Egon Mayer - Egon Mayer

Pro amerického sociologa viz Egon Mayer (sociolog).
Nesmí být zaměňována s Egon Meyer.

Egon Mayer
Egon Mayer.jpg
narozený(1917-08-19)19. srpna 1917
Konstanz, Baden velkovévodství, Německá říše
Zemřel2. března 1944(1944-03-02) (ve věku 26)
u Montmédy, Německem okupovaná Francie
Pohřben
Německý válečný hřbitov Saint-Désir-de-Lisieux, Lisieux, Normandie
Věrnost nacistické Německo
Servis/větevBalkenkreuz (Železný kříž) Luftwaffe
Roky služby1937–44
HodnostOberstleutnant (podplukovník)
Zadržené příkazy7./JG 2, III./JG 2, JG 2
Bitvy / války
Podívejte se na bitvy

druhá světová válka

OceněníRytířský kříž Železného kříže s dubovými listy a meči

Egon Mayer (19. srpna 1917 - 2. března 1944) byl a Luftwaffe velitel křídla a stíhací eso z nacistické Německo v průběhu druhá světová válka. Zasloužil se o sestřelení 102 nepřátelských letadel ve více než 353 bojových misích. Všechna jeho vítězství byla získána nad Západní fronta a zahrnoval 26 čtyřmotorových bombardérů, 51 Supermarine Spitfires a 12 Thunderbolty P-47. Mayer byl prvním stíhacím pilotem, který zaznamenal 100 vítězství zcela na západní frontě.

Narozen v Konstanz Mayer se dobrovolně přihlásil k vojenské službě v Luftwaffe z nacistické Německo v roce 1937. Po leteckém výcviku byl vyslán do Jagdgeschwader 2 „Richthofen“ (2. - 2. stíhací křídlo JG) v roce 1939. Bojoval v Bitva o Francii a získal své první vzdušné vítězství v této kampani dne 13. června 1940. Mayer byl jmenován vůdcem letky 7. Staffel (7. letka) JG 2 v červnu 1941. O dva měsíce později, po svém 21. vzdušném vítězství, obdržel Rytířský kříž Železného kříže dne 1. srpna 1941. Získal dalších 16 vítězství a byl mu udělen titul Německý kříž ve zlatě 16. července 1942. V listopadu 1942 byl Mayer jmenován velitelem III. Gruppe (3. skupina) JG 2.

Mayer získal svá první vítězství Armáda Spojených států vzdušné síly (USAAF) čtyřmotorové bombardéry, když sestřelil dva B-17 Létající pevnosti a a Osvoboditel B-24 dne 23. listopadu 1942. Společně s bojovým esem Georg-Peter Eder Mayer vyvinul čelní útok jako nejúčinnější taktiku proti spojeneckému dennímu světlu bojová skříňka bombardovací formace. Obdržel Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy dne 16. dubna 1943 po 63 vítězstvích. Dne 1. července 1943 nahradil Walter Oesau jako velitel JG 2. Svého 90. vítězství si připsal 31. prosince 1943 a 5. února 1944 se stal prvním pilotem na frontě La Manche, který dosáhl 100 vítězství. Mayer byl zabit v akci dne 2. března 1944 při vedení útoku na bombardovací formaci USAAF; byl sestřelen P-47 Thunderbolt doprovod bojovníci u Montmédy, Francie. Byl posmrtně udělil Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy a meči.

Časný život a kariéra

Hegau-gymnázium v ​​Singenu

Mayer, syn farmáře, se narodil 19. srpna 1917 v Konstanz na Bodensee. Konstanz v té době byl v Baden velkovévodství z Německá říše. Mayer vyrostl na farmě svých rodičů jménem Hauserhof a svůj volný čas trávil v kluzák letiště u Bellenberg u Engen. Šel do školy na Langemarck-Realgymnasium—Střední škola postavená na střední úrovni Realschule dosáhnout Abitur (kvalifikace pro vstup na univerzitu) —v Singen. Dnes Langemarck-Realgymnasium, který byl pojmenován podle místa první světové války Bitva u Langemarcku, je Hegau-gymnázium.[1][2]

