Queensland Railways třída 3900 - Queensland Railways 3900 class

Queensland Rail 3900 třída
QR electric loco 3917 and another haul a northbound goods train on the NCL with Mt Tibrogargan in the background.jpg
3917 a další dopravit na sever nákladní vlak na Čára severního pobřeží v roce 1989.
Typ a původ
Typ napájeníElektrický
StavitelWalkers Limited, Maryborough
ModelkaJA39-3B
Datum výstavby1988–1990
Celkem vyrobeno30
Číslo přestavěno19
Specifikace
Konfigurace:
​
 • UICBo-Bo-Bo
Měřidlo1067 mm (3 stopy 6 palců)
Délka20,02 m (65 ft 8 v)
Šířka2,8 m (9 ft 2 v)
Výška3,89 m (12 ft 9 v)
Hmotnost lokomotivy109,8 t (108,1 dlouhé tun; 121,0 malých tun)
Elektrická soustava25 kV AC trolejového vedení
Aktuální vyzvednutíPantograf
Trakční motoryMOŘE
Vlak brzdyDavies & Metcalfe P85
Údaje o výkonu
Maximální rychlost100 km / h (62 mph)
Tahové úsilí2890 kW (3880 k)
Kariéra
OperátořiQueensland Rail
Třída3900
Číslo ve třídě30
Čísla3901–3930
Doručeno1988
Aktuální vlastníkAurizon

The Třída 3900 jsou třídou elektrických lokomotiv postavených Walkers Limited, Maryborough pro Queensland Rail v letech 1988 až 1990.

Dějiny

V červenci 1984, a společný podnik z Clyde Engineering a Walkers Limited získala zakázku na stavbu 70 Třída 3500/3600 elektrické lokomotivy s MOŘE napájení elektrického zařízení. Bylo jim nařízeno provozovat uhelné vlaky na Černá Voda a Goonyella železniční tratě, které byly v procesu elektrifikace.[1] Smlouva byla později prodloužena na 80.

Těla se stavěla a montovala u Walkerů Maryborough továrna se společností Clyde Engineering odpovědná za některá elektrická zařízení a uvádění lokomotiv do provozu.[2]

Po rozhodnutí elektrifikovat Čára severního pobřeží z Brisbane na Rockhampton, Posledních 30 bylo postaveno podle upraveného designu pro osobní a všeobecné nákladní použití a dodáno jako třída 3900. Dostali upravená těla, která jim umožnila projít Brisbaneho tunelem, a dostali vyšší rychlostní stupeň, aby mohli pracovat rychlostí 100 km / h (62 mph).[2][3]

Třída 3550

Se zvýšenou potřebou lokomotiv na uhelných tratích ve střední Queenslandu bylo 19 převedeno na lokomotivy třídy 3550.[4]

Reference

  1. ^ Oberg, Leon (2010). Lokomotivy Austrálie 1850s-2010s. Kenthurst: Rosenberg Publishing. 403–405. ISBN  9781921719011.
  2. ^ A b Clark, Peter (2012). Australský průvodce lokomotivami. Rosenberg Publishing. str. 353–354. ISBN  9781921719554.
  3. ^ Chodítka / Třída ABB 3900 Queensland's Railways Interest Group
  4. ^ Třída 3500/3600/3551 Railpage