Seznam pilotů, kteří se za den stali esem - List of aviators who became ace in a day
Termín "eso za den„slouží k označení pilota, který sestřelil pět nebo více letadel za jediný den,[1] na základě obvyklé definice „eso „jako jeden s pěti nebo více vzdušnými vítězstvími.
první světová válka
Eso za den dvakrát
A Bristol F2B posádka - kanadský pilot kapitán Alfred Atkey a anglický pozorovatel poručík Charles Gass - dvakrát ve stejném týdnu se stal „esem za den“. Dne 7. května 1918 sestřelili pět německých letadel jediným výpadem Arras. O dva dny později, 9. května, jim bylo během dvou bojů připsáno dalších pět nepřátelských strojů. Atkey a Gass přežili velkou válku. Atkey si připsal celkem 38 vítězství, což z něj učinilo nejúspěšnějšího dvoumístného pilota a Gass s 39 tvrzeními byl nejúspěšnějším pozorovatelským esem všech dob.[2]
René Fonck zaznamenal šest za den na obou 9. května a 26. září 1918.[3]
Eso za den
První piloti, kteří kdy dosáhli „esa za den“, byli piloti Julius Arigi a pozorovatel / střelec Johann Lasi z Rakousko-Uhersko letectvo, dne 22. srpna 1916, kdy sestřelili pět italských letadel.[4]
Prvním jediným pilotem (na rozdíl od dvojitých pilotů, jak je tomu u dříve zmíněných Arigi a Lasi) bylo německé letecké eso z první světové války Fritz Otto Bernert. Bernert 24. dubna 1917 zaznamenal během 20 minut pět vítězství. Během války měl celkem 27 sestřelů, přestože nosil brýle a amputoval mu levou paži v lokti.[5]
- Jihoafrický pilot Andrew Beauchamp-Proctor královského letectva letěl SE5a stíhaček s letkou č. 84 a mezi jeho 54 vítězstvími bylo dne 19. května 1918 sestřeleno pět německých letadel.[6]
- Raymond Collishaw Britů Royal Naval Air Service, pilotování a Sopwith Triplane, zaznamenal šest Albatros D.V. bojovníci poblíž Menen, 6. července 1917.
- John Lightfoot Trollope královského letectva sestřelil a zničil sedm německých letadel dne 24. března 1918.[7]
- Henry Woollett dne 12. dubna 1918 sestřelil a zničil šest německých letadel a dva zapálil.[8]
- Frederick McCall, Kanadské letecké eso, sestřelilo pět německých stíhaček, čtyři (3 Albatros D.V. a 1 Fokker D.VII ) ráno a pátý večer (Albatros D.V) ze dne 30. června 1918. Za tento úspěch mu byla udělena Distinguished Service Order.
- John Inglis Gilmour královského letectva úspěšně sestřelil pět německých letadel za jediný den 1. července 1918. Dosáhl toho při pilotování a Sopwith Camel bojovník.[9]
- Billy Bishop, pilotování SE5, zaznamenal čtyři Pfalz D.III bojovníci a LVG C poblíž dvoumístný průzkumný letoun Ploegsteert, 19. června 1918.
- Heinrich Gontermann dne 19. srpna 1918 dosáhl pěti vzdušných vítězství, když letěl a Fokker D.VII, ráno sestřelil stíhačku SPAD a odpoledne zničil čtyři spojenecké pozorovací balóny.[10]
- Arthur Rowe Spurling, a Bermudský pilot 49. perutě královského letectva se svým pozorovatelem, Seržant Frank Bell, 23. srpna 1918, létání a DH.9 bombardér, jednou rukou zaútočil na třicet Fokker D.VII bojovníci, sestřelení pěti z nich (tři Spurling, dva Bell). O dva dny později Spurling sestřelil další D.VII nad Mont Notre Dame. Oba členové posádky sdíleli navzájem vítězství, přičemž každý z nich získal status esa v jedné misi.[11]
- Frank Luke z US Army Air Service, u ovládacích prvků a SPAD XIII dne 18. září 1918 dosáhl pěti vítězství a zničil dva stíhače Fokker D.VII, dva pozorovací balóny a LVG průzkumné letadlo. Luke byl zabit v akci o 11 dní později.[12]
druhá světová válka
Triple-eso za den
K dosažení tohoto cíle musí pilot zničit 15 nepřátelských letadel za jediný den. Toho bylo dosaženo pouze pěti piloty, všichni z Luftwaffe:[13]
- Hans-Joachim Marseille sestřelil 17 spojeneckých stíhaček ve třech bojových letech Severní Afrika dne 1. září 1942.[14]
- Emil Lang 3. listopadu 1943 sestřelil 18 sovětských stíhaček.[15]
- August Lambert sestřelil 17 sovětských letadel za jediný den v roce 1944.[16]
- Hubert Strassl 5. července 1943 sestřelil poblíž Orelu 15 sovětských letadel.[17]
- Wilhelm Batz si nárokovalo sestřelení 15 sovětských letadel dne 31. května 1944.[18]
Dvojité eso za den
K dosažení tohoto cíle musí pilot zničit deset nepřátelských letadel za jediný den. Toho bylo dosaženo dvanácti piloty, z nichž tři zopakovali svůj úspěch podruhé během několika týdnů.
- Hiromichi Shinohara Dne 27. června 1939 vytvořil císařský japonský armádní letectvo rekord jedenácti vítězství za jediný den během letecké bitvy nad Tamsak-Bulak.
