USS Dewey (YFD-1) - USS Dewey (YFD-1)
![]() USSPensylvánie (ACR-4) v suchém doku Dewey, c. 1906–1907 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS Dewey |
Jmenovec: | Admirál George Dewey |
Stavitel: | Maryland Steel Co. |
Náklady: | $1,127,000 |
Stanoveno: | počátkem roku 1905 |
Spuštěno: | 10. června 1905 |
Sponzorováno: | Slečna Endicottová, dcera Kontradmirál Mordecai T. Endicott |
Překlasifikováno: | YFD-1, 20. července 1920 |
Vyznamenání a ocenění: | ![]() |
Osud: | utíkal na Mariveles 1942; vychován japonský; resunk americkými silami |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 18 500 t. |
Délka: | 501 ft 9 v (152,93 m) |
Paprsek: | 100 stop (30,5 m) |
Návrh: | 6 ft 6 v (1,98 m) (prázdný) |

USS Dewey (YFD-1) byl plovoucí suchý dok postavený pro Námořnictvo Spojených států v roce 1905 a pojmenován podle amerického admirála George Dewey. The Pomocný plovoucí suchý dok byl odtažen na svou stanici v Filipíny v roce 1906 a zůstal tam, dokud nebyl potopen americkými silami v roce 1942, aby zabránil tomu, aby padla do rukou invaze japonský.
Dějiny
Stanoveno počátkem roku 1905 v Maryland Steel Co. z Sparrows Point, Maryland, Dewey byla poprvé uvedena do provozu 10. června 1905. Byla pokřtěn k tomuto datu s tradiční lahví vína slečny Endicottové, dcery šéfa námořnictva amerického námořnictva Mordechaje T. Endicottové. Dewey byl velmi velký a nejmodernější v její době. Dewey byl 500 stop dlouhý, měl paprsek s 132 stopami a pracovní plochu paluby širokou 100 stop. Boční stěny dosáhly 42 stop nad palubou. Posunula 18 500 tun prázdná. Měla ponor od 6,5 do 8 stop. Zátěž pontony tanky byly zaplaveny vodou do ponořit nebo čerpáno vysušte a zvedněte loď. 14 stop široké boční stěny obsahovaly posádku pokřikovat, důstojníku kajuta kabiny pro důstojníky, dva jídelny, dílny a parní zařízení spustit čerpadla.
Dne 28. prosince 1905 Dewey zahájil cestu na své nádraží na Filipínách pod vlekem doly Caesar a Brutus, ukládá loď Ledovec, a remorkér Potomac. The USS Tacoma (CL-20) pomáhal při tažení části konvoje. Odchází Solomons, Maryland na Řeka Patuxent, plavil se konvoj Olongapo, Filipíny, přes Las Palmas v Kanárské ostrovy; Port Said, Egypt; the Suezský průplav; a Singapur. Dorazili na místo určení Americká námořní základna Subic Bay dne 10. července 1906. To představovalo nejdelší odtahovou práci na světě v té době.[1]
Dewey byl uveden do provozu v Americká námořní základna Subic Bay v Olongapu a zůstal aktivní až do konce první světová válka a meziválečné roky. Po vypuknutí druhá světová válka, Dewey byl přesunut do Mariveles, Bataan, když americké síly ustoupily na tento poloostrov. Jak se ukázala realita situace amerických sil, několik nepoškozených lodí, včetně Dewey, bylo nařízeno utíkal zabránit jim v pádu do rukou Japonců. Dne 8. dubna 1942 Deweyje dokovací důstojník, poručík C. J. Weschler, potopil suchý dok.[2][3]S lodí byly potopeny také tři poškozené lodě Dewey, ponorková nabídka USS Canopus (AS-9) a minolovka USS Bitern a remorkér USS Napa (AT-32)
Později byla vychovávána Japonci a odtažena do Manila Bay, ale byl opět potopen Spojenecké síly. americký Grumman TBF Avenger torpédové bombardéry zaútočil na ni ve dnech 12. a 13. listopadu 1944 a ukončil její 35 let služby.[4]
Dewey vydělal si jeden bitevní hvězda za službu druhé světové války.
Reference
- ^ Námořní historické centrum. "Ledovec". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Citováno 21. května 2008.
- ^ Memories hop, Dewey Drydock YFD-1
- ^ Historie námořního pracovního oddělení IJN č. 103 v Cavite na Filipínách, autor: Bob Hackett
- ^ Any Port in a Storm: The Dewey in the Canaries, 28. prosince 2016
- Hartwell, Joe (23. června 2007). „Dewey Drydock YFD-1“. Citováno 21. května 2008.
- Priolo, Gary P. (5. ledna 2007). „YFD-1 Dewey“. Citováno 21. května 2008.
- Plavba Dewey Frank M. Bennett, 1906, vázaná kniha
- „Přes Atlantik na suchém doku“, napsaný členem posádky Dewey, 30. června 1906.
- "Tažení Drydock Dewey", v Americký strojník , 1. března 1906
- "Památná plavba Drydock Dewey" v Baltimore Sun Almanach, 1907.
- "Tažení za Drydock Dewey" - vedoucí důstojník v Marine Review 4. ledna 1906.
- "Další pohled na vlečení suchého doku Dewey" od F. M. Tredera v Americký námořní inženýr Březen 1907
- „Dry-Dock Dewey at Journey's End“ americké námořnictvo, veliteli Hosleymu, 10. července 1907
externí odkazy
- FOTOGALERIE z Dewey v NavSource Naval History