Rudolf Frank - Rudolf Frank - Wikipedia

Rudolf Frank
Hlava a horní část těla mladého muže, zobrazené v poloprofilu. Na krku má čepici a vojenskou uniformu s různými vojenskými dekoracemi, v přední části bílého košilního límce je železný kříž.
Frank as Oberfeldwebel
narozený19. srpna 1920
Karlsruhe -Grünwinkel, Badenská republika, Výmarská republika
Zemřel27.dubna 1944(1944-04-27) (ve věku 23)
Heeze, Německem okupované Nizozemsko
Pohřben
Ysselsteyn, Holandsko
(Blok Z - řádek 6 - hrob 149)
Věrnost nacistické Německo
Servis/větevBalkenkreuz (Železný kříž) Luftwaffe
Roky služby1939–44
HodnostPoručíku (posmrtně)
JednotkaNJG 3
Bitvy / válkydruhá světová válka
OceněníRytířský kříž Železného kříže s dubovými listy (posmrtně)

Rudolf Frank (19 srpna 1920-27 dubna 1944) byl Němec Luftwaffe vojenský letec během druhé světové války, a noční stíhač eso připsáno 45 nepřátelských letadel sestřelených v 183 bojových misích. Všechna jeho vítězství byla získána nad Západní fronta v noci Obrana říše mise proti královské letectvo je Bomber Command.

Narozen v Karlsruhe -Grünwinkel, Frank se přihlásil na vojenskou službu do Luftwaffe v nacistické Německo v roce 1939 po ukončení školy. Po leteckém výcviku byl vyslán do Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3—3. Noční stíhací křídlo) v roce 1941. Byl vyznamenán Rytířský kříž Železného kříže dne 6. dubna 1944 po svém 42. vzdušném vítězství. O tři týdny později, dne 27. dubna 1944, on a jeho posádka zaútočili na Avro Lancaster, které explodovaly a smrtelně poškodily jejich vlastní letadla. Frank nařídil své posádce záchrana, výpomoc ale nedokázal se zachránit. Obdržel posmrtný povýšení na Poručíku (poručík) a byl oceněn Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy.

Časný život a kariéra

Frank se narodil 19. srpna 1920 v Karlsruhe -Grünwinkel v tom, co bylo Badenská republika z Výmarská republika; Grünwinkel je nyní čtvrť nacházející se na jihozápadním předměstí Karlsruhe. Frank byl starší ze dvou synů a švec. Navštěvoval Volksschule (základní škola ) v Grünwinkel od roku 1926 do roku 1930, kdy byl zapsán do Realgymnasium—Střední škola postavená na střední úrovni Realschule —Kde dosáhl svého Mittlere Reife (maturita) v roce 1939.[1]

Už jako chlapec se Frank chtěl stát pilotem. Druhá světová válka začala 1. Září 1939 a dobrovolně se přihlásil k vojenské službě v Luftwaffe. Po základním vojenském výcviku absolvoval výcvik létání na pilotní škole v Zeltweg. Zde se kvalifikoval k letu Bücker Bü 131, Bü 133 a Bü 181, Klemm Kl 35, Arado Ar 66, Článek 68 a Ar 96, Focke-Wulf Fw 58 a Junkers W 34 a Junkers Ju 52.[Poznámka 1] V říjnu 1940 přešel do Nachtjagdschule 1 (1st Night Fighter School) ve společnosti Schleißheim u Mnichov, dříve Zerstörerschule 1 (ZS 1—1. Destroyer School). Tam se specializoval jako noční stíhací pilot ve 2. eskadře pod velením Staffelkapitän (velitel letky) Oberleutnant (První poručík) Günther Specht. [2]

druhá světová válka

Mapa části Kammhuberovy linie. Jsou zobrazeny „boxy“ „pásu“ a „nočního stíhače“.

