SS Velký Yarmouth (1866) - SS Great Yarmouth (1866) - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
Název: | SS Velký Yarmouth |
Operátor: | 1866-1873:Velká východní železnice |
Registrační přístav: | ![]() |
Stavitel: | Thames Graving Dock Company |
Spuštěno: | 1866 |
Mimo provoz: | 1887 |
Osud: | Rozbitý |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 731 hrubé registrační tuny (GRT) |
Délka: | 199,9 stop (60,9 m) |
Paprsek: | 8,7 m |
Hloubka: | 17 stop (5,2 m) |
Instalovaný výkon: | 100 hp |
Rychlost: | 10,5 uzlů |
SS Velký Yarmouth bylo nákladní loď postavená pro Velká východní železnice v roce 1866.[1]
Dějiny
Loď byla postavena společností Thames Graving Dock Company v Londýn v roce 1866. Byla umístěna na Harwich na Antverpy nákladní doprava. Byla první šnekovou napařovačkou v Velká východní železnice Flotila společnosti.[2] Nákladní prostor byl postaven s dvojitým obložením, které pojalo 100 tun vody, a mělo silné parní čerpadlo nezávislé na hlavních motorech připojených k jeho čištění. Na každé straně byly bunkry schopné uložit 100 tun uhlí.
Dne 28. prosince 1868 přišla na pomoc parníku Berussia který jí zlomil hlavní šachtu na cestě z New Yorku do Hamburku. Pokus o odtažení Berussia selhal a Velký Yarmouth vzal některé z cestujících a přenesl je do Portlandu.[3]
V roce 1873 byla prodána Thomasi Gage Beatleymu a později skončila ve vlastnictví pana Josepha Reayho z Newcastlu.
Uvízla na Skutskär v Ålandské ostrovy v roce 1887 a silné moře loď později zničilo.[4]
Reference
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ „Šnekový parník Great Yarmouth“. Chelmsfordova kronika. Anglie. 28. prosince 1866. Citováno 6. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.
- ^ „Severe Gale“. Ranní příspěvek. Anglie. 28. prosince 1868. Citováno 6. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.
- ^ „Ztráta parníku Great Yarmouth“. Shields Daily Gazette. Anglie. 7. října 1887. Citováno 6. listopadu 2015 - přes Archiv britských novin.