Peter Düttmann - Peter Düttmann - Wikipedia
Peter Düttmann | |
---|---|
Přezdívky) | Bonifazius |
narozený | Gießen | 23. května 1923
Zemřel | 9. ledna 2001 Echterdingen, Německo | (ve věku 77)
Věrnost | nacistické Německo (do roku 1945) |
Servis/ | Luftwaffe |
Roky služby | 1940–45 |
Hodnost | Poručíku (podporučík) |
Jednotka | JG 52 |
Příkazy drženy | 5./JG 52 |
Bitvy / války | druhá světová válka |
Ocenění | Rytířský kříž Železného kříže |
Peter "Bonifazius" Düttmann (23. května 1923 - 9. ledna 2001) byl Němec Luftwaffe vojenský letec a stíhací eso v době druhá světová válka. On je připočítán s 152 vzdušnými vítězstvími dosaženými v 398 bojových misích, z nichž všechny si vyžádaly na Východní fronta.
Narozen v Gießen Düttmann vyrostl v Výmarská republika a nacistické Německo. V roce 1940 nastoupil na vojenskou službu Lufftwaffe, kde byl vycvičen jako stíhací pilot. Po leteckém výcviku byl vyslán do Jagdgeschwader 52 (JG 52—52. Stíhací křídlo) v květnu 1943. Letící s tímto křídlem si Düttmann 21. května 1943 připsal své první vzdušné vítězství nad Sovětské vzdušné síly stíhací letoun. Po svém 91. vzdušném vítězství mu byl udělen titul Rytířský kříž Železného kříže dne 9. června 1944. Dne 25. září si připsal 100. vzdušné vítězství a byl jmenován vedoucím letky 5. Staffel (5. letka) JG 52 v prosinci. Vedl tuto letku až do konce druhé světové války. Düttmann zemřel dne 9. ledna 2001 v Echterdingen.
Časný život a kariéra
Düttmann se narodil 23. května 1923 v Gießen v té době v Lidový stát Hesensko v Výmarská republika.[1] Jeho otec byl chirurg Dr. Erich Düttmann.[2] Po leteckém výcviku byl Düttmann převeden do Ergänzungs-Jagdgruppe Ost (Doplňková stíhací skupina na východ) v jižní Francii. V únoru 1943 Düttmann a další studenti letu z Ergänzungs-Jagdgruppe Ost pod vedením Oberleutnant Walter Krupinski byly založeny na Letiště La Leu u La Rochelle, Francie. Tam letěl Düttmann Arado Ar 96. Na některých svých letech se k němu přidali členové Kriegsmarineje Ponorka síly, které si byly vědomy, jak snadno lze ze vzduchu spatřit vynořenou ponorku.[3]
druhá světová válka
Druhá světová válka v Evropě začala v pátek 1. září 1939, kdy německé síly napadl Polsko. Po dokončení leteckého a stíhacího pilotního výcviku se Düttmann připojil k 5. Staffel (5. letka), Jagdgeschwader 52 (JG 52 - 52. stíhací křídlo) dne 7. května 1943.[4] V té době tato letka vedla o Poručíku Helmut Haberda, který byl zabit v akci 8. května. Velení 5. Staffel poté byla dočasně věnována Poručíku Josef Zwernemann kdo předal příkaz Oberleutnant Wilhelm Batz 26. května. Eskadra byla podřízena II. Gruppe (2. skupina) JG 52 pod velením Hauptmann Helmut Kühle.[5] II. Gruppe byl založen na Anapa a bojoval v Bitva o Kavkaz na Východní fronta.[6] Düttmann sloužil u stejné jednotky až do konce války a brzy se stal jedním z jejich nejúspěšnějších pilotů Heinz Ewald a Heinz Sachsenberg. Svého prvního vzdušného vítězství dosáhl dne 21. května 1943 nad a Polikarpov Po-2, také známý jako U-2, v blízkosti Krasnodar.[7] Do konce roku sestřelil dalších 24.
