SS Petrohrad - SS St Petersburg

A. J. Jansen - loď „archanděl“ 74972488.jpg
Archandělv roce 1925 A. J. Jansenem
Dějiny
Název:
  • 1910-1916: TrSS Petrohrad
  • 1920-1941: TrSS Archanděl
Operátor:
Registrační přístav:Spojené království
Stavitel:John Brown, Clydebank
Číslo dvora:397
Spuštěno:25.dubna 1910
Mimo provoz:17. května 1941
Osud:Rozbitý
Obecná charakteristika
Tonáž:2,448 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:100,8 m
Paprsek:43,2 stop (13,2 m)
Hloubka:17,8 stop (5,4 m)
Rychlost:21 uzlů

TrSS Petrohrad byla osobní loď postavená pro Velká východní železnice v roce 1910.[1]

Dějiny

Petrohrad byl postaven John Brown & Company z Clydebank pro Velká východní železnice a zahájena dne 25. dubna 1910.[2] Zahájila ji slečna Greenová, dcera Fredericka Greena, ředitele Velké východní železniční společnosti. Byla umístěna na Harwich -na-Hook of Holland trasa.[3]

Petrohrad byl zabaven admirality během První světová válka a přejmenován Archanděl v roce 1916. Byla použita jako křížkanál vojenská loď.

Po válce Archanděl se vrátila do vlastnictví železnic a v roce 1923 spadala do vlastnictví Londýn a severovýchodní železnice. Naběhla na mělčinu v Hook of Holland v Jižní Holandsko, Holandsko, 20. ledna 1925. Její cestující přistáli tři remorkéry.[4]

Znovu zabaveno v Druhá světová válka, Archanděl byl bombardován a poškozen 16. května 1941 v Severní moře 10 námořních mil (19 km) severovýchodně od Aberdeen (57 ° 55 'severní šířky 2 ° 03 ′ západní délky / 57,917 ° N 2,050 ° W / 57.917; -2.050) od Luftwaffe letadlo se ztrátou 52 ze 475 lidí na palubě. Přeživší byli zachráněni HMSBlankney. Dne 17. května 1941 Archanděl byla na břehu 5 námořních mil (9,3 km) jižně od Newburgh, Aberdeenshire a rozbil se na čtyři.[5]

SS St Petersburg sídlí ve Skotsko
SS Petrohrad
Přibližné umístění útoku

Reference

  1. ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
  2. ^ „Nový parník G.E.R.“. Chelmsfordova kronika. Anglie. 29.dubna 1910. Citováno 30. října 2015 - přes Archiv britských novin.
  3. ^ Haws, Duncan (1993). Obchodní flotily - britské železniční parníky - východní a severozápadní společnosti + Zeeland a Stena. Hereford: Publikace TCL. ISBN  0-946378-22-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  4. ^ "Parník kanálu na mělčinu". Časy (43865). Londýn. 21. ledna 1925. plk G, str. 14.
  5. ^ „Námořní události, květen 1941, část 2 ze 2, čtvrtek 15. - sobota 31.“. Námořní historie. Archivovány od originál dne 23. srpna 2011. Citováno 12. prosince 2011.