Lister Motor Company - Lister Motor Company

Společnost Lister Motor Company Ltd.
Společnost s ručením omezeným
PrůmyslAutomobilový průmysl
Založený30. července 1954 (George Lister Engineering Limited)
20. května 2013 (Lister Motor Company Ltd)
ZakladatelBrian Lister
Hlavní sídlo
Cambridge
,
Spojené království
Klíčoví lidé
Andrew Whittaker (předseda)
Lawrence Whittaker (výkonný ředitel)
produktysportovní auta
MajiteléGeorge Lister Engineering Ltd 1954-1986
Laurence Pearce 1986–2013
Warrantywise 2013-
webová stránkawww.lister.com

Společnost Lister Motor Company Ltd. je Brit sportovní auto výrobce založený Brianem Listerem v roce 1954 v Cambridge, Anglie, která se stala známou díky své účasti v motoristickém sportu. Po koupi společnosti v roce 1986 vyrobil Laurence Pearce varianty Jaguar XJS před výrobou sportovního vozu na míru, Lister Storm. V roce 2013 získala společnost Lister Cars společnost Lawrence Whittaker Warrantywise. Výroba původního sportovního vozu byla znovu zahájena v roce 2014 a na oslavu 60. výročí Listeru bylo vyrobeno deset pokračování Lister Jaguar Knobblys. V roce 2016 společnost oznámila výrobu a prodej Lister Knobbly Stirling Moss. Dne 31. ledna 2018 byl Lister LFT-666 (dříve nazývaný Lister Thunder) založen na Jaguar F-Type bylo oznámeno.

Dějiny

George Lister a synové

1955/57 Lister-Bristol (BHL9)

Počínaje rokem 1954 přinesl manažer společnosti a závodní jezdec Brian Lister první ze série sportovních vozů z Cambridge železárny. Inspirovaný Bednář, použil trubkovitý žebřík podvozek, de Dion zadní náprava a vestavěný buben brzdy.[1] Stejně jako ostatní použil laděný MG motor a skladem převodovka.[2] Debutovalo na British Empire Trophy na Oulton Park v roce 1954, s bývalým řidičem MG Archie Scott Brown na kole. Později Lister vyměnil Moora Bristol dvoulitrový motor a knockoff drátěná kola místo disků MG pro zlepšení výkonu. Pro závody sportovních automobilů podporující Velká cena Velké Británie v roce 1954 na Silverstone, Scott Brown vyhrál třílitrovou třídu a umístil se celkově na pátém místě za jedinými pracemi Aston Martins.

V roce 1955 byla hrstka Lister-Bristols postavena s novým tělem postaveným bývalým zaměstnancem Bristolu pomocí větrný tunel.[2] Přes své nové ploutve a brzdy byl méně úspěšný než původní Lister-Bristol z roku 1954.[2] Lister přešel k šestiválcovému motoru z a Formule 2 Maserati A6GCS pro své vlastní auto, zatímco zákazníci nadále dostávali motor Bristol, prodaný za £ 3900.[3] Lister se také pokusil jednomístný závodění s multi-trubkovým podvozkem poháněným a Coventry-Climax motor a používal převodovku MG, ale auto selhalo.[3]

Lister Jaguar poháněný 3,4 litry Jaguar typu D. XK řadový šest

V roce 1957 Lister přepracoval vůz na 3,4 litru Jaguar typu D. XK řadový šest, s aerodynamickým hliník tělo. Byl testován závodním novinářem John Bolster, provedení běhu 0–160 km / h za 11,2 sekundy. Řidič Archie Scott Brown vyhrál 1957 British Empire Trophy v novém Lister-Jaguar.[4] V roce 1958 byl Lister-Jaguar znovu vylepšen a účastnil se mezinárodních soutěží. Brown byl v té sezóně zabit, když narazil na Lister-Jaguar Spa-Francorchamps.[3] Lister také vyvinul další jednomístný vůz založený na Lister-Jaguar pro použití v této jedinečné verzi Závod dvou světů na Monza. Auta z této doby jsou díky své zakřivené karoserii láskyplně známá jako „Lister Knobbly“.

