PS Suffolk (1895) - PS Suffolk (1895)
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | PS Suffolk |
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |  |
| Stavitel: | Earle's Shipbuilding, Hull |
| Spuštěno: | 13. května 1895 |
| Mimo provoz: | 1931 |
| Osud: | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 245 hrubé registrační tuny (GRT) |
| Délka: | 50 metrů |
| Paprsek: | 21 stop (6,4 m) |
| Hloubka: | 2,2 m |
PS Suffolk byla osobní loď postavená pro Velká východní železnice v roce 1900.[1]
Dějiny
Loď byla postavena Earle's Shipbuilding v Hull pro Velká východní železnice a zahájena 25. dubna 1900.[2] Zahájila ji slečna Nellie Howardová, dcera kapitána D. Howarda, námořní dozorce Velké východní železniční společnosti. Byla postavena z oceli a vybavena oboustranným trupem se dvěma kormidly uzpůsobenými pro páření se stejným zařízením na zádi nebo vpředu. Neobvykle byla spuštěna s kompletním strojním zařízením na palubě as parou nahoru, a poté, co byla ukotvena ve Victoria Dock, udělala krátký běh na řece Humber
Byla využívána na místní služby a pobřežní výlety.[3]
V roce 1923 přešla do vlastnictví Londýn a severovýchodní železnice a sešrotovali ji v roce 1931.
Reference
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ „Přírůstek do flotily společnosti. Spuštěno parou“. Hull Daily Mail. Skotsko. 13. května 1895. Citováno 3. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.
- ^ Haws, Duncan (1993). Obchodní flotily - britské železniční parníky - východní a severozápadní společnosti + Zeeland a Stena. Hereford: Publikace TCL. ISBN 0 946378 22 3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)