Druhá světová válka v Evropě začala v pátek 1. září 1939, kdy německé síly napadl Polsko. Po anténě z roku 1939 Battle of the Helgoland Bight, královské letectvo (RAF) útoky se přesunuly do krytu temnoty a zahájily Obrana říše kampaň.[3] Do poloviny roku 1940 Generálmajor (Brigádní generál) Josef Kammhuber založil noc protivzdušné obrany systém nazvaný Kammhuber Line. Skládala se z řady kontrolních sektorů vybavených radary a světlomety a přidružený noční bojovník. Každý sektor pojmenovaný a Himmelbett (postel s nebesy) nasměroval noční stíhač do vizuálního dosahu s cílovými bombardéry. V roce 1941 začala Luftwaffe vybavovat noční stíhače palubním radarem, jako např Lichtenštejnsko radar. Tento palubní radar se začal běžně používat až počátkem roku 1942.[4]

Frank byl přidán do 1. Ergänzungsstaffel (1. doplňková výcviková letka) ze dne Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3. - 3. stíhací křídlo noci) dne 5. února 1941.[Poznámka 2] Jednotka byla umístěna v Stuttgart -Echterdingen (nyní Letiště Stuttgart ). Zpočátku létal s radistou (Bordfunker) Gefreitere (Soukromý) Willimowski dříve Hans-Georg Schierholz byl přidělen jako jeho stálý radista. Frank a Schierholz už na letišti tvořili posádku Nachtjagdschule 1 ve Schleißheimu. Ti dva byli poté přiřazeni k 1. Staffel (1. letka) NJG 3 umístěná v Vechta. 1. Staffel byl pod velením Staffelkapitän Oberleutnant Walter Milius. Tato jednotka byla vybavena variantou C modelu Messerschmitt Bf 110 těžký bojovník. [5] Frank i Schierholz byli povýšeni do hodnosti Gefreitere dne 1. března 1941.[6]

Noční stíhací pilot

Frank a Schierholz letěli Bf 110 C-4 „L1 + GH“ na své první operační bojové misi dne 9. května 1941, ale bez úspěchu. Svou druhou misi letěli 12. května a dalších devět misí, než se v noci ze 3. na 4. července dočkali prvního vzdušného vítězství. Mise začala v 22:45 od Oldenburg a zachytil a královské letectvo (RAF) Vickers Wellington v 00:54, který havaroval 10 kilometrů severně od Grafeld / Oldenburg. Za tento úspěch byli Frank a Schierholz oceněni Železný kříž 2. třída (Eisernes Kreuz 2. Klasse). Dne 15. července získali své druhé vítězství, a Handley Page Halifax že sestřelili v 01:05 severozápadně od Meppen. Vítězství však bylo připsáno protiletadlové dělostřelectvo. [7]

Dvoumotorový vrtulový letoun za letu.
Messerschmitt Bf 110 G-4 z NJG 3 podobné těm, které pilotoval Frank.

Do 13. srpna 1941 Frank provedl 20 nočních stíhacích misí. Za tento úspěch mu byla udělena Přední létající spona Luftwaffe pro noční bojovníky v bronzu (Frontflugspange für Nachtjäger in Bronze) a byl povýšen na Unteroffizier (seržant). On byl připočítán s jeho druhým vítězstvím dne 15. září 1941, Wellington sestřelen v 23:30 severozápadně od Meppen. To byl také jeho poslední nárok v roce 1941. Dosáhl svého třetího vítězství, a Handley Page Hampden 21. ledna 1942 sestřelil v 21:03 poblíž Berge na severovýchodě Lingen. O pět dní později požádal o Armstrong Whitworth Whitley Mk V, sestřelen v 20:36 západně od Quakenbrück. [7]

Frank získal Železný kříž 1. třídy (Eisernes Kreuz 1. Klasse) dne 15. dubna 1942 a o dva měsíce později, dne 18. června 1942, byla Flying Spona Luftwaffe pro noční bojovníky ve stříbře (Frontflugspange für Nachtjäger in Silber). Dne 30. června 1942 v 01:29 spolu se Schierholzem odletěli z Vechty na 64. bojovou misi. Při útoku na britský bombardér, Wellington nebo Halifax, byla jejich letadla zasažena obrannou palbou z zadní zbraň pozice v 02:40. Když byly oba radiátory zničeny, tak vyskočil ze svého letadla.[8]