Po ukončení studia se Mayer přihlásil na vojenskou službu v Luftwaffe dne 1. listopadu 1937.[1] Jeho vojenský výcvik začal na 2. letecké válečné škole (Luftkriegsschule 2 ) v Gatow, na jihozápadním okraji Berlína.[Poznámka 1] Poté byl vycvičen jako stíhací pilot a povýšen na Poručíku (poručík) dne 1. srpna 1939.[1]

druhá světová válka

Druhá světová válka v Evropě začala v pátek 1. září 1939, kdy německé síly napadl Polsko. Mayer obdržel Železný kříž 2. třída (Eisernes Kreuz 2. Klasse) dne 25. října 1939 a byl převeden do Jagdgeschwader 2 „Richthofen“ (JG 2–2. Stíhací křídlo), pojmenovaný po stíhacím esu po první světové válce Manfred von Richthofen ze dne 6. prosince 1939.[Poznámka 2] Za celou jeho bojovou kariéru, s výjimkou krátkého zařazení do školy stíhacích pilotů v Werneuchen, Mayer sloužil v JG 2 „Richthofen“. První vzdušné vítězství si připsal dne 13. Června 1940 během Bitva o Francii, sestřelení a Morane-Saulnier M.S. 406 patřící k Francouzské letectvo (Armée de l'Air).[1]

V Bitva o Británii Mayer často letěl přes anglický kanál jako parťák z Helmut Wick. V této kampani si pořídil další tři vítězství královské letectvo (RAF) Supermarine Spitfires, ale byl sám sestřelen nebo nucen přistát na francouzském pobřeží. Jednou musel plavat v kanálu La Manche hodinu, než byl zachráněn. Na konci roku 1940 měl Mayer na svém kontě čtyři vítězství a JG 2 „Richthofen“ byl stažen z boje, aby doplnil těžké ztráty, které utrpěl. Po krátké prohlídce instruktora stíhacích pilotů u Jagdfliegerschule (škola stíhacích pilotů) ve Werneuchenu byl Mayer poslán zpět na frontu La Manche.[1]

Dne 10. června 1941 Oberleutnant (Nadporučík) Mayer byl jmenován Staffelkapitän (vůdce letky) ze 7. Staffel (7. letka) JG 2 "Richthofen" se sídlem v Saint-Pol -Brias. 23. a 1941 si připsal své 19. a 20. vítězství a byl mu udělen titul Rytířský kříž Železného kříže (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 1. srpna 1941 po jeho 21. vzdušném vítězství.[1] Cenu obdržel s ostatními piloty JG 2 „Richthofen“ Oberleutnant Erich Leie a Oberleutnant Rudolf Pflanz v tento den. Prezentaci trojitého ocenění zaznamenala Deutsche Wochenschau (Německý týdenní přehled), a aktuality série uvedená do kin.[4] Jeho skóre se do konce roku 1941 zvýšilo na 28 vzdušných vítězství.[1]

Dne 12. února 1942 si Mayer vyžádal a Westland Whirlwind v průběhu Operace Donnerkeil, plán vzduchového krytí pro Pomlčka kanálu německých válečných lodí z přístavu v západní Francii do Německa. Z těchto čtyř neobvyklých letadel byly ztraceny Letka č. 137 se svými piloty.[5] Dne 25. dubna 1942 si Mayer vyžádal čtyři stíhače RAF.[6] Fighter Command utrpěl k tomuto datu vysoké ztráty; 15 z nich bylo přiděleno JG 2 a JG 26. Letka č. 118 ztratil dva piloty zabité v akci s JG 2 a dalších pět z Letka č. 501 byli v oblasti Cherbourgu sestřeleni, což vedlo ke smrti čtyř členů.[7] Mayer obdržel Německý kříž ve zlatě (Deutsches Kreuz ve zlatě) 16. července 1942. Mayer požádal o Spitfire Selsey Bill dne 31. července.[6] Létající důstojník T Kratka, No. 317 Squadron, byl zraněn do nohou a padákem do bezpečí jižně od značky.[8] Dne 19. srpna, k jeho 25. narozeninám, Mayer během Dieppe sestřelil dva Spitfiry britsko-kanadský útok na Dieppe (Operace Jubilee), jeho 49. a 50. vítězství.[9][2] 50 z Stíhací velení RAF Ztráty byly přičítány akci německých stíhaček a dalších 12 poškozených.[10] Ztráty Luftwaffe byly mnohem menší, ale JG 2 a JG 26 byly opotřebované ztrátami a poškozenými letadly a během odpoledne nemohly udělat velký dojem.[9] Mayer byl mezi těmi německými piloty, kteří přihlásili své pohledávky později odpoledne.[11]

