USS S-51 (SS-162) - USS S-51 (SS-162)

USS S-51
USS S-51
Dějiny
Spojené státy
Název:USS S-51
Stavitel:Torpédový člun na jezeře Společnost
Stanoveno:22. prosince 1919
Spuštěno:20. srpna 1921
Uvedení do provozu:24. června 1922
Zasažený:27. ledna 1930
Osud:
  • Potopen při nehodě, 25. září 1925.
  • Prodán do šrotu poté, co byl zvýšen, 23. června 1930.
Obecná charakteristika
Třída a typ:S-třída ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 993 tun (1009 t)
  • 1230 tun dlouhé (1250 t) ponořené
Délka:240 stop (73 m)
Paprsek:21 ft 10 v (6,65 m)
Návrh:13 ft 6 v (4,11 m)
Rychlost:
  • 14.5 kn (16,7 mph; 26,9 km / h) se vynořily
  • 11 km (13 mph, 20 km / h) ponořené
Doplněk:38 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:

USS S-51 (SS-162) byla čtvrtá skupina (S-48) S-třída ponorka z Námořnictvo Spojených států.

Její kýl byl položen dne 22. Prosince 1919 Lake Torpedo Boat Company z Bridgeport, Connecticut. Byla spuštěno dne 20. srpna 1921 sponzorovaná paní R.J. Mlýny a do provozu dne 24. června 1922 ve vedení poručíka Waltera S. Haase.

Operace

Nová ponorka měla základnu v New London, Connecticut 1. července 1922 jako jednotka Submarine Division 4 (SubDiv 4) a následovala normální výcvikový cyklus v době míru, operovala mimo domovský přístav s návštěvami Newport, Rhode Island, a Providence, Rhode Island. Odešla z New Yorku dne 4. ledna 1924 na letiště Zóna Panamského průplavu účastnit se manévrů zimní flotily Panama a v Karibské moře. Během této plavby navštívila Trinidad, Záliv Guantánamo, Culebra, a Svatý Tomáš, Panenské ostrovy. Po návratu do New Yorku dne 30. dubna pokračovala v typovém výcviku Block Island a v Nová Anglie pobřežní vody.

Potopení

V noci ze dne 25. září 1925 S-51 operoval na blízkém povrchu Block Island se zapnutými kontrolkami.[1] Obchodní parník Město Řím spatřili jediné bílé světlo v tiráži, ale nebyli schopni určit jeho směr, rychlost nebo záměry. Loď změnila svůj směr od neznámého světla, aby poskytla cokoli většího prostoru. Mezitím, S-51 všiml si stěžně lodi a zelených bočních světel a udržel směr, jak to od ní vyžadovala tehdy platná pravidla silničního provozu. Krátce po změně kurzu Město Řím zahlédl červené postranní světlo ponorky a uvědomil si, že jsou na kolizních kurzech. Otočila se a couvala motory, ale už bylo pozdě. Dvacet dvě minuty po prvním zahlédnutí světla stěžně ponorky ji parník vrazil do polohy 41 ° 14'30 ″ severní šířky 71 ° 16'16 ″ Z / 41,24167 ° S 71,27111 ° Z / 41.24167; -71.27111.[2]

Pouze tři (Dewey G. Kile, Michael E. Lira a Alfred Geier) z 36 mužů v ponorce byli schopni opustit loď, než se potopila.

Soudy zjistily Město Řím na vině za to, že nesnížila rychlost, když máte pochybnosti o pohybu S-51a za to, že nesignalizoval její změnu kurzu. Nalezen však okresní soud i obvodní odvolací soud S-51 na vině za nesprávné osvětlení.

The Námořnictvo Spojených států tvrdil, že to není možné mít ponorky této třídy dodržovat literu zákona a že jako speciální typ válečné lodi S-51 nebyl k tomu donucen. Soud odpověděl, že pokud jsou tato tvrzení správná, pak by ponorky „měly omezit svůj provoz na vody, které neprocházejí jiné lodě“.

Zachránit

Tažení USS S-51 do přístavu v New Yorku s USS Sokol pomáhat, kolem července 1926
Zvon S-51, Červenec 2013

S-51 byl vychován 5. července 1926 týmem vedeným tehdejšíVelitel poručíka (později Kontradmirál ) Edward Ellsberg. Celé záchranné operaci velel Kapitán (později Admirál flotily ) Ernest J. King. Byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 27. ledna 1930 a dne 23. června 1930 prodána do šrotu společnosti Borough Metal Company of Brooklyn, New York.[3] S-51 'Zvon byl odstraněn a převezen do Submarine Force Library & Museum v Grotonu v Connecticutu.

Viz také

  • Webové stránky památníku S-51
  • Ellsberg, Edward. „Zpráva o záchranných operacích: Ponorka S-51“. Navy Department: United States Government Printing Office, 1927.
  • _____. Na dně. New York: The Literary Guild of America, Inc, 1929. ISBN  0-9718303-0-4.

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.

  1. ^ "Brožura s oběťmi ponorek". Americká námořní ponorka. 1966. Citováno 8. září 2009. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  2. ^ New York Times, 27. září 1925, oddíl 1, strany 5–8.
  3. ^ „Famous Sub Makes Last Trip To The Junk Pile“, říjen 1931, Popular Mechanics

externí odkazy