Frank Gruppe (skupina) přemístěna do Rheine v Vestfálsko dne 28. července 1942, kdy letěl s dalšími misemi Dornier Do 217 J „D5 + G5“, varianta nočního stíhače Do 217. Tvrdil sestřelení Wellingtonu ve 14:05 dne 14. září 1942; havarovalo v okolí Osnabrück, a bylo jeho jediným vítězstvím při létání s Do 217. Na této misi utrpěl Dornier problémy s motorem a Frank udělal nouzové přistání na Bad Zwischenahn, poškození letadla. Rok 1942 zakončil sedmi potvrzenými vítězstvími.[9]

Elektrické zařízení se třemi kulatými displeji, kabely a ovládacími knoflíky.
Lichtenštejnsko katodový paprsek trubky:
• Levá trubka označila ostatní letadla před sebou jako hrboly.
• Středová trubice indikovala dosah konkrétního cíle a to, zda byly vyšší nebo nižší.
• Pravá trubice indikovala, zda byl cíl vlevo nebo vpravo.[10]

K prvnímu vítězství, které Frank získal v roce 1943, došlo 3. března. Opět letěl s Bf 110, sestřelil a Krátké Stirling jižně od Delmenhorst. Kontakt se třemi dalšími nepřátelskými bombardéry nevedl k žádným vítězstvím. Frank létal na dalších misích v Do 217 „D5 + LK“ na cílové cvičné misi dne 9. dubna 1943. Pravá podvozek se během přistání zhroutil a způsobil 10% poškození letadla. O tři dny později udělal chybu při přistávacím přiblížení, narazil do Do 217 "D5 + IK" a způsobil 30% poškození. Frank se vyhnul oficiálnímu napomenutí za každou havárii.[9]

1. dubna 1943 byli Frank a Schierholz převedeni do 2. skupiny. Staffel NJG 3, který byl umístěn na Wittmundhafen. Zde prošli konverzním výcvikem na Junkers Ju 88 C-6, který byl navržen pro dálkové noční stíhací operace.[11] Zatímco Frank cvičil, jeho stará jednotka byla přemístěna do Gilze-Rijen V Nizozemsku. Jeho jednotka také obdržela novější verzi G Bf 110; ty byly vybaveny SN-2 Lichtenštejnsko radar. Když se Frank a Schierholz vrátili z konverzního výcviku, byli přiděleni k letu jako osobní letadlo Bf 110 G-4 „D5 + CH“. Tvrdili, že je poblíž Lancaster (ED810) Antverpy dne 15. června 1943. O dva dny později, 17. června, zadrželi a sestřelili další tři Lancastery ze síly vracející se z mise proti Kolín nad Rýnem. Tři Lancasterové sestoupili do 41 minut od sebe Ústí Šeldy.[12]

Frank si 22. června připsal své 13. vítězství, Wellington. Při pokusu o další útok byly oba radiátory vystřeleny a posádka byla znovu nucena zachraňovat. 4. července sestřelili bombardér Halifax severně od Antverp; toto bylo jeho celkově 14. vítězství.[13] Jednotka se přestěhovala do Juvincourt Ve Francii dne 16. Července 1943 byl Frank vyznamenán Čestný pohár Luftwaffe (Ehrenpokal der Luftwaffe) 9. srpna 1943. Nyní letící Ju 88 C-6 „D5 + EK“, opět z Wittmundhafenu, si 24. srpna 1944 vyžádal sestřelení tří letadel, ale získal pouze uznání za sestřelení Short Stirling v 00:47 nad Berlín. Po své 110. operační misi mu byla udělena Front Flying Spona Luftwaffe pro Night Fighters in Gold (Frontflugspange für Nachtjäger ve zlatě) dne 18. srpna 1943.[14]