- Adolf Dickfeld si nárokovalo sestřelení jedenácti sovětských letadel dne 8. května 1942.[19]
- Hermann Graf, první stíhací pilot, který získal 200 vzdušných vítězství, 23. září 1942 sestřelil deset sovětských letadel.[20]
- Max Stotz nárokoval deset sovětských letadel sestřelených dne 30. prosince 1942.[21]
- Walter Nowotny, první stíhací pilot, který získal 250 vzdušných vítězství, dvakrát sestřelil deset za jeden den. Ve dnech 24. června 1943 a 1. září 1943 si vyžádal sestřelení deseti sovětských letadel.[22]
- Erich Rudorffer je připočítán ke zničení největšího počtu letadel vůbec v jedné misi, když 11. října 1943 sestřelil třináct sovětských letadel.[23]
- Johannes Wiese nárokoval dvanáct sovětských letadel sestřelených dne 5. července 1943.[24][25]
- Walter Wolfrum dvakrát sestřelil deset nebo více letadel v jeden den. Dne 30. května 1944 tvrdil, že zničil jedenáct sovětských letadel, a 16. července 1944 dalších deset sestřelen.[26]
- Walter Schuck si nárokovalo sestřelení jedenácti sovětských letadel dne 17. června 1944.[27]
- Erich Hartmann, nejvyšší stíhací eso v historii, sestřelilo dne 24. srpna 1944 ve dvou po sobě jdoucích misích jedenáct letadel. V tomto procesu se stal prvním esem 300 zabití v historii a v důsledku toho získal Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy, meči a diamanty, v té době nejvyšší německé vojenské vyznamenání pro standardní vojáky.[28]
- Franz Schall dvakrát sestřelil deset nebo více letadel v jeden den. Dne 26. srpna 1944 tvrdil, že zničil jedenáct sovětských letadel, a 31. srpna 1944 si vyžádal dalších třináct sestřelů.[29]
- Heinz-Wolfgang Schnaufer: i když si vyžádal sestřelení pouze devíti letadel, dne 21. února 1945 zničil deset bombardérů RAF.[30]
Eso za den
1940
- Dne 6. ledna 1940 Jorma Sarvanto Finský poručík zničil šest sovětů DB-3 bombardéry za čtyři minuty na jednom letu. Sarvanto byl nejlépe bodujícím pilotem v Zimní válka, se 17 zabitími.[31]
- Dne 17. května 1940 Max Bucholz Němec Oberleutnant ze dne 1./JG 3 sestřelil čtyři RAF Bristol Blenheims, a Hawker Hurricane a Francouz Curtis Hawk 75. Byla to jeho první vítězství.[32]
- Dne 29. Května 1940 během Dunkirkova evakuace, RAF střelec věže Desátník Albert Lippett a jeho pilot, Flight Lieutenant Nicholas Gresham Cooke, tvrdil dva Messerschmitt Bf 109 bojovníci a Messerschmitt Bf 110 bojovník během jejich prvního výpadu, pak přidal pět Junkers Ju 87 ten den druhý bombardér a staly se prvními britskými esy za den druhé světové války.[33] Oba muži zemřou, když jejich Boulton Paul Defiant byl sestřelen 31. května, když pokračovali v ochraně lodí a vojáků na pláži.
- Dne 5. června 1940 Wilhelm Balthasar „Stíhací pilot Luftwaffe na západní frontě sestřelil pět francouzských letadel.[34]
- Dne 15. června 1940 Pierre Le Gloan francouzského letectva zničilo pět italských letadel v jednom letu.[35]
- Dne 24. srpna 1940 Antoni Głowacki, létání s Polská eskadra v RAF, sestřelil tři Bf 109 a dva bombardéry Junkers Ju 88 nad Ramsgate, aby se stal prvním esem v den Bitva o Británii.[36]
- Také 24. srpna 1940 sestřelil pilot RAF Ronald Hamlyn pět letadel, které letěly se Spitfirem s 610 perutí.[Citace je zapotřebí ]
- Dne 31. srpna 1940 Brian Carbury, novozélandský létající důstojník, získal tři Bf 109 a dva On 113s (pravděpodobně Bf 109) ve dvou bojových letech.[Citace je zapotřebí ]
- Dne 27. září 1940 Albert Gerald Lewis, jihoafrický pilotní důstojník, tvrdil, že bylo zničeno šest německých letadel (tři Bf 109, dva Bf 110 a jeden Ju 88) spolu se dvěma pravděpodobnými a jedním poškozeným.
- Dne 7. října 1940 Archie McKellar. RAF sestřelil pět Messerschmitt Bf 109 během bitvy o Británii.[37]
- Dne 11. prosince 1940, během šesti minut, Charles Dyson z letky č. 33 RAF zničil šest italských Cr42.[38]
1941
- Dne 22. června 1941, poté znovu dne 6. července 1942 a 22. září 1942, Wolf-Dietrich Wilcke, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal trojnásobným esem za den s pěti, šesti a šesti vítězstvími.[39]
- Dne 25. června 1941 Walter Hoeckner z Luftwaffe JG 77 sestřelen 8 Tupolev SBs.[Citace je zapotřebí ]
- Dne 26. června 1941 Reinhold Schmetzer z Luftwaffe JG 77 sestřelen 5 Iljušin DB-3.[40]
- 26. června 1941, poté znovu 12. července 1941, 7. července 1942 a 9. července 1942, Viktor Bauer, Stíhací pilot Luftwaffe na východní a západní frontě, se stal čtyřnásobným esem za den.[41]
- Dne 30. června 1941, poté znovu 30. srpna 1941, 19. května 1942, 3. listopadu 1942, 14. ledna 1943 a 26. února 1943, Heinrich Bär, Stíhací pilot Luftwaffe na východní a západní frontě, se stal za den šestinásobným esem.[42]
- 10. července 1941, poté znovu 12. července 1941 a 12. srpna 1941, Walter Oesau, Stíhací pilot Luftwaffe na východní a západní frontě, se stal trojnásobným esem za den s pěti, sedmi a šesti vítězstvími.[43]
- Dne 17. srpna 1941, poté znovu dne 20. srpna 1942 a 5. července 1943, Werner Lucas, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal za den trojnásobným esem.[44]
- Dne 8. října 1941 Günther Lützow, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se za den stal esem.[45]
- Dne 5. prosince 1941, během několika minut, Clive Caldwell, vedoucí Australan eso druhé světové války zničilo v roce 2005 pět německých letadel Severní Afrika.[46]
