Catalina jachty - Catalina Yachts
Catalina jachty je americký výrobce skleněných vláken monohull šalupa zmanipulovaná plachetnice ve velikostech od 8 do 47 stop na délku. Byla založena v roce 1969 v Hollywood, Kalifornie podle Frank Butler .[1]Catalina Yachts je jedním z největších výrobců lodí na světě a dosud vyrobila přes 60 000 lodí.[2] Ačkoli Catalina vyrábí lodě od pouhých 8 stop pod jejich štítkem Capri, společnost je nejlépe známá svou výrobou středně velkých křižníků.
Dějiny
V roce 1961 převzal výrobu vlastního člunu zakladatel Catalina Yachts Frank Butler (17. ledna 1928 - 15. listopadu 2020), když jeho původnímu výrobci lodí došly finanční prostředky a půjčil si peníze od Butlera; stavitel nebyl schopen splácet dluh, místo toho dal Butlerovi nástroje, aby mohl pokračovat ve stavbě lodi.[3] Butler později získal plnou kontrolu nad společností a přejmenoval ji Wesco Marine a později Jachty Coronado.[4] Mnoho jachet Early Coronado 25 má na příčce štítek Wesco Marine.
Mezi prvními modely postavenými společností Coronado byly Victory 21 a Super satelit. V roce 1964 byl vyroben Coronado '25, který se stal první lodí s jednodílným interiérem, díky čemuž byla loď silnější, lehčí a levnější než předchozí modely. V roce 1969 se vyráběly modely Coronado 27 a 30 stop. V roce 1969 Butler prodal Coronado společnosti Whittaker Corporation který již získal Columbia Yachts; Whittaker pokračoval v linii Coronado až do roku 1974 a vyráběl Coronado 34 se středovými modely kokpitu 35 a 41.[3] Butler zůstal s Whitakerem jen jeden rok, poté odešel kvůli neshodám s vedením.[5]
První model postavený Catalina Yachts byl design 22-noha dříve odmítnut Columbia. V roce 1977 Butler navrhl a vyrobil další tři modely: Catalina 25, Catalina 27 a Catalina 30. V roce 1978 Catalina vyvinula Catalina 38 na základě forem pro závodní design Sparkman & Stephens zakoupený od bankrotující Yankee Yacht Company. Butler přepracoval interiér a dal mu „palubu Catalina“, vyšší stožár, kratší výložník a posunul kormidlo.
V roce 1984 Catalina získala Morgan Yachts a v roce 2004 představila CatalinaMorgan 440. Ostatní modely Morgan, včetně kokpitu středních kokpitů M381 a M45 Catalina, byly nedávno vyřazeny.
Catalina Yachts dnes
Catalina Yachts je jedním z největších výrobců lodí na světě a dosud vyrobila přes 60 000 lodí.[2] Ačkoli Catalina vyrábí lodě od pouhých 8 stop pod jejich štítkem Capri, společnost je nejlépe známá svou výrobou středně velkých křižníků. Oceánská Catalina 50 byla jejich největší konstrukcí, ale byla přerušena a nahrazena 470. Většina originálních modelů je stále ve výrobě, i když s podstatnými úpravami, a existují příklady všech stále používaných modelů Catalina.[3]
Gerry Douglas, ředitel společnosti, se na konci 70. let stal hlavním inženýrem a viceprezidentem; od té doby navrhl a zkonstruoval každou loď v řadě. V této soukromě vlastněné společnosti je partnerem od roku 1998. Působil jako předseda Americké rady pro lodě a jachty (ABYC), působil v představenstvu společnosti Sail America a je členem společnosti Industrial Designers Society of America, a společnost námořních architektů a námořních inženýrů. Je absolventem Parsons School of Design, kde studoval průmyslový design. Aktivně se plaví na vlastních lodích a věnuje se dalším plachtářským a dobrovolnickým činnostem. Jeho nejnovější model Catalina 545 získal ocenění Nejlepší loď roku Cruising World pro rok 2020.
Dnes má Catalina jedno výrobní zařízení v Largo, Florida, pod dohledem Gerry Douglas. Toto výrobní zařízení je bývalý závod Morgan.