Velitel skupiny

Bojový box 12leté letky B-17. Tři takové krabice dokončily skupinovou schránku v 36 rovinách.
1. Olověný prvek
2. Vysoký prvek
3. Nízký prvek
4. Nízký nízký prvek

Mayer byl povýšen na Hauptmann (kapitán) a byl jmenován Gruppenkommandeur (velitel skupiny) III. Gruppe JG 2 „Richthofen“ v listopadu 1942.[12] 23. listopadu si Mayer připsal první vítězství Armáda Spojených států vzdušné síly (USAAF) čtyřmotorové bombardéry, když sestřelil dva B-17 Létající pevnosti a a Osvoboditel B-24. Dohromady s Georg-Peter Eder Mayer vyvinul čelní útok jako nejúčinnější taktiku proti spojeneckému dennímu světlu bojová skříňka bombardovací formace.[13][14] Koncept byl založen na a Kette (řetěz), tři letadla letící v a "V" formace, útočí zepředu a zleva. Když byli v dosahu, útočníci zahájili palbu a deformace praskla, mířící před nepřátelské letadlo. Po útoku se piloti prudce zastavili doleva nebo doprava. To poskytlo útočícím bojovníkům největší šanci vyhnout se hromadné palebné síle bombardovacích zbraní.[15]

Dne 14. února 1943 si Mayer vyžádal tři RAF Hawker Typhoons, když si připsal 60. až 62. vítězství. Po svém 63. vítězství mu byl udělen titul Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub) 16. dubna 1943 byl 232. důstojník nebo voják Wehrmachtu tak poctěn. Prezentaci provedl Adolf Hitler ve své kanceláři u Říšského kancléřství v Berlíně dne 11. května 1943. Mayer byl poté povýšen na Hlavní, důležitý (major) dne 1. června 1943.[16] Velení stíhačů neztratilo 14. února 1943 žádné letadlo. Předchozího dne hlásilo dva tajfuny ztracené v boji s Fw 190 z JG 2 - oba piloti z Letka č. 609 byli zabiti.[17]

Stíhací pilot sedící v kokpitu letadla, zobrazený v profilu, při pohledu zleva. Pilot se usmívá a mává pravou rukou ve vzduchu. Levá strana kokpitu nese přibližně 25 malých černých křížů uspořádaných do pěti řad a pěti sloupů.
Robert S. Johnson v jeho Republic P-47 Thunderbolt, 13. dubna 1944.

V červnu 1943 se Mayer setkal Robert S. Johnson, budoucí eso z 56. stíhací skupina USA Osmé letectvo. Johnson Republic P-47D Thunderbolt někteří byli špatně vystřeleni Focke-Wulf Fw 190 během rutinní mise. Když Johnson kulhal domů, s baldachýnem, který se neotevřel, a hydraulickým olejem a olejem zakrývajícím jeho čelní sklo, Mayer táhl vedle sebe ve svém Fw 190. Mayer se podíval na zraněnou P-47 a pak kroužil, aby přišel z Johnsonova "hodiny, aby to rána z milosti. První průchod dělem nedokázal srazit těžkého amerického stíhače z nebe. Mayer udělal další dva nájezdy na Johnsona, ale bez úspěchu. Po vyčerpání munice Mayer táhl vedle Johnsona, zasalutoval mu a zamířil domů. Johnson přistál se svým letounem a napočítal více než 200 jamek, aniž by se po letounu pohyboval. Také viděl, že těsně za opěrkou hlavy explodovala 20mm dělová skořápka, což znemožnilo otevření vrchlíku.[18] Jiní autoři vyjádřili pochybnosti o údajném setkání Mayera s Johnsonem. Neexistují žádné přímé důkazy, že by se Mayer do této bitvy zapojil. Žádný pilot III./JG 2 není přítomen na záznamech o vítězstvích nebo ztrátách podle nejkompletnějších německých zdrojů.[19]

Dne 22. června 1943 se let vedený Mayerem setkal s jednotkou RAF Spitfire. V průběhu zasnoubení tvrdil, že jeden Spitfire sestřelil a poškodil druhého. Údajně 26. června 1943 sestřelil tři USAAF P-47, ačkoli v německých záznamech nelze najít žádné nároky na Mayera.[19] Fighter Command ztratil pět bojovníků dne 22. června. Čtyři byli ztraceni v akci s Jagdgeschwader 1 (JG 1–1. Stíhací křídlo). Jediná nepřiřazená ztráta přišla Létající důstojník J Watlington, 400. letka byl sestřelen a zajat. Později byl repatriován v roce 1944.[20]

