TrSS St George (1906) - TrSS St George (1906) - Wikipedia
 Svatý Jiří, když působil jako nemocniční loď | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | 1906-1929: TrSS St George |
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |  |
| Trasa: | 1906-1913: Fishguard - Waterford |
| Stavitel: | Cammell Laird, Birkenhead |
| Číslo dvora: | 668 |
| Spuštěno: | 13. ledna 1906 |
| Mimo provoz: | Říjen 1929 |
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 2,500 hrubé registrační tuny (GRT) |
| Pohon: | Trojitý šroub s přímými pohony Parsonsových turbín |
| Rychlost: | 22,5 uzlů |
| Kapacita: | 1 000 cestujících |
TrSS St George byla osobní loď postavená pro Velká západní železnice v roce 1906.[1]
Dějiny
Byla postavena Cammell Laird pro Velká západní železnice jako jedna z trojice nových lodí, které zahrnovaly TrSS Svatý Patrik a TrSS St David. Byla zahájena dne 13. ledna 1906 paní David MacIver,[2] a později v tomto roce byly zahájeny práce na nové službě Fishguard to Waterford.
V květnu 1913 byla prodána Kanadská tichomořská železnice.[3] V roce 1917 byla zabavena kanadskou vládou a působila jako nemocniční loď. V roce 1919 Kanadská tichomořská železnice prodal ji Velká východní železnice kde provozovala dopravu do az Harwiche.
Byla vyřazena v říjnu 1929 společností Hughes-Bolckow Shipbreaking Company v Blythu.
Reference
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ „Steamers irského kanálu“. Manchester Courier a Lancashire General Advertiser. Manchester. 15. ledna 1906. Citováno 13. října 2015 - přes Archiv britských novin.
- ^ Lucking, J.H. (1971). Great Western ve Weymouth. Newton Abbot: David a Charles. ISBN 0-7153-5135-4.