Lister-Chevrolet, navržený Frankem Costinem

Pro rok 1959 najal Lister aerodynamiku Frank Costin[5] který vyrobil zcela novou karoserii postavenou na nové Chevrolet Corvette elektrárna. Nicméně rozložení předního motoru nového Lister-Chevrolet byl rychle zastíněn rozložení zadního motoru nového sportovního vozu Cooper. Do konce roku 1959 Lister odstoupil ze soutěže, ačkoli výroba sportovních vozů pro zákazníky pokračovala.[5]

V roce 1963 si Brian Lister vybral Rootes Group připravit Sunbeam Tiger pro kategorii prototypů 24 hodin Le Mans. The Brod Tiger poháněný motorem V8 byl ještě v raných fázích vývoje, zatímco Lister vyráběl podvozek u Jensen továrna. Lister vylepšil odpružení a brzdy a přidal aerodynamickou pevnou střechu s pevnějším sklonem čelního skla a Kammův ocas. Motor Ford V8 s objemem 260 cu in (4300 ml) byl vyladěn Carroll Shelby aby mohl ve standardní specifikaci vyrábět 275 k (205 kW) namísto 160 k (120 kW). Vůz byl zkonstruován s ohledem na maximální rychlost 270 km / h, ale byl vyvinut v krátkém časovém rámci a utrpěl poruchy motoru. Rootes později obdržel náhradu za motory. Dva vozy a jeden prototyp mezka stále existují. Porucha automobilů a Rootesův bankrot vedly také k zániku Listerovy tuningové práce.

Vlastnictví Pearce

Závodní auto Lister Storm

Společnost Lister se vrátila v roce 1986 jako Lister Cars Ltd. se sídlem v Leatherhead, Surrey, s inženýrem Laurence Pearcem naladěním přibližně 90 Jaguar XJSs a zlepšení jejich nejvyšší rychlosti na více než 322 km / h s požadovanou cenou přes 100 000 liber. Úspěch v tomto úsilí vedl nově vzniklou společnost k návrhu nového sportovního vozu, modelu Lister Storm. Zahájen v roce 1993 by to využilo největší Motor V12 kdy bylo v té době namontováno na sériové vozidlo, jednotka o objemu 7,0 l odvozená od modelu Jaguar XJR9. Storm byl později vyvinut pro motoristický sport v různých podobách a vyhrál FIA GT Championship v 2000. Lister později vyvinul na zakázku Prototyp Le Mans, Storm LMP v roce 2003.

Whittakerovo vlastnictví

Generální ředitel společnosti Lister Lawrence Whittaker a Sir Stirling Moss s pokračovacím vozem Knobbly

V roce 2012 Lawrence Whittaker a jeho otec navštívili továrnu Lister, aby získali zdroje při obnově Lister Knobbly, a naskytla se příležitost koupit Lister Motor Company.[6] V roce 2013 bylo vlastnictví společnosti George Lister Engineering Limited z Cambridge, původní práva duševního vlastnictví, plány a výkresy všech původních vozů Lister, jakož i vlastnická práva společnosti Pearce's Lister Cars koupil otec a syn Andrew a Lawrence Whittaker,[7] kteří také vlastní záruční společnost na automobily Warrantywise.[8] Nová společnost byla spolu se svými přidruženými partnery přejmenována na Lister Motor Company Ltd.[9] O deset měsíců později společnost Lister Motor Company oznámila výrobu a prodej Lister Knobbly u příležitosti 60 let od výroby prvního závodního vozu Lister.[10]

Aktuální produkty

60. výročí Lister Knobbly

Nová společnost zahájila stavbu původních designů Lister v roce 2014.[11] U příležitosti 60. výročí společnosti Lister Motor Company bylo oznámeno vydání Lister Knobbly, označovaného jako nejúspěšnější závodní auto z konce 50. let.[12] Lister Knobbly řídili jedni z nejpozoruhodnějších řidičů závodních automobilů 50. let, mimo jiné: Archie Scott Brown, Stirling Moss, Ivor Beaub, Bruce Halford a Innes Ireland.[13]Během několika týdnů byla polovina 60. výročí závodních vozů Lister vyprodána.[14] Brzy poté byla kniha objednávek úplně plná a Lister měl objednávky za 5 milionů liber.

