Elbert S. McCuskey - Elbert S. McCuskey

Elbert Scott McCuskey
McCuskey, VF6 Midway.jpg
narozený(1915-02-09)9. února 1915
Little Rock, Arkansas
Zemřel15. června 1997(1997-06-15) (ve věku 82)
Clearwater, Florida
VěrnostSpojené státy americké
Servis/větevNámořnictvo Spojených států
Roky služby1938–1965
HodnostKapitán
Bitvy / válkydruhá světová válka
Ocenění

Elbert Scott McCuskey byla druhá světová válka Americké námořnictvo bojovník eso. Podílel se na Bitva v Korálovém moři a Bitva o Midway, za což mu byly uděleny dva Navy Crosses, jeden pro každou bitvu. Na konci války mu bylo připsáno 13½ vzdušných vítězství.[1]

Ranná kariéra

McCuskey se narodil 9. února 1915 v Little Rock, Arkansas. Vyrůstal v oblasti Little Rock a v Stuttgart, Arkansas.[2]

Připojil se k Námořnictvo Spojených států (USN) v roce 1938 a křídla získal v říjnu 1939[1] na Námořní letecká stanice Pensacola.[3] Uvedeno do provozu jako Prapor, původně sloužil v Rezervovat.

Na konci roku 1941 byl součástí VF-42 na nosiči Yorktown, provádějící hlídky v Atlantický oceán chránit obchodní lodě směřující k Británie. Po Útok na Pearl Harbor, Yorktown, se svou letkou stále na palubě, byl převezen do Pacifik. V únoru 1942 se zúčastnil Marshallovy – Gilbertsovy nájezdy, a byl připočítán s sestřelením a Kawanishi H6K hydroplán (sdílený se svým křídlem, praporčíkem Johnem P. Adamsem).[4] Později byl povýšen na Poručík (jg).

Korálové moře

Dne 4. května 1942 Yorktown zúčastnil se operace proti Japonské císařské námořnictvo (IJN) Invaze Tulagi v Solomonovy ostrovy. McCuskey letěl odpolední hlídkou nad Florida Islands, kde on a jeho rozdělení na čtyři Divoké kočky Grumman F4F (vedená poručíkem (jg) Bill Leonard ) bombardoval poblíž plážovou japonskou minolovku Tulagi a ničitel Yuzuki míří k Ostrov Savo. To mělo za následek smrt kapitána torpédoborce a několika členů posádky lodi.[5] Při zpátečním letu se McCuskey a jeho opora Ensign John P. Adams oddělili od zbytku divize a byli nuceni přistát na pláži v jihovýchodní části Guadalcanal. Pomohli jim domorodci před ničitelem Hammann zvedl je. V důsledku ztráty a nouzového přistání na Guadalcanalu byl na dva dny uzemněn velitelem letky. To mu zabránilo létat na večerní misi 7. května s Velitel poručíka James Flatley který zachytil údernou sílu IJN (přestože prosil o odchod).[6]

8. května byl McCuskey obnoven ve službě a letěl jako doprovod úderné síly USN proti dopravcům IJN Shokaku a Zuikaku. Během mise byla jeho divize napadena dvěma Mitsubishi A6M Zero stíhaček, z nichž jeden se mu podařilo sestřelit. Poté další tři Combat Air Patrol (CAP) Nula zaútočila na Douglas TBD Devastators že McCuskeyova divize chránila. Jeden z nich, s největší pravděpodobností Poddůstojník Sadamu Komachi,[7] pronásledoval McCuskeyho do mraku a z boje. Doprovodné divoké kočky však torpédové bombardéry úspěšně chránily, protože během útoku na byly žádné ztraceny Shokaku. V blízkosti nepřátelského transportéru narazil McCuskey na další dvě nuly a unikl potopením do dešťové bouře. Vrátil se k americké flotile a přistál na poškozené Lexington, protože nemohl najít Yorktown. Lexington později se potopil se svým bojovníkem Wildcat na palubě. Po bitvě se vrátil do Yorktowna VF-42 byl sloučen do VF-3, kterému velil Velitel poručíka John Thach.[8][9]

Midway

Během Bitva o Midway dne 4. června 1942 byl McCuskey součástí SZP, která chránila Pracovní skupina 17. Jeho divize zachytila ​​první údernou vlnu 18 Aichi D3A střemhlavé bombardéry nepoškozené Hiryu vedené Poručík Michio Kobayashi. Útočící před ostatními předvedl postranní přihrávku proti japonské vedoucí divizi a poté se ocitl v čele druhé divize. Ve výsledném chaosu tvrdil, že byly zničeny tři střemhlavé bombardéry (předtím, než se vyčerpala munice), a způsobil rozpad nepřátelské formace, což jim ponechalo snadné cíle pro blížící se divoké kočky. Sedm střemhlavých bombardérů D3A přežilo rukavici, aby zasáhlo Yorktown, zanechal ji těžce poškozenou a byl nucen přistát Podnik. Později odpoledne odvedl divizi čtyř divokých koček Podnik pro další výpad CAP nad Task Force 17. Jeho let přepadl několik nul, přičemž si vyžádal tři, včetně dvou pro McCuskeyho (ten ve skutečnosti jednu sestřelil a druhou poškodil). Sám McCuskey však skočil Zero, které proletělo Kaga eso Akira Yamamoto. McCuskeyův opora, kterou Yamamoto neviděl, zasáhl a zahnal Zero pryč. Mezitím, Nakajima B5N torpédové bombardéry se podařilo ochromit Yorktowna McCuskey opět přistál Podnik.[10][11]

