Kurt Brändle - Kurt Brändle
Kurt Brändle | |
---|---|
narozený | Ludwigsburg, Bádenské vévodství, Německá říše | 19. ledna 1912
Zemřel | 3. listopadu 1943 Severní moře, vypnuto Amsterdam, Německem okupované Nizozemsko | (ve věku 31)
Pohřben | Ysselsteyn německý válečný hřbitov, Holandsko |
Věrnost | nacistické Německo |
Servis/ | Luftwaffe |
Roky služby | 1935–1943 |
Hodnost | Hlavní, důležitý (hlavní, důležitý) |
Jednotka | JG 134, JG 53, JG 3 |
Příkazy drženy | 5./JG 3, II./JG 3 |
Bitvy / války | |
Ocenění | Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy |
Kurt-Werner Brändle (19. ledna 1912 - 3. listopadu 1943) byl Němec Luftwaffe vojenský letec v době druhá světová válka, a stíhací eso připsáno 180 nepřátelských letadel sestřelených ve více než 700 bojových misích. Většina jeho vítězství byla získána nad Východní fronta s 25 pohledávkami za Západní fronta.[Poznámka 1]
Narozen v Ludwigsburg, Brändle, který již byl civilním motorovým letounem a kluzák pilot, dobrovolně se přihlásil k vojenské službě v Luftwaffe v Nazy Německo v roce 1935. Byl vyslán do Jagdgeschwader 53 (JG 53–53. Stíhací křídlo) v roce 1939 a vyžádal si 14 vzdušných vítězství na západní frontě. V květnu 1942 mu bylo svěřeno velení II. Gruppe (2. skupina) z Jagdgeschwader 3 „Udet“ (JG 3–3. Stíhací křídlo). V boji na východní frontě mu byla udělena Rytířský kříž Železného kříže dne 1. července 1942 po 49 vzdušných vítězstvích. V červenci a srpnu 1942 si vyžádal dalších 50 vzdušných vítězství v jižním sektoru východní fronty. Poté, co získal 100. vzdušné vítězství, mu byl udělen titul Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy dne 27. srpna 1942.
Dne 5. Července 1943 během Bitva u Kurska Brändle dosáhl svého 150. vzdušného vítězství a v srpnu 1943 byl převelen na západní frontu bojující v Obrana říše. Brändle tam byl zabit v akci dne 3. listopadu 1943 západně od Amsterdam V Nizozemsku. Jeho tělo bylo umyto na břeh poblíž Zandvoort dne 30. prosince 1943.
Časný život a kariéra
Brändle se narodil 19. ledna 1912 v Ludwigsburg v Království Württemberg, a federativní stát z Německá říše. Jeho otec byl Meister, a mistr, v oblasti přesná mechanika. Po škole se Brändle naučil řemeslu a chirurgický nástroj tvůrce a pracoval ve firmě svého otce.[4]
Od raného mládí byl létáním velmi nadšený a dobrovolně se přihlásil k vojenské službě v USA Luftwaffe z Třetí říše dne 10. prosince 1935. Tam se podílel na řadě cvičení a byl povýšen na Poručíku (poručík) Rezervy 1. prosince 1936. Ve svém civilním životě dosáhl Brändle a pilotní průkaz a pracoval jako letový instruktor. Jako instruktor vyškolil zhruba 150 studentů a zaznamenal více než 6 000 startů a 8 000 letových hodin, než se stal vojenským pilotem. Kromě své vášně pro motorový let byl také a kluzák pilot.[4]
Na začátku roku 1937 prošel Brändle svým Meister zkoušku z konstrukce letadel a ve stejném roce byl vycvičen jako stíhací pilot s Jagdgeschwader 134 „Horst Wessel“ (JG 134–134. Stíhací křídlo), pojmenovaný po mučedníkovi nacistického hnutí Horst Wessel.[Poznámka 2] Od 1. února 1939 sloužil Brändle u Flieger-Ausbildungs-Regiment 22 (22. letecký výcvikový pluk) v Güstrow. Tam přešel z rezervní síly do aktivní služby a byl povýšen do Oberleutnant (nadporučík) dne 1. června 1939. Poté byl převelen k 4. Staffel (4. letka) ze dne Jagdgeschwader 53 (JG 53 - 53. stíhací křídlo).[5]
druhá světová válka
