Queensland Railways třída 1250 - Queensland Railways 1250 class

Queensland Railways třída 1250
250 pixelů
Typ a původ
Typ napájeníDiesel-elektrický
StavitelEnglish Electric, Rocklea
Datum výstavby1959-1963
Celkem vyrobeno17
Specifikace
Konfigurace:
​
• společenstvíKokos
Měřidlo1067 mm (3 stopy 6 palců)
Průměr kola3 stopy 1 1⁄2 v (0,953 m)
Rozvor40 ft 6 v (12,344 m) celkem, 12 ft 6 v (3,810 m) podvozek
Délka49 ft 6 v (15,088 m) přes vřeteníky
Šířka9 ft 2 v (2,794 m)
Zatížení nápravy15 dlouhých tun (15,2 t; 16,8 čistých tun)
Hmotnost lokomotivy90 dlouhé tun (91,4 t; 100,8 čistých tun)
Typ palivaDiesel
Plná kapacita750 imp gal (3400 l)
StěžovatelEnglish Electric 12 Značka SVT 2
RPM rozsah400 - 850 ot / min
Typ motoručtyřtaktní, čtyři ventily na válec
Aspiracepřeplňovaný
GenerátorEnglish Electric English Electric 822
Trakční motoryEnglish Electric English Electric 525
Válce12 vee
Velikost válce10 palců × 12 palců (254 mm × 305 mm)
Přenoselektrický
MU pracuje110 V, plynulý elektro-pneumatický plyn (pouze 1255-1266)
Loco brzdavzduch
Vlak brzdyvzduch
Údaje o výkonu
Maximální rychlost50 mil za hodinu (80 km / h)
Výstupní výkon1395 hp (1040 kW) brutto, 1240 hp (920 kW) netto (1250-1254)
1540 hp (1150 kW) brutto, 1390 hp (1040 kW) netto (1255-1266)
Tahové úsilí40200 lbf (178,8 kN) při 9,4 mph (20 km / h) (1250-1254)
46 500 lbf (206,8 kN) při 9,4 mph (20 km / h) (1255-1266)
Kariéra
OperátořiQueensland Railways
Číslo ve třídě17
Čísla1250-1266
První běh23. července 1959
Poslední běh24. listopadu 1987
Zachovalé1262, 1263
Dispozice2 zachovalé, 15 sešrotováno

The Třída 1250 byla třída dieselové lokomotivy postavené English Electric, Rocklea pro Queensland Railways mezi lety 1959 a 1963.

Dějiny

1251 palců Gympie dvůr tahání nákladního vlaku na sever včetně nového Třída 3100 lokomotiva dodávaná do Gladstone v roce 1987

Design třídy 1250 byl neobvyklý kabinová jednotka s kabinou podobnou kabině Třída 1200 ale s úzkým dlouhá kapuce.[1]

Prvních pět jednotek mělo motor o výkonu 1035 kW (1390 k) a šroubové spojky.

Následující jednotky vybavené motorem o výkonu 1145 kW (1540 k), automatické spojky a byli zapojeni pro vícenásobná jednotka úkon.

Byly použity na rudní dopravu na Velká severní linie a na obecném nákladu na Severní pobřeží a Jižní řádky.[1][2][3] Charakteristickým doplňkem třídy 1250 v roce 1961 byla sluneční clona, ​​která pomáhá omezit oslnění.

Odstoupení a likvidace

Dva byly staženy na začátku 80. let a věnovaly části přestavbě singlu Třída 1225 lokomotiva. Zbytek byl stažen v roce 1987. Zachovaly se dvě jednotky:[1][4]

Stavová tabulka

ČísloSeriál
číslo		Ve služběStaženSešrotovánPoznámky
1250A.02522. července 195920. března 1987Prosince 1989
1251A.02627. srpna 195916. listopadu 1987Prosince 1989
1252A.02721. září 195912. října 1980Září 1985
1253A.0284. listopadu 195924. září 1987Prosince 1989
1254A.02930. prosince 19593. listopadu 1987Prosince 1989
1255A.0434. září 19606. listopadu 1987Prosince 1990
1256A.0444. listopadu 19606. listopadu 1987Prosince 1990
1257A.04524. listopadu 196024. listopadu 1987Prosince 1990
1258A.04615. prosince 19605. listopadu 1987Prosince 1990
1259A.04727. ledna 196111. září 1987Prosince 1989
1260A.04826. září 196116. listopadu 1987Prosince 1990
1261A.04926. září 196116. listopadu 1987Prosince 1990
1262A.05027. října 19613. listopadu 1987Konzervované, Queensland Rail Dědictví Division, Workshopy Železniční muzeum
1263A.05122. listopadu 196116. listopadu 1987Konzervované, Australská železniční historická společnost
1264A.05218.dubna 196220. listopadu 1987Prosince 1990
1265A.07425. července 196321. září 1987Prosince 1989
1266A.07531. července 19637. října 1987Prosince 1989

Reference

  1. ^ A b C Elektrická třída 1250 Queenslandská železniční zájmová skupina
  2. ^ Oberg, Leon (2007). Lokomotivy Austrálie: 1850s-2007. Rosenberg Publishing. 306–307. ISBN  1877058548.
  3. ^ Třída 1250 a 1270 Queensland's Great Trains
  4. ^ Dieselové lokomotivy Asociace turistických železnic Queensland 13. března 2011