Vydání Lister Knobbly Sir Stirling Moss

V červnu 2016 společnost The Lister Motor Company oznámila vybudování a prodej Lister Knobbly Stirling Moss v Royal Automobile Club v Londýně.[15] Vůz je vyroben podle přesných specifikací modelu z roku 1958 a je jediným automobilem s hořčíkovým tělem na světě a pouze druhým automobilem v historii schváleným legendárním závodním jezdcem Sir Stirling Moss.[16] Brian Lister pozval Sir Stirling Moss jet pro Listera třikrát, v Dobré dřevo v roce 1954, Silverstone v roce 1958 a v Sebring v roce 1959,[17] a na oslavu těchto závodů se vyrábí 10 speciálních lehkých vozů Lister Knobbly, jejichž cena je 1 milion liber. Společnost oznámila, že vozy budou k dispozici pro silniční i závodní použití a Sir Stirling Moss osobně předám každé auto.[18]

Lister LFT-666

LFT-666

V lednu 2018 společnost Lister oznámila model LFT-666.[19] Vůz, který je upraveným Jaguarem F-Type R, má upravenou variantu 5,0 litru přeplňovaný Motor V8 jak je využíván v modelu Jaguar F-Type SVR, generující 666 k (490 kW; 657 k) při 6000 ot / min a nejvyšší točivý moment 976 N⋅m (720 lb⋅ft) dosažený dvojitými modifikovanými řemenicemi přeplňování, upraveným mezichladičem vylepšený systém sání vzduchu a odlišná ECU. Thunder je schopen zrychlit z 0–100 km / h (0–62 mph) za 3,2 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 335 km / h (208 mph). Rozložení pohonu všech kol a 8stupňová ZF automatická převodovka s měničem točivého momentu jsou zachovány z F-Type, zatímco Quicksilver titan výfukový systém šetří 10 kg (22 lb) hmotnosti. Vůz má lehká 21palcová kola z lehké slitiny, kyselě zelené akcenty a brzdové třmeny. Vůz má kožený interiér Bridge of Weir Nappa, který je k dispozici v 36 barevných kombinacích, s logy Lister prošitými do opěrek hlavy a sedadel tak, aby ladily s přední maskou. Vůz byl představen na mezinárodní výstavě Historic Motorsport International v Londýně na výstavě ExCeL.[20] Model LFT-666 bude vyroben v omezeném počtu, přičemž celkem bude vyrobeno pouze 99 automobilů se základní cenou 141 155 GBP, zatímco kapota z uhlíkových vláken přidává k základní ceně o 14 850 GBP více. Majitelé také získají přístup do exkluzivního klubu řidičů Lister.[21][22]

.

The Lister Stealth

The Lister Stealth

V srpnu 2020 představila společnost Lister Motor Company nejrychlejší britské SUV - Lister Stealth. Založeno na Jaguar F-Pace, Stealth používá Listerem upravenou verzi 5,0 litru přeplňovaný Motor V8 v továrně F-Pace SVR k dosažení výkonu 666 koní (497 kW) a točivého momentu 881 N⋅m (650 lb⋅ft). Stealth zrychlí z 0–97 km / h (0–60 mph) za 3,6 sekundy a může se pochlubit nejvyšší rychlostí 314 km / h (195 mph). The Stealth přidává důkaz ke svému tvrzení, že je nejrychlejším britským SUV poté, co porazil Lamborghini Urus, Aston Martin Vantage a McLaren 570GT v závodě dragsterů na proslulém zkušebním poli, VMAX200.