Velitel křídla a smrt

Mayer byl jmenován Geschwaderkommodore (velitel křídla) JG 2 „Richthofen“ dne 1. července 1943, čímž uspěl Oberst (Plukovník) Walter Oesau. Velení III. Gruppe byl předán do Staffelkapitän ze dne 8. Staffel, Hauptmann Bruno Stolle.[21] Mayer představoval B-17 dne 14. července. The 305. bombardovací skupina byla součástí útoku na Paříž plocha. Mayer vedl svá křídla do boje, ale držel pozici nad Evreuxem, aby se vyhnul Spojencům stíhací doprovod a čekat na bombardovací proud. 305. bombardovala cíl bez úhony, ale poté byla napadena dvěma Fw 190; jedním z pilotů byl Mayer. Navigátor Ed Burford popsal útok:

Ať už to byl kdokoli, dal strhující ukázku akrobacie před celým naším 102. bojovým křídlem, než se vrhl, aby smrtelně poškodil vedoucí loď 422. bombardovací letka v nízkém slotu. K útoku došlo v 08:18 nedaleko Etampesu, jihozápadně od Paříže. Poté, co vypukly požáry mezi č. 2 a trupem a mezi motory č. 3 a č. 4, se loď otočila dolů - nějakým způsobem se sedm mužů podařilo zasáhnout hedvábí. Nikdy jsem neviděl tak obrovský objem stopovače, jak by šel po tom jednom letadle s vlečným křídlem. Vysoce odrazující od zásahu do vzduchu.[22]

Mayer nebyl známý pro předvádění lodí a jeho činy byly pravděpodobně výsledkem selhání rádia - pokus upoutat pozornost jeho pilotů poté, co našli bombardéry bez doprovodu. Nárok přesně odpovídá času a místu ztráty 305. bombardovací skupiny.[22] Atentátníkem byl B-17F-1-35-DL, 42-3190, z 322. bombardovací letka.[23]

Mayer si 22. srpna vyžádal dva Spitfiry.[24] JG 2 tvrdil šest mezi 19:50 a 20:15. Letka č. 66 ztratil jednoho pilota zabitého, zatímco druhý se vyhnul. Letka č. 485 ztratil čtyři; jeden pilot byl zabit, dva zajati a jeden se vyhnul zajetí, aby se vrátil do Británie.[25] Tvrdil, že tři B-17 sestřelené během 19 minut 6. září. Osmé letectvo bylo cílení na Stuttgart ten den a ztratil 45 letadel.[26] Mayer připočítal dva Spitfiry 22. září poblíž Evreux.[27] Dva Polská stíhací letka č. 308 v oblasti byli sestřeleni piloti; jeden byl zabit druhý unikl zajetí.[28] 1. prosince 1943 Mayer sestřelil tři blesky P-47. Jeho vyhlašovaná vzdušná vítězství se zvýšila na 90 dne 30. prosince 1943.[16] Mayer byl připočítán se čtyřmi vítězstvími dne 7. ledna 1944, tři B-24 a jedno B-17 sestřelené v blízkosti Orléans.[29] Dne 4. února 1944 si z USA vyžádal P-47 56. stíhací skupina, jediný americký bojovník ztracený 8. stíhacím velením k tomuto datu.[30] Bylo to 100. vítězství a stal se prvním stíhacím pilotem na frontě Channel Channel, který dosáhl této značky.[31]

Mayerovo konečné skóre bylo 102, když byl sestřelen a zabit v akci poblíž P-47 Thunderbolt Montmédy dne 2. března 1944. Létání Focke-Wulf Fw 190 A-6 (tovární číslo 470468), Mayer vedl svůj Stabsschwarm (jednotka velitelství) a prvky III. Gruppe, Celkem 14 Fw 190, při útoku na B-17 v oblasti Sedan, ale nedokázal detekovat stíhací doprovod 29 P-47 ve výšce 1 500 m. Jeho letadlo bylo viděno při zásahu do vzdálenosti 400 metrů (370 m) do nosu a kokpitu. Bylo to násilné karabina a vydal se do vertikálního ponoru a narazil do 2,4 km od Montmédy.[32] Byl posmrtně vyzdoben Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy a meči (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern) ten den.[33]

