Queensland C15 lokomotiva - Queensland C15 class locomotive
| Queensland Railways třída C15 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
The Lokomotiva třídy C15 Queensland Railways byla třída 2-8-0 parní lokomotivy provozuje Queensland Railways.
Dějiny
V roce 1879 Queensland železnice Jižní a západní železnice převzala dodávku jedné Baldwin Locomotive Company 2-8-0 lokomotiva, která byla uvedena do provozu jako č. 41 tažných služeb v Hlavní rozsah.[1]
Podobný příklad jako importovaný společně společnostmi JA Overend a Company a Garget and Company pro oddíly 1 a 2 Stanthorpe rozšíření. To bylo koupeno Queensland drah vstupujících do služby jako č. 42. Číslo 41 bylo přeloženo na Velkou severní železnici (Townsville ), se vrací na jih v roce 1886 jako č. 104. Oba byly znovu vařeny v roce 1900. Byly podobné Třída železnice T Nového Zélandu.[1]
Železnice Per Queensland klasifikační systém oni byli jmenováni třídou C15, C reprezentující oni měli čtyři hnací nápravy a 15 válec průměr v palcích.[1]
Seznam tříd
| Funguje číslo | Jižní a západní Železniční číslo | Velká severní Železniční číslo | Queensland Railways číslo | Ve službě | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| 4602 | 41 | 1 | 104 | Prosince 1879 | Odepsán 1926 |
| 4730 | 42 | 42 | 1881 | Odepsán 1916 |
Reference
- ^ A b C Armstrong, John (1985). Lokomotivy v tropech - svazek 1. Brisbane: Australská železniční historická společnost. 31, 97. ISBN 0 909937 13 3.