HMS Upholder (P37) - HMS Upholder (P37) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Držák HMS.

HMS Upholder.jpg
HMS Upholder
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Upholder
Stavitel:Vickers Armstrong, Barrow-in-Furness
Stanoveno:30. října 1939
Spuštěno:8. července 1940
Uvedení do provozu:31. října 1940
Identifikace:Vlajkové číslo: P37
Osud:ztratil 14. dubna 1942
Odznak:UPHOLDER odznak1-1-.jpg
Obecná charakteristika
Přemístění:
  • Na povrch - standard 540 tun, plné zatížení 630 tun
  • Ponořené - 730 tun
Délka:19,21 ft (58,22 m)
Paprsek:16 ft 1 v (4,90 m)
Návrh:15 ft 2 v (4,62 m)
Pohon:
  • 2 hřídele diesel-elektrický
  • 2 Paxman Ricardo dieselové generátory + elektromotory
  • 615/825 k
Rychlost:
  • 11 1⁄4 uzlů (20,8 km / h) max. vynořil se
  • 10 uzlů (19 km / h) max. ponořený
Doplněk:27–31
Vyzbrojení:

HMS Upholder (P37) byl královské námořnictvo Třída U. ponorka postaven Vickers-Armstrong na Barrow-in-Furness. Byla položena 30. října 1939, spuštěno dne 8. července 1940 paní Doris Thompson, manželka ředitele stavitelů. Ponorka byla do provozu dne 31. října 1940. Byla jednou ze čtyř ponorek třídy U, které měly dvě vnější torpédomety na přídi kromě 4 vnitřních namontovaných na všechny lodě. Byli vyloučeni z ostatních lodí, protože zasahovali do udržování hloubky hloubka periskopu.

Kariéra

Po celou svou kariéru jí velil nadporučík-velitel Malcolm David Wanklyn, a stala se nejúspěšnější britskou ponorkou Druhá světová válka. Po pracovním období odešla do Malta dne 10. prosince 1940 a byla připojena k 10. ponorková flotila tam založené. Dokončila 24 hlídek a potopila 93 031 tun nepřátelské lodní dopravy včetně čtyř válečných lodí; the Maestrale-třída ničitel Libeccio po Bitva o Duisburgský konvoj, dvě ponorky ( Tricheco a Svatý Bon ) a pomocnou minolovku a deset obchodních lodí; tři vojenské lodě, šest nákladních lodí a pomocný transport. Wanklyn byl oceněn Viktoriin kříž za hlídku v ní v roce 1941, která zahrnovala útok na zvláště dobře bráněný konvoj ze dne 24. května 1941, při kterém Upholder potopil 17 879GRT Italská vojenská loď SSConte Rosso. Dne 28. Července 1941 poškodila Italský křižník Giuseppe Garibaldi (9500 tun). Dne 18. Září 1941 potopila během několika hodin dvě vojenské lodě: sesterské lodě SLEČNANeptunie (19,475 GRT ) a SLEČNAOceánie (19,507 GRT ).

Upholder také poškodil německou nákladní loď Duisburg (7 389 BRT), francouzský tanker Capitaine Damiani (4 818 BRT), italské nákladní lodě Dandolo (4 964 BRT) a Sirio (5 223 BRT) a zničil vrak německé nákladní lodi Arta (2 425 GRT) již uzemněný po bitva o konvoj Tarigo.

Úspěchy

Lodě potopeny Upholder[1]
datumLoďVlajkaTonáž[Poznámka 1]Poznámky
25.dubna 1941Antonietta Lauro Itálie5 428 BRTNákladní loď; 4 muži zabiti
1. května 1941Arcturus nacistické Německo2 576 BRTNákladní loď
1. května 1941Leverkusen nacistické Německo7 382 BRTNákladní loď
24. května 1941Conte Rosso Itálie17 789 BRTTroopship; 1297 mužů zabito a 1432 zachráněno
3. července 1941Laura C. Itálie6 181 BRTNákladní loď; 6 mužů zabito a 32 přeživších
20. srpna 1941Enotria Itálie852 BRTNákladní loď; 2 muži zabiti
22. srpna 1941Lussin Itálie3988 BRTNámořní doprava; 83 přeživších
18. září 1941Neptunie Itálie19 475 BRTTroopship; kombinované ztráty s Oceánie 384 zabitých mužů, 5434 mužů zachráněno.
18. září 1941Oceánie Itálie19 507 BRTTroopship; kombinované ztráty s Neptunie 384 zabitých mužů, 5434 mužů zachráněno.
9. listopadu 1941Libeccio Itálie1615 tunNičitel; 27 mužů zabito
5. ledna 1942Ammiraglio Saint Bon Itálie1461 tunPonorka; 59 mužů zabito, 3 přeživší
27. února 1942Tembien Itálie5 584 BRTNákladní loď; 497 zabitých mužů, včetně 419 britských válečných zajatců; Zachráněno 157 mužů, včetně 78 válečných zajatců.
18. března 1942Tricheco Itálie810 tunPonorka; 38 mužů zabito a 11 přeživších.
19. března 1942B 14 Maria Itálie22 BRTPomocná minolovka.
Celkový:93,031 GRT

