Otevřete nejlepší autobusy ve Velké Británii - Open top buses in the United Kingdom

Otevřete nejlepší autobusy jsou používány ve Spojeném království pro okružní jízdy a sezónní letní služby.

Dějiny

The Original Tour Ayats Bravo City tělesně Volvo B7L v říjnu 2007
1921 AEC S-type Bus open top bus of Londýnský generál

První otevřené autobusy ve Velké Británii byly pravidelné dvoupatrové autobusy, ale ty byly později nahrazeny autobusy s uzavřenými horními palubami.[je zapotřebí objasnění ]

Jedním z prvních provozovatelů, kteří poskytovali otevřené autobusy na svých přímořských trasách, byl Brighton, Hove & District v roce 1936.[1] Zatímco většina provozovatelů přestavovala stará vozidla pro tyto služby, Maidstone & District Motor Services koupil šest nových Leyland Tiran TD5s s otevřenými vrchními nástavbami Weymann v roce 1939.[2] druhá světová válka viděl na chvíli konec volnočasovým službám, například to byl rok 1949, než se obnovily služby nahoře Southend-on-Sea.[3] Jakmile byly k dispozici pravidelné autobusy pro pravidelné linky, zavedly nové společnosti nové otevřené služby využívající staré autobusy s odříznutými střechami, například na Bristol Omnibus Company na Weston-super-Mare v roce 1950[4] a Devon General na Torquay v roce 1955.[5]

Dříve zavedené trasy již používaly kabrioletové autobusy. Jednalo se o autobusy, které měly odnímatelné střechy, takže mohly být provozovány jako otevřený vrchol v létě, ale jako konvenční autobusy jindy. V roce 1951 Brighton provozoval deset stálých otevřených autobusů a osm kabrioletů.[1] V Torquay devět Leyland Atlanteans s kabrioletem Metro-Cammell těla byla uvedena do provozu v roce 1961. Byly pojmenovány po historických námořnících a označovány jako „mořští psi“.[6] Weston-super-Mare obdržel čtyři Bristol FS s kabrioletem Východní trenér funguje orgány v roce 1961.[4]

The Národní autobusová společnost objednal novou generaci kabrioletů pro většinu svých přímořských flotil v roce 1978. Byly Bristol VR Ts s orgány Eastern Coach Works. Na rozdíl od starších autobusů nepotřebovali vodiče, protože řidič mohl vybírat jízdné a vydávat lístky. Původně byli přiděleni generálovi Devonu, Západní národní, Southdown a Hants & Dorset, i když se později rozšířily mezi větší počet operátorů. Bristol Omnibus udržoval své starší autobusy obsluhované posádkou ve Weston-super-Mare až do roku 1982. Různým ojetým autobusům byly odstraněny střechy, aby je nahradily v roce 1982, ale o dva roky později šest nových Leylandští olympionici s kabrioletem Charles H. Roe karoserie byly zakoupeny jako náhrada.[6]

Bylo to téměř dvacet let, než se ve Velké Británii začaly vyrábět další otevřené autobusy. V roce 1998 šest Volvo B10Ms tělesně Stavitelé autobusů z East Lancashire na prohlídku města v Paříži, Francie,[7] ale brzy následovala nová vozidla pro britské operátory. Mezi ně patří Lothianské autobusy kteří dostali čtyři stálé otevřené vrcholy Alexander ALX300 těla na Dennis Trident podvozek v roce 2000[8] a Žluté autobusy v Bournemouth kdo koupil tři Volvo B7TL s kabrioletem karoserií karoserie East Lancashire.[9]

Prohlídky města začaly být populární během 70. let. London Transport koupil sedm kabrioletů Daimler Fleetlines z Bournemouthu v říjnu 1977, které byly umístěny na prohlídku Londýna.[10] Zatímco některé prohlídky města byly provozovány pouze několikrát denně jedním vozidlem, v populárnějších městech došlo k intenzivní konkurenci, zejména poté, co deregulovaný v roce 1986. Badgerline v Koupel přepravoval ročně až 150 000 cestujících[6] ale konkurenční zájezdy byly provozovány Bath Bus Company od roku 1997[11] a Ryan’s Coaches „City Tour“ a Regency Tours nabídly další soutěž.[12]

Londýn

V lednu 1986 London Transport vylepšila svoji vyhlídkovou divizi a spustila značku Original London Transport Sightseeing Tour, aby provozovala flotilu 50 upravených otevřených a uzavřených AEC Routemaster autobusy, na okružní jízdy po Londýně.[13] V květnu 1992 London Coaches byl privatizován v výkup managementu.[14] V prosinci 1997 byla prodána společnosti Arriva a přejmenován The Original Tour.[15]

Dalšími významnými londýnskými operátory jsou Velká autobusová společnost která byla zahájena v červnu 1991 a Golden Tours která byla zahájena v roce 2012.

