MS Hans Hedtoft - MS Hans Hedtoft

MS Hans Hedtoft.jpg
SLEČNA Hans Hedtoft
Dějiny
Dánsko
Název:Hans Hedtoft
Jmenovec:Hans Hedtoft
Majitel:Královská grónská obchodní společnost
Stavitel:Frederikshavns Værft, Frederikshavn
Číslo dvora:226
Spuštěno:13. srpna 1958
Dokončeno:17. prosince 1958
První plavba:7. ledna 1959
Mimo provoz:30. ledna 1959
Domovský přístav:Dánsko Kodaň
Identifikace:
Osud:Sank, všechny ruce ztracené
Obecná charakteristika
Tonáž:
Délka:82,65 m (271 ft 2 v)
Paprsek:14,17 m (46 ft 6 v)
Hloubka:6,43 m (21 ft 1 v)
Kapacita:60 cestujících
Osádka:40 členů posádky
Vyzbrojení:3 x 40 mm protiletadlové zbraně

SLEČNA Hans Hedtoft byl dánština vložka který zasáhl ledovec a klesl dne 30. ledna 1959 na své první plavbě u pobřeží Západu Grónsko.[1] Jediným kouskem vraku, který se kdy našel, byl záchranný pás. Od roku 2020 zůstává poslední známou loď potopena ledovcem s oběťmi.

Popis

Hans Hedtoft byl 82,65 m (271 ft 2 v) dlouhý, s paprskem 14,17 m (46 ft 6 v) a hloubkou 6,43 m (21 ft 1 v). Byla hodnocena na 2 875GRT, 1,368 NRT.[2]

Hans Hedtoft byl postaven Frederikshavns Værft v Frederikshavn v severní Dánsko. Byla to yard číslo 226, zahájena dne 13. srpna 1958 a dokončena dne 17. prosince.[3] Měla dvojité dno a sedm vodotěsných oddílů a obrněný luk a záď. Byla navržena tak, aby poskytovala celoroční služby mezi Dánskem a Grónsko. Jako RMSTitánský, Hans Hedtoft měl nýtovaný trup, rys, který byl kritizován Knudem Lauritzenem, majitelem lodi. Lauritzen tvrdil, že nýtovaný trup není tak odolný vůči tlaku ledu jako svařovaný trup.[1] Hans Hedtoft měl Kódové dopisy a rádiová volací značka OXKA.[4] Loď byla pojmenována pro bývalý předseda vlády Dánska.

Loď byla vyzbrojena třemi 40 mm protiletadlovými děly, na příkaz dánských Ministerstvo obrany (MO). Výzbroj nebyla součástí původních plánů a loď byla posílena na třech místech, aby si vzala zbraně. V přídi lodi byla zabudována muniční místnost. MO poskytlo protiletadlová děla zdarma. Ačkoli byly během testů namontovány, zbraně byly demontovány a odneseny na palubu Hans Hedtoft v době jejího potopení. Byl vydán rozkaz, že zbraně měly být z lodi odstraněny ihned poté, co dorazila zpět do Kodaně. Tvrdilo se, že vyzbrojení Hans Hedtoft vedlo ke stavbě válečné lodi bez souhlasu Folketingu.[5]

Potopení

Hans Hedtoft vyplul z Kodaň na své první plavbě dne 7. ledna 1959. Její cesta do Julianehaab, Grónsko, byl vyroben v rekordním čase. Hans Hedtoft zavolal na Nuuk, Sisimiut a Maniitsoq před návratem do Julianehaabu.[5]