Dne 11. Července 1943, Düttmann upustil od svého Bf 109 G-4 jihovýchodně od Anapy v Černé moře po zásahu zpětnou palbou se tvoří formace Douglas Boston střední bombardéry.[8] V časných ranních hodinách 26. července, 15 Iljušin Il-2 pozemní útočné letadlo, v doprovodu Jakovlev Jak-1 stíhací letoun směřující k německé přepravě mimo Anapu. Sovětský let byl zachycen nad mořem a rozptýlen. Během tohoto střetnutí němečtí piloti získali deset vzdušných vítězství, pět Il-2 a pět Jak-1, včetně Il-2 a Jak-1 sestřelených Düttmannem. Jedno ze vzdušných vítězství, které si Düttmann vyžádal, bylo také 5. Staffel'500. letecké vítězství k dnešnímu dni.[9][Poznámka 1]
Po vzdušných soubojích dne 9. srpna 1943 přistál na palubě svého Bf 109 G-6 (Werknummer 19623 - výrobní číslo) v země nikoho a byl zveřejněn jako nezvěstný 17 hodin. 23. srpna 1943 byl jeho Bf 109 G-6 znovu zasažen protiletadlovým dělostřelectvem, což mělo za následek nucené přistání 5 kilometrů západně od Nikolajewky.[11] Dne 23. ledna 1944 byla v boji poškozena třikrát Düttmannova Bf 109 G-6. V 08:00, během vzletu v Baherove, jeho letadlo zasáhlo do motoru a úkryt Pozemní útočné letadlo Il-2. Později v 09:03 byl jeho Bf 109 G-6 ve vzdušném boji zasažen a Bell P-39 Airacobra stíhací letoun vedoucí k nouzové přistání. V 14:45 byl jeho letoun zasažen protiletadlovým dělostřelectvem, což způsobilo požár motoru za letu. Přesto se mu podařilo vrátit se na své letiště a udělat Deadstick přistání v Baherove.[12]
Dalších 18 sestřelů zaznamenal v březnu 1944, 22 v dubnu a 14 v květnu 1944. Düttmann se stal AN „eso-in-a-day“ poprvé dne 11. dubna 1944 přes Kerčský poloostrov.[13] Dne 7. května 1944 si vyžádal devět vzdušných vítězství, aby jeho skóre bylo 91.[14] Trpěl bojovou únavou a byl vyslán na dovolenou na konci května a vrátil se v září 1944. Během tohoto období mu bylo uděleno Rytířský kříž Železného kříže (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) ze dne 9. června 1944.[4]
Ústup přes Maďarsko
Düttmann si 25. září 1944 připomenul 100. vzdušné vítězství. Byl 92. pilotem Luftwaffe, který dosáhl známky století.[15] 1. listopadu 1944, Düttmann, létající Bf 109 G-6 (Werknummer 167238), byl účastníkem pozemní nehody v Letiště Ferihegy, zabil svého křídla Unteroffizier Heinrich Wester. Wester s nízkou spotřebou paliva přistál se svým Bf 109 G-14 (Werknummer 782775) zaprvé motor zablokoval kvůli nedostatku paliva a nechal ho sedět na dráze. Düttmann, který přistál další, Westera neviděl a narazil do jeho letadla a okamžitě ho zabil.[16]
Dne 13. listopadu 1944 byl sestřelen zadním střelcem Il-2 a vyslán na 1000 stop, přistál za nepřátelskými liniemi, ale podařilo se mu dosáhnout německých linií. Totéž se mu stalo 3. března 1945 kvůli poškození AA a o den později se vrátil. Dne 23. prosince 1944 byl jmenován Düttmann Staffelkapitän (velitel letky) z 5. Staffel JG 52. Nahradil Hauptmann Heinrich Sturm který byl zabit při letecké nehodě dříve. Dne 1. března 1945 byla tato letka přejmenována a stala se šestou. Staffel JG 52.[17] Dne 24. dubna 1945 Düttmann požadoval zničení a M4 Sherman tank 5 km (3,1 mil) jihozápadně od Cham.[18]
Düttmann zemřel dne 9. ledna 2001.[4]
Shrnutí kariéry
Letecké nároky na vítězství