1942
- Dne 19. února 1942 během letu Mitsubishi A6M Zero bojovník během Útok na Darwina, Poddůstojník Yoshikazu Nagahama nejprve zničil jeden Americké námořnictvo PBY Catalina hydroplán a potom jednou rukou sestřelil čtyři US Army Air Force P-40 Warhawk bojovníci v boji proti pěti z nich.[47][48]
- Dne 4. června 1942 při doprovodu ranní stávky proti Ostrov Midway, Poddůstojník Shigetaka orimori tvrdil, že sestřelil dva US Marine bojovníci. Poté, co se vrátil k přepravci Akagi, on a jeho jednotka znovu vzlétli, aby zachytili stávku amerického námořnictva, a tvrdili, že sestřelili šest Douglas TBD Devastator torpédové bombardéry.[48][49] Některé z bombových útoků však mohly být sdíleny.[48]
- Dne 4. Června 1942, během Bitva o Midway, Americké námořnictvo Poručík (jg) Elbert S. McCuskey byl připsán za zničení tří Aichi D3A střemhlavých bombardérů během japonského prvního útoku na dopravce Yorktown. Když Yorktown byl zasažen stejným útokem, přistál na Podnik, vyzbrojil své Grumman F4F Wildcat bojovník a vzlétl na obranu Yorktown proti druhému útoku, během kterého si vyžádal dva Nakajima B5N torpédové bombardéry.[50][49]
- Dne 22. června 1942, poté znovu 19. července a 20. července 1942, 2. prosince, 28. prosince 1943 a 16. listopadu 1944, Gerhard Barkhorn, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal šestinásobným esem za den a získal pět, šest, pět, šest, sedm a pět vzdušných vítězství.[51]
- Dne 22. června 1942, poté znovu dne 5. září 1942, Hans Dammers, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se dvakrát stal esem za den.[52]
- Dne 5. července 1942 Hartmann Grasser, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se za den stal esem.[53]
- 23. července 1942, poté znovu 7. srpna 1942, Waldemar Semelka, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se dvakrát stal esem za den.[54]
- 26. července 1942, poté znovu 7. srpna 1942 a 5. července 1943, Kurt Brändle, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal za den trojnásobným esem.[55]
- 1. srpna 1942 Franz-Josef Beerenbrock, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, získal devět vzdušných vítězství.[56]
- Dne 12. srpna 1942 Richard John Cork královského námořnictva Fleet Air Arm sestřelil pět letadel během obrany konvoje na Maltě v roce 2006 Provoz podstavec.[57]
- Dne 19. srpna 1942 Josef Wurmheller, Stíhací pilot Luftwaffe na západní frontě, se za den stal esem.[58]
- Dne 24. srpna 1942, poté znovu dne 17. září 1942 a 4. srpna 1943, Heinz Schmidt, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal trojnásobným esem za den se sedmi, pěti a pěti vítězstvími.[59]
- Dne 3. září 1942 Hans-Arnold Stahlschmidt, Stíhací pilot Luftwaffe v severní Africe, se stal esem za den s pěti vítězstvími.[60]
- Dne 22. září 1942, poté znovu dne 29. listopadu 1942, Josef Zwernemann, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal dvojnásobným esem za den a získal šest, respektive pět vzdušných vítězství.[61]
- Dne 22. září 1942 Heinrich Bartels, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se za den stal esem.[62]
- Dne 25. října 1942, kapitáne Joe Foss, USMC VMF-121, sestřelil pět japonských letadel ve dvou bojích během Guadalcanal kampaň při letu a Grumman F4F Wildcat. Foss byl s 26 vítězstvími druhým nejlépe hodnoceným mořským esem války a byl oceněn Řád cti. Byl také prvním mariňákem, který za den získal eso.[63]
- 26. října 1942 Stanley „Švéd“ Vejtasa, a Námořnictvo Spojených států (USN), pilot, sestřelil sedm japonských letadel v jednom výpadu v Bitva o Santa Cruz při letu a Grumman F4F Wildcat.[64]
- Dne 17. prosince 1942, poté znovu dne 23. února 1943, Günther Schack, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se dvakrát stal esem za den.[65]
- Dne 17. prosince 1942, poté znovu dne 16. dubna 1943, 23. října 1943, 19. července 1944 a 15. října 1944. Rudolf Trenkel, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal pětinásobným esem za den a získal šest, pět, pět, pět a šest vzdušných vítězství.[66][67]
1943
- Dne 12. ledna 1943, poté znovu 4. srpna 1943, 4. dubna 1944, 28. června 1944, 14. září 1944 a 9., 27. a 29. října 1944, Otto Kittel, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal osminásobným esem za den a získal šest, sedm, pět, pět, šest, pět, sedm a šest vzdušných vítězství.[68]
- Dne 31. ledna 1943, kapitáne Jefferson DeBlanc, USMC VMF-112, zaznamenal pět vítězství v Guadalcanal kampaň. Jeho činy, navzdory mechanickým problémům s jeho letadly a ohromné přesile, mu vynesly Řád cti.[63]
- Dne 7. března 1943 Walter Hoeckner z Luftwaffe JG 26 sestřelen 4 Ilyushin Il-2 Shturmoviks a 2 P-40C Tomahawks.[69]
- Dne 27. března 1943, poté znovu dne 13. dubna 1943, 17. března 1944, 11. května 1944, 26. května 1944 a 17. července 1944, Heinrich Ehrler, Stíhací pilot Luftwaffe na východní a západní frontě, se stal šestinásobným esem za den s pěti, šesti, sedmi, pěti, pěti a pěti vítězstvími.[70]
- Dne 7. dubna 1943, 1. poručík James E. Swett, USMC VMF-221, zaznamenal sedm vítězství v boji proti Japoncům Provoz I-Go urážlivý. Jeho činy toho dne mu vynesly Řád cti.[63][71]
- Dne 18. dubna 1943, 2. poručíci Arthur B. Cleaveland,[72] Richard E. Duffy,[73] a MacArthur Powers,[74] USAAF 57. FG, oba tvrdili pět transportů Ju-52 přes Středomoří.
