SS Cambridge (1886) - SS Cambridge (1886)

Dějiny
Název:
  • 1886-1919: TSS Cambridge
  • 1919-1922: TSS Gul Nehad
  • 1922-1937: TSS Gulnihal
Operátor:
  • 1886-1912:Velká východní železnice
  • 1912-1919: Anglo-osmanská paroplavební společnost
  • 1919-1922: Administration de Navire a Vapeur Ottomane, Galatea, Constantinople
  • 1922-1937:?
Registrační přístav:Spojené království
Trasa:1886-1912: Harwich do Rotterdamu a Antverp
Stavitel:Earle's Shipbuilding, Trup
Spuštěno:11. října 1886
Mimo provoz:1937
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Tonáž:1,194 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:280,5 stop (85,5 m)
Paprsek:31 stop (9,4 m)
Hloubka:4,6 m (15,2 stop)
Rychlost:14,5 uzlů

TSS Cambridge byla osobní loď postavená pro Velká východní železnice v roce 1886.[1]

Dějiny

Loď byla postavena Earle's Shipbuilding v Hull pro Velká východní železnice a zahájena dne 11. října 1886.[2] Zahájil ji starosta města Cambridge (pan W. B. Redfern) v doprovodu místostarosty (pan Alderman Deck).

Byla umístěna na trase Harwich - Hook of Holland.[3]

Byla prodána v roce 1912 Anglo-osmanské paroplavební společnosti. V roce 1919 ji získala Správa de Navire Vapeur Ottomane, Galatea, Konstantinopol a přejmenována Gul Nehad. V roce 1922 byla znovu prodána a přejmenována Gulnihad. Byla vyřazena v roce 1937.

Reference

  1. ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
  2. ^ „Spuštění parníku“, Cambridge"". Cambridge Independent Press. Anglie. 16. října 1886. Citováno 30. října 2015 - přes Archiv britských novin.
  3. ^ Haws, Duncan (1993). Obchodní flotily - britské železniční parníky - východní a severozápadní společnosti + Zeeland a Stena. Hereford: Publikace TCL. ISBN  0 946378 22 3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)