Kolem tentokrát v roce 1943 byla dvojčlenná posádka Bf 110 rozšířena o třetího člena, někdy označovaného jako Bordmechaniker (vzduchový mechanik ) nebo Bordschütze (vzduchový střelec ). Dne 31. srpna Frank sestřelil dva britské bombardéry, Halifax severozápadně od Venlo a Lancaster východně od Diepholz, během samostatných bojových misí. 2. září byl jeho letoun zasažen nepřátelskou palbou do pravého motoru a byl nucen přistát břichem na letounu Ju 88 „D5 + DK“ v Wilhelmshaven, utrpěl 20% poškození letadla. V noci z 23. na 24. září 1943 si připsal 20. vítězství. Přidal další dvě vítězství a 17. října 1943 obdržel Německý kříž ve zlatě (Deutsches Kreuz ve zlatě).[15] Následujícího dne byl jeho letoun zasažen německým protiletadlovým dělostřelectvem a Frank byl nucen přistát na Vechtě na jednom motoru. Byl vyslán do 3. Staffel dne 14. prosince a zakončil rok 26 vzdušnými vítězstvími na svém kontě.[16] Brit vetřelec noční stíhač zastřelil Franka a jeho posádku dolů nad Berlínem na Junkers Ju 88 C-6 „D5 + HP“ dne 24. prosince 1943, ale všem se podařilo zachraňovat bez úhony.[17]

Rytířský kříž Železného kříže

Dne 21. ledna 1944 si Frank připsal první vítězství v roce 1944, Lancaster a Wellington Magdeburg. Poté, co byl povýšen na Feldwebel (seržant), Frank byl přidělen k Bodnout (jednotka velitelství) NJG 3, pod velením Geschwaderkommodore (Velitel křídla) Oberstleutnant (Podplukovník) Helmut postní. Frankův předchozí 6. Staffel byl převeden do Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1–1. Noční stíhací křídlo), kde pokračovala v operacích pod označením 12. Staffel.[17]

Skupina mladých žen, které nosí sluchátka, sedí v hledišti a ovládají projektory.
Luftwaffenhelferinen pomohl naplánovat směr nepřátelských bombardérů.

Dne 20. února 1944, mezi 01:53 a 05:04, se Frank stal „ace-in-a-day “, sestřelující pět bombardérů Lancaster na cestě k útoku Lipsko. Byl vyslán na misi proti vniknutí de Havilland Mosquito nočních stíhačů 7. března, ale nedosáhla žádných vítězství. Další vítězství vyhrál 22. března, sestřelil Lancaster poblíž Osnabrücku a poblíž Halifaxu Gütersloh. Na stejné misi byl při útoku na třetí bombardér poškozen jeho Messerschmitt Bf 110 „D5 + BL“. An zápalná puma, pravděpodobně uvolněný bombardérem, prorazil pravé křídlo a poškodil motor. Frankovi se podařilo přivést letadlo dolů v Gießenu.[17]

Další tři bombardéry sestřelené 25. března vynesly Frankovy celkem 39 vzdušných vítězství. Luftwaffe zažila svou nejúspěšnější noc války 30. března 1944. Celé noční stíhací síle bylo v noci připsáno zničení 132 nepřátelských letadel; Frank, kterému byly připsány další tři bombardéry, zvýšil jeho celkový počet na 42.[18] Za tento úspěch Oberfeldwebel (Senior rotný) Frank byl oceněn Rytířský kříž Železného kříže (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 6. dubna 1944. Prezentaci provedl Generálporučík Joseph Schmid velitel I. Jagdkorps, v jeho sídle v Braunschweig-Waggum dne 10. dubna 1944. Frank poté odešel na krátkou dovolenou domů se svou ženou Lisou, a Luftwaffenhelferin (pomocnice ženského letectva).[19]

Po své dovolené si Frank připsal dvě vítězství 23. dubna 1944, Halifax sestřelil v 02:11 severně od Geldern a později ten den krátký Stirling ve 23:47 Lolland. Stirling byl na minování úkon.[20][Poznámka 3]

Smrt a posmrtná vyznamenání

Jeho hrob na německém válečném hřbitově Ysselsteyn

Frank byl přidělen Junkers Ju 88 (Werknummer 751 095 - výrobní číslo) dne 17. dubna 1944. Nikdy s tímto letadlem operativně neletěl. O deset dní později, v noci z 26. na 27. dubna, on a jeho posádka radista Oberfeldwebel Schierholz a letecký mechanik Feldwebel Heinz Schneider odstartoval v Messerschmittu Bf 110 G-4 "D5 + CL" (Werknummer 720074) od společnosti Vechta. Mise měla zachytit příchozí bombardéry mířící k Porúří.[21]

