PS Stour (1878) - PS Stour (1878)

Dějiny
Název:PS Stour
Operátor:
Registrační přístav:Spojené království
Stavitel:Thames Ironworks and Shipbuilding Company
Spuštěno:1878
Obecná charakteristika
Tonáž:112 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:38 metrů
Paprsek:5,4 m
Hloubka:2,1 m

PS Stour byla osobní loď postavená pro Velká východní železnice v roce 1878.[1]

Dějiny

Loď byla postavena Thames Ironworks and Shipbuilding Company v Londýně jako náhrada za Stour (1864). Byla umístěna na Ipswich na Harwich servis.

Dne 4. srpna 1891 byla použita jako návnada pro odchod císařovny Německa, Augusta Victoria Schleswig-Holstein a její děti. Císařovna měla odejít Felixstowe na královské jachtě Victoria a Albert. The Stour byl položený s karmínovým kobercem na palubě a sezením uspořádaným pod markýzou. The Stour byl přiveden vedle molu Felixstowe, na kterém se shromáždil velký dav, aby byl svědkem odletu. Nicméně, malý parní start patřící k Victoria a Albert byla držena v rohu doku Felixstowe a císařovna přešla ze svého kočáru na start a dosáhla Victoria a Albert bez použití Stour.[2]

Dne 16. června 1898 při přechodu z Felixstowe do Harwiche Stour narazil na loď Trinity ukotvenou u Felixstowe. Nechala unést uličku a velkou část paddleboxu a jedno z pádel byla poškozena.[3]

Byla prodána v roce 1900 společnosti Thames Steamboat Company.

Reference

  1. ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
  2. ^ „Odjezd německé císařovny z Felixstowe“. Ipswichský deník. Anglie. 8. srpna 1891. Citováno 6. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.
  3. ^ „G.E.R. Ferry Steamer in Collision“. Chelmsfordova kronika. Anglie. 17. června 1898. Citováno 6. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.