Železniční motor třídy Queensland Railways 2000 - Queensland Railways 2000 class rail motor
| Železniční motor třídy Queensland Railways 2000 | |
|---|---|
 2000 třída na railtour do Toowoomba v září 2018 | |
| Ve službě | 1956 - současnost |
| Výrobce | Železniční dílny North Ipswich Commonwealth Engineering |
| Postaveno na | Ipswich Rocklea |
| Postaveno | 1956-1971 |
| Počet postaven | 42 |
| Číslo v provozu | 5 při běžném používání, 3 zachovalé jednotky k dispozici pro charterové linky |
| Číslo zachováno | 19 |
| Číslo sešrotováno | 15 |
| Formace | Až čtyři auta |
| Čísla flotily | 2000-2034, 2036, 2038, 2040, 2051, 2053, 2055, 2057 |
| Kapacita | 54 cestujících 42 cestujících (s zavazadlovým prostorem) 52 cestujících (mezilehlé vozy) |
| Provozovatel (provozovatelé) | Queensland Railways, Aurizon |
| Skladiště | Ipswich, Townsville, Mayne (v případě potřeby) |
| Specifikace | |
| Délka auta | 55 stop (17 m) |
| Šířka | 8 ft 6 v (2,59 m) |
| Výška | 5 ft 6 v (1,68 m) |
| Vstup | Úroveň platformy a krok |
| Dveře | 2 |
| Průměr kola | 2 ft 6 v (0,76 m) |
| Rozvor | 6 ft 6 v (1,98 m) |
| Maximální rychlost | 80 km / h |
| Hmotnost | 21,3 t (21,0 tun dlouhé; 23,5 čistých tun) (2000-2001) 22 t (22 velkých tun; 24 malých tun) (2002-2057) |
| Hnací stroje | 125 hp (93 kW) AEC (2000-2001) 150 hp (110 kW) Rolls Royce (2002-2057) |
| Spojovací systém | Šroub a hák, nouzově připojitelná spojka |
| Vícenásobná práce | Ve třídě |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Motorové vozy třídy 2000 jsou třídou samohybných železničních vozů postavených společností Commonwealth Engineering, Rocklea pro Queensland Railways mezi lety 1956 a 1971.
Dějiny
V roce 1956 dvě třídy 2000 železniční motor prototypy byly postaveny Queensland Railways na jeho Ipswich Železniční dílny potažené satinovaným hliníkem. Byly poháněny 125 hp (93 kW) AEC motory.[1][2]
V roce 1959 bylo objednáno deset jednotek Commonwealth Engineering. Ty se lišily od prototypů tím, že měly plechovou nerezovou ocel a 150 hp (110 kW) Rolls Royce motory. V roce 1963 bylo objednáno dalších pět, v roce 1971 následovalo dalších deset.[1] Poslední čtyři byly dokončeny jako Přívěsy pro řízení zavazadel pro cestující s přístupovými dveřmi na obou koncích namísto zjednodušené přední části, což umožnilo vytvoření vlaků se 3 vozy (a příležitostně se 4 vozy).
Provozovali služby kolem Brisbane stejně jako přiděleno Mackay, Townsville a Cairns.[2]
Většina z nich byla stažena na počátku 90. let, přičemž poslední operovala v pravidelné službě na Linka Corinda-Yeerongpilly v lednu 2000.[3]
Queensland Rail udrží 9 jednotek, z nichž tři fungují The Savannahlander turistický vlak,[4] tři z nich jsou v provozu s divizí QR Heritage (a občas je používá Queensland Rail pro kontrolu tratí) a tři jsou uloženy v Ipswichské dílny. Aurizon zdědil dvě jednotky od QR National, které se používají pro kontrolu tratí. Mnoho dalších je zachováno.