Posádka spatřila a zaútočila na bombardér Avro Lancaster nad oblastí Eindhoven V Nizozemsku. Atentátník, těžce zasažený dělovou palbou v 01:58, explodoval a stal se Frankovým 45. a posledním vzdušným vítězstvím. Pilotní důstojník George Edwin Nicholls a jeho posádka byli zabiti. Trosky z Lancasteru odtrhly Messerschmittovo pravé křídlo a Frank ztratil kontrolu nad letadlem. Vydal rozkaz k záchraně. Schierholz a Schneider padli do bezpečí, ale Frank se včas nedostal. Byl zabit, když se Bf 110 zřítil Heeze, 9 km (5,6 mil) jihovýchodně od Eindhovenu.[21]

Frank byl pohřben v Německý válečný hřbitov Ysselsteyn (Blok Z - řádek 6 - hrob 149) v Venray.[22] Pohřbu se zúčastnili jeho rodiče, jeho posádka Schierholz a Schneider, jeho Gruppenkommandeur Hauptmann Werner Husemann, vůdce stíhacích operací pro oblast Holandska a Porúří Generálporučík Walter Grabmann, a Generálmajor Ernst Exss, velitel letištního sektoru.[21]

Dne 20. Července 1944 byl Frank posmrtně vyznamenán Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub), 531. voják nebo důstojník Wehrmacht získat toto ocenění. Dne 27. dubna postní půst podal žádost I. Jagdkorps a doporučil Frankovi povýšení na Poručíku (podporučík). Velitel 2. stíhací divize Generálmajor Max Ibel stejně jako Schmid tuto žádost podpořili. Frank byl posmrtně povýšen Poručíku, se zpětnou platností k 1. dubnu 1944.[23][15]

Shrnutí kariéry

Letecké nároky na vítězství

Frank byl připočítán s 45 vzdušnými vítězstvími získanými v 183 bojových misích.[24][Poznámka 4] Matthews a Foreman, autoři Luftwaffe Aces - biografie a vítězstvízkoumal Německé spolkové archivy a našel záznamy 43 vzdušných vítězství plus dvě další nepotvrzená tvrzení. Všechna jeho vzdušná vítězství byla získána v nočním boji na západní frontě.[25]

Vítězná tvrzení byla zaznamenána do mapové reference (PQ = Planquadrat), například „PQ GR-2“. Mapa mřížky Luftwaffe (Jägermeldenetz) pokrývala celou Evropu, západní Rusko a severní Afriku a byla složena z obdélníků o rozměrech 15 minut z zeměpisná šířka o 30 minut zeměpisná délka, oblast asi 360 čtverečních mil (930 km)2). Tyto sektory byly poté rozděleny na 36 menších jednotek, aby poskytly oblast o velikosti 3 × 4 km.[26]