Nedávný výzkum historika Normana Fortiera naznačuje, že Mayera sestřelil poručík Walter Gresham z 358. stíhací letka z 355. stíhací křídlo. Nárok je založen na zbraňová kamera záběry a vzpomínky na Mayerova opora, který byl během akce nucen zachraňovat.[34] Mayer byl pohřben na hřbitově Beaumont-le-Roger Ve Francii a v roce 1955 znovu pohřben v Německý válečný hřbitov Saint-Désir-de-Lisieux u Lisieux, Normandie, Francie.[35]

Shrnutí kariéry

Letecké nároky na vítězství

Matthews a Foreman, autoři Luftwaffe Aces - biografie a vítězstvízkoumal Německé spolkové archivy a našel záznamy pro 102 leteckých vítězství, plus pět dalších nepotvrzených požadavků. Všechna jeho vítězství byla získána na západní frontě a zahrnují 27 čtyřmotorových bombardérů.[36]

Vítězná tvrzení byla zaznamenána do mapové reference (PQ = Planquadrat), například „PQ 14 West 3853“. The Luftwaffe mřížková mapa (Jägermeldenetz) pokrývala celou Evropu, západní Rusko a severní Afriku a byla složena z obdélníků o rozměrech 15 minut z zeměpisná šířka o 30 minut zeměpisná délka, oblast asi 360 čtverečních mil (930 km)2). Tyto sektory byly poté rozděleny na 36 menších jednotek, aby poskytly oblast o velikosti 3 × 4 km.[37]

Ocenění

Poznámky

  1. ^ Letecký výcvik v Luftwaffe postupoval přes úrovně A1, A2 a B1, B2, označované jako A / B letový výcvik. Výcvik zahrnoval teoretický a praktický výcvik v akrobacii, navigaci, dálkových letech a přistání na mrtvé hůlce. Kurzy B zahrnovaly lety ve vysokých nadmořských výškách, lety podle přístrojů, noční přistání a výcvik zvládnutí letadla v obtížných situacích.[3]
  2. ^ Pro vysvětlení Luftwaffe označení jednotek viz Organizace Luftwaffe během druhé světové války.
  3. ^ Podle Matthewse a Foremana bylo toto tvrzení u III. Gruppe.[38]
  4. ^ Podle Matthewse a Foremana bylo toto tvrzení 7. Staffel.[38]
  5. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil ve 14:30.[38]
  6. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 18:36.[38]
  7. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 13:38.[38]
  8. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 16:29.[38]
  9. ^ Tento nárok není uveden v seznamu Prien, Stemmer, Rodeike a Bock.[54]
  10. ^ A b Matthews a Foreman toto tvrzení neuvádějí.[50]
  11. ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil v 12:50.[58]
  12. ^ Tento nárok není uveden v seznamu Prien, Stemmer, Rodeike a Bock.[57]
  13. ^ Podle Scherzer as Poručíku a pilot ve III./Jagdgeschwader 2 „Richthofen“.[64]