- Dne 20. dubna 1943, poté znovu 8. května 1943, 5. července 1943 a 7. července 1943, Joachim Kirschner, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal čtyřnásobným esem za den s osmi, sedmi, osmi a pěti vítězstvími.[75]
- Dne 20. dubna 1943, poté znovu dne 5. listopadu 1943, 6. listopadu 1943 a 8. dubna 1944, Heinrich Sturm, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal čtyřnásobným esem za den s pěti, šesti, šesti a osmi vítězstvími.[76]
- Dne 3. května 1943, poté znovu 20. srpna 1943 a 10. října 1943, Günther Rall, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě a třetí eso s nejvyšším skóre v historii, se stalo trojnásobným esem za den a v každém z těchto dnů si vyžádalo pět vzdušných vítězství.[77]
- 26. května 1943, poté znovu 27. května a 4. srpna 1943, Berthold Korts, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal trojnásobným esem za den s pěti, pěti a devíti vítězstvími.[78]
- Dne 12. června 1943 poručík (JG) Vernon E. Graham, USNR, s a F4F Wildcat nosná stíhací jednotka, která zachytila 35 A6M nula bojovníci, sestřelili 5 nul, došly zásoby paliva v polovině boje a přistály mrtvá hůl Pavuvu.[79]
- Dne 16. června 1943, 2. poručík Murray J. Shubin, USAAF 347. FG, sestřelil pět nul poblíž Guadalcanalu.[80]
- 1. července 1943 kapitán Elmer M. Wheadon, USAAF 318 FG, sestřelil pět japonských letadel.[81]
- 5. července 1943, poté znovu 7., 10. a 13. července 1943, Günther Scheel, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal čtyřnásobným esem za den s osmi, sedmi, pěti a šesti vítězstvími.[82]
- Dne 5. července 1943, poté znovu dne 4. srpna 1943, Karl-Heinz Weber, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se dvakrát stal esem za den.[83]
- Dne 12. července 1943, poté znovu 22. listopadu 1943 a 14. října 1944, Joachim Brendel, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal trojnásobným esem za den s pěti, šesti a pěti vítězstvími.[84]
- Dne 15. července 1943, nadporučík Joseph J. Lesicka, USAAF 318. FG, sestřelil pět japonských letadel v Pacifickém divadle.[85]
- Dne 20. července 1943, poté znovu 2. ledna 1944 a 21. ledna 1944, Heinrich Prinz zu Sayn-Wittgenstein „Noční stíhací pilot Luftwaffe na východní a západní frontě se stal za den trojnásobným esem se sedmi, šesti a pěti vítězstvími.[86]
- 1. srpna, 4. srpna, 5. srpna a 7. srpna 1943 stíhací pilot Luftwaffe Erich Hartmann se stal čtyřnásobným esem za den sestřelením 5 letadel Sovětského svazu při každé příležitosti. Toto a jeho dvojnásobné eso z 24. srpna 1944 za den (11 sestřelů) proti letadlům Sovětského svazu přispělo k jeho historicky nejvyššímu skóre esa celkem 352 sestřelů.[28]
- Dne 2. srpna 1943, poté znovu dne 8. října 1943, Heinrich Sterr, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se dvakrát stal esem za den a získal sedm, respektive šest vítězství.[87]
- Dne 7. září 1943 Albínský vlk, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se za den stal esem.[88]
- Dne 16. září 1943, mjr Pappy Boyington, USMC VMF-214, získal pět vítězství nad Šalamounovými ostrovy při letu na F4U Corsair. A Řád cti Příjemce, Boyington byl během války nejlépe hodnoceným stíhacím pilotem Marine a sestřelil celkem 28 japonských letadel, než byl také sestřelen a zajat v lednu 1944.[63]
- Dne 9. října 1943 mjr William L. Leverette a 2. poručík Harry T. Hanna, USAAF 14. FG, oba se stali esy za den nad Egejským mořem se sedmi[89] a pět[90] Stuka vítězství, resp. Leverette byl oceněn Distinguished Service Cross a byl prvním z pouhých dvou pilotů armádních vzdušných sil, který získal sedm vítězství v jedné misi.[89]
- Dne 11. října 1943, plukovníku Neel. E. Kearby, USAAF 343. FG, sestřelil šest japonských letadel, čtyři Ki-43 „Oscar“ a dva Ki-61 „Tony“ se během jedné mise ve svém P-47 „Ohnivý zázvor“ stal prvním mírumilovným esem P-47, prvním esem P-47 za den a nastavením Armáda Spojených států vzdušné síly rekord pro většinu vítězství v jedné misi v Pacifickém divadle.[Citace je zapotřebí ] Byl oceněn Řád cti pro tuto misi, kterou mu představil generál Douglas MacArthur v lednu 1944.[Citace je zapotřebí ]
- Dne 12. října 1943 Horst Ademeit, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, získal šest vzdušných vítězství.[91]
- 1. prosince 1943 Egon Mayer, Stíhací pilot Luftwaffe na západní frontě, se za den stal esem.[92]
1944
- Dne 14. ledna 1944, 1. poručík Robert M. Hanson, USMC VMF-215, získal pět vítězství nad oblastí Šalamounových ostrovů při letu s F4U Corsair. O necelý měsíc později byl sestřelen a zabit. Během války si vyžádal 25 sestřelů.[63]
- Dne 20. ledna 1944 Leopold Fellerer, noční stíhací pilot Luftwaffe, se za den stal esem.[93]
- Dne 20. února 1944 Rudolf Frank Němec Feldwebel sestřelil pět Avro Lancasters nad Německem.[94]
- Dne 22. Března 1944 zástupce velitele skupiny 4. FG, Sydney S. Woods, sestřelil 5 Fw 190 z jeho celkových 7. 3 týdny poté, co byl sestřelen nad Prahou a držen v zajetí.[Citace je zapotřebí ]
- Dne 11. dubna 1944, poté znovu dne 7. května 1944, Peter Düttmann, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal dvojnásobným esem za den se šesti a devíti vítězstvími.[95]
- Dne 7. května 1944 Hans Waldmann Luftwaffe sestřelil šest sovětský letoun, přičemž jeho celkem 120 vzdušných vítězství.[96]
- Dne 7. května 1944, poté znovu dne 8. června 1944, Heinz Sachsenberg, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal dvojnásobným esem za den se šesti a pěti vítězstvími.[97]
- Dne 8. května 1944, 1. poručík Carl J. Luksic, USAAF 352. FG, sestřelil tři Fw 190 a dvě Bf 109 v jednom výpadu z celkových 7 sólových a 3 sdílených vítězství. Byl zajat 2 týdny po 24. dni.[98]
- Dne 12. května 1944, nadporučík Robert J. Rankin, USAAF 56. FG, sestřelil pět letadel nad Německem. Válku zakončil 10 vítězstvími.[99]
- Dne 16. května 1944, poté znovu 26. května 1944, 17. června 1944, 27. června 1944, 28. června 1944, 4. července 1944, 23. srpna 1944, 9. října 1944 a 21. října 1944, Franz Dörr, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal devítinásobným esem za den se sedmi, pěti, osmi, šesti, šesti, pěti, sedmi, šesti a pěti vítězstvími.[100]
- Dne 25. května 1944, poté znovu dne 21. února 1945, Heinz-Wolfgang Schnaufer Luftwaffe noční stíhač Pilot se stal dvojnásobným esem za den s pěti a devíti vítězstvími.[101]
- Dne 30. května 1944 Otto Fönnekold, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě sestřelil sedm Bell P-39 Airacobra stíhací letoun.[102]
- Dne 10. června 1944, 2. poručík Herbert B. Hatch Jr., USAAF 1. FG, sestřelil pět nepřátelských letadel, pravděpodobně zničil šestý a poškodil další nad Rumunskem.[103]
- Dne 15. června 1944 poručík Lloyd G 'Barney' Barnard, USN VF-2, sestřelil pět japonských nulových stíhaček v jediné misi mimo Boninské ostrovy.[104][105]
- Dne 19. června 1944, poté znovu dne 24. října 1944, veliteli David McCampbell, nejvyšší eso USN a držitel Medal of Honor, se stalo dvojnásobným esem za den se sedmi vítězstvími během "Marianas Turecko střílet “, následované devíti vítězstvími na druhém rande.[106]
- Také 19. června 1944 velitel Charles W. Brewer, USN VF-15 (pět);[107] Poručíci George R. Carr, USN VF-15 (pět);[108] Alexander Vraciu, USN VF-16 (šest);[109] a praporčík Wilbur „Spider“ Webb, USN VF-17 (šest +);[110] všichni se stali esy za den nad Guamem v jediné misi.[111]
- Ve dnech 20. a 25. června 1944 Hans Wind Druhé finské stíhací eso ve Finsku se stalo dvojnásobným esem za den s pěti vítězstvími oba dny. To byla součást jeho třináctidenního záznamu, který se konal od 13. června do 25. června 29 vzdušných vítězství bojujících proti Sovětská letní ofenzíva. Jeho poslední záznam z druhé světové války byl 75.[112]
- Dne 30. června 1944 Ilmari Juutilainen Nejlépe hodnocené finské stíhací eso sestřelilo šest sovětských letadel letících proti stejné sovětské letní ofenzívě jako kolega a eso v jednom větru. Konečné skóre Juutilainena za druhé světové války bylo 94, což bylo nejvyšší skóre jiného než německého pilota.[Citace je zapotřebí ]
- Dne 30. června 1944, poté znovu dne 5. března 1945, Ulrich Wernitz, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal dvojnásobným esem za den s pěti a osmi vítězstvími.[113]
- Dne 7. července 1944 Fred J. Christensen, USAAF 56. FG, zaútočil se svou letkou 12 Junkers Ju 52 které přistávaly Letiště Gardelegen. Eskadra si vyžádala 10 zničených, z toho Christensen 6 a vytvořil rekord jako první pilot v roce 8. letectvo a první americký pilot v Evropské divadlo získat 6 zabití za jeden den a v jednom výpade.[114]
- Dne 6. srpna 1944 George Preddy, USAAF 352. FG, sestřelil šest německých Bf 109. Byl nejlepším USAAF P-51 Mustang eso (26,83 zabití, včetně sdílených zabití).[85]
- Dne 5. září 1944, nadporučík William H. Allen, USAAF 55. FG, sestřelil pět letadel nad Evropou.[85][115]
- Dne 14. září 1944 Franz Eisenach, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se dnes stal esem, když si ten den vyžádalo devět vzdušných vítězství.[116]
- Dne 27. září 1944, nadporučík William R. Beyer, USAAF 361. FG, sestřelil pět Fw 190 v blízkosti Eisenachu. Válku ukončil s 9 nároky.[85]
- Dne 28. září 1944, druhý poručík John H. Wainwright Jr., USAAF 405. FG, sestřelil šest letadel nad Evropou.[117]
- Dne 7. října 1944, poté znovu dne 24. října 1944, Heinz Marquardt, Stíhací pilot Luftwaffe na východní frontě, se stal dvojnásobným esem za den s osmi a pěti vítězstvími.[118]
- Dne 12. října 1944, 1. poručík Charles "Chuck" Yeager, USAAF 357. FG, sestřelil 5 Bf 109 v jednom výpadu. Skončil válku s 12 vítězstvími a je nejlépe známý jako muž, který překročil hranici rychlost zvuku ve vodorovném letu 14. října 1947 v Bell X-1.[85]
- 24. října 1944 nadporučík Harold N. Funk, USN VF-23 (pět);[119] Poručíci Carl A. Brown Jr., USN VF-27 (pět);[120] Kenneth G. Hippe, USN VC-3 (pět);[121] William J. Masoner Jr., USN VF-19 (šest);[122] Roy W. Rushing, USN VF-15 (šest +);[123] James A. Shirley, USN VF-22 (pět);[124] Eugene P. Townsend, USN VF-27 (pět +);[125] a praporčík Thomas J. Conroy, USN VF-22 (šest);[126] všichni se stali esy za den mimo Filipíny.
- 2. listopadu 1944 Donald S. „Bush“ Bryan, USAAF 352. FG, sestřelil na cestě pět německých letounů Bf 109, aby se připojil a doprovázel bombardéry B-17 na misi do Německa.[127]
- Dne 16. listopadu 1944, kapitáne John J. Voll, USAAF 31. FG, sestřelil pět letadel nad Německem.[128]
- Dne 21. listopadu 1944, kapitáne William T. Whisner, USAAF 352. FG, sestřelil 6 Fw 190 a 1 pravděpodobný. Bojoval v korejské válce a stal se jedním ze 7 es ve dvou válkách (16 sólových sestřelů a 1 sdílené ve druhé světové válce; 6 sólových a 1 sdílené v Koreji).[85][129]
- Dne 26. listopadu 1944, nadporučík J. S. Daniell, USAAF 339. FG, sestřelil pět letadel nad Německem.[130]
- Dne 27. listopadu 1944, kapitáne Leonard K. Carson, USAAF 357. FG, sestřelil 5 Fw 190. Ukončil válku s 18 nároky.[85]
- Dne 4. prosince 1944, mjr William J. Hovde, USAAF 355. FG, sestřelil čtyři Fw 190, jeden Bf 109 a sdílel jeden Fw 190 nad Berlínem.[131]
- Dne 14. prosince 1944 poručík Robert H. Anderson, USN VBF-80, sestřelil pět japonských letadel a pravděpodobně sestřelil šesté z Filipín.[132]
- Dne 18. prosince 1944, nadporučík David B. Archibald[133] a nadporučík Paul E. Olson,[134] USAAF 359. FG, oba sestřelili pět Fw 190, než byli také sestřeleni a zajati jako váleční zajatci.
- Dne 23. prosince 1944 podplukovník Edward O. McComas, USAAF 23. FG, sestřelil pět japonských letadel nad Čínou.[85]
- Dne 23. prosince 1944 podplukovník David C. Schilling, USAAF 56. FG, sestřelil tři Bf 109 a dvě Fw 190 Bonn.[135]
- Dne 27. prosince 1944, kapitáne Ernest E. Bankey, USAAF 364. FG, sestřelil čtyři Fw 190 a jeden Bf 109; a sdíleli jeden Bf 109 v oblasti Bonnu. Ukončená válka s 9,5 nároky.[136]
- Dne 29. prosince 1944, během sedmi minut, Richard Joseph „Dick“ Audet z 411 letka RCAF, pilotování a Spitfire IXe, zničil dvě Bf 109 a tři Focke-Wulf Fw 190 přes Osnabrück.[Citace je zapotřebí ]
1945
- Dne 11. ledna 1945, kapitáne William A. Shomo, USAAF 71. RG, sestřelil sedm japonských letadel v jedné misi nad Filipínami a byl oceněn Medal of Honor.[137]
- Dne 14. ledna 1945, kapitáne Felix D. Williamson, USAAF 56. FG, sestřelil pět německých stíhaček v jedné misi a byl oceněn Distinguished Service Cross.[138]
- V noci ze 7. na 8. února 1945, poté znovu v noci z 15. na 16. března 1945, Gerhard Raht „Noční stíhací pilot Luftwaffe“ se stal dvojnásobným esem za den se šesti a pěti vítězstvími.[139]
- Dne 16. února 1945 poručík Alexander L. Anderson, USN VBF-80, sestřelil pět japonských letadel nad Tokiem.[140]
- Dne 14. března 1945, nadporučík Gordon H. McDaniel, USAAF 325. FG, sestřelil pět Fw 190 ve středomořském operačním sále.[141]
- Dne 18. března 1945 sestřelil nadporučík Marshall U. Beebe, USN VF-17, pět japonských stíhaček nad Kjúšú.[142]
- Dne 22. března 1945 podplukovník Sidney S. Woods, USAAF 4. FG, sestřelil pět Fw 190 nad Německem. Woods předtím získal dvě vítězství v Pacifiku, to byla jeho poslední tvrzení o válce.[143]
- Dne 24. března 1945, majore Robert A. Elder a podplukovník Wayne K. Blickenstaff, USAAF 353. FG, oba se stali esy za den nad Německem. Elder sestřelil čtyři Fw 190, jeden Bf 109 a poškodil jeden Fw 190; to byly jeho jediné nároky ve válce.[144] Blickenstaff, který byl již esem s pěti zabitími, zničil dvě Fw 190 a tři Bf 109. Byly to jeho poslední nároky ve válce.[145]
- Dne 2. dubna 1945, 1. poručík Bruce W. Carr, USAAF 354. FG, sestřelil pět letadel a poškodil šestý nad Německem.[146]
- Dne 12. dubna 1945 mjr Archie Donahue, USMC VMF-451, zaznamenal pět vítězství nad Okinawou. Donahue už byl eso s devíti zabitími, to byla jeho poslední tvrzení o válce.[147]
- Dne 22. dubna 1945 mjr Jefferson Dorroh (šest);[148] Hlavní, důležitý George C. Axtell (pět +),[149]; a 1. poručík Jeremiah Joseph O'Keefe (Pět);[150] USMC VMF-323, vše se za den stalo esy Okinawa.
- Dne 25. května 1945, nadporučík Richard H. Anderson, USAAF 318. FG, sestřelil pět Nuly, a měl šestinu v dohledu, když mu došla munice nad Okinawou.[151] Také ve stejný den, kapitáne Herbert J. Valentine, USMC VMF-312, sestřelil pět japonských letadel nad Okinawou a stal se tak posledním mariňákem války, který se během dne stal esem.[152]
- Dne 28. května 1945 kapitán John E. Vogt, USAAF 318. FG, sestřelil pět nul nad japonským Kyushu. To byla jeho jediná tvrzení o válce.[153]
- Dne 10. června 1945, druhý poručík Robert J. Stone, USAAF 318. FG, sestřelil pět japonských letadel nad Pacifikem.[85]
- Dne 13. Srpna 1945 se stal posledním stíhacím esem druhé světové války pouhé dva dny před kapitulace Japonska, 1. poručík Oscar Perdomo, USAAF 475. FG, zaznamenal všech svých pět vítězství v kariéře v boji proti japonskému útoku Keijo (Soul), Korea.[154]
1965
- V průběhu roku 1965 války mezi Pákistánem a Indií, v jediném výpadu dne 7. září 1965, pákistánský velitel letky Muhammad Mahmood Alam sestřelil pět letadel se čtyřmi za méně než minutu a vytvořil světový rekord.[155]
Reference
Citace
- ^ Geissinger 1997.
- ^ Guttman 2007, s. 30–32.
- ^ Franks & Bailey 1992, str. 161.
- ^ O'Connor 1994, s. 190–191, 272, 324.
- ^ Franks, Bailey & Guest 1993, str. 70.
- ^ Shores 2014, str. 63–65.
- ^ Shores, Franks & Guest 1990, str. 368.
- ^ Shores, Franks & Guest 1990, str. 390.
- ^ Franks 2003, str. 61–63.
- ^ Franks 2001, str. 20–22.
- ^ Arthur Spurling.
- ^ Franks 2002, str. 74–76.
- ^ http://aces.safarikovi.org/victories/germany-top1.html
- ^ Caldwell 2002, str. 395.
- ^ Weal 1995, str. 72.
- ^ Weal 2003, str. 90.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1281.
- ^ Weal 2004, str. 107.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 216–217.
- ^ Matthews & Foreman 2015a, str. 413.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, s. 1276–1279.
- ^ Prien a kol. 2012, str. 175, 183.
- ^ Williamson 2005, str. 46.
- ^ Prien a kol. 2012, str. 285–286.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1418–1419.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1446–1447.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1180.
- ^ A b Matthews & Foreman 2015a, str. 485–492.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1103–1104.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1152.
- ^ Sarvanto 2005, str. 202.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 168.
- ^ Shores 1994, str. 190.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 32.
- ^ Ketley 1999, str. 76.
- ^ Shores 1994, str. 287–288.
- ^ Holmes 1998, str. 105.
