Kontinentální O-280 - Continental O-280
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Březen 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| O-280 | |
|---|---|
| Typ | Pístový letecký motor |
| národní původ | USA |
| Výrobce | Continental Motors |
The Continental C115, C125 a C140 letecké motory byly vyrobeny Continental Motors ve 40. letech 20. století všichni sdíleli americké vojenské označení O-280. Z byt-6 V konfiguraci byly tyto motory vyrobeny s výkonem 115 k (86 kW), 125 k (93 kW) nebo 140 k (104 kW).
C115 byl ve výrobě od 1945 na 1951, C125 byl ve výrobě od 1945 na 1952 a C140 z 1945 na 1946.
C125 má stejnou klikovou skříň jako Continental C145, i když se motory liší zdvihem, kompresním poměrem a tryskáním karburátoru. C125 má obsazení žehlička vačkový hřídel a hydraulická zdvihátka.[1]
Aplikace
C125
- Pruh leteckých letů
- Baumann brigádní generál
- Call-Air A-3
- Globe Swift
- Grumman Pulec
- Hockadayova kometa
- KZ VII
- Meyers MAC-125
- Miles Gemini
Specifikace (C125)
Odkaz: Motory pro domácí letadla a ultralehká letadla[1]
Obecná charakteristika
- Typ: 6válcový vzduchem chlazený vodorovně proti pístový motor letadla
- Otvor: 4 1⁄16 v (4,0625 resp. 103,12 mm)
- Mrtvice: 3 5⁄8 v (3,625 resp. 92,075 mm)
- Přemístění: 282 palců (4,6 l)
- Délka: 101,0 cm (39,75 palce)
- Šířka: 31,5 palce (80,0 cm)
- Výška: 23,05 palce (59,0 cm)
- Suchá hmotnost: 286 lb (130 kg)
Součásti
- Chladící systém: Vzduchem chlazené
Výkon
- Výstupní výkon: 125 k (93 kW) při 2550 ot./min
- Měrný výkon: 0,24 hp / in³ (20,2 kW / l)
- Kompresní poměr: 6.3:1
- Poměr výkonu k hmotnosti: 0,72 hp / lb (0,72 kW / kg)
Viz také
Související seznamy
Reference
- Gunston, Bille. (1986) World Encyclopedia of Aero Engines. Patrick Stephens: Wellingborough.
- Erickson, Jacku. Horizontálně protilehlé letecké motory