Až na několik výjimek se Catalina zaměřila na dlouhodobé modely, ale z roku na rok obecně dělá malé změny. Tato politika podpořila rozvoj aktivních sdružení vlastníků, která propagují závody „jednoho designu“, setkání Catalina Rendezvous po celé zemi a další formy zapojení vlastníků. Všechny větší čluny třídy křižování, 27 stop a větší, to opravily kýly s olovem zátěž. Pozoruhodným rysem většiny lodí Catalina je jejich velký interiér kabiny a úložný prostor, který poskytují.[3]
Vítězové světa „Loď roku“ na křižovatce
- 2019 - Catalina 545
- 2017 - Catalina 425
- 2014 – Catalina 275 Sport
- 2013 - Catalina 315
- 2012 - Catalina 385
- 2011 - Catalina 355
- 2010 - Catalina 445
- 2009 - Catalina 375
- 2007 – Catalina 309
- 2004 - Catalina 440
- 2001 - Catalina 390
- 1999 – Catalina 310
- 1997 - Catalina 380
- 1996 – Catalina 28 Mark II
- 1995 – Catalina 36 Mark II
- 1992 – Catalina 270
Modely Catalina
[9]| Jméno modelu | Poznámky | PHRF handicap |
|---|---|---|
| Catalina 14.2 | Odvozeno od Cataliny Omega 14; představen v roce 1983, Mod 2 v roce 1990, Mod 3 v roce 1996[6] | |
| Catalina EXPO 14.2 | ||
| Catalina 16.5 | Představen v roce 1994 jako Capri 16.5[7] | |
| Catalina Capri 18 | Představený v roce 1985 jako Capri 18, název se změnil na Catalina 18 pro model 2000. Pouze model kabiny Catalina s plnou pozitivní flotací. | |
| Catalina 22 | První a nejdelší běžící model[3] | 267 (FK), 270 (SK), 273 (WK) |
| Catalina Capri 22 | Představený v roce 1984 | |
| Catalina 25 | Představený v roce 1978 | 222 |
| Catalina 250 | Nástupce 25, představený v roce 1995 | 198 |
| Catalina Capri 26 | Představený v roce 1990 | |
| Catalina 27 | Představený v roce 1971 | 204 |
| Catalina 270 | Představený v roce 1992 | 204 |
| Catalina 28 | Představena v roce 1992, aktualizovaná verze MKII v roce 1995 | 192 |
| Catalina 30 | Představený v roce 1972, ukončen v roce 2008[3] | 177 |
| Catalina 309 | Představený v roce 2006 jako náhrada za Catalinu 30, sdílí trup s C310. Přerušena v roce 2012, kdy byla nahrazena Catalinou 315 | Neznámý |
| Catalina 310 | Představen v roce 1999. | 300 |
| Catalina 315 | Představeno v roce 2012 | |
| Catalina 320 | Představený v roce 1993, 1175 trupů, ukončeno v roce 2012. | 156 |
| Catalina 34 | Představeno v roce 1986, 1 800 trupů, ukončeno koncem roku 2008, k dispozici na zvláštní objednávku | 147 |
| Catalina 350 | Představen v roce 2002, 350mkII byl představen v roce 2007 a byl ukončen v roce 2009. Nahrazeno 355 | 132 |
| Catalina 355 | Představeno v roce 2011 | N / A |
| Catalina 36 | Představeno v roce 1982, 2305 trupů, konečný trup dokončen v listopadu 2006. Nahrazeno 375 | 141 |
| Catalina 37 | Závodní člun s omezenou produkcí, speciálně navržený tak, aby nahradil C38 v Kongresovém poháru pořádaném LBYC (LBYC.org) a Long Beach Sailing Foundation (LBYCSF.org) | |
| Catalina 375 | Představen v roce 2008 jako náhrada za Catalinu 36. Model C375 má širší paprsek o 8 palců, je celkově kratší o 1,33 stopy a má delší vodní hladinu než Catalina 387. Je těžší než Catalina 36, ale lehčí než Catalina 387. Ukončeno v roce 2012. | 84 |
