USC & GS Eagre - USC&GS Eagre
 Orel, c. 1901 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Mohawk |
| Majitel: | William T. Garner |
| Spuštěno: | 10. června 1875 |
| Osud: | Potopil na první plavbě, 20. července 1876 |
 Pobřežní a geodetický průzkum USA | |
| Název: | USC a GS Orel |
| Jmenovec: | Orel |
| Získané: | Zvýšeno a zakoupeno |
| Osud: | Převedeno do Námořnictvo Spojených států, 31. července 1903 |
| Námořnictvo Spojených států | |
| Název: | USS Orel |
| Získané: | 31. července 1903 |
| Zasažený: | 10. září 1910 |
| Domovský přístav: | Norfolk ve Virginii |
| Osud: | Prodáno |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Škuner |
| Délka: | 43 m |
| Vyzbrojení: | Žádný |
USC a GS Orel byl průzkumná loď z Pobřežní a geodetický průzkum USA, původně jachta Mohawk, který později sloužil v Námořnictvo Spojených států tak jako USS Orel.
Historie lodi
Loď byla postavena Greenpoint, Brooklyn jako škuner Mohawk pro milionářského obchodníka s bavlnou Williama T. Garnera. S výškou 42,7 metru byla největší závodní jachtou své generace. Garner, jeho manželka a všichni kromě 2 cestujících a 1 člena posádky byli ztraceni, když se jachta převrhla v bouře během své první plavby v Přístav v New Yorku[1] dne 20. července 1876[2][3] vypnuto Stapleton, Staten Island. Mohawk byl později zvýšen za cenu 25 000 $ a zakoupen pro Coast Survey a přejmenován Orel,[1]převzetí jeho názvu od výrazu pro a přílivový otvor, což je zase odvozeno od Ægir the Severské bůh moře.
V roce 1890 Orel byla součástí letky lodí pod velením poručíka E.M. Hughese provádějící první systematický průzkum nebezpečných Nantucket Shoals spolu s parníkem A. D. Bache jako vlajková loď, škuner Scoresby a výběr páry Sedmikráska.[4]
Orel byl nakonec přeložen z pobřežní a geodetické služby do Námořnictvo Spojených států dne 31. července 1903, původně pro použití jako nabídka na Franklin, přijímající loď na Námořní stanice Norfolk a jako cvičná loď pro učňové námořníky v Zátoka Chesapeake plocha. Tyto povinnosti skončily koncem roku 1906 a ona zůstala v Norfolku, dokud nebyla schválena pro použití jako hausbót pro poddůstojnické muže, kteří byli připojeni k norfolskému námořnictvu. Byla zasažena dne 10. září 1910 a prodána.[5]
Reference
- ^ A b „Misfit Ghost“ (PDF). horrormasters.com. Archivovány od originál (PDF) dne 9. března 2012. Citováno 8. září 2010.
- ^ Hall, Henry, ed. (1895). Úspěšní američtí muži. 1. New York City: New York Tribune. str. 252. Citováno 8. září 2010.
- ^ „Výroční zpráva záchranné služby Spojených států za rok končící 30. června 1877“. Michiganská univerzita. Citováno 25. listopadu 2019.
- ^ „Prozkoumat haly Nantucket - letka v práci, která se snaží snížit nebezpečí plavby“. New York Times. 10. srpna 1890. Citováno 8. září 2010.
- ^ "Orel". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Citováno 8. září 2010.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.