Později ve válce

Po bitvě u Midway byl McCuskey převezen zpět do Spojených států, kde pracoval jako letecký instruktor. V tomto období se nacházel v Námořní letecká stanice Norfolk.[2]

Na cestě zpět do Spojených států měl lodní románek s Yvonne Hudsonovou, která se vracela z Havaje zpět do svého rodného města Los Angeles.[2] Vzali se 7. června 1943 v Stuttgart, Arkansas; kvůli celebrity McCuskeyho jako stíhacího esa byl příběh o svatbě podán Associated Press a nesl v řadě novin po celé zemi.[2]

Na konci roku 1943 se připojil McCuskey VF-8 na nosiči Bunker Hill a letěl Grumman F6F Hellcat. Během nasazení VF-8, od března do října 1944, si vyžádal dalších sedm vzdušných vítězství.

Kromě dvou křížů námořnictva získal McCuskey pět Významné létající kříže a čtrnáct Letecké medaile.[12]

Poválečná kariéra

Po válce zůstal McCuskey v námořnictvu a stal se strategickým plánovačem v Úřad vedoucího námořních operací, žijící v Washington DC.[12] Získal magisterský titul z ekonomie od Georgetown University, doktorát z ekonomie z Nova University a právnický titul z University of Alabama (ale nikdy nepraktikoval právo).[12] Učil na obou Naval War College a Průmyslová vysoká škola ozbrojených sil.[12]

S manželkou Yvonne měli spolu tři dcery.[12][13] Toto manželství následně skončilo rozvodem (znovu se vdala James R. Shepley, reportér a výkonný redaktor).[13] McCuskey se následně oženil se svou ženou Patty a vychovali syna a dceru.[12]

Odešel z námořnictva jako Kapitán v roce 1965.[1] Poté se přestěhoval do Clearwater, Florida, kde se stal profesorem ekonomie na St. Petersburg Junior College.[12]

McCuskey zemřel na infarkt, utrpěl při bohoslužbách v Presbyteriánském kostele míru Memorial v Clearwateru, 15. června 1997.[12] Je pohřben na Barrancas národní hřbitov na Naval Air Station Pensacola.[3] Služba pro něj zahrnovala a nadjezd námořních letadel, čest obvykle vyhrazena pro ty, kteří zemřou, když jsou v aktivní vojenské službě, ale zde ji udělili, protože byl jedním z nejvíce zdobených letců námořnictva.[3]

Reference

  1. ^ A b C Hammel 2007.
  2. ^ A b C d „Navy Ace, Shipmate ženatý v Arkansasu“. Zprávy a pozorovatel. Raleigh, Severní Karolína. Associated Press. 8. června 1943. str. 5 - přes Newspapers.com.
  3. ^ A b C „E. McCuskey, eso námořnictva“. The Palm Beach Post. 22. června 1997. str. 4B - přes Newspapers.com.
  4. ^ Lundstrom 2005, str. 80.
  5. ^ Lundstrom 2005, str. 173–174.
  6. ^ Lundstrom 2005 179, 211.
  7. ^ Lundstrom 2005, str. 233.
  8. ^ Lundstrom 2005, str. 224–243.
  9. ^ Millman 2019, s. Kapitola 3: Korálové moře.
  10. ^ Lundstrom 2005, str. 369–411.
  11. ^ Millman 2019, str. Kapitola 3: Midway.
  12. ^ A b C d E F G h Cosdon, Christina K. (17. června 1997). „Pilot esa a profesor E. Scott McCuskey, 82 let“. St. Petersburg Times. str. 7B - přes Newspapers.com.
  13. ^ A b „Yvonne Hudson Shepley“. Obitcentral.com. Února 2001. Citováno 8. srpna 2020.
Zdroje
  • Lundstrom, John B. (2005). První tým: Pacific Naval Air Combat z Pearl Harbor do Midway (New ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-471-X.
  • Millman, Nicholas (2019). A6M Zero-sen Aces 1940-42. Letadlo esa # 137. Vydavatelství Osprey. ISBN  1472821440.
  • Hammel, Eric (2007). Aces Against Japan: The American Aces Speak. Pacifica vojenská historie. ISBN  0935553592.