HNoMS Start - HNoMS Start
HNoMS Start | |
---|---|
![]() | |
Začněte na displeji v Forsvarets Flysamling | |
Typ | Floplán Rumpler Taube |
Výrobce | Rumpler Flugzeugwerke |
Vyroben | 1912 |
První let | 1. června 1912 |
Ve službě | 1912-? |
Osud | zachována |
Zachováno v | Zobrazeno na Sbírka letadel norských ozbrojených sil |
Taube byl poprvé postaven v letech 1909-1910 rakouským Igo Etrich a později se z nich v roce 1912 vyvinul dvoumístný vojenský letoun. Mnoho Taubů bylo vyrobeno na základě licence širokou škálou výrobců, ale většinu vyrobilo Rumpler Flugzeugwerke. V roce 1912 se konstrukce vyvinula na dvoumístný průzkumný letoun pro vojenské použití
Postavený Rumplerem jako dvoumístný plovákový letoun Taube, Start byl Norské královské námořnictvo je úplně první letoun koupil Německo a příjezd Horten dne 25. května 1912, za cenu 30 000 Norská koruna. Financování pocházelo ze soukromých příspěvků po rychlé iniciativě velitele a důstojníků ponorky HNoMS Kobben První norská ponorka; jedním z největších přispěvatelů byl H.M. Král Haakon VII Norska.
První let byl proveden 1. června 1912[1] podle Secondløytnant Hans Fleischer Dons (který byl také druhým velitelem na ponorka HNoMS Kobben). Vzlétl z Gannestadu dovnitř Borre přeletěl Námořní stanice Karljohansvern a Mech před přistáním v Øra, nedaleko od Fredrikstad. Let byl dlouhý 48 km a trval 35 minut. Donsovi poblahopřál král i vláda.
Start byl oficiálně darován námořnictvu dne 1. Srpna 1912 a dnes je vystaven na Sbírka letadel norských ozbrojených sil.
Operátoři
Specifikace (Rumpler Taube)
Data z[Citace je zapotřebí ]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 9,9 m (32 ft 6 v)
- Rozpětí křídel: 14,3 m (46 ft 11 v)
- Výška: 3,2 m (10 ft 6 v)
- Plocha křídla: 32,5 m2 (350 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 650 kg (1433 lb)
- Celková hmotnost: 850 kg (1874 lb)
- Elektrárna: 1 × Mercedes Typ E4F[2] 4-vál. vodou chlazený pístový motor, 64 kW (86 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 100 km / h (62 mph, 54 Kč)
- Rozsah: 140 km (87 mi, 76 NMI)
- Strop služby: 2 000 m (6 600 ft)
Vyzbrojení
- Zbraně: Pušky a pistole
- Bomby: Ručně shodené bomby
Reference
- ^ Oficiální stránky norských obranných sil: Historie královského norského letectva Archivováno 2006-05-07 na Wayback Machine (v norštině)
- ^ Mincbergr, Marek. „Motor Mercedes E4F 64HP“. Citováno 3. května 2012.
- Stránka historie Královského norského námořnictva (v norštině)
- Stránka historie norského královského letectva (v norštině)
- Stránka historie norského královského letectva (v norštině)
![]() ![]() | Tento Norská historie související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento Evropan válečný článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento námořní článek je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek o vojenském letectví je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |