AEC Reliance - AEC Reliance

AEC Reliance
Maidstone a okres S6.JPG
Zachovalé Maidstone a okres Marshalle tělesně AEC Reliance v červenci 2008
Přehled
VýrobceAEC
Výroba1954–1979
ShromážděníSouthall, Anglie
Karoserie a podvozek
Dveře1 nebo 2
Typ podlahyVchod
Hnací ústrojí
MotorAEC AH470
AEC AH505
AEC AH590
AEC AH691
AEC AH760
Kapacita7,7 litrů
8,1 litru
11,3 litrů
12,4 litrů
PřenosManuál AEC
AEC Monocontrol
ZF synchromesh
Rozměry
Délka30 stop, 36 stop, 39 stop
Šířka2,5 m
Výška3,0 m
Chronologie
NástupceLeylandský leopard

The AEC Reliance byl střední pod podlahou s motorem jednopatrový autobus a autokarový podvozek vyráběný společností AEC mezi lety 1953 a 1979. Název se dříve používal v letech 1928 až 1931 pro další jednopodlažní podvozky autobusů.[1]

Dějiny

V roce 1953 byly dokončeny dva prototypy, jeden s Duple karoserie trenéra a jedna s Park Royal karoserie autobusu.[2] Sériová vozidla vstoupila do služby od roku 1954.[3] Poslední Reliance vstoupila do služby v roce 1981.[4]

Po postupných změnách předpisů pro stavbu a použití byla maximální délka systému Reliance dvakrát zvýšena z původních 30 stop: zaprvé, aby byla povolena celková délka 36 stop od roku 1962;[5] a později povolit délku 39 stop.[6]

Během výroby podvozku byly instalovány různé motory AEC, včetně 7,7 litrů AH470, 8,1 litrů AH505, 9,6 litrů AH590, 11,3 litrů AH691 a 12,4 litrů AH760.[7] Přenosy vybavené systémem Reliance zahrnují AEC synchronizovaná převodovka, AEC Monokontrola poloautomatická epicyklická převodovka a ZF 6stupňová nárazová převodovka.

Reliance měla Tygří mládě Leyland a od roku 1959 Leylandský leopard jako jeho hlavní konkurenti po celou dobu jeho životnosti, přestože byly od roku 1962 postaveny pod stejným vlastnictvím.[8] Poté, co výroba Reliance skončila, Leyland nabídl ZF synchromesh jako možnost pro Leopard, ačkoli Volvo B58 a další importované autobusy později získaly řadu objednávek zákazníků.

Vývoz

V Austrálii, Canberra Bus Service koupil devadesát dva 470 a dvacet osm 505[9][10] zatímco Rada města Brisbane koupil tři 470 a čtyřicet 590.[11] McVicar's Bus Service, Sydney provozovala celkem 44.[12] Například do Austrálie bylo exportováno také mnoho dalších autobusů AEC Adelaide MTT byli příjemci mnoha Regal VI vozidla.

Reference

  1. ^ Reliance v Londýně třídy R. Ianova autobusová zastávka
  2. ^ AEC Reliance Prototypy Seznamy autobusů na webu
  3. ^ AEC Reliance Seznamy autobusů na webu
  4. ^ Truran, Gerald; Platt, Philip (1999). AEC Reliance. Somerset, Anglie: Roundoak Publishing. str. 25. ISBN  1-871565-34-0.
  5. ^ Truran / Platt str.20
  6. ^ Nyní je AEC 12 metrů pro Velkou Británii Obchodní motor 24. listopadu 1967
  7. ^ Truran / Platt str.20
  8. ^ Truran / Platt str.19
  9. ^ Úbytky ACT Bus Wiki
  10. ^ Heritage Fleet Actbus
  11. ^ AEC Reliance 590 / Charles Hope BT autobusy
  12. ^ McVicar's Bus Services Seznamy australské autobusové flotily

externí odkazy