Podle Obermaiera bylo Düttmannovi připočítáno 152 vzdušných vítězství v 398 bojových misích, z nichž 21 bylo pozemních.[1] Spick i Weal uvádějí, že jeho celkový počet vzdušných vítězství získal 150 v 398 bojových misích,[19] plus dva zničené tanky, které byly počítány jako další vítězství.[20] Matthews a Foreman, autoři Luftwaffe Aces - biografie a vítězstvízkoumal Německé spolkové archivy a našel záznamy pro 147 leteckých vítězství, plus 45 dalších nepotvrzených, včetně jednoho Severoamerický P-51 Mustang. Všechna jeho potvrzená vítězství byla získána na východní frontě.[21]
Vítězná tvrzení byla zaznamenána do mapové reference (PQ = Planquadrat), například „PQ 34 Ost 96453“. Mapa mřížky Luftwaffe (Jägermeldenetz) pokrývala celou Evropu, západní Rusko a severní Afriku a byla složena z obdélníků o rozměrech 15 minut z zeměpisná šířka o 30 minut zeměpisná délka, oblast asi 360 čtverečních mil (930 km)2). Tyto sektory byly poté rozděleny na 36 menších jednotek, aby poskytly oblast o velikosti 3 × 4 km.[22]
Kronika vzdušných vítězství | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Toto a ♠ (Pikové eso ) označuje ty vzdušné vítězství, díky kterým byl Düttmann an ace-in-a-day, což je termín, který označuje stíhacího pilota, který sestřelil pět nebo více letadel za jediný den. | |||||||||
Nárok | datum | Čas | Typ | Umístění | Nárok | datum | Čas | Typ | Umístění |
– 5. Staffel z Jagdgeschwader 52 –[23] Východní fronta - 4. února - 31. prosince 1943 | |||||||||
1 | 21. května 1943 | 15:48 | U-2 | PQ 34 Ost 96453, 20 km (12 mil) severovýchodně od Krasnodar[7] | 17 | 6. září 1943 | 15:56 | Jak-1 | PQ 35 Ost 60314, 10 km (6,2 mil) severo-severozápadně od Taranovky[24] severně od Taranovky |
— | 4. června 1943 | 18:30 | La-5 | okolí Krymskaja[25] | — | 7. září 1943 | 09:35 | Jak-1 | okolí Taranovky[24] |
2 | 10. června 1943 | 14:43 | Jak-1 | PQ 34 Ost 75173[26] 35 km (22 mil) jihozápadně od Noworossijsi | 18 | 8. září 1943 | 05:13 | Il-2 m.H.[Poznámka 2] | PQ 35 Ost 50521, 6 km (3,7 mil) východně od Karlivka[24] východně od Karlivky |
3 | 10. července 1943 | 07:40 | Jak-1 | PQ 34 Ost 66893, 20 km (12 mi) jižně od Wesselowky[26] | — | 13. září 1943 | 16:45 | Jak-9 | okolí Merefa[24] |
4 | 11. července 1943 | 11:53 | Boston | PQ 34 Ost 75353, 45 km jihovýchodně od Anapa[26] jezero jižně od Anapy | — | 21. září 1943 | 17:00 | Il-2 m.H.[Poznámka 2] | jiho-jihozápadně od Kozelety[24] |
5 | 22. července 1943 | 12:04 | Il-2 m.H.[Poznámka 2] | PQ 34 Ost 76852, 15 km (9,3 mil) východně od Warenikowskaja[26] | — | 23. září 1943 | 17:40 | P-40 | západně od Pereiaslav[24] |
6 | 22. července 1943 | 17:01 | Il-2 m.H.[Poznámka 2] | PQ 34 Ost 75234, 3 km (1,9 mil) západně od Krymskaja[26] okolí Krymsk | 19 | 25. září 1943 | 10:48 | P-40 | PQ 35 Ost 10131, 10 km (6,2 mil) jihozápadně od Pereiaslav[24] jihozápadně od Pereiaslav |
7 | 23. července 1943 | 06:14 | Il-2 m.H.[Poznámka 2] | PQ 34 Ost 75265, 5 km (3,1 mil) jihozápadně od Krymskaja[26] jihozápadně od Krymsku | 20 | 26. září 1943 | 17:23 | P-40 | PQ 35 Ost 1013, 10 km (6,2 mil) jihozápadně od Pereiaslav[27] jihozápadně od Pereiaslav |
8 | 23. července 1943 | 06:20 | Il-2 m.H.[Poznámka 2] | PQ 34 Ost 86773, 10 km (6,2 mil) severovýchodně od Krymskaja[26] severovýchodně od Krymsku | — | 2. října 1943 | 11:52 | LaGG-3 | okolí Čerkasy[27] |
9 | 26. července 1943 | 06:18 | Il-2 m.H.[Poznámka 2] | PQ 34 Ost 76774, 5 km (3,1 mil) jihovýchodně od Blagoweschtschenskoje[28] jezero jižně od Blagoweschtschenskaja | — | 2. října 1943 | 11:57 | LaGG-3 | okolí Čerkasy[27] |
