HMAS Orara - HMAS Orara - Wikipedia

Dějiny
Název:
  • Orara (1907–1939) (1946–1948)
  • Řeka Peral (1948–1949)
  • Hong Shan (1949–1950)
  • Santos (1950)
Operátor:North Coast Steam Navigation Company (1907–1939, 1946–1947)
Stavitel:Scott z Kinghornu, Kinghorn
Spuštěno:1907
Osud:Potopen poté, co zasáhl minu 19. června 1950
Dějiny
Austrálie
Název:Orara (1939–1946)
Uvedení do provozu:9. října 1939
Osud:Vlastníkům se vrátil v roce 1946
Obecná charakteristika
Typ:Pomocný zametač min, depotní loď
Délka:240,3 stop (73,2 m)
Paprsek:33,3 stop (10,3 m)
Návrh:6,1 m

HMAS Orara (J130) byla 1297tunová protiponorková a depotní loď Královské australské námořnictvo (RAN) během druhá světová válka.

Orara byl postaven v roce 1907 Scottem z Kinghornu, Kinghorn jako nákladní osobní parní loď pro North Coast Steam Navigation Company.[1][2]

Udeřila řeku Clarence na útěk do Sydney. Na začátku druhé světové války Orara byl zabaven v září 1939 a byl uveden do provozu 9. října v RAN jako pomocné plavidlo hledání min. Orara byl součástí 20. minolovna flotila.

Orara byl vrácen majitelům v roce 1946 a byl položen v Sydney. Byla prodána v roce 1947 a byla přejmenována Perlová řeka v roce 1948 se sídlem v Šanghaj. Byla přejmenována Hong Shan v roce 1949 a Santos v roce 1950.[1]

Osud

Santos potopila poté, co zasáhla minu v řeka Yangtze dne 19. června 1950, blízko Woosung (Wusong) v Čínská lidová republika.[3]

Reference

  1. ^ A b "Steam Coast Steam Navigation Company". Citováno 8. února 2012.
  2. ^ "The Orara". Sydney Morning Herald, pondělí 7. října 1907, s. 8. Citováno 8. února 2012.
  3. ^ „Potopeny dvě lodě“. Ranní bulletin (Rockhampton), středa 21. června 1950, s. 4. Citováno 8. února 2012.