Ocenění a vyznamenání

Poznámky

  1. ^ Letecký výcvik v Luftwaffe postupoval úrovněmi A1, A2 a B1, B2, označovanými jako A / B letový výcvik. Výcvik zahrnoval teoretický a praktický výcvik v akrobacii, navigaci, dálkových letech a přistání mrtvé hole. Kurzy B zahrnovaly lety ve vysokých nadmořských výškách, lety podle přístrojů, noční přistání a výcvik zvládnutí letadla v obtížných situacích. U pilotů určených k létání na vícemotorových letadlech byl výcvik ukončen osvědčením Luftwaffe Advanced Pilot's Certificate (Erweiterter Luftwaffen-Flugzeugführerschein), známý také jako C-certifikát.
  2. ^ Vysvětlení označení jednotek Luftwaffe viz Organizace Luftwaffe během druhé světové války.
  3. ^ Příběh a osud Letka č. 76 Halifax MZ578/ MP-I popisuje bývalý člen posádky Tom Wingham ve své knize „Halifax Down!: Na útěku před gestapem, 1944".
  4. ^ Seznam nočních stíhacích es Luftwaffe viz Seznam německých nočních stíhacích es za druhé světové války.
  5. ^ A b Podle Matthewse a Foremana není toto tvrzení potvrzeno.[28]
  6. ^ Podle Schumanna tvrdil v 00:54.[27]
  7. ^ A b C Foreman, Parry a Matthews toto tvrzení neuvádějí.[30]
  8. ^ Podle Schumanna tvrdil v 01:45.[27]
  9. ^ Podle Schumanna tvrdil v 02:13.[27]
  10. ^ Podle Schumanna tvrdil v 03:42.[27]
  11. ^ Podle Schumanna tvrdil v 22:22.[27]
  12. ^ Podle Schumanna tvrdil v 01:24.[27]
  13. ^ Podle Schumanna tvrdil v 00:58.[27]
  14. ^ Podle Schumanna tvrdil v 01:18.[27]
  15. ^ Podle Schumanna tvrdil v 01:39.[27]
  16. ^ Podle Schumanna tvrdil v 00:47.[27]
  17. ^ Podle Schumanna tvrdil v 00:14.[27]
  18. ^ Podle Schumanna tvrdil v 23:35.[27]
  19. ^ Podle Schumanna tvrdil v 00:16.[27]
  20. ^ Podle Schumanna tvrdil v 23:12.[27]
  21. ^ Podle Schumanna tvrdil v 21:49.[27]
  22. ^ Podle Schumanna tvrdil v 22:57.[27]
  23. ^ Podle Schumanna tvrdil v 23:19.[27]
  24. ^ Podle Schumanna tvrdil v 19:58.[27]
  25. ^ A b Podle Schumanna tvrdil přes Avro Lancaster v 01:53.[27]
  26. ^ A b Podle Schumanna tvrdil přes Avro Lancaster v 02:21.[27]
  27. ^ Podle Schumanna tvrdil v 02:48.[27]
  28. ^ Podle Schumanna v 05:04.[27]
  29. ^ A b Podle Schumanna tvrdil přes Avro Lancaster v 21:38.[27]
  30. ^ A b Podle Schumanna tvrdil přes Handley Page Halifax v 21:54.[27]
  31. ^ A b Podle Schumanna tvrdil přes Avro Lancaster v 00:22.[27]
  32. ^ A b Podle Schumanna tvrdil přes Avro Lancaster v 00:39.[27]
  33. ^ Podle Schumanna tvrdil v 01:04.[27]
  34. ^ A b Podle Schumanna tvrdil přes Avro Lancaster v 00:01.[27]
  35. ^ A b Podle Schumanna tvrdil přes Avro Lancaster v 00:18.[27]
  36. ^ A b Podle Schumanna tvrdil přes Handley Page Halifax v 00:57.[27]
  37. ^ A b Podle Schumanna tvrdil přes Handley Page Halifax III v 02:11.[27]
  38. ^ A b Podle Schumanna tvrdil přes Handley Page Halifax III v 23:30.[27]
  39. ^ A b Podle Schumanna tvrdil přes Avro Lancaster III v 01:58.[27]