10 | 26. července 1943 | 06:27 | Jak-1 | PQ 34 Ost 75144, 5 km (3,1 mil) jihozápadně od Anapy[28] jezero západně od Anapy | — | 3. října 1943 | 10:25 | P-39 | Michailowka[27] |
— | 7. srpna 1943 | 11:25 | Il-2 m.H.[Poznámka 2] | Werenskowskaja[29] | — | 9. října 1943 | 13:10 | Jak-1 | jižně od Tamenj[27] |
— | 8. srpna 1943 | 07:30 | Il-2 m.H.[Poznámka 2] | západně od Belgorodu[29] | 21 | 10. října 1943 | 15:38 | Jak-1 | PQ 4932, 10 km (6,2 mil) severozápadně od Werchnedneprowsk[27] jižně od Borodajewky |
11 | 8. srpna 1943 | 18:30 | Boston | PQ 35 Ost 50683, 1 km (0,62 mil) západně od Nizachy[29] 10 km (6,2 mil) západně od Pavlovky | — | 30. listopadu 1943 | 09:59 | Jak-1 | jihovýchodně od Kolonky[30] |
12 | 11. srpna 1943 | 18:03 | Boston | PQ 35 Ost 51514, 10 km (6,2 mil) západně od Pavlovky[29] Nizacha | — ?[Poznámka 3] | 28. prosince 1943 | 09:25 | P-39 | Cape Taulen |
13 | 15. srpna 1943 | 11:25 | La-5 | PQ 35 Ost 51374, 5 km (3,1 mil) východně od Krinitschnoje[29] východně od Kinitzeknoje | 22 | 28. prosince 1943 | 10:57 | Jak-1 | 3 km (1,9 mil) západně od mysu Tusla[31] |
14 | 17. srpna 1943 | 05:56 | Il-2 | PQ 35 Ost 51312, 5 km (3,1 mil) severně od Mosgowoj[29] severně od Mockorroje | 23 | 29. prosince 1943 | 12:23 | LaGG-3 | 5 km (3,1 mil) západo-severozápadně od mysu Chroni[32] západně od mysu Chroni |
15 | 17. srpna 1943 | 06:07 | Il-2 | PQ 35 Ost 51374, 10 km (6,2 mil) jižně od Borodskoje[29] východně od Borowskoje | 24 | 29. prosince 1943 | 12:33 | Jak-7 | 10 km (6,2 mil) jihovýchodně od Kerč[32] |
16 | 17. srpna 1943 | 09:02 | Il-2 | PQ 35 Ost 41434, 2 km (1,2 mil) severovýchodně od Bazaiwschtschina[33] severovýchodně od Baratschiny | 25 | 29. prosince 1943 | 12:50 | P-39 | 5 km (3,1 mil) jižně od Opassnaja[32] jižně od Apannaja |
— | 19. srpna 1943 | 06:20 | Jak-1 | okolí Achtyrky[33] | — | 30. prosince 1943 | 13:45 | P-39 | východně od Apassnaja[32] Opermeja |
— | 23. srpna 1943 | 13:30 | Il-2 m.H.[Poznámka 2] | severovýchodně od Marinowky[33] | |||||
– 5. Staffel z Jagdgeschwader 52 –[34] Východní fronta - 1. ledna - května 1944 | |||||||||
26 | 3. ledna 1944 | 08:17 | P-39 | západně od mysu Tusla[35] | — | 3. dubna 1944 | 10:03 | Jak-7 | Cape Takyl |
27 | 3. ledna 1944 | 08:25 | P-39 | jižně od Apassnaja[35] | 56 | 5. dubna 1944 | 13:11 | La-5 | západně-jihozápadně od Kerče |
— | 4. ledna 1944 | 13:05 | P-39 | západně od mysu Tusla[35] | 57 | 5. dubna 1944 | 17:26 | Il-2 | severně od Katerles |
— | 9. ledna 1944 | 09:00 | Jak-1 | jihozápadně od Eltigenu[35] | 58 | 5. dubna 1944 | 17:30 | P-40 | centrum města Kerch |
— | 10. ledna 1944 | 06:55 | Jak-1 | západně od Kerče[35] | 59 | 5. dubna 1944 | 17:31 | neznámý | severozápadně od Kerče |
— | 10. ledna 1944 | 09:40 | Il-2 m.H.[Poznámka 2] | severovýchodně od Kolonky[35] | — | 6. dubna 1944 | 11:29 | Jak-1 | na východ-jihovýchod od Perekopu |
— | 10. ledna 1944 | 14:05 | P-39 | severovýchodně od mysu Chroni[35] | 60 | 8. dubna 1944 | 16:29 | Jak-1 | východně od An-Najman |
28 | 15. ledna 1944 | 07:21 | Il-2 m.H.[Poznámka 2] | severně od mysu Tarchan[35] | 61 | 9. dubna 1944 | 10:09 | Il-2 | severozápadně od An-Najman |
29 | 17. ledna 1944 | 06:41 | Il-2 m.H.[Poznámka 2] | severozápadně od Bakssy[35] | 62 | 9. dubna 1944 | 10:12 | Il-2 | severozápadně od An-Najman |
30 | 21. ledna 1944 | 11:41 | P-40 | jihozápadně od Eltigenu[35] | — | 10. dubna 1944 | 07:50 | Jak-7 | Perekop |