Reference

Citace

  1. ^ A b C d E F G Stockert 1997, str. 124.
  2. ^ A b Musciano 1982, str. 79.
  3. ^ Bergström, Antipov a Sundin 2003, str. 17.
  4. ^ Weal 2000, str. 78–79.
  5. ^ Franks 1998, str. 13.
  6. ^ A b C d E F G h i j Prien a kol. 2004, str. 288.
  7. ^ Franks 1998, s. 24–27.
  8. ^ Franks 1998, str. 52.
  9. ^ A b Franks 1992, str. 177.
  10. ^ Franks 1998, str. 54–62.
  11. ^ A b C d E F G h i j k Prien a kol. 2004, str. 289.
  12. ^ Stockert 1997, str. 125.
  13. ^ Berger 1999, str. 215.
  14. ^ Caldwell & Muller 2007, str. 63.
  15. ^ Forsyth 2011, str. 13.
  16. ^ A b Stockert 1997, str. 126.
  17. ^ Franks 1998, str. 83.
  18. ^ Johnson 1999, s. 169–189.
  19. ^ A b Caldwell 1998, str. 111.
  20. ^ Franks 1998, str. 105.
  21. ^ Weal 2000, str. 101.
  22. ^ A b Caldwell & Muller 2007, str. 98.
  23. ^ Bowman 2004, str. 22.
  24. ^ Prien a kol. 2004, str. 428.
  25. ^ Franks 1998, str. 117–118.
  26. ^ Weal 2000, str. 102.
  27. ^ Prien a kol. 2010, str. 428–429.
  28. ^ Franks 1998, str. 125.
  29. ^ Weal 2012, str. 53.
  30. ^ Caldwell 1998, str. 208.
  31. ^ Caldwell & Muller 2007, str. 94.
  32. ^ Weal 2000, str. 106.
  33. ^ Obermaier 1989, str. 35.
  34. ^ Fortier 2003, str. 122.
  35. ^ Stockert 1997, str. 127.
  36. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 821–823.
  37. ^ Planquadrat.
  38. ^ A b C d E F G h i j k Matthews & Foreman 2015, str. 821.
  39. ^ Prien a kol. 2000, str. 116.
  40. ^ Prien a kol. 2002, str. 104.
  41. ^ Prien a kol. 2002, str. 150.
  42. ^ Prien a kol. 2002, str. 151.
  43. ^ A b C d E F G h i Prien a kol. 2003, str. 460.
  44. ^ A b C d E Prien a kol. 2003, str. 461.
  45. ^ A b C d E Prien a kol. 2003, str. 462.
  46. ^ A b C Prien a kol. 2003, str. 463.
  47. ^ A b C d Prien a kol. 2003, str. 464.
  48. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 821–822.
  49. ^ A b C d E F G h i Prien a kol. 2004, str. 287.
  50. ^ A b Matthews & Foreman 2015, str. 822.
  51. ^ A b C d Prien a kol. 2004, str. 291.
  52. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 822–823.
  53. ^ A b C d E F Prien a kol. 2010, str. 500.
  54. ^ A b C d Prien a kol. 2010, str. 501.
  55. ^ Matthews & Foreman 2015, str. 1341.
  56. ^ A b C d E F G h Prien a kol. 2010, str. 428.
  57. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r Prien a kol. 2010, str. 429.
  58. ^ A b Matthews & Foreman 2015, str. 823.
  59. ^ A b C Berger 1999, str. 214.
  60. ^ A b Thomas 1998, str. 65.
  61. ^ Patzwall & Scherzer 2001, str. 299.
  62. ^ Fellgiebel 2000, str. 531.
  63. ^ Von Seemen 1976, str. 236.
  64. ^ A b C Scherzer 2007, str. 531.
  65. ^ Fellgiebel 2000, str. 68.
  66. ^ Von Seemen 1976, str. 34.
  67. ^ Fellgiebel 2000, str. 42.
  68. ^ Von Seemen 1976, str. 16.

