Rajendra Nath Mookerjee - Rajendra Nath Mookerjee - Wikipedia
Sir Rajen Mookerjee | |
---|---|
narozený | 23. června 1854 |
Zemřel | 15. května 1936 |
obsazení | Průmyslník |
Sir Rajen Mookerjee KCIE KCVO (nebo Sir Rajendra Nath Mookerjee) (23. června 1854–15. Května 1936) byl průkopníkem bengálský indický průmyslník.[2]
Časný život
Rajendra Nath Mookerjee byl vychován jeho matkou poté, co jeho otec zemřel, když mu bylo šest. V současnosti studoval tři roky inženýrství Indian Institute of Engineering Science and Technology, Shibpur poté se nachází na College předsednictví, Kalkata. Začínal jako dodavatel a později si získal slávu jako inženýr a obchodník.[2]

Úspěchy
Spolu se sirem Thomas Acquin Martin, on našel Martin & Co. a přispěl k úspěchu Bengal Iron v Kulti. Po obrovském úspěchu své společnosti se ujměte Burn & Company a Jessop. Později se připojil k GH Fairhurstovi při zakládání železáren Indická společnost železa a oceli na Burnpur.[3] Jeho příspěvky jsou také dnešní stavitelé zahradních lodí a přístaviště Hooghly. Mezi jeho úspěchy patřila výstavba vodních děl Palta a Victoria Memorial a Howrah Bridge (starý) v Kalkatě, později jeho společnost vyvinula most v roce 1945 na konzolový most, který se nyní nazývá Rabindra Setu. Byl průkopníkem v položení a provozu společnosti Martinovy lehké železnice.[2] Anglii navštívil poprvé v roce 1901 a později několikrát více v souvislosti s jeho podnikáním.
Kromě podnikání také založil Indický statistický institut (ISI) s inspirací Prasanty Chandry Mohalanobisové
Vyznamenání a ocenění
V roce 1908 byl Mookerjee jmenován společníkem Řád indického impéria (CIE).[4] V roce 1911 se stal šerif z Kalkaty. Také v roce 1911 byl povýšen do šlechtického stavu s KCIE.[5] V roce 1922 byl Mookerjee dále poctěn důstojností rytířského velitele Královský viktoriánský řád (KCVO).[6] V roce 1931 University of Kalkata poctil ho čestným D.Sc. (Inženýrství).[2] Předsedal 8. zasedání Indický vědecký kongres se konala v Kalkatě v roce 1921.[7]
Osobní život
Mookerjee byl ženatý, když byl ještě v raném mladistvém věku, s jedenáctiletou Jadumati Devi, dívkou své vlastní kasty a podobného původu, v zápase uspořádaném jejich rodinami. Měli tři syny:
- Jitendra Nath Mookerjee byl jeho nejstarší syn
- Sir Biren Mookerjee, druhý syn
- Mahendra Nath Mookerjee byl jeho nejmladší syn
Jeho vnuci, Ramen Mookerjee a Robin Mookerjee, převzali otěže Martin Burn & Co. po smrti jeho synů.
Památky
Hlavní dopravní tepna v Kalkata je po něm pojmenována jako Rajendra Nath Mukherjee Road ve zkratce R. N. Mukherjee Road, dříve známá jako Mission Row.[8] Socha sira R.N. Mukherjee se nacházel v prostorách Victoria Memorial.
Reference
- ^ Samsad Bangali Charitabhidhan (Životopisný slovník)(v bengálštině), Subodh Chandra Sengupta a Anjali Bose, Sahitya Samsad, Kalkata, 1976, s. 460
- ^ A b C d Sengupta, Subodh Chandra and Bose, Anjali (redakce), (1976/1998), Sansad Bangali Charitabhidhan (Životopisný slovník), svazek I, (v bengálštině), s. 470, ISBN 81-85626-65-0
- ^ Srinivasan, N.R., Historie indické společnosti Iron and Steel Company, 1983, s. 44.
- ^ London Gazette
- ^ London Gazette
- ^ London Gazette
- ^ „Indický vědecký kongresový spolek. Archivovány od originál dne 10. února 2007. Citováno 19. února 2007.
- ^ „Změna názvu silnice v Kalkatě“. Archivovány od originál dne 30. září 2012. Citováno 13. srpna 2013.
externí odkazy
- Kaushik Rana, Tarun Kumar Rana. „The Mookerjees of Martin Burn“.
- Kaushik Rana, Tarun Kumar Rana. „Neznámí bengálští průmyslníci“.
- Chakraborty, R, Chakraborty, S. „Sir Rajen Mookerjee - inženýrský génius“.