— | 5. února 1944 | 11:40 | P-39 | jižně od Kolonky[36] | 63 | 10. dubna 1944 | 08:49 | Jak-7 | Tschumak |
— | 6. února 1944 | 07:40 | P-39 | jihovýchodně od Kolonky[36] | 64 | 10. dubna 1944 | 17:47 | Jak-7 | severně od An-Najman |
— | 7. února 1944 | 14:20 | Jak-1 | severně od mysu Chroni[36] | — | 11.04.1944 | 06:05 | Jak-7 | Perekop |
31 | 10. února 1944 | 09:26 | Jak-1 | okolí Bulganku | 65♠ | 11.04.1944 | 06:19 | Jak-7 | západně od Michailowky |
32 | 10. února 1944 | 12:00 | LaGG-3 | okolí Kolonky | 66♠ | 11.04.1944 | 10:50 | Jak-7 | Nowo Ivanovka |
33 | 12. února 1944 | 08:52 | Jak-1 | východně od Majaku | 67♠ | 11.04.1944 | 10:54 | Jak-7 | jižně od Dschankoj |
34 | 13. února 1944 | 07:28 | P-39 | jihovýchodně od Apannaja | 68♠ | 11.04.1944 | 10:56 | P-39 | severovýchodně od Kakankutu |
35 | 13. února 1944 | 15:07 | P-39 | východně od Gorjom | 69♠ | 11.04.1944 | 10:59 | Il-2 | okolí Dschankoj |
36 | 14. února 1944 | 11:27 | P-39 | východně od Kolonky | 70♠ | 11.04.1944 | 14:53 | Jak-7 | jihozápadně od Dschankoj |
— | 15. února 1944 | 09:27 | P-39 | Mys Tusla | — | 13.dubna 1944 | 08:23 | Il-2 | |
— | 15. února 1944 | 09:29 | P-39 | Mys Tusla | — | 15.dubna 1944 | 09:15 | Il-2 | Sevastopol |
37 | 26. února 1944 | 12:24 | P-40 | východně od Kerče | 71 | 17.dubna 1944 | 13:46 | Jak-7 | 5 km (3,1 mil) západně od Belobeku |
— | 29. února 1944 | 09:25 | P-40 | Iljitsch | 72 | 17.dubna 1944 | 13:47 | Il-2 | 2 km (1,2 mil) severně od Belobeku |
38 | 1. března 1944 | 08:03 | P-40 | východně od Apassnaja | — | 18.dubna 1944 | 06:30 | Jak-9 | Sevastopol |
39 | 2. března 1944 | 09:55 | Jak-1 | severně od Adshin Uschkaj | 73 | 22.dubna 1944 | 17:00 | Boston | okolí Balaklavy |
40 | 11. března 1944 | 16:22 | Jak-1 | jižně od Michailkowky | 74 | 23.dubna 1944 | 06:17 | Jak-7 | západ-severozápad od Belobeku |
41 | 12. března 1944 | 07:45 | P-40 | východně od Kamysh Burun | 75 | 24.dubna 1944 | 17:28 | Boston | na východ-jihovýchod od Sevastopolu |
42 | 12. března 1944 | 07:52 | P-40 | severně od Kerče | 76 | 25.dubna 1944 | 14:12 | Jak-7 | severozápadně od Balaklavy |
43 | 13.března 1944 | 08:35 | Il-2 | východně od Feodosia | 77 | 1. května 1944 | 13:54 | Jak-9 | západně od Belbek |
44 | 14. března 1944 | 13:00 | LaGG-3 | jihozápadně od Saporoshkoj | 78 | 1. května 1944 | 14:04 | Jak-9 | západně od Akhis |
45 | 16. března 1944 | 10:10 | Il-2 | jižně od Bakny | 79 | 6. května 1944 | 15:58 | Jak-7 | západně od Belbeku |
46 | 16. března 1944 | 10:11 | Il-2 | severovýchodně od Bakny | 80 | 6. května 1944 | 15:59 | Jak-7 | jiho-jihozápadně od Belbeku |
47 | 16. března 1944 | 10:12 | Il-2 | jihovýchodně od Bakny | 81 | 6. května 1944 | 16:00 | Jak-7 | jihovýchodně od Belbeku |
48 | 16. března 1944 | 10:13 | P-40 | jihozápadně od Bakny | 82♠ | 7. května 1944 | 12:21 | Jak-7 | jihovýchodně od Balaklavy |
49 | 17.března 1944 | 09:18 | LaGG-3 | východně od Feodosie | 83♠ | 7. května 1944 | 12:24 | P-40 | severně od Balaklavy |
50 | 17.března 1944 | 09:20 | LaGG-3 | východně od Feodosie | 84♠ | 7. května 1944 | 12:26 | P-40 | severo-severovýchodně od Balaklavy |
51 | 17.března 1944 | 09:21 | LaGG | východně od Feodosie | 85♠ | 7. května 1944 | 16:55 | P-40 | severovýchodně od Balaklavy |
52 | 17.března 1944 | 09:23 | Il-2 | východně od Feodosie | 86♠ | 7. května 1944 | 17:03 | Jak-7 | severně od Balaklavy |
