Jachty Coronado - Coronado Yachts

Jachty Coronado
PrůmyslVýroba plachetnic
Založený1961
ZakladatelFrank Butler

Jachty Coronado byl americký výrobce plachetnic se sídlem v jižní Kalifornii, který v 60. a na začátku 70. let vyráběl několik populárních linek. Mnoho trupů stále plaví a závodí i dnes.

V 70. letech získala společnost Playvisa licenci na výrobu několika modelů (C25 a C35) v barcelonském „Puerto Franco“ a po dobu více než 15 let se jich vyrobilo několik stovek, z nichž se mnoho vyváželo do celé Evropy (Velká Británie, Francie, Švýcarsko, Německo, Itálie, Řecko, Libanon ..).[1]

Dějiny

Původním záměrem Franka Butlera nebylo vyrábět a prodávat lodě, ale spíše nechat si jeden postavit. Před podnikáním v oboru lodí byl Frank úspěšným obchodníkem, který provozoval strojírnu.

V roce 1961 převzal Butler stavbu své vlastní lodi, když staviteli lodí došly finanční prostředky a půjčil si od Butlera peníze; stavitel nebyl schopen splácet dluh. Místo toho dal Butlerovi nářadí, aby mohl pokračovat ve stavbě lodi. Butler později získal plnou kontrolu nad společností a přejmenoval ji na Wesco Marine a později Coronado Yachts. Mnoho dvaceti pěti raných Coronado má na svém příčníku štítek Wesco Marine.

Mezi prvními modely postavenými společností Coronado byly Victory '21 a Super satelit. Výroba modelu Coronado '25 začala v roce 1964. Byla to první loď s jednodílným interiérem, díky čemuž byla loď silnější, lehčí a levnější než předchozí modely.

V průběhu roku 1968 Butler prodal Coronado Whittakerovi, který již vlastnil Columbia Yachts který byl zakoupen od Dicka Valdese v roce 1967. Rovněž získali několik výrobců motorových člunů. V roce 1969 byly na typových štítcích značky Coronado Yachts jako divize společnosti Whittaker Corp. Společnost Whittaker také vyráběla některé další zajímavé produkty související s mořem, například záchranné lusky používané pro nouzový evakuační systém. na ropných plošinách na moři. Coronado se původně vyráběla pouze v závodě v Costa Mesa v Kalifornii, ale nakonec byly ve Virginii postaveny větší lodě.

V roce 1969 se vyráběly modely Coronado 27 a 30 stop. Butler zůstal u Whitakera jen jeden rok, poté odešel kvůli neshodám s vedením ve Whitakeru ohledně výroby přívěsného 22 stopového člunu s pohyblivým kýlem. Butler pokračoval v hledání Catalina jachty, v současné době největší výrobce plachetnic na světě, přičemž jeho prvním produktem je přívěsný 22 stopový člun s pohyblivým kýlem.

Dick Valdes opustil Whittaker v roce 1972. Nakonec se mnoho lodí Coronado stalo cross brandingem modelů Columbia. Whitaker pokračoval v linii Coronado až do roku 1974 a produkoval Coronado 34 a středový kokpit Coronado 35. V roce 1979 Whittaker prodal Columbia a značka byla zaniklá v polovině-1980.

Wesco Marine stále existuje, vlastní Frank Butler a je dodavatelem pro jachty Catalina.

Coronado 25 má velkorysý pevný kýl, poměr širokého paprsku k délce a je dodáván s vybavením spinnaker. Přívěsný držák motoru je uzavřen na 4 stranách a chrání motor před rychlými bobtnáním zad během drsného počasí. Oj je dostatečně dlouhá, aby umožnila sedícímu kapitánovi nastavit výložníkové listy při ovládání oje.

Modely Coronado

PHRF zobrazeno, je pro standardní kalifornský stožár se základním kmitočtem Base Rate, pokud není popsáno jinak

  • Super satelit představen v roce 1964
  • Coronado 15 Představen na konci 60. let
  • Aurora 21 představena v roce 1964
  • Victory 21 Představeno 1964 PHRF 276
  • Avalon 25 Představený 1965
  • Coronado 22 Představený 1967
  • Coronado 23 Představil 1970 PHRF 270
  • Coronado 25 Představený 1965 PHRF 228
  • Coronado 27 Představil 1970 PHRF 234
  • Coronado 28 Představený 1974
  • Coronado 30 Představil 1969 PHRF 204
  • Coronado 32 Představený 1973 PHRF 174
  • Coronado 34 představil 1966 PHRF 180
  • Coronado 35 Představený 1971 PHRF 192
  • Coronado 41 Představený 1972 PHRF 168
  • Coronado 45 Představený 1974

Viz také

Reference

  1. ^ Cosas de barcos
  • Gerry Douglas viceprezident jachet Catalina
  • Časopis Good Old Boat: Svazek 4, číslo 1, leden / únor 2001
  • Sail Magazine: srpen 2004 str. 54-57
  • Srdce SKLA, lodě ze skleněných vláken a muži, kteří je vyrobili, Daniel Spurr