Mellor Coachcraft - Mellor Coachcraft
![]() | |
Soukromé | |
Průmysl | Budova autobusu |
Založený | C. 1967 (počáteční společnost) 27. února 1992 (současná společnost) |
Hlavní sídlo | Bolton, Velký Manchester , Anglie |
Klíčoví lidé | John Randerson (výkonný ředitel) |
produkty | Minibusy |
Příjmy | ![]() |
Rodič | Skupina Woodall Nicholson |
webová stránka | www.mellor-coachcraft.co.uk/ |
Mellor Coachcraft[1] je britský výrobce autobusů se sídlem v Bolton Velký Manchester s nedalekou továrnou Rochdale. Společnost Mellor, která byla založena v 60. letech, vyráběla především karosérie pro různé různé minibus podvozek v celé své historii.
Dějiny

Mellor Coachcraft založil v 60. letech Tom Mellor s továrnou v Rochdale, Velký Manchester. Zpočátku se společnost Mellor specializovala na poskytování karoserií pro užitková vozidla včetně sanitek, poté se přesunula do výroby mikrobusů.[2] Po období růstu urychleném přesunem na trh minibusů se Mellor přestěhovala do nové účelové továrny v ulici Miall v Rochdale, kterou dodnes obývají,[3] i když se sídlo společnosti přesídlilo do nedalekého Boltonu.
Během „minibusové revoluce“ osmdesátých let ve Spojeném království poskytovala Mellor nástavby pro řadu různých podvozků, přičemž velké množství dodávek směřovalo do Transit Holdings a jejich různých dceřiných společností.[3][4][5]
V roce 1989 společnost prodala Henlys Group na Plaxton.[6] V únoru 1992 byl majetek společnosti převeden na nový subjekt, Deckglade Limited, v rámci přípravy na výkup managementu skupina Woodall Nicholson Group, která byla dokončena v květnu 1992, přičemž název společnosti se v červenci 2003 vrátil k Mellor Coachcraft.[1][7] Úspěch byl zaznamenán na konci 90. let a na začátku 2000. let s karoserií pro nízkopodlažní budovy Iveco Daily podvozek s kapacitou mezi 16 a 25 cestujícími; vybaven volitelným zadním zdvihem, karoserie byla oblíbená na trhu autobusů s předčasným přístupem. Později byla na trh uvedena karoserie Fiat Ducato, Ford Transit a Mercedes-Benz T2, Vario a Sprinter podvozek, přičemž mnoho minibusů se prodává místním orgánům na trhu přístupových autobusů.
Mellor koupil konkurenčního výrobce mikrobusů Bluebird Vehicles v červenci 2014 poté, co tato společnost vstoupila do správy a převzala výrobu jejich úspěšných Fiat Ducato -na základě Orion a Volkswagen Transporter -na základě Tucana minibusy.[8][9] Společnost Mellor později uvedla na trh aktualizovanou Tucanu II a aktualizovanou verzi Orionu a sdílela funkce s řadou vlastních produktů společnosti Mellor.[10]
V roce 2016 zahájila společnost Mellor Mercedes-Benz Sprinter -na základě Strata mikrobus s kapacitou až 22 sedících cestujících.[11][12] Strata se dobře prodává na trhu „druhé minibusové revoluce“ ve Velké Británii od poloviny do konce roku 2010 a získává objednávky od řady operátorů, včetně Arriva North West[13][14] a Bus Vannin.
Za Stratou následoval Maxima ve vysokém patře Iveco Daily podvozek zaměřený na místní úřady pro přístup na trhy autobusové a komunální dopravy s kapacitou až osmi invalidních vozíků nebo 30 sedících cestujících.[15] V srpnu 2017 podepsala Mellor dohodu o distributorství v Německu a Rakousku se společností E-Vade v rámci plánů na expanzi na evropský trh.[16]
Dne 1. listopadu 2017 dokončil majitel společnosti Mellor Woodall Nicholson Holdings nákup skupiny Villmount Group, která vlastní konkurenční britský výrobce mikrobusů Treka Bus. Mellor Coachcraft a Treka Bus budou i nadále obchodovat samostatně jako dceřiné společnosti Woodall Nicholson.[17]
produkty

Proud
- Maxima - vysokopodlažní, velkokapacitní mikrobus založený na Iveco Daily podvozek
- Orion - nízkopodlažní minibus založený na Fiat Ducato podvozek
- Orion E - čistě elektrická verze Orionu
- Orion Lite - vybaven lehčím sedadlem CT Ultra Lite
- Orion Stage Carriage - zaměřený na trh servisních autobusů
- Strata - nízkopodlažní minibus založený na Mercedes-Benz Sprinter podvozek a zaměřena na trh servisních autobusů
- Strata HF 16 - varianta s vysokou podlahou
- Tucana II - aktualizovaná verze nízkopodlažního minibusu Tucana na základě Volkswagen Transporter T6 podvozek
Kromě toho společnost Mellor také poskytuje různé na zakázku vyrobené karoserie pro přístupové autobusy a komunální dopravu pro střední patra Fiat Ducato a vysokopodlažní podvozky Iveco Daily 50C17, 65C17 a 70C17, stejně jako přestavby dodávek pro různé podvozky včetně modelu Volkswagen Transporter.[10]
Bývalý
- Tucana - mikrobus založený na Volkswagen Transporter T5 podvozek získaný převzetím Bluebird Vehicles
V minulosti společnost Mellor vyráběla také karoserie pro Ford Transit, Iveco Daily, Konvoj LDV, Mercedes-Benz T2, Mercedes-Benz Vario a Renault 50 podvozek; raná těla však jména nedostávala.[18][19]
Reference
- ^ A b Companies House výpis společnosti č. 02691794 Mellor Coachcraft Limited dříve Woodall Nicholson Limited dříve Deckglade Limited
- ^ Mellorova sanitka se přizpůsobuje Obchodní motor 19. března 1976
- ^ A b Naše historie Mellor Coachcraft
- ^ Stručně Obchodní motor 14. února 1987
- ^ Blundredovy minisplují do přístavů Obchodní motor 1. prosince 1988
- ^ Plaxton v mega dohodě skupiny Henlys Group Obchodní motor 8. června 1989
- ^ Vyhněte se Specializovaná vozidla CM
- ^ Bluebird praskl soupeřem Scarborough News 15. července 2014
- ^ Nové jméno, známý produkt Kupující autobusů a autokarů 29. září 2014
- ^ A b Produktová řada Mellor Coachcraft
- ^ Mellor potvrzuje fámy o nízkopodlažních autobusech Mellor Coachcraft
- ^ Mellor Strata oficiálně zahájen Týden autobusů a autobusů 4. července 2016
- ^ Nové minibusy pro Macclesfield a Winsford Arriva
- ^ Arriva investuje 1 milion liber do nových mikrobusů pro Macclesfield a Winsford Časopisy o autobusech 7. července 2017
- ^ Mellor Maxima Mellor Coachcraft
- ^ Mellor ohlašuje novou distribuční dohodu s E-Vade Germany Mellor Coachcraft 10. srpna 2017
- ^ http://www.cromwellstudios.co.uk, Cromwell Studios Web Services - design webových stránek. "Majitelé Mellor kupují Treka Bus a
oba pokračují jako obvykle “. Route One. Citováno 21. dubna 2018. - ^ Možnosti podvozku pro mini tělo Obchodní motor 3. května 1990
- ^ Domov Mellor Coachcraft 2001