53 | 26. března 1944 | 09:23 | Jak-1 | jižně od Sacharowky | 87♠ | 7. května 1944 | 17:05 | Jak-7 | severozápadně od Balaklavy |
54 | 26. března 1944 | 16:07 | Jak-1 | severozápadně od Tschigary | 88♠ | 7. května 1944 | 17:07 | Il-2 | jižně od Balaklavy |
55 | 26. března 1944 | 16:08 | Jak-1 | jižně od Tschigary | 89♠ | 7. května 1944 | 17:08 | Jak-7 | severně od Balaklavy |
— | 3. dubna 1944 | 10:02 | Jak-7 | Cape Takyl | 90♠ | 7. května 1944 | 17:10 | Il-2 | západ-jihozápad od Balaklavy |
– 6. Staffel z Jagdgeschwader 52 –[37] Východní fronta - září - listopad 1944 | |||||||||
91 | 17. září 1944 | 17:25 | IAR 80 | jižně od Thorenburg | 109 | 21. října 1944 | 10:56 | Jak-11 | jihovýchodně od Szolnok |
92 | 17. září 1944 | 17:35 | He 111 | severně od Frata | 110 | 21. října 1944 | 10:58 | Jak-11 | jižně od Szolnoku |
93 | 19. září 1944 | 17:46 | Jak-11 | jižně od Thorenburgu | 111 | 23. října 1944 | 15:34 | Il-2 | jihovýchodně od Szolnoku |
94 | 19. září 1944 | 17:46 | Jak-11 | jiho-jihozápadně od Thorenburgu | 112 | 30. října 1944 | 13:21 | MiG-3 | západně od Nyíregyháza |
95 | 23. září 1944 | 10:40 | Jak-9 | východně od Thorenburgu | 113 | 30. října 1944 | 13:24 | MiG-3 | jihovýchodně od Nyíregyházy |
96 | 24. září 1944 | 11:40 | La-5 | severozápadně od Ceanul | 114 | 31. října 1944 | 08:21 | Il-2 | jihovýchodně od Szolnoku |
97 | 24. září 1944 | 11:42 | La-5 | východně od Moinești | — | 31. října 1944 | 14:15 | Il-2 | východně od Cegléd |
98 | 24. září 1944 | 14:20 | La-5 | na východ-jihovýchod od Thorenburgu | 115 | 31. října 1944 | 14:17 | Il-2 | jihovýchodně od Cegléd |
99 | 24. září 1944 | 14:27 | La-5 | jižně od Tureni | 116 | 31. října 1944 | 14:19 | Il-2 | severně od Nagykőrös |
100 | 25. září 1944 | 09:35 | Jak-5 | jižně od Thorenburgu | — | 1. listopadu 1944 | 14:02 | Jak-9 | východně od Kecskemét |
101 | 25. září 1944 | 09:37 | IAR 80 | jihozápadně od Thorenburgu | 117 | 1. listopadu 1944 | 14:03 | Jak-9 | severně od Kecskemétu |
102 | 25. září 1944 | 09:40 | IAR 80 | jižně od Thorenburgu | 118 | 1. listopadu 1944 | 14:05 | Jak-9 | jiho-jihozápadně od Abony |
103 | 25. září 1944 | 11:30 | La-5 | severo-severovýchodně od Thorenburgu | 119 | 1. listopadu 1944 | 14:06 | Jak-9 | jižně od Nagykőrösu |
104 | 16. října 1944 | 15:50 | La-5 | jihozápadně od Derecske | 120 | 1. listopadu 1944 | 14:09 | Il-2 | východně od Kecskemétu |
105 | 16. října 1944 | 15:54 | La-5 | jižně od Derecského | 121 | 7. listopadu 1944 | 16:05 | La-5 | severo-severovýchodně od Abony |
106 | 18. října 1944 | 13:30 | Jak-9 | severně od Mikepércs | 122 | 13. listopadu 1944 | 09:02 | Jak-11 | jiho-jihozápadně od Tápiószele |
107 | 18. října 1944 | 13:34 | Jak-9 | severovýchodně od Mikepérc | 123 | 13. listopadu 1944 | 09:05 | Jak-11 | jiho-jihozápadně od Tápiószele |
— | 19. října 1944 | 08:00 | La-5 | Szolnok | 124 | 13. listopadu 1944 | 12:20 | Il-2 | severně od Jászberény |
108 | 19. října 1944 | 09:21 | Jak-7 | západ-severozápad od Debrecín | |||||
– 6. Staffel z Jagdgeschwader 52 –[38] Východní fronta - 1. března - 8. května 1945 | |||||||||
125 | 8. března 1945 | 16:24 | Jak-3 | 3 km (1,9 mil) jihozápadně od Aba[18] | 135 | 19. března 1945 | 14:56 | Jak-3 | severně od Stuhlweißenburg |
126 | 8. března 1945 | 16:27 | Jak-3 | 4 km (2,5 mil) jižně od Aba[18] | 136 | 19. března 1945 | 15:03 | La-5 | jiho-jihozápadně od Stuhlweißenburgu |