Druhá světová válka v Evropě začala v pátek 1. září 1939, kdy německé síly napadl Polsko. Brändle obdržel Železný kříž 2. třída (Eisernes Kreuz 2. Klasse) dne 20. dubna 1940. První vzdušné vítězství si připsal dne 10. května 1940 během Bitva o Francii, sestřelení Armée de l'Air (Francouzské letectvo) Morane-Saulnier M.S. 406 jižně od Sedan.[5] Celkově Brändle získal dvě vítězství nad Francií, než byl 26. května 1940 zraněn.[2] V době vzlétnout při zkušebním letu údržby narazil do a Dornier Do 17 poranil se v hlavě. Několik příštích týdnů strávil v vojenská nemocnice na Heidelberg.[5][6]
Poté, co se zotavil z nemocnice, Brändle získal své druhé vítězství během Bitva o Británii přes královské letectvo (RAF) dne 11. srpna 1940. Dne 26. srpna 1940 byl pověřen vedením 5. Staffel (5. letka) JG 53. Po svém čtvrtém vzdušném vítězství mu byl udělen Železný kříž 1. třídy (Eisernes Kreuz 1. Klasse) dne 3. září 1940. Byl oficiálně jmenován Staffelkapitän (velitel letky) z 5. Staffel dne 15. září 1940. Dne 11. listopadu 1940 získal své 6. a 7. vzdušné vítězství a byl mu udělen titul Přední létající spona Luftwaffe pro stíhací piloty (Frontflugspange für Jagdflieger) ve stříbře dne 5. května 1941 a ve zlatě dne 7. června 1941.[5]
Převážná část Geschwader'vzduchové prvky byly přesunuty přes Jever, v severním Německu, do Mannheim-Sandhofen dne 8. června 1941. Tam byla letadla podrobena údržbě před přesunem na východ. II. Gruppe byl převezen do Neusiedelu v Východní Prusko, dnešní Malomožaiskojė v Kaliningradská oblast v Rusku od 12. do 14. června.[7] Dne 22. Června Geschwader přešel do sovětského vzdušného prostoru na podporu Operace Barbarossa, invaze do Sovětského svazu, která otevřela Východní fronta. Tam si Brändle připsal další vítězství a do konce října 1941 mu bylo připsáno 28 vzdušných vítězství.[5]
Brändleova jednotka byla poté přemístěna do Západní fronta znovu v říjnu 1941, kde byl založen na Leeuwarden v Nizozemsku před přesunem do Středomořské divadlo v prosinci 1941. Založeno na Letiště Comiso Brändle létal během roku na bojových misích proti RAF Obléhání Malty. Tam mu byla udělena Německý kříž ve zlatě (Deutsches Kreuz ve zlatě) dne 25. února 1942 a o čtyři dny později, 1. března, byl povýšen na Hauptmann (kapitán).[2][5]
Velitel skupiny
1. května 1942 byl jmenován Brändle Gruppenkommandeur (velitel skupiny) II. Gruppe z Jagdgeschwader 3 „Udet“ (JG 3–3. Stíhací křídlo), pojmenovaný po stíhacím esu z první světové války Ernst Udet. Jeho bývalý Gruppenkommandeur, Hauptmann Karl-Heinz Krahl, bylo zabit v akci nad Maltou dne 14. dubna 1942.[8] V té době Gruppe byla umístěna v Plzeň na odpočinek a seřízení před tím, než byla dne 18. května 1942 přemístěna na východní frontu. Příliš pozdě na účast v Bitva o Kerčský poloostrov, bylo umístěno na levém křídle města Skupina armád Jih, přidělen na letiště v Chugujev v Charkov plocha. Brändle skóroval Gruppe'první vítězství po přemístění, získání a Polikarpov R-5 průzkumný bombardovací letoun dne 20. května 1942 v 3:49 hod.[9] Do tohoto data Brändle nashromáždil 36 vítězství.[10] Byl oceněn Rytířský kříž Železného kříže (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 1. července 1942 za 49 vzdušných vítězství. V tento den získal 53. vzdušné vítězství poté, co sestřelil Iljušin Il-2 „Sturmovik“.[5]
Brändle si často připsal několik vítězství denně, tři vítězství dne 8. července 1