Mezi další úpravy patří: vylepšené řemenice kompresoru, vlastní mezichladiče, výkonná filtrace vzduchu, výfukový systém quad z ušlechtilé oceli s přepínatelnými ventily, kovaná kola Vossen navržená společností Lister s 23 “koly a na míru vyrobený výkon z uhlíkových vláken a stylová karoserie. funkce Stealth Most Weir Kůže Nappa s mnoha dostupnými možnostmi přizpůsobení, včetně až 36 individuálních barevných možností a 90 různých možností prošívání, aby každý Stealth byl pro jeho majitele skutečně na míru. Stejně jako u každého modelu Lister je exkluzivita zaručena při omezené produkční sérii - pouze 100 určených pro celosvětovou produkci se základní cenou 10 950 GBP a vlastníci získají přístup do exkluzivního klubu Lister Driver's Club.

Viz také

Reference

  1. ^ Správně, str. 1201
  2. ^ A b C Správně, str. 1202
  3. ^ A b C Správně, str. 1203
  4. ^ Správně, str. 1202 (titulek)
  5. ^ A b Správně, str. 1204
  6. ^ „Mystery Monday: CEO Lister Motor Company - Brian Lister's Engineering Passion prochází vším, co děláme“. Dobré dřevo. 16. května 2016. Citováno 24. září 2016.
  7. ^ „Lister Storm Brewing“. Motorsport Magazine. 12. listopadu 2013. Citováno 1. září 2016.
  8. ^ "Lister je zpět". Autoweek. 19. září 2013. Citováno 23. září 2016.
  9. ^ „Lister Cars to return“. Auto Express. 19. září 2013. Citováno 29. července 2014.
  10. ^ „New Lister Knobbly Launched“. EVO. 23. ledna 2014. Citováno 21. září 2016.
  11. ^ „Sportovní vozy Lister se po překvapivém nálezu v Cambridge vrátí. BBC novinky. 23. září 2013. Citováno 29. července 2014.
  12. ^ „Knobbly 2.0: Jeden z nejúžasnějších závodních vozů historie se znovu narodil“. Kabelové. 30. ledna 2014. Citováno 16. září 2016.
  13. ^ „Lister Press Page“. 28. června 2016. Citováno 12. září 2016.[trvalý mrtvý odkaz ]
  14. ^ „Polovina 60. výročí Lister Jaguars vyprodána“. Autoweek. 19. ledna 2014. Citováno 1. května 2016.
  15. ^ „Seznamte se se Listerovou speciální edicí Stirling Moss ve výši 1 milionu liber“. 28. června 2016. Citováno 11. června 2016.
  16. ^ „Vydání Lister Jaguar Knobbly Stirling Moss v prodeji za 1 milion liber“. 28. června 2016. Citováno 23. září 2016.[trvalý mrtvý odkaz ]
  17. ^ „Omezený remake: Lister Jaguar Knobby Stirling Moss“. 30. června 2016. Citováno 23. září 2016.[trvalý mrtvý odkaz ]
  18. ^ „Oznámení Lister Stirling Moss“. 28. června 2016. Citováno 11. července 2016.
  19. ^ „The Lister Thunder is a 666bhp Jag F-Type“. 31. ledna 2018. Citováno 11. února 2018.
  20. ^ „666 hp Lister Thunder: objednávky za 3,1 milionu GBP přijaté za 24 hodin“. 2. února 2018. Citováno 24. února 2018.[trvalý mrtvý odkaz ]
  21. ^ „Recenze Lister Thunder 2018“. 5. března 2018. Citováno 10. března 2018.[trvalý mrtvý odkaz ]
  22. ^ „Lister Thunder je bleskově rychlý Jaguar F-Type“. 31. ledna 2018. Citováno 27. března 2018.[trvalý mrtvý odkaz ]

Jiné zdroje

  • Setright, L. J. K. (1974), Northey, Tom (ed.), "Lister: Od tepaného železa po závodní auta", Svět automobilů, Londýn: Orbis Publishing, 11, str. 1201–5

externí odkazy