Potopení

Upholder byla ztracena se všemi rukama na své 25. hlídce, která měla být jejím posledním před návratem do Anglie. Dne 6. dubna 1942 odešla k hlídce a dne 14. dubna došlo k prodlení. Dne 12. dubna jí bylo nařízeno, aby HMSNaléhat a HMSMlatec vytvořit hlídkovou linii k zachycení konvoje, ale není známo, zda signál přijala.[2]

Teorie o její ztrátě

Italský torpédový člun Pegaso, který mohl potopit HMS Upholder z Tripolisu

Nejpravděpodobnějším vysvětlením její ztráty je to, že si ji všiml průzkum hydroplán, padla za oběť hlubinné nálože klesl Italem Orsa- torpédový člun třídy Pegaso severovýchodně od Tripolisu dne 14. dubna 1942 v pozici 34 ° 47 'severní šířky 15 ° 55 'východní délky / 34,783 ° N 15,917 ° E / 34.783; 15.917, ačkoli na povrchu nebyly vidět žádné úlomky. Útok byl 100 mil severovýchodně od hlídkové oblasti Wanklyna a mohl změnit polohu, aby našel další cíle.[3] Je také možné, že ponorka byla potopena minou 11. dubna 1942 poblíž Tripolisu, kdy byla ponorka nahlášena poblíž minového pole. Třetí a méně pravděpodobná teorie vycházela z údajného vzdušného a povrchového útoku na ponorkový kontakt německých letadel a doprovodu konvoje dne 14. dubna Misrata, ale po skončení druhé světové války nebyl nalezen žádný oficiální záznam Osy této akce.[4]

Novější výzkum provedený italským námořním specialistou Francescem Mattesinim ukazuje na německou leteckou hlídku podporující stejný konvoj, která zahrnuje dva Dornier Do 17 a dva Messerschmitt Bf 110 letadlo, které zaútočilo na podvodní kontakt s bombami dvě hodiny před Pegaso incident. Autor také tvrdí, že posádka hydroplánu si nebyla jistá, zda cíl, na který přesně určili Pegaso byla ponorka nebo škola delfínů.[5] Mattesini připouští možnost, že Pegaso mohl dokončit ponorku dříve poškozenou německým letounem.[6]

Hold

Když admirality dne 22. srpna 1942 oznámila její ztrátu, komuniké s sebou přineslo neobvyklou poctu Wanklynovi a jeho mužům: „Je zřídka vhodné, aby jejich lordstvo rozlišovalo mezi různými službami poskytovanými v rámci námořní služby, ale využívají této příležitosti a vyzdvihují HMS Upholderpod velením poručíka David Wanklyn, pro zvláštní zmínku. Dlouhodobě byla zaměstnána proti nepřátelské komunikaci v centrálním Středomoří a proslavila se rovnoměrně vysokou kvalitou svých služeb v této náročné a nebezpečné službě. Takový byl standard dovedností a smělosti, který stanovil poručík Cdr. Wanklyn a důstojníci a muži pod ním, že se oni i jejich loď stali inspirací nejen pro vlastní flotilu, ale také pro flotilu, jejíž součástí byla, a na Maltu, kde tak dlouho HMS Upholder byl založen. Loď a její společnost jsou pryč, ale příklad a inspirace zůstávají. “Celkově vzato, Upholder byl připočítán s tím, že potopil 97 000 tun nepřátelské lodní dopravy, kromě tří ponorek a jednoho torpédoborce.[7]

Citováno uživatelem Admirál flotily, Lord Fieldhouse GCB, GBE pravděpodobně během Válka o Falklandy: „Nemohu udělat nic lepšího, než opakovat jedinečnou zprávu po potopení HMS Upholder 14. dubna 1942: „Loď a její společnost jsou pryč, ale příklad a inspirace zůstávají“ “[8]

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v seznamu tun přemístění.

Reference

  1. ^ HMS Upholder na uboat.net
  2. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 14. července 2013. Citováno 13. července 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  3. ^ Evans, A. S. (2010). Beneath the Waves: A History of HM Submarine Losses 1904–1971. Pero a meč. 312–13. ISBN  978-1848842922.
  4. ^ Wingate, John (2003). The Fighting Desátý: Desátá podmořská flotila a obléhání Malty. PEnzance: Periscope Publishing Ltd. str. 175–176. ISBN  1-904381-16-2.
  5. ^ „L'affondamento del sommergibile britannico Upholder“ (v italštině). Societa 'Capitani e Macchinisti Navali - Camogli. Archivovány od originál dne 5. září 2008.
  6. ^ Probabilmente, il 14 aprile 1942, la PEGASO aveva dato il colpo di grazia all'UPHOLDER, forse già danneggiato due ore prima da aerei tedeschi (2 Bf. 110 della 8 / ZG.26 e 2 Do.17 della 10 / ZG.26 ), che avevano attachccato con le bombe un sommergibile in immersione, constatando subito dopo una macchia scura alla superficie del mare, evidentemente nafta. La ricostruzione dell'episodio dell'affondamento dell'URGE, ed anche quella della'ffondamento del'lUPHOLDER, da me pubblicata nel Bollettino d'Archivio dell'Ufficio Storico della Marina Militare (Roma), Dicembre 2001, str. 163–164.
  7. ^ „Nadporučík Malcolm David Wanklyn, HMS Upholder". Ponorky na známkách.
  8. ^ „Prezentační mince“ (PDF). 70. hlídka. Asociace pro řešení problémů HMS. 1 (6): 29. 14. července 2009.[trvalý mrtvý odkaz ]