Reference

Citace

  1. ^ Schumann 2014, str. 2.
  2. ^ Schumann 2014, s. 2–5.
  3. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 9.
  4. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 27.
  5. ^ Schumann 2014, str. 6.
  6. ^ Schumann 2014, str. 8.
  7. ^ A b Schumann 2014, str. 9.
  8. ^ Schumann 2014, str. 11.
  9. ^ A b Schumann 2014, str. 13.
  10. ^ Hinchliffe 1999, str. 56.
  11. ^ Schumann 2014, str. 15.
  12. ^ Schumann 2014, str. 16.
  13. ^ Schumann 2014, s. 16–17.
  14. ^ Schumann 2014, str. 17.
  15. ^ A b Stockert 2012, str. 111.
  16. ^ Schumann 2014, str. 18.
  17. ^ A b C Schumann 2014, str. 19.
  18. ^ Schumann 2014, s. 19, 21.
  19. ^ Schumann 2014, s. 21–22.
  20. ^ Schumann 2014, str. 23.
  21. ^ A b C Schumann 2014, str. 32.
  22. ^ Schumann 2014, str. 42.
  23. ^ Schumann 2014, str. 40.
  24. ^ Obermaier 1989, str. 68.
  25. ^ Matthews & Foreman 2014, str. 330–331.
  26. ^ Planquadrat.
  27. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah Schumann 2014, str. 43.
  28. ^ Matthews & Foreman 2014, str. 330.
  29. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 24.
  30. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, s. 25, 130.
  31. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 30.
  32. ^ A b Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 34.
  33. ^ A b Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 49.
  34. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 58.
  35. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 68.
  36. ^ A b C Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 86.
  37. ^ Chorley 1996, str. 186.
  38. ^ A b Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 87.
  39. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 92.
  40. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 106.
  41. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 108.
  42. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 109.
  43. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 111.
  44. ^ A b Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 115.
  45. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 118.
  46. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 120.
  47. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 129.
  48. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 132.
  49. ^ A b C Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 143.
  50. ^ A b Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 148.
  51. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 149.
  52. ^ A b Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 150.
  53. ^ A b Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 156.
  54. ^ A b C Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 159.
  55. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 160.
  56. ^ A b Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 161.
  57. ^ A b Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 169.
  58. ^ Chorley 1997, str. 179.
  59. ^ Foreman, Parry & Matthews 2004, str. 170.
  60. ^ A b C d Schumann 2014, str. ii.
  61. ^ Patzwall 2008, str. 79.
  62. ^ Patzwall & Scherzer 2001, str. 119.
  63. ^ A b Scherzer 2007, str. 315.
  64. ^ Fellgiebel 2000, str. 184.
  65. ^ Fellgiebel 2000, str. 85.

Bibliografie

  • Bergström, Christer. „Webové stránky Černý kříž / Červená hvězda Bergström“. Identifikace Luftwaffe Planquadrat. Citováno 17. června 2019.
  • Chorley, W. R. (1996). Ztráty druhé světové války: Ztráty letadel a posádky: 1943. Leicester: Publikace Midland Counties. ISBN  978-0-904597-90-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Chorley, W. R. (1997). Ztráty druhé světové války: Ztráty letadel a posádky: 1944. Leicester: Publikace Midland Counties. ISBN  978-0-904597-91-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Cooper, Anthony (2016). Bombardéry RAAF: Nad Německem 1941–42. Kenthurst, N.S.W: Rosenberg Publishing. ISBN  978-1-925078-93-0.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN  978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Foreman, John; Parry, Simon; Matthews, Johannes (2004). Luftwaffe Night Fighter Claims 1939–1945. Walton on Thames: Red Kite. ISBN  978-0-9538061-4-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hinchliffe, Peter (1999). Schnaufer: Ace of Diamonds. Brimscombe Port, Velká Británie: Tempus. ISBN  978-0-7524-1690-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2014). Luftwaffe Aces - Životopisy a Vítězství - Svazek 1 A – F. Walton on Thames: Red Kite. ISBN  978-1-906592-18-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939-1945 [Rytířský kříž Nositelé stíhacích sil Luftwaffe 1939-1945] (v němčině). Mainz, Německo: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Německý kříž 1941 - 1945 Historie a příjemci Svazek 2] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Čestný pohár za vynikající výsledky ve letecké válce] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-08-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturm a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Miltaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Schumann, Ralf (2014). Ritterkreuzträger Profile Nr. 13 Rudolf Frank - Eichenlaubträger der Nachtjagd [Profily Rytířského kříže č. 13 Rudolf Frank - nositel dubových listů noční stíhací síly] (v němčině). UNITEC-Medienvertrieb. OCLC  883388135. JAKO V  B00JQ4TPDO (16. června 2014).CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Stockert, Peter (2012). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 6 [Nositelé dubových listů 1939–1945, svazek 6] (v němčině) (3. vydání). Bad Friedrichshall, Německo: Friedrichshaller Rundblick. OCLC  76072662.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

  • Wingham, Tom (2009). Halifax Down!: Na útěku před gestapem, 1944. Londýn: Grub Street. ISBN  978-1-906502-39-3.