USCGC Campbell

Dne 29. ledna zahájila zpáteční cestu.[6] Loď měla na palubě 40 členů posádky, 55 cestujících a náklad zmrazených ryb[1] a navíc k tomu 3,25 tuny archivů týkajících se grónské historie.[7][8][9] Jedním z jejích cestujících byl dánský parlament (Folketing ) člen Augo Lynge.[5] Další den, Hans Hedtoft se srazil s ledovec asi 56 kilometrů jižně od Cape Farewell, nejjižnější bod Grónska.[6] Tísňové volání bylo dáno v 13:56 (místního času) s tím, že loď narazila na ledovec v 59 ° 30 'severní šířky 43 ° 00 ′ západní délky / 59.500 ° S 43.000 ° Z / 59.500; -43.000.[5] Hovor byl přijat USCGC Campbell, Západoněmecký trauler Johannes Krüss[1] z Bremerhaven[5] a další západoněmecký trauler. Do hodiny byla zaslána další zpráva, že strojovna byla zaplavena.[1] V 15:12 bylo oznámeno, že se loď potápí. Poslední zpráva byla odeslána v 17:41 s tím, že loď se pomalu potápí a žádá o okamžitou pomoc.[5] Letadlo v Newfoundland byli uzemněni počasím a nebyli schopni pomoci při hledání Hans Hedtoft.[1] Začátek SOS byl přijat uživatelem Johannes Krüss v 17:41 a poté komunikace s Hans Hedtoft byl ztracen.[5] 31. ledna, USCGC Campbell uvedli, že podmínky byly nejhorší a nebyly po nich ani stopy Hans Hedtoft nebo její cestující a posádka.[10] Hledání bylo zrušeno 7. února.[6] Jediným vrakem, který se kdy objevil, byl záchranný kruh, který vyplul na břeh Islandu a objevil se 7. října 1959, asi devět měsíců poté, co se loď potopila.[5] Loď se potopila s farní matriky z farnosti Grónska, které měly být uloženy v archivech v Dánsku, což Grónci způsobilo velkou ztrátu genealogie.[11]

V důsledku potopení přistávací plocha v Narsarsuaq Grónsko, které bylo uzavřeno v listopadu 1958, bylo znovu otevřeno.[12] Byl otevřen odvolací fond pro příbuzné obětí. 40 000 kr (pak £2,000 ) byl vznesen mezi deseti zeměmi za dva měsíce.[13] Kompenzace pro příbuzné činila 1 184 936 kr (tehdy 59 000 liber).[14] Jako RMS Titánský, Hans Hedtoft byla považována za nejbezpečnější loď na vodě,[1] být některými popisován jako „nepotopitelný“.[5]

Dědictví

Dne 30. ledna 2005 Královna Margrethe odhalil památník v North Atlantic Wharf, Kodaň na 95 ztracených lidí Hans Hedtoft.[15]

Vrak je tématem písně z roku 2014 „All Hope Abandon“ od grónské kapely Malí časoví obři.[16]

Reference

  1. ^ A b C d E F G „Malý Titanic (1 ze 2)“. Čas. 9. února 1959. Archivováno od originál dne 28. února 2017. Citováno 29. dubna 2020. (vyžadováno předplatné)
  2. ^ „Danmarks Skibsliste 1959“ (PDF) (v dánštině). Sjøfartens Bibliotek. Archivovány od originál (PDF) dne 18. března 2012. Citováno 30. ledna 2012.
  3. ^ "5613846". Miramar Ship Index. Citováno 4. listopadu 2009.
  4. ^ „Der Untergang der" Hans Hedtoft "/ OXKA (I)" (v němčině). seefunknetz.de. Citováno 12. prosince 2008.
  5. ^ A b C d E F G h i „Loď - ztracena na své první plavbě“. qaqortoq.gl. Archivovány od originál dne 11. února 2009. Citováno 12. prosince 2008.
  6. ^ A b C Eastlake, Keith (1998). Mořské katastrofy. London: Greenwich Editions. str. 24. ISBN  0-86288-149-8.
  7. ^ „Grønlands arkiver potopil sammen med“ Hans Hedtoft"". kristeligt-dagblad.dk. Citováno 31. ledna 2019.
  8. ^ Poslední manifest ze dne 6. února 1959: Vedr. Godthåbslastens placering i m / s "Hans Hedtoft"
  9. ^ "'Hans Hedtoft forlis var en katastrofe pro Grønlands kulturarv ". politiken.dk. Citováno 31. ledna 2019.
  10. ^ „Malý Titanic (2 ze 2)“. Čas. 9. února 1959. Citováno 12. prosince 2008.
  11. ^ "Domov". Archivovány od originál dne 16. května 2016.
  12. ^ "Dějiny". iserit.greennet.gl. Archivovány od originál dne 12. prosince 2008. Citováno 12. prosince 2008.
  13. ^ "Stručné telegramy". Časy (54416). Londýn. 23. března 1959. sl. G, str. 9.
  14. ^ "Stručné telegramy". Časy (54633). Londýn. 2. prosince 1959. sl. D, s. 11.
  15. ^ „Památník obětem Hanse Hedtofta“. Copenhagen Post. Archivovány od originál dne 10. srpna 2007. Citováno 12. prosince 2008.
  16. ^ Mats Bjerde (8. května 2017) En gedigen gang Grønland Gaffa.dk

externí odkazy