Bibliografie

  • Berger, Florian (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges [S dubovými listy a meči. Nejlépe vyzdobení vojáci druhé světové války] (v němčině). Vídeň, Rakousko: Selbstverlag Florian Berger. ISBN  978-3-9501307-0-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Bergström, Christer. „Webové stránky Černý kříž / Červená hvězda Bergström“. Identifikace Luftwaffe Planquadrat. Citováno 4. července 2018.
  • Bergström, Christer; Antipov, Vlad; Sundin, Claes (2003). Graf & Grislawski - dvojice es. Hamilton MT: Eagle Editions. ISBN  978-0-9721060-4-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Caldwell, Donald L .; Muller, Richard R. (2007). Luftwaffe nad Německem: Obrana říše. London, UK: Greenhill Books. ISBN  978-1-85367-712-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Caldwell, Donald L. (1998). Válečný deník JG 26: sv. 2, 1943-1945. London, UK: Grub Street Publishing. ISBN  978-1898697862.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Bowman, Martin (2004). Skupiny B-17 8. letectva. Červený drak. ISBN  978-0954620103.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN  978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Forsyth, Robert (2011). Luftwaffe Viermot Aces 1942–45. Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-84908-438-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Fortier, Norman (2003). Osmé eso. New York: Ballantine Books. ISBN  978-0-89141-806-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Franks, Norman (1997). Royal Air Force Fighter Command Ztráty druhého světa. Svazek 1: Provozní ztráty: Letadla a posádky, 1939–1941. Leicester, Velká Británie: Midland Publishing. ISBN  978-1-85780-055-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Franks, Norman (1998). Royal Air Force Fighter Command Losses of the Second World War Volume 2, Operational Losses: Aircraft and Crews, 1942–1943. Leicester: Midland. ISBN  1-85780-075-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Franks, Norman (1992). Největší letecká bitva: Dieppe, 19. srpna 1942. London: Grub Street Publishing. ISBN  978-0-94881-758-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Johnson, Robert S. (1999). Blesk. Spartanburg, Jižní Karolína: Honoribus Press. ISBN  978-1-885354-05-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Aces - Životopisy a Vítězství - Svazek 3 M – R. Walton on Thames: Red Kite. ISBN  978-1-906592-20-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Musciano, Walter (1982). Messerschmitt Aces. New York: Arco. ISBN  978-0-668-04887-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [Rytířský kříž Nositelé stíhacích sil Luftwaffe 1939–1945] (v němčině). Mainz, Německo: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941–1945 Geschichte und Inhaber Band II [Německý kříž 1941–1945, historie a příjemci, svazek 2] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2000). Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 Teil 3 — Einsatz v Dänemark und Norwegen 9.4. bis 30.11.1940 — Der Feldzug im Westen 10.5. bis 25.6.1940 [Sdružení stíhacích pilotů německé Luftwaffe 1934 až 1945 Část 3 - Úkoly v Dánsku a Norsku 9. dubna až 30. listopadu 1940 - Kampaň na Západě 10. května až 25. června 1940] (v němčině). Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-61-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 4 / I — Einsatz am Kanal und über England — 26.6.140 bis 21.6.1941 [Stíhací jednotky německého letectva 1934–1945 - část 4 / I - Akce u Lamanšského průlivu a nad Anglií - 26. června 1940 až 21. června 1941] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-63-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 5 — Heimatverteidigung — 10. Květen 1940 až 31. prosinec 1941 - Einsatz im Mittelmeerraum - říjen 1940 až listopad 1941 - Einsatz im Westen - 22. Červen bis 31. prosince 1941 — Die Ergänzungsjagdgruppen — Einsatz 1941 bis zur Auflösung Anfang 1942 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - Část 5 - Obrana říše - 10. května 1940 - 31. prosince 1941 - Akce ve středomořském divadle - Říjen 1940 až listopad 1941 - Akce na Západě - 22. června až 31. prosince 1941 - Doplňkové stíhací skupiny - Akce od roku 1941 až do jejich rozpadu na začátku roku 1942] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-68-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2004). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 7 — Heimatverteidigung — 1. 1. ledna do 31. prosince 1942 - Einsatz im Westen - 1. Ledna až 31. prosince 1942 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - Část 7 - Obrana říše - 1. ledna až 31. prosince 1942 - Akce na Západě - 1. ledna až 31. prosince 1942] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-73-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2010). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 10 / IV — Einsatz im Westen — 1.1. bis 31.12.1943 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 10 / IV - Akce na Západě - 1. ledna až 31. prosince 1943] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN  978-3-923457-92-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturmem a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Stockert, Peter (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945, pásmo 3 [Nositelé dubových listů 1939–1945, svazek 3] (v němčině). Bad Friedrichshall, Německo: Friedrichshaller Rundblick. ISBN  978-3-932915-01-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Thomas, Franz (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L – Z [Nositelé dubových listů 1939–1945, díl 2: L – Z] (v němčině). Osnabrück, Německo: Biblio-Verlag. ISBN  978-3-7648-2300-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Von Seemen, Gerhard (1976). Die Ritterkreuzträger 1939–1945: die Ritterkreuzträger sämtlicher Wehrmachtteile, Brillanten-, Schwerter- und Eichenlaubträger in der Reihenfolge der Verleihung: Anhang mit Verleihungsbestimmungen und weiteren Angaben [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945: Nositelé Rytířského kříže všech ozbrojených služeb, nositelé diamantů, mečů a dubových listů v pořadí prezentace: Příloha s dalšími informacemi a požadavky na prezentaci] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Verlag. ISBN  978-3-7909-0051-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Weal, John (2000). Jagdgeschwader 2 'Richthofen'. Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-84176-046-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Weal, John (2012). Fw 190 Obrana říšských es. Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN  978-1-78200-511-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Vojenské úřady
Předcházet
Hlavní, důležitý Walter Oesau		 Velitel Jagdgeschwader 2 Richthofen
1. července 1943 - 2. března 1944		Uspěl
Hlavní, důležitý Kurt Ubben