127 | 9. března 1945 | 13:51 | La-5 | 12 km (7,5 mil) východně od Káloz[18] | — | 20. března 1945 | 14:05 | P-51 | 10 km (6,2 mil) západ-jihozápad od Veszprém |
128 | 9. března 1945 | 13:53 | Il-2 m.H.[Poznámka 2] | 18 km (11 mil) východně od Kálozu[18] | 137 | 5. dubna 1945 | 13:32 | Il-2 | západně od Götzendorf |
129 | 11. března 1945 | 13:21 | Jak-9 | 6 km (3,7 mil) jihovýchodně od Kálozu | 138 | 5. dubna 1945 | 13:33 | Il-2 | jihozápadně od Götzendorfu |
— | 11. března 1945 | 13:23 | Jak-9 | jihozápadně od Sebedražie | 139 | 9. dubna 1945 | 08:53 | Boston | Mödling |
— | 11. března 1945 | 15:26 | Jak-9 | jižně od Polgárdi | 140 | 9. dubna 1945 | 08:54 | Boston | severovýchodně od Mödlingu |
130 | 14. března 1945 | 12:55 | Boston | 8 km (5,0 mil) severně od Aba | 141 | 10. dubna 1945 | 12:23 | Jak-3 | východně od Enzersdorf |
— | 16. března 1945 | 13:55 | Il-2 | Pákozd | 142 | 10. dubna 1945 | 12:27 | La-5 | západně od Enzersdorfu |
— | 16. března 1945 | 13:56 | Il-2 | severně od Stuhlweißenburgu | 143 | 13.dubna 1945 | 14:50 | Jak-3 | Vídeň |
131 | 16. března 1945 | 13:58 | Il-2 | jihozápadně od Pákozd | 144 | 13.dubna 1945 | 14:52 | Jak-3 | severně od Vařící |
132 | 16. března 1945 | 13:59 | Il-2 | 3 km (1,9 mil) severozápadně od Pákozd | 145 | 13.dubna 1945 | 14:58 | Il-2 | severo-severozápadně od Prosévání |
133 | 16. března 1945 | 14:01 | Il-2 | 6 km (3,7 mil) severovýchodně od Pákozd | 146 | 13.dubna 1945 | 15:03 | Jak-9 | západně od Neuwaldegg |
— | 18. března 1945 | 14:05 | Jak-3 | jihovýchodně od Kálozu | 147 | 15.dubna 1945 | 09:12 | Jak-9 | východně od vlakového nádraží Kostel[18] |
134 | 19. března 1945 | 11:52 | Il-2 m.H.[Poznámka 2] | Stuhlweißenburg[18] |
Ocenění
- Pilotní odznak (12. února 1942)[39]
- Železný kříž (1939)
- 2. třída (6. srpna 1943)[40]
- 1. třída (25. srpna 1943)
- Přední létající spona Luftwaffe pro stíhací piloty ve zlatě (17. srpna 1943)[41]
- Čestný pohár Luftwaffe dne 20. března 1944 jako Feldwebel a pilot[42][Poznámka 4]
- Německý kříž ve zlatě dne 15. dubna 1944 jako Fahnenjunker -Feldwebel v 5. /Jagdgeschwader 52[44]
- Rytířský kříž Železného kříže dne 9. června 1944 jako Poručíku (válečný důstojník) a pilot v 5. /Jagdgeschwader 52[45][46][Poznámka 5]
Data hodnosti
21. září 1943: | Feldwebel (Technický seržant), účinný od 1. října 1943[49] |
1. února 1944: | Poručíku (Podporučík)[50] |
Poznámky
- ^ Podle Weala Düttmann tvrdil 5. Staffel'500. vzdušné vítězství 25. července 1943.[10]
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó „M.H.“ odkazuje na Iljušin Il-2 se zadním střelcem (mit Heckschütze).
- ^ Tento nárok není uveden v seznamu Prien, Stemmer, Rodeike a Bock.[31]
- ^ Podle Obermaiera a původního zadávacího dokumentu ze dne 8. února 1944.[1][43]
- ^ Podle Von Seemen a Weal dne 9. května 1944.[47][48]
Funguje
- Düttmann, Peter (2002). Klinnert, Falk (ed.). Wir kämpften in einsamen Höhen [Bojovali jsme v Lonely Heights] (v němčině). Lipsko, Německo: Kunst- & Verlagsbuchbinderei.
Reference
Citace
- ^ A b C Obermaier 1989, str. 104.
- ^ Bode 2008, str. 118.
- ^ Braatz 2010, str. 84, 86.
- ^ A b C Matthews & Foreman 2014, str. 248.
- ^ Prien a kol. 2012, str. 374.
- ^ Prien a kol. 2012 325, 375.
- ^ A b Prien a kol. 2012, str. 383.
- ^ Prien a kol. 2012, str. 398.
- ^ Prien a kol. 2012, str. 342–343, 386.
- ^ Weal 2004, str. 95.
- ^ Prien a kol. 2012, str. 399.
- ^ Barbas 2005, str. 318.