- ^ Shores 1994, str. 244.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1421–1424.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1134.
- ^ Matthews & Foreman 2014, s. 61–62.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 34–39.
- ^ Matthews & Foreman 2015b, str. 932–934.
- ^ Matthews & Foreman 2015a, str. 776–777.
- ^ Matthews & Foreman 2015a, str. 787–789.
- ^ Holmes 2002, str. 107.
- ^ Tagaya 2011.
- ^ A b C Hata, Izawa & Shores 2011.
- ^ A b Millman 2019, Kapitola 3: Midway.
- ^ Lundstrom 2005, str. 369–411.
- ^ Matthews & Foreman 2014, s. 40–46.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 205–207.
- ^ Matthews & Foreman 2015a, str. 415–417.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1212–1214.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 138–141.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 74.
- ^ Shores 1994, str. 191.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1454–1456.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1140–1143.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1242–1243.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1472–1474.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 47–49.
- ^ A b C d E Tillman 2014, str. 235.
- ^ „Švéd Vejtasa: In Memoriam“. Zprávy námořního letectví. Naval Air Warfare Division, USN. 2013-05-09. Citováno 2017-10-05.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1094–1097.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1335–1338.
- ^ Prien a kol. 2006, str. 438.
- ^ Matthews & Foreman 2015a, str. 634–639.
- ^ Matthews & Foreman 2015a, str. 529–531.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 268–271.
- ^ „James Elms Swett“. Vojenské časy.
- ^ „Arthur Bernard Cleaveland“. Vojenské časy.
- ^ „Richard E. Duffy“. Vojenské časy.
- ^ „MacArthur Powers“. Vojenské časy.
- ^ Matthews & Foreman 2015a, str. 630–633.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1293–1295.
- ^ Matthews & Foreman 2015b, str. 1003–1008.
- ^ Matthews & Foreman 2015a, str. 673–675.
- ^ Hess & Boyce 1996, str. 212.
- ^ „Murray Joseph Shubin“. Vojenské časy.
- ^ „Elmer Melvin Wheadon“. Vojenské časy.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1110–1111.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1378–1381.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 147–151.
- ^ A b C d E F G h i Arthur Wyllie (6. dubna 2009). Vítězství armádního letectva. ISBN 9780615155494.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1092–1093.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1267–1269.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1440–1442.
- ^ A b „William Lawrence Leverette“. Vojenské časy.
- ^ „Harry Troy Hanna“. Vojenské časy.
- ^ Matthews & Foreman 2014, s. 5–7.
- ^ Matthews & Foreman 2015b, str. 821–823.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 303–304.
- ^ Schumann 2014, str. 43.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 250.
- ^ Bracke 1997, str. 224.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1083–1085.
- ^ „Carl John Luksic“. Vojenské časy.
- ^ „Robert James Rankin“. Vojenské časy.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 235–237.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1150–1152.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 322.
- ^ „Herbert Brooks Hatch“. Vojenské časy.
- ^ Sekačka 2015, str. 68.
- ^ „Lloyd Glynn Barnard“. Vojenské časy.
- ^ „David S. McCampbell“. Vojenské časy.
- ^ „Charles Walter Brewer“. Vojenské časy.
- ^ „George Raines Carr“. Vojenské časy.
- ^ „Alexander Vraciu“. Vojenské časy.
- ^ „Wilbur Butcher Webb“. Vojenské časy.
- ^ Sekačka 2015, s. 7–11.
- ^ Stenman 2001, str. 123.
- ^ Matthews & Foreman 2015c, str. 1404–1405.
- ^ „Fred Joseph Christensen“. Vojenské časy.
- ^ „George Earl Preddy“. Vojenské časy.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 276–279.
- ^ „John William Wainwright“. Vojenské časy.
- ^ Matthews & Foreman 2015b, str. 807–809.
- ^ „Harold Nathan Funk“. Vojenské časy.
- ^ „Carl Allen Brown“. Vojenské časy.
- ^ „Kenneth George Hippe“. Vojenské časy.
- ^ „William John Masoner“. Vojenské časy.
- ^ „Roy Warrick Rushing“. Vojenské časy.
- ^ „James Alexander Shirley“. Vojenské časy.
- ^ „Eugene Powell Townsend“. Vojenské časy.
- ^ „Thomas Joseph Conroy“. Vojenské časy.
- ^ „Donald Septimus Bryan“. Vojenské časy.
- ^ „John James Voll“. Vojenské časy.
- ^ „William Thomas Whisner“. Vojenské časy.
- ^ „J. S. Daniell“. Vojenské časy.
- ^ „William Johnston Hovde“. Vojenské časy.
- ^ „Robert Harold Anderson“. Vojenské časy.
- ^ „David Barnes Archibald“. Vojenské časy.
- ^ „Paul Edward Olson“. Vojenské časy.
- ^ „David Carl Schilling“. Vojenské časy.
- ^ „Ernest Edward Bankey“. Vojenské časy.
- ^ „William Arthur Shomo“. Vojenské časy.
- ^ „Felix D. Williamson“. Vojenské časy.
- ^ Matthews & Foreman 2015b, str. 1001–1002.
- ^ „Alexander Louis Anderson“. Vojenské časy.
- ^ „Gordon Howard McDaniel“. Vojenské časy.
- ^ „Marshall Ulrich Beebe“. Vojenské časy.
- ^ „Sidney Sterling Woods“. Vojenské časy.
- ^ „Robert Alexander Elder“. Vojenské časy.
- ^ „Wayne K. Blickenstaff“. Vojenské časy.
- ^ „Bruce Ward Carr“. Vojenské časy.
- ^ „Archie Glenn Donahue“. Vojenské časy.
- ^ „Jefferson David Dorroh, Jr.“. Vojenské časy.
- ^ „George Clifton Axtell, Jr.“. Vojenské časy.
- ^ Grimes, William (27. srpna 2016). „Jeremiah O'Keefe, eso ve své bitvě první světové války, umírá v 93 letech“. The New York Times.
- ^ United Press, "Army Flier Bags Five Japs In Single Fight", San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, Kalifornie, pondělí 4. června 1945, svazek 51, strana 1.
- ^ „Herbert James Valentine“. Vojenské časy.
- ^ „John Edward Vogt“. Vojenské časy.
- ^ „Oscar Francis Perdomo“. Vojenské časy.