| Catalina 38 | Představený v roce 1977, upravený z a Sparkman & Stephens závodní design [8] | 117 |
| Morgan 381 | Představený v roce 1993, první design značky Morgan po koupi společnosti Morgan společností Catalina | 126 |
| Catalina 380 | Představený v roce 1996, je Morgan 381 upravený na zadní kokpit - žádná podobnost s C38 | 120 |
| Catalina 385 | Představen v roce 2012. Model C385 nahradil model C387 a je téměř o stopu kratší v celkové délce a o 9 palců širší v paprsku než model C387, ale má podobnou hmotnost jako C36 a C375. | N / A |
| Catalina 387 | představen v lednu 2003 a zastavil výrobu v roce 2009 poté, co bylo vyrobeno 151 modelů C387. . 387 je upravený 380, který nahradil lodě C380 a C390. 387 je vynikající cestovní a výkonná loď, ale výroba byla zastavena v roce 2009 kvůli poklesu v ekonomice v roce 2008. C387 byl nakonec nahrazen C385, který byl menší, lehčí a levnější na stavbu, ale byl považován za nový design. | 120 kýlu křídla, 111 kýlu ploutve |
| Catalina 390 | Shodné s C380, ale zadní salón byl rozdělen na dvě malé kabiny (stejný trup, paluba a souprava) | 120 |
| Catalina 400 | Představeno v roce 1995 Ukončeno v roce 2012. | 102 |
| Catalina 42 | Představeno v roce 1989, vyrobeno více než 1 000; výroba ukončena v roce 2011. | 102 |
| Catalina Morgan 440 | Představený v roce 2004 je radikálním odklonem od předchozích návrhů Cataliny. | Neznámý |
| Morgan 45 | Přerušeno v roce 2004 | 168 |
| Catalina 470 | Představen v roce 1998 | 90 |
| Catalina 50 | Přerušeno v roce 2004 | Neznámý |
| Catalina 445 | Představený v roce 2009; první z řady 5 | 105 |
| Catalina 425 | Představeno v roce 2016 | |
| Catalina 545 | Představeno v říjnu 2019 | |
| Neznámý |
Viz také
Poznámky
- ^ „Zpráva Franka Butlera, prezidenta jachet Cataliny“. catalinayachts.com. Archivovány od originál dne 2008-05-14. Citováno 2008-05-20.
- ^ A b „Připojte se k rodině Catalina“. ays.com. Archivovány od originál dne 15. 12. 2007. Citováno 2008-05-22.
- ^ A b C d E F Mitchell, Steve (leden – únor 2001). „Catalina Yachts: One big family“. Časopis Good Old Boat: Svazek 4, číslo 1. Archivovány od originál dne 18.01.2013. Citováno 2007-04-24.
- ^ „Historie vítězného loďstva“. Mission Bay Yacht Club. Citováno 2008-05-22.
- ^ Spurr, Daniel (únor 2004). Srdce ze skla. McGraw-Hill. 244–250. ISBN 978-0-07-143546-8.
- ^ http://whichsailboat.com/2015/07/22/catalina-14-2/
- ^ Browning, Randy (2017). „Plachetnice Catalina 16.5 - technické údaje a podrobnosti“. sailboatdata.com. Citováno 25. září 2017.
- ^ "Dějiny". Sdružení Catalina 38. Archivovány od originál dne 2008-09-05. Citováno 2008-05-21.
- ^ „Luxusní cestovní zdroje“. 2015-11-30. Archivovány od originál dne 8. 12. 2015.
Reference
- Vývoj revoluce, Kimball Livingston, Sail Magazine, srpen 2004, strany 54-57
- Catalina Yachts: Jedna velká rodina, Steve Mitchell, časopis Good Old Boat: Svazek 4, číslo 1, leden / únor 2001.
- Srdce SKLA, lodě ze skleněných vláken a Muži, kteří je vyrobili, Daniel Spurr, McGraw Hill, 2000 stran 244–250
- Catalina je stále připravuje Boat Us Weekly, září 2008, autorka Jill Culora
- Časová osa Catalina