Německá meteorologická loď WBS 8. srpna Wriedt - German weather ship WBS 8 August Wriedt - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz FV August Wriedt a HMS Maria.

WO2MS Hjalmar 084.tif
HMS Maria v květnu 1945 na přístavním nábřeží v Maassluis, Nizozemsko
Dějiny
Německo
Název:
  • Dolly Kühling (1929–35)
  • August Wriedt (1935–41)
Majitel:
  • Hochseefisherei J Wieting AG (1929-32)
  • Hansa-Hochseefischerei (1932–1934)
  • Nordsee Deutsche Hochseefisherei (1934–1940)
  • Kriegsmarine (1940-41)
Registrační přístav:
Stavitel:Schiffswerft von Henry Koch AG, Lübeck
Číslo dvora:277
Spuštěno:6. března 1929
Dokončeno:Březen 1929
Identifikace:
  • Kódová písmena QVMR (1929–1934)
  • ICS Quebec.svgICS Victor.svgICS Mike.svgICS Romeo.svg
  • Kódová písmena DHFI (1934–40)
  • ICS Delta.svgICS Hotel.svgICS Foxtrot.svgICS India.svg
  • WBS 8 (1940–41)
Zachyceno:29. května 1941 HMS Malvernian
Spojené království
Název:HMS Maria (1941–50)
Majitel:Spojené království královské námořnictvo (1941–50)
Získané:29. května 1941
Uvedení do provozu:Březen 1942
Vyřazeno z provozu:1950
Osud:Prodáno do šrotu, červen 1951
Obecná charakteristika
Přemístění:
  • Jak bylo postaveno:
  • 372 GRT
  • 140 NRT
  • Po roce 1937 přestavět:
  • 407 GRT
Délka:
  • Jak bylo postaveno:
  • 46,15 m (151 ft 5 v)
  • Po roce 1937 přestavět:
  • 50,70 m (166 ft 4 v)
Paprsek:7,85 m (25 ft 9 v)
Hloubka:3,56 m (11 ft 8 v)
Instalovaný výkon:Trojitý expanzní parní stroj, 88nhp
Pohon:Jednošroubová vrtule
Rychlost:11 uzlů (20 km / h)

August Wriedt byl meteorologická loď která byla postavena v roce 1929 jako rybářské plavidlo Dolly Kühling. Byla přejmenována August Wriedt v roce 1935. Loď byla zabavena Kriegsmarine v roce 1940 a zajat HMSMalvernian dne 29. května 1941. Sloužila jako HMS Maria, vrak rozptyl loď, až do roku 1950 a byl vyhozen v roce 1951.

Popis

Loď byla 46,15 m (151 ft 5 v) dlouho, s paprskem 7,75 m (25 ft 5 v). Měla hloubku 3,56 metru (11 ft 8 v). Byla hodnocena na 372GRT, 140 NRT. Byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj řídit jednu šroubovou vrtule, která jí poskytla rychlost 11 uzlů (20 km / h). Motor s hodnocením 88nhp, byl postaven Ottensener Maschinenbau GmbH, Altona, Hamburk.[1][2]

Byla přestavěna v roce 1937, což zvýšilo její délku na 50,70 m (166 ft 4 v) a její prostornost na 407GRT.[2]

Dějiny

Dolly Kühling byl postaven jako číslo dvora 277 v roce 1929 Schiffswerft von Henry Koch AG,[2] Lübeck jako rybářský trauler pro Hochseefisherei J. Wieting AG.[1] Byla zahájena dne 6. března 1929 a byla dokončena později ten měsíc.[2] Její registrovaný přístav byl Bremerhaven a Kódové dopisy QVMR byly přiděleny.[1] V roce 1932 byla prodána společnosti Hansa-Hochseefischerei. Její registrovaný přístav byl změněn na Cuxhaven.[3] V roce 1934 byla prodána společnosti Nordsee Deutsche Hochseefisherei v Cuxhaven. Její kódové dopisy byly změněny na DHFI.[4] Byla přejmenována August Wriedt dne 21. května 1935.[5] Dne 22. února 1937 byl při nehodě zabit člen posádky Aberdeen, Velká Británie, když se jeho oděv zachytil navijákem.[6]

V roce 1940 August Wriedt byl zabaven Kriegsmarine.[2] Sloužila jako meteorologická loď WBS 8. srpna Wriedt. Dne 29. května 1941 August Wriedt byl zachycen a zajat v Atlantický oceán podle HMSMalvernian krátce po odchodu Bordeaux, Gironde, Francie.[7][8][9][10] A cenová posádka vzal ji St. John's, Newfoundland.[10] Byla uvedena do provozu královské námořnictvo jako HMS Maria v roce 1942,[2] sloužící jako vraková loď.[10] HMS Maria byl vyprodán z provozu v roce 1950.[5] Byla vyřazena v červnu 1951.[2]

externí odkazy

Reference

  1. ^ A b C Lloyd's of London (1930). „Lloyd's Register, Trawlers & c“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 4. února 2015.
  2. ^ A b C d E F G "August Wriedt (5607046)". Miramar Ship Index. Citováno 7. února 2015.
  3. ^ Lloyd's of London (1932). „Lloyd's Register. Parníky a motorové lodě do 300 tun, trawlery atd.“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 4. února 2015.
  4. ^ Lloyd's of London (1934). „Lloyd's Register. Parníky a motorové lodě do 300 tun, trawlery atd.“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 4. února 2015.
  5. ^ A b „August Wriedt“ (francouzsky). LemaireSoft. Archivovány od originál dne 7. února 2015. Citováno 4. února 2015.
  6. ^ "Krátké zprávy". Časy (47616). Londýn. 23. února 1937. sl. E, str. 27.
  7. ^ Divize námořní rozvědky, admirality (září 1941). „Zpráva o výslechu válečných zajatců z německých zásobovacích lodí“. Uboatarchive. Archivovány od originál dne 9. června 2015. Citováno 4. února 2015.
  8. ^ "1941 Mai" (v němčině). University of Stuttgart. Citováno 4. února 2015.
  9. ^ „Schiffe und Boote des Deutschen Reiches“ (v němčině). Deutscher Historicher Jahrweiser. Citováno 4. února 2015.
  10. ^ A b C Smith, Gordon. „Námořní události, květen 1941, část 2 ze dne 2. čtvrtek 15. - sobota 31.“. Námořní historie. Citováno 4. února 2015.