- ^ „Muhammad Mahmood Alam“, Wikipedia, 2020-05-31, vyvoláno 2020-06-16
Bibliografie
- Bracke, Gerhard (1997). Gegen vielfache Übermacht — Mit dem Jagdflieger und Ritterkreuzträger Hans Waldmann an der Ostfront, an der Invasionsfront und in der Reichsverteidigung [Proti drtivým kurzům - s stíhacím pilotem a příjemcem Rytířského kříže Hansem Waldmannem na východní frontě, na invazní frontě a na obranu říše] (v němčině). Zweibrücken, Německo: VDM Heinz Nickel. ISBN 978-3-925480-23-2. OCLC 918505396.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Caldwell, Donald (2002). Boyne, Walter J. (ed.). Air Warfare: an International Encyclopedia: M-Z. ABC-CLIO. ISBN 978-1-57607-345-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Cleaver, Thomas McKelvey (2015). F4F Wildcat a F6F Hellcat Aces of VF-2. Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-4728-0559-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Franks, Norman L. R.; Bailey, Frank W .; Host, Russell (1993). Above the Lines: The Eces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918. Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Franks, Norman L. R.; Bailey, Frank W. (1992). Over the Front: A Complete Record of Fighter Eces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918. Grub Street. ISBN 978-0-948817-54-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Franks, Norman L. R. (2001). Fokker Dr I Aces of World War 1. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84176-223-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Franks, Norman L. R. (2002). SPAD XII / XIII Aces of World War 1. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84176-316-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Franks, Norman L. R. (2003). Sopwith Camel Aces of World War 1. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84176-534-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Fricker, John (1979). Bitva o Pákistán: letecká válka roku 1965. Londýn: Já Allan. ISBN 978-0-7110-0929-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Geissinger, Steve (15. října 1997). „Manmade Thunder“. Argus-Press. Citováno 17. července 2011.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Guttman, Jon (září 1998). Pákistánské eso Sabre. 9. Historie letectví.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Guttman, Jon (2007). Bristol F2 stíhací esa z první světové války. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84603-201-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Haider, Sajad S. (2009). Flight of the Falcon - Demolishing Myths of Indo Pak Wars 1965-1971. Vanguard Books Pvt Ltd. ISBN 978-969-402-526-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hata, Ikuhiko; Izawa, Yasuho; Shores, Christopher (2011). Japonské stíhací jednotky námořního letectva a jejich esa, 1932-1945. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN 9781906502843.
- Hess, William N .; Boyce, Ward J. (1996). American Fighter Aces Album. Americká asociace stíhacích es. ISBN 0-942548-63-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Holmes, Tony (1998). Hurricane Aces 1939–1940. Lodon: Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-85532-597-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Holmes, Tony (2002). Tomahawk a Kittyhawk esa RAF a společenství. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84176-083-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Ketley, Barry (1999). Francouzská esa druhé světové války 2. Oxford: Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-85532-898-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Lundstrom, John B. (2005). První tým: Pacific Naval Air Combat z Pearl Harbor do Midway (New ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X.
- Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2014). Luftwaffe Aces - Životopisy a Vítězství - Svazek 1 A – F. Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-18-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015a). Luftwaffe Aces - Životopisy a Vítězství - Svazek 2 G – L. Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-19-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015b). Luftwaffe Aces - Životopisy a Vítězství - Svazek 3 M – R. Walton-on-Thames, Velká Británie: Red Kite. ISBN 978-1-906592-20-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015c). Luftwaffe Aces - Životopisy a Vítězství - Svazek 4 S – Z. Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-21-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Millman, Nicholas (2019). A6M Zero-sen Aces 1940-42. Letadlo esa # 137. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1472821447.
- Nordeen, Lon O. (2014). Air Warfare in the Missile Age. Smithsonian Institution. ISBN 978-1-58834-439-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- O'Connor, Martin (1994). Letecká esa rakousko-uherské říše 1914-1918. Létající stroje Press. ISBN 978-0-9637110-1-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 9 / II — Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad — 1.5.1942 bis 3.2.1943 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 9 / II - Od letního tažení 1942 po porážku u Stalingradu - 1. května 1942 až 3. února 1943] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-77-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 12 / III — Einsatz im Osten — 4.2. bis 31.12.1943 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 12 / III - Akce na východě - 4. února až 31. prosince 1943] (v němčině). Eutin, Německo: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-07-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Polmar, Norman; Bell, Dana (2003). Sto let světových vojenských letadel. Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-686-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Sarvanto, Jorma (2005). Stridsflygare pod Karelens himmel. Stockholm: Svenskt militärhistoriskt bibliotek. ISBN 978-91-975315-4-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Schumann, Ralf (2014). Ritterkreuzträger Profile Nr. 13 Rudolf Frank - Eichenlaubträger der Nachtjagd [Profily Rytířského kříže č. 13 Rudolf Frank - nositel dubových listů noční stíhací síly] (v němčině). UNITEC-Medienvertrieb. OCLC 883388135. JAKO V B00JQ4TPDO (16. června 2014).CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Shores, Christopher (1994). Aces High: Pocta nejpozoruhodnějším stíhacím pilotům britských a komunistických sil za druhé světové války. Grubbova ulice. ISBN 978-1-898697-00-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Shores, Christopher (2014). Britská a empírová esa z první světové války. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84176-377-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Shores, Christopher F .; Franks, Norman L. R.; Host, Russell (1990). Above the Trenches: A Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Stenman, Kari (2001). Lentolaivue 24. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84176-262-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Tagaya, Osamu (2011). Jednotky Aichi 99 Kanbaku „Val“. Bojová letadla # 63. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1841769127.
- Tillman, Barrett (20. května 2014). Stíhací letky americké námořní pěchoty druhé světové války. Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-78200-953-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Weal, John (1995). Focke-Wulf Fw 190 Aces ruské fronty. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-85532-518-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Weal, John (2003). Luftwaffe Schlachtgruppen. Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84176-608-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Weal, John (2004). Jagdgeschwader 52: The Experten (letecké elitní jednotky). Londýn, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84176-786-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Werrell, Kenneth (2013). Sabres Over MiG Alley: F-86 a bitva o leteckou převahu v Koreji. Naval Institute Press. ISBN 978-1-61251-344-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Williamson, Gordon (2005). Rytířský kříž, dubové listy a příjemci mečů 1941–45. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84176-643-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- „Arthur Spurling“. Letiště. Citováno 1. března 2019.