HMNZS Puriri (T02) - HMNZS Puriri (T02)

HMS 'Puriri', minolovka potopená v roce 1941 (17120216187) .jpg
Dějiny
Nový Zéland
Název:HMNZS Puriri (T02)
Stavitel:Henry Robb Ltd., Leith, Skotsko
Číslo dvora:273[1]
Spuštěno:25. října 1938[1]
Uvedení do provozu:19.dubna 1941
Osud:Potopen minou, 14. května 1941
Obecná charakteristika
Přemístění:
Délka:57,4 m (188 stop)
Paprsek:10,7 m (35 stop)
Pohon:Dieselové motory, 740 k, dva hřídele
Rychlost:8,5 až 10 uzlů (15,7 až 18,5 km / h; 9,8 až 11,5 mph)
Doplněk:32
Vyzbrojení:

HMNZS Puriri (T02) byl pobřežní nákladní člun, který byl zabaven Královské námořnictvo Nového Zélandu (RNZN) a převedeny na a minolovka. 25 dní poté, co byla uvedena do provozu, ji potopil německý důl.

Provozní historie

Puriri patřila společnosti Anchor Shipping and Foundry Company. Byla jednou ze čtyř lodí zabavených v důsledku německého pomocného křižníku Orion minové pole a ztráta vložky Niagara ostatní jsou Matai, Vichřice a Rata. Puriri byl převzat dne 20. listopadu 1940 a předán loděnici ke konverzi.

Dne 27. listopadu 1940 Puriri naléhavě vyplujte na moře, abyste pomohli křižníku HMNZSAchilles při hledání lupičů Orion a Komet, který potopil vložku Rangitane. O tři dny později se vrátila do přístavu a obnovila konverzi.

Byla uvedena do provozu 19. dubna 1941 a byla přidělena k 25. minolovna flotila, který byl přidělen k zametání německých min v Záliv Hauraki.

Osud

Dne 13. května 1941, zahájení Rawea připevnil bóji k německému dolu, který byl chycen v rybářské síti osm mil severovýchodně od Bream Head.[2] Puriri a HMNZS Gale byli vysláni k deaktivaci a dorazili do oblasti následující den. Vichřice proplul kolem dolu, aniž by to viděl, ale Puriri, také neviděl důl, udeřil ho v 11 hodin ráno. Výbuch způsobil, že se loď okamžitě potopila 35 ° 46'15 ″ j. Š 174 ° 43'00 ″ V / 35,77083 ° J 174,71667 ° E / -35.77083; 174.71667Souřadnice: 35 ° 46'15 ″ j. Š 174 ° 43'00 ″ V / 35,77083 ° J 174,71667 ° E / -35.77083; 174.71667 a nyní leží v hloubce 98 metrů.[3]

Z 31 na palubě bylo pět (včetně velícího důstojníka poručíka D. W. Blacklawse) zabito nebo utopeno a tři námořníci byli zraněni, jeden vážně. Vichřice zachránil 26 přeživších, 5 důstojníků a 19 hostů.[4]

Nákladní loď Vánek byl zabaven jako náhrada za Puriri.

Viz také

Reference

  1. ^ A b „PURIRI“. leithshipyards.com. 2013. Citováno 12. března 2013.
  2. ^ [1] Hledání min v NZ Waters
  3. ^ „Redakční 51“. Ponořte se do Pacifiku (51). 2015.
  4. ^ Ingram, C.W.N. (1972) [1936]. Vraky Nového Zélandu 1795-1970 (4. vyd.). Wellington: Reed. str. 374. ISBN  0-589-00715-7.
  • McDougall, R J (1989) Novozélandská námořní plavidla. Strana 69–78. Vládní tiskárna. ISBN  978-0-477-01399-4
  • Tonson, A.E. HMS Puriri 1938, NZ Navy, článek v Naval Historical Review, březen 1983

Další čtení

  • Harker, Jack (2000)The Rockies: New Zealand Minesweepers at War. Lis na stříbrné sovy. ISBN  0-9597979-9-8
  • Wright, Gerry (2015). HMS Puriri (1938-1941): Příběh jediné válečné lodi, kterou ztratila nepřátelská akce ve vodách Nového Zélandu a v prostředí, ve kterém sloužila. Auckland: Gerry Wright. ISBN  9780473342258.

externí odkazy