- ^ Bergström 2008, str. 47–48.
- ^ Bergström 2008, str. 51.
- ^ Obermaier 1989, str. 243.
- ^ Barbas 2005, str. 174, 322.
- ^ Barbas 2005, str. 286.
- ^ A b C d E F G Barbas 2005, str. 372.
- ^ Spick 1996, str. 229.
- ^ Weal 2001, str. 81.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 248–251.
- ^ Planquadrat.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 248–249.
- ^ A b C d E F G Prien a kol. 2012, str. 389.
- ^ Prien a kol. 2012, str. 384.
- ^ A b C d E F G Prien a kol. 2012, str. 385.
- ^ A b C d E F Prien a kol. 2012, str. 390.
- ^ A b Prien a kol. 2012, str. 386.
- ^ A b C d E F G Prien a kol. 2012, str. 387.
- ^ Prien a kol. 2012, str. 393.
- ^ A b Prien a kol. 2012, str. 394.
- ^ A b C d Prien a kol. 2012, str. 395.
- ^ A b C Prien a kol. 2012, str. 388.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 249–250.
- ^ A b C d E F G h i j Barbas 2005, str. 358.
- ^ A b C Barbas 2005, str. 359.
- ^ Matthews & Foreman 2014, s. 250–251.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 251.
- ^ Düttmann 2002, str. 219: dokument o udělení ceny
- ^ Düttmann 2002, str. 220: dokument o udělení ceny
- ^ Düttmann 2002, str. 221: dokument o udělení ceny
- ^ Patzwall 2008, str. 70.
- ^ Düttmann 2002, str. 224: dokument o udělení ceny
- ^ Patzwall & Scherzer 2001, str. 95.
- ^ Fellgiebel 2000, str. 167.
- ^ Scherzer 2007, str. 283.
- ^ Von Seemen 1976, str. 115.
- ^ Weal 2004, str. 106.
- ^ Düttmann 2002, str. 222: hodnostní dokument
- ^ Düttmann 2002, str. 226: hodnostní dokument
Bibliografie
- Barbas, Bernd (2005). Die Geschichte der II. Gruppe des Jagdgeschwaders 52 [Historie 2. skupiny stíhacího křídla 52] (v němčině). ISBN 978-3-923457-71-7.
- Bergström, Christer (2008). Bagration to Berlin - The Final Air Battles in the East: 1944–1945. Burgess Hill: Klasické publikace. ISBN 978-1-903223-91-8.
- Bergström, Christer. „Webové stránky Černý kříž / Červená hvězda Bergström“. Identifikace Luftwaffe Planquadrat. Archivovány od originál dne 22. prosince 2018. Citováno 8. února 2019.
- Bode, Andreas (2008). Herzog, Markwart (ed.). Fussball zur Zeit des Nationalsozialismus: Alltag, Medien, Künste, Stars [Fotbal v době národního socialismu: každodenní život, média, umění, hvězdy] (v němčině). Stuttgart, Německo: Kohlhammer Verlag. ISBN 978-3-17-020103-3.
- Braatz, Kurt (2010). Walter Krupinski - Jagdflieger, Geheimagent, generál [Walter Krupinski - stíhací pilot, špión, generál] (v němčině). Moosburg, Německo: NeunundzwanzigSechs Verlag. ISBN 978-3-9811615-5-7.
- Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
- Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2014). Luftwaffe Aces - Životopisy a Vítězství - Svazek 1 A – F. Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-18-9.
- Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939-1945 [Rytířský kříž Nositelé stíhacích sil Luftwaffe 1939-1945] (v němčině). Mainz, Německo: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
- Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Německý kříž 1941 - 1945 Historie a příjemci Svazek 2] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
- Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Čestný pohár za vynikající výsledky ve letecké válce] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3.
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 12 / II — Einsatz im Osten — 4.2. bis 31.12.1943 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 12 / II - Akce na východě - 4. února až 31. prosince 1943] (v němčině). Eutin, Německo: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-05-5.
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturm a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
- Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces. New York: Ivy Books. ISBN 978-0-8041-1696-1.
- Von Seemen, Gerhard (1976). Die Ritterkreuzträger 1939–1945: die Ritterkreuzträger sämtlicher Wehrmachtteile, Brillanten-, Schwerter- und Eichenlaubträger in der Reihenfolge der Verleihung: Anhang mit Verleihungsbestimmungen und weiteren Angaben [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945: Nositelé Rytířského kříže všech ozbrojených služeb, nositelé diamantů, mečů a dubových listů v pořadí prezentace: Příloha s dalšími informacemi a požadavky na prezentaci] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Verlag. ISBN 978-3-7909-0051-4.
- Weal, John (2001). Bf 109 Esa ruské fronty. Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84176-084-1.
- Weal, John (2004). Jagdgeschwader 52: The Experten (letecké elitní jednotky). Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84176-786-4.