM (D)	66
	Vatva	VTA (D)	10
Západní centrální železnice	Itarsi
	Itarsi	ET (D)	25
	Nová Katni Jn.	NKJ	123
	Nová Katni Jn.	NKJ (D)	161
Celkový počet lokomotiv aktivních k 1. 11. 2020^[2]			1049

Tažná kapacita^[3]

WAG-5HB má následující kapacitu pro BOXN (v tunách):

Spád	Start	20 km / h	30 km / h	40 km / h	50 km / h	60 km / h	70 km / h	80 km / h
Úroveň	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	2490	2671
1 z 500	6000+	5933	5645	5308	4947	4141	2490	1645
1 z 200	3600	3182	3093	2985	2861	2464	1511	1018
1 ze 150	2800	2519	2461	2390	2308	2002	1231	831
1 ze 100	1940	1759	1730	1692	1648	1440	884	595
1 z 50	1150	890	880	869	855	751	448	290

WAG-5HB má následující kapacitu pro BOXOVÉ vozy (v tunách):

Spád	Start	20 km / h	30 km / h	40 km / h	50 km / h	60 km / h	70 km / h	80 km / h
Úroveň	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	4478
1 z 500	4950	4950	4950	4950	4950	4950	3221	2209
1 z 200	3429	3365	3286	3195	2806	2464	1761	1219
1 ze 150	2924	2682	2632	2582	2523	2224	1395	964
1 ze 100	2246	1839	1814	1789	1758	1555	969	664
1 z 50	1300	911	903	896	886	783	471	309

WAG-5HB má následující kapacitu pro BCNA vozy (v tunách):

Spád	Start	20 km / h	30 km / h	40 km / h	50 km / h	60 km / h	70 km / h	80 km / h
Úroveň	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	4713
1 z 500	5775	5770	5775	5775	5775	5121	3382	2266
1 z 200	3810	3602	3512	3411	3310	2714	1762	1233
1 ze 150	3198	2782	2726	2663	2599	2140	1390	972
1 ze 100	2407	1890	1863	1832	1798	1485	994	700
1 z 50	1354	920	912	902	893	742	483	310

WAG-5HB má následující kapacitu pro ICF osobní vozy (v tunách):

Spád	Start	20 km / h	30 km / h	40 km / h	50 km / h	60 km / h	70 km / h	80 km / h
Úroveň	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	4713
1 z 500	5775	5770	5775	5775	5775	5121	3382	2266
1 z 200	3810	3602	3512	3411	3310	2714	1762	1233
1 ze 150	3198	2782	2726	2663	2599	2140	1390	972
1 ze 100	2407	1890	1863	1832	1798	1485	994	700
1 z 50	1354	920	912	902	893	742	483	310

WAG-5 s převodovým poměrem 15:62 má následující kapacitu pro vozy BOX (v tunách):

Spád	Start	20 km / h	30 km / h	40 km / h	50 km / h	60 km / h	70 km / h	80 km / h	90 km / h	100 km / h	105 km / h
Úroveň	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	4870	3235	2340	1825
1 z 500	4650	4650	4650	4650	4650	4420	3370	2400	1655	1235	975
1 z 200	3235	3235	3170	3100	3010	2390	1850	1330	920	690	540
1 ze 150	2740	2525	2480	2430	2375	1890	1460	1050	725	545	420
1 ze 100	2105	1730	1705	1680	1650	1310	1020	730	495	365	275
1 z 50	1215	855	845	835	830	650	500	340	220	150	100

WAG-5 s převodovým poměrem 17:77 má následující kapacitu pro vozy BOX (v tunách):

Spád	Start	20 km / h	30 km / h	40 km / h	50 km / h	60 km / h	70 km / h	80 km / h
Úroveň	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	4280	2820
1 z 500	4950	4950	4950	4950	4900	2980	2000	1370
1 z 200	3430	3430	3430	3400	2640	1590	1070	730
1 ze 150	2920	2780	2730	2680	2080	1250	840	570
1 ze 100	2240	1910	1880	1850	1440	860	570	380
1 z 50	1300	950	940	930	720	410	250	150

WAG-5 s převodovým poměrem 17:77 má následující kapacitu pro vozy BOXN (v tunách):

Spád	Start	20 km / h	30 km / h	40 km / h	50 km / h	60 km / h	70 km / h	80 km / h
Úroveň	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	6000+	4600	2970
1 z 500	5770	5770	5770	5770	5250	3120	2070	1400
1 z 200	3810	3700	3610	3510	2710	1630	1100	750
1 ze 150	3200	2860	2800	2740	2130	1270	850	570
1 ze 100	2400	1950	1920	1890	1460	870	580	380
1 z 50	1350	960	950	940	720	410	260	150