souhrn
| Klíč: | Ve službě | Stažen | Zachovalé | Sešrotován |
|---|
| Číslo | Ve službě | Stažen | Sešrotován | Aktuální vlastník | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| RM2000 | 10. května 1956 | 8. dubna 1987 | Nějaký čas po roce 2004 | Prototypová auta | |
| RM2001 | 21. prosince 1956 | 8. dubna 1987 | Nějaký čas po roce 2004 | Prototypová auta | |
| RM2002 | 12. května 1960 | 12. listopadu 1988 | Soukromé | Uloženo | |
| RM2003 | 12. května 1960 | 18. ledna 1989 | Červen 1996 | ||
| RM2004 | 14. července 1960 | Aurizon | Používá se pro kontrolu kolejí. | ||
| RM2005 | 14. července 1960 | 1. července 2000 | Queensland Rail Dědictví Division | Uloženo | |
| RM2006 | 26. října 1960 | 30. prosince 1993 | Zig Zag železnice | Probíhají opravy | |
| RM2007 | 26. října 1960 | 30. září 1992 | Soukromé | Uloženo | |
| RM2008 | 28. listopadu 1960 | 7. února 1989 | Zig Zag železnice | Uloženo | |
| RM2009 | 28. listopadu 1960 | 3. dubna 1989 | Soukromé | Uloženo | |
| RM2010 | 12. ledna 1961 | 2. prosince 1988 | Červen 1995 | ||
| RM2011 | 12. ledna 1961 | 1. dubna 1994 | Zig Zag železnice | Probíhají opravy | |
| RM2012 | 11. února 1961 | 6. února 1989 | Soukromé | Tělo zachováno v Station Road Cafe, Station Road Yeerongpilly. | |
| RM2013 | 11. února 1961 | 29. ledna 1975 | Prosinec 1976 | ||
| RM2014 | 7. března 1961 | 13. června 1989 | Železniční muzeum Mount Morgan | Statický | |
| RM2015 | 7. března 1961 | 20. ledna 1989 | Červen 1995 | ||
| RM2016 | 30. března 1961 | 25. června 1991 | 2018 | Zig Zag železnice | Spálen 2013 nový jižní Wales bushfires. |
| RM2017 | 30. března 1961 | 31. prosince 1993 | Mary Valley Heritage železnice | Provozní | |
| RM2018 | 5. května 1961 | 20. ledna 1989 | Červen 1995 | ||
| RM2019 | 5. května 1961 | 20. ledna 1989 | Červen 1995 | ||
| RM2020 | 5. června 1961 | 17. ledna 1989 | Zig Zag železnice | Uloženo | |
| RM2021 | 5. června 1961 | 29. března 1989 | Soukromé | Uloženo | |
| RM2022 | 22. března 1963 | 30. prosince 1993 | Červen 1995 | ||
| RM2023 | 22. března 1963 | 31. prosince 1993 | Mary Valley Heritage železnice | Provozní | |
| RM2024 | 26.dubna 1963 | 1. července 2000 | Queensland Rail Dědictví Division | Uloženo | |
| RM2025 | 26.dubna 1963 | 7. srpna 1989 | Soukromé | Uloženo | |
| RM2026 | 10. května 1963 | Queensland Rail | Pronajato společnosti Cairns Kuranda Steam k provozování Savannahlander | ||
| RM2027 | 10. května 1963 | 30. prosince 1993 | Červen 1995 | ||
| RM2028 | 14. června 1963 | Queensland Rail | Pronajato společnosti Cairns Kuranda Steam k provozování Savannahlander | ||
| RM2029 | 14. června 1963 | 30. prosince 1993 | Červen 1995 | ||
| RM2030 | 1. června 1963 | 9. května 1991 | Červen 1995 | ||
| RM2031 | 1. června 1963 | 1. července 2000 | Queensland Rail Dědictví Division | Uloženo. | |
| RM2032 | 17. prosince 1970 | Aurizon | Používá se pro kontrolu kolejí. | ||
| RM2033 | 17. prosince 1970 | 30. prosince 1993 | Australská železniční historická společnost | Palisandr Železniční muzeum | |
| RM2034 | 10. ledna 1971 | 1. července 2000 | Queensland Rail Dědictví Division | Provozní, hlavní linka registrována. Používá se také ke kontrole kolejí. | |
| RM2036 | 10. ledna 1971 | 1. července 2000 | Queensland Rail Dědictví Division | Provozní, hlavní linka registrována. Používá se také ke kontrole kolejí. | |
| RM2038 | 20.dubna 1971 | 4. ledna 1994 | Australská železniční historická společnost | Palisandr Železniční muzeum | |
| RM2040 | 20.dubna 1971 | 5. října 1990 | Červen 1995 | ||
| RM2051 | 11. února 1971 | 5. ledna 1994 | Zig Zag železnice | Probíhají opravy | |
| RM2053 | 11. února 1971 | Queensland Rail | Pronajato společnosti Cairns Kuranda Steam k provozování Savannahlander | ||
| RM2055 | 15. března 1971 | 1. října 1993 | 2018 | Zig Zag železnice | Spálen v roce 2013 lesními požáry |
| RM2057 | 15. března 1971 | 1. července 2000 | Queensland Rail Dědictví Division. | Provozní, obdržel nový motor a některé nové vnitřní úpravy; včetně zdravotně postiženého přístupu a toalety. Hlavní linka zaregistrována |
Reference
- ^ A b „Railmotors třídy 2000“ Workshopy Železniční muzeum 23. října 2003
- ^ A b Dunn, John (2010). Comeng: A History of Commonwealth Engineering Volume 2: 1955-1966. Kenthurst: Rosenberg Publishing. str. 87–89, 95–100. ISBN 1877058734.
- ^ „Spor o sadu QR ICE“ Železniční přehled Březen 2000 strana 14
- ^ Kolejová vozidla Archivováno 24. ledna 2014 v Wayback Machine Savannahlander