Lokomotiva třídy Queensland 6D16 - Queensland 6D16 class locomotive
| Třída Queensland Railways 6D16 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
The Queensland Railways 6D16 lokomotiva byla třída 4-6-2T (později 4-6-4T ) parní lokomotivy provozuje Queensland Railways.
Dějiny
V období od května 1901 do července 1902 Walkers Limited dodala 20 lokomotiv do Queensland Railways. Železnice Per Queensland klasifikační systém oni byli označeni jako třída 6D16, 6 představující počet hnacích kol, D to bylo tanková lokomotiva a 16 válec průměr v palcích. Předpona 6 byla později zrušena, když byly staženy zbývající tanky bez šesti kol.[1][2]
Byly postaveny na 4-6-2T uspořádání kol. Kombinace dvojitého předního podvozku a jediného zadního nákladního vozu však způsobila vykolejení a v roce 1904/05 byla všechna přestavěna s otočným podkládacím podvozkem všech kol vpředu i vzadu, čímž se staly 4-6-4T. V letech 1912 až 1918 byly všechny vybaveny novými kulatými kotli a většími zásobníky.[1][2]
Byly používány hlavně na příměstskou osobní dopravu v Brisbane, hlavně mezi Ipswich a Sandgate ačkoli oni operovali příležitostně k Kingston a Lota.[1][2]
V červenci 1935 se 375 oženil s tendrem z Třída B15 a překlasifikován jako třída B16D. V červenci 1939 následovalo 376. Oba byli nasazeni na nákladní dopravu v Brisbane. Dvanáct bylo odepsáno v letech 1942/43, zbývajících osm následovalo v letech 1950/51.[1][2]