SS Drážďany (1896) - SS Dresden (1896)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz SS Drážďany.

A. J. Jansen - SS 'Dresden' ESX COM COLEM 1963 614 4-001.jpg
Drážďany v roce 1915 obraz A. J. Jansena
Dějiny
Spojené království
Název:
  • SS Drážďany (1897–1915)
  • HMS Louvain (1915–18)
Majitel:
  • Velká východní železnice (1897–1915)
  • Royal Navy (1915–18)
Registrační přístav:
  • Spojené království Velké Británie a Irska Harwich (1897–1915)
  • Spojené království Velké Británie a Irska Royal Navy (1915–18)
Trasa:Harwich - Hook of Holland (1897–1915)
Stavitel:Earle Company
Spuštěno:17. listopadu 1896[1]
Mimo provoz:21. ledna 1918
Obecná charakteristika
Tonáž:1,830 GRT

The SS Drážďany byl britský osobní loď, která jako taková operovala v letech 1897 až 1915. Je známá jako místo zmizení německého inženýra z roku 1913. Rudolf Diesel, vynálezce Dieselový motor. Loď byla postavena v roce 1897 Earle Company v Hullu pro Velká východní železnice. Mezi lety operovala na trase v Severním moři Harwich a Hook of Holland.[2] Byla přejmenována na HMS Louvain v roce 1915 a byl používán královské námořnictvo v první světová válka.[2] až do její ztráty v roce 1918.

Diesel zmizení

Drážďany v přístavu v Antverpách, 1913

29. září 1913 Rudolf Diesel Německý inženýr, který vynalezl vznětový motor, nastoupil do Drážďany na Antverpy, Belgie na cestě na schůzku v Londýn.[3] O 22:00 odešel do své kajuty s požadavkem, aby mu bylo zavoláno v 06:15 ráno, ale nebyl znovu viděn naživu. Později nizozemská loď našla tělo plovoucí v moři az pozůstatků a oděvů byly pozůstatky identifikovány jako Diesel.[3]

královské námořnictvo

V roce 1915 Drážďany byla převzata admirality jako ozbrojený nástupní parník a přejmenován na HMS Louvain.[2] Dne 21. ledna 1918 byla torpédování podle Císařské německé námořnictvo ponorka SMUC-22 v Egejské moře[4] se ztrátou sedmi důstojníků a 217 mužů.[2] Přežilo jen 16 lidí.[5]

Mrtví zahrnovali 70 maltština námořní hodnocení, které způsobilo ztrátu lodi Největší případ ztráty na životech na Maltě během války. Za účelem pomoci rodinám maltských obětí potopení byla vytvořena společnost pomoci námořním a loděnicím.[6]

Reference

  1. ^ „Parník společnosti Great Eastern Railway Co.“ Drážďany"". Námořní inženýr a námořní architekt. 1. září 1897. s. 206–207.
  2. ^ A b C d „Námořní loď potopena. Louvain torpédován ve Středomoří. Ztráta 224 životů“. Zprávy. Časy (41704). Londýn. 4. února 1918. plk F, str. 6.
  3. ^ A b „Zmizení Dr. Diesela. Objev těla v Scheldtu“. Zprávy. Časy (40342). Londýn. 14. října 1913. plk F, str. 8.
  4. ^ „Velká východní železnice“. Seznam lodí. Archivovány od originál dne 31. prosince 2009. Citováno 1. listopadu 2010.
  5. ^ „Pamětní stránka HMS Louvain“. Gaunt a Salway. Citováno 28. března 2015.
  6. ^ Galea, Michael (9. září 2018). „Další válečné úryvky z novin z roku 1918“ (PDF). Sunday Times of Malta. str. 54–55. Archivovány od originál (PDF) dne 14. března 2020.

externí odkazy