SS Vídeň (1894) - SS Vienna (1894)

Vídeň (1894) .jpg
The Vídeň přijato dne 11. října 1894
Dějiny
Název:
  • 1894-1920: TSS Vídeň
  • 1920-1930: TSS Roulers
Operátor:
Registrační přístav:Spojené království
Stavitel:Earle's Shipbuilding, Trup
Spuštěno:18. července 1894
Mimo provoz:1930
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Tonáž:1,753 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:302,4 stop (92,2 m)
Paprsek:36 stop (11 m)
Hloubka:4,9 m

TSS Vídeň byla osobní loď postavená pro Velká východní železnice v roce 1894.[1]

Dějiny

Loď byla postavena Earle's Shipbuilding, Hull pro Velká východní železnice a zahájena dne 18. července 1894.[2] Zahájila ji lady Seager Huntová, manželka Sir Frederick Seager Hunt, 1. baronet Předseda vlády Earle's Shipbuilding Byla třetím plavidlem zahájeným ten rok z Earl's Shipbuilding pro Velká východní železnice po Berlín dne 10. ledna 1894 a Amsterdam dne 24. ledna 1894.

Zpočátku umístěná na trase Harwich to Hook of Holland pod cizí vlajkou získala v roce 1898 smlouvu Royal Mail a poté byla zaregistrována pod britskou vlajkou.[3]

V roce 1910 byla převedena do antverpské služby.[4]

V roce 1920 byla přejmenována Roulers když přešla na Harwich do služby Zeebrugge. V roce 1923 upadla do vlastnictví Londýn a severovýchodní železnice. Byla vyřazena v roce 1930.

Roulers před seřízením, A. J. Jansen

Reference

  1. ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
  2. ^ „Flotila Velké východní železniční společnosti. Spuštění dalšího parníku“. Hull Daily Mail. Anglie. 19. července 1894. Citováno 30. října 2015 - přes Archiv britských novin.
  3. ^ „Harwich a kontinent“. Chelmsfordova kronika. Anglie. 29.dubna 1898. Citováno 30. října 2015 - přes Archiv britských novin.
  4. ^ Haws, Duncan (1993). Obchodní flotily - britské železniční parníky - východní a severozápadní společnosti + Zeeland a Stena. Hereford: Publikace TCL. ISBN  0 946378 22 3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)