Služby

Jevištní přeprava

Autobus Cornwall Route 300 (nyní A1) na autobusovém nádraží St Ives s výhledem na pláže a přístav

Služby etapové přepravy jsou provozovány podle zveřejněného jízdního řádu. Platí standardní ujednání provozovatele jízdenek, včetně případného využití denních nebo sezónních lístků. Některé ze zde uvedených služeb mají také některé vlastnosti otevřené top zájezdy uvedené níže, například okružní trasy nebo propagace popisující trasu pro turisty. Za normálních okolností by neměli nosit průvodce nebo zaznamenávat komentáře.

Některé z uvedených tras fungují po celý rok, ale ne nutně s autobusy nahoře. Některé služby mají směs otevřených a uzavřených autobusů. Mnoho tras funguje pouze v teplejších měsících roku.

okresOperátorTrasa
CornwallNejprve Kernow001A1 Atlantic Coaster: Penzance – Newlyn – Konec země – St Just – St Ives – Marazion - Penzance[16]Autobusové nádraží Penzance - prvních 32104 (MIG6096) .JPG
CumbriaStagecoach Cumbria a North Lancashire07878: Keswick - Borrowdale - Seatoller[17]
CumbriaStagecoach Cumbria a North Lancashire508508: Penrith – Ullswater[18]
CumbriaStagecoach Cumbria a North Lancashire599599: Bowness – Windermere - Ambleside - Grasmere[19]Dostavníková otevřená autobusová jezera (34573649792) .jpg
DevonDostavník Devon122122: Babbacombe - Paignton Zoo[20]Torquay Torbay Road - Dostavník 18186 (MX54LPN) .JPG
DevonDostavník Devon09595: Exmouth - Sandy BayExmouth Queen's Drive - Stagecoach 15665 (WA10GHG) .JPG
DevonDart Pleasure Craft100100: Paignton – Totnes[21]Paignton Great Western Road - Rail River Link 10 (Y812TGH) .JPG
DorsetWilts & Dorset05050 Purbeck Breezer: Bournemouth – Poole – Swanage přes Sandbanks řetězový trajekt[22]Wilts & Dorset 1402 HF09 FVV 3.JPG
DorsetPrvní Hampshire a Dorset050501 Weymouth – Portland BillWeymouth Kings Statue - First 32033 (W803EOW) .JPG
Východní SussexBrighton and Hove07777: Brighton Pier - Ďáblova hráze
78: Brighton Old Steine ​​- Stanmer Park
79: Brighton Old Steine ​​- Ditchling Beacon[23]		Brighton & Hove bus GX03 SSZ (3) .jpg
Isle of WightSouthern VectisDowns Breezer: Ryde – Železniční stanice Wootton - The Downs - Ryde
Needles Breezer: Yarmouth – Jehly
Sandown Bay Breezer: Shanklin – Sandown - Zoo Isle of Wight[24]		Jižní Vectis 643.JPG
LincolnshireDostavník Lincolnshire020

3: Skegness - Fantasy Island - Kotevní lano

North East LincolnshireDostavník East Midlands020

17 - Cleethorpes Pier - Rodinný zábavní park Pleasure Island (North Sea Lane) - Thorpe Park (Caravan Park)

Severní YorkshireShorelineline Suncruisers109109: Scarborough North Bay - South BayShoreline Suncruisers Bristol VR - HPK507N.jpg
East YorkshireOtevřený horní autobus v North Bay, Scarborough, 26. června 2017.jpg
SomersetPrvní na západ od Anglie0201: Weston-super-Mare - Grand Pier - Sand Bay

20: Weston-super-Mare - Brean - Burnham-on-Sea

Weston-super-Mare Winter Gardens - First 32011 (W811PAE) .JPG
WalesArriva Buses Wales0011: Llandudno – ConwyArriva Wales otevřený top Bristol VR 3992 Llandudno.jpg
WalesPrvní Cymru0011: Centrum města Swansea – Limeslade Bay

Otevřete hlavní cestovní kanceláře

Prohlídky města zájezdový autobus v Bath, Somerset, Optare Visionaire s podvozkem Volvo provozovaným Bath Bus Company (mimo Bath Abbey, Prosinec 2010)

Téměř všechna hlavní města ve Velké Británii jsou obsluhována zájezdový autobus služby, nejčastěji využívající otevřené autobusy. Další malebné venkovské oblasti a památky jsou také obsluhovány otevřenými špičkovými prohlídkami, jako je Stonehenge a New Forest.

Turistické autobusy často účtují prémiové jízdné a nesou buď průvodce nebo nabízejí nahraný komentář. Obvykle se jedná o okružní trasy a obecně nabízejí jízdenku typu „hop-on-hop-off“, která umožňuje více cest během stanoveného období.

Mezi společnosti, které takové zájezdy provozují, patří:

Soukromý pronájem

Otevřený vítězný průvod pro město Manchester v květnu 2012
AEC Routemaster v propagační livreji pro Corona v červenci 2008

Ve Velké Británii se ve Velké Británii často používají otevřené autobusy k přehlídkám vítězství sportovních týmů, jako je Premier League mistři, Anglie kriketový tým vítězství v Popel.

Otevřené horní autobusy také vidí pravidelné používání jako dočasné zobrazovací platformy na akcích, jako je Derby nebo z propagačních důvodů. Soukromý pronájem se někdy používá pro příležitosti, jako jsou svatby, s využitím velkého počtu dochovaných vozidel ve Velké Británii.

Viz také

Reference

  1. ^ A b Kraemer-Johnson, Glyn (2007). „Vedle moře“. Klasický autobus (91): 24–31.
  2. ^ Dryhurst, Michael (listopad 2000). „Jaké byly poslední stálé nové otevřené zavírače ve Velké Británii?“. Autobusy. Ian Allan. 52 (548): 30. ISSN  0007-6392.
  3. ^ Lidstone, John G. (srpen 1979). „Cestující musí zůstat sedět“. Autobusy. Ian Allan. 30 (293): 329–333. ISSN  0007-6392.
  4. ^ A b Curtis, Martin S (srpen 1982). "Krém flotily". Autobusy. Ian Allan. 34 (329): 342–346.
  5. ^ Morris, Colin (2006). Glory Days: Devon General. Hersham: Ian Allan Publishing. str. 65. ISBN  978-0-711031-28-9.
  6. ^ A b C Curtis, Martin S. (1998). "Některé otevřené zavírače, které jsem znal". V Brown, Stewart J. (ed.). Ročenka autobusů. Shepperton: Ian Allan. 97–104. ISBN  0-7110-2527-4.
  7. ^ "East Lancs staví otevřené zavírače". Autobusy. Ian Allan. 50 (516): 6. března 1998. ISSN  0007-6392.
  8. ^ "Plaxton a Alexander se spojili a vytvořili TransBus International". Autobusy. Ian Allan. 52 (546): 6. září 2000. ISSN  0007-6392.
  9. ^ Morris, Stephen (červenec 2002). „Žluté autobusy: Jen staromódní dívka?“. Autobusy. Ian Allan. 54 (568): 34–36. ISSN  0007-6392.
  10. ^ Watts, G.W. (Prosinec 1977). „London Transport Vehicle News“. Autobusy. Ian Allan. 28 (273): 518.
  11. ^ Lidstone, John G. (srpen 1997). „Fleet News“. Autobusy. Ian Allan. 49 (409): 40. ISSN  0007-6392.
  12. ^ Blackman, Terry S. (březen 1998). "Odrůda v lázni s otevřenou střechou". Autobusy. Ian Allan. 50 (516): 32–33. ISSN  0007-6392.
  13. ^ Blacker, Ken (2007). Routemaster Volume Two 1970-2005. Harrow Weald: Doprava kapitálu. ISBN  978-185414-303-7.
  14. ^ První prodej Obchodní motor 21. května 1992
  15. ^ O The Original Tour
  16. ^ „Atlantic Coaster Guide (léto 2019)“. Kernow. Citováno 7. června 2020.
  17. ^ „Lakes Connection Summer 2017 8. dubna - 29. října“. Stagecoach Cumbria a North Lancashire. Citováno 8. května 2017.
  18. ^ „Lakes Connection Summer 2017 8. dubna - 29. října“. Stagecoach Cumbria a North Lancashire. Citováno 8. května 2017.
  19. ^ „Lakes Connection Summer 2017 8. dubna - 29. října“. Stagecoach Cumbria a North Lancashire. Citováno 8. května 2017.
  20. ^ „Školní děti Torbay nejprve naskočí na palubu doskoků Golden Hop Open“. Dostavník. Dostavník UK Bus. Citováno 6. června 2017.
  21. ^ „Autobusy“. Dartmouth Steam Rail and River Boat Company. Citováno 13. května 2011.
  22. ^ "Naše autobusy". Wilts and Dorset. Citováno 13. května 2011.
  23. ^ „Vánek až dolů!“. Brighton and Hove. 2011. Citováno 20. května 2011.
  24. ^ "Přehled prohlídek". Otevřené hlavní prohlídky. Southern Vectis. Archivovány od originál dne 16. července 2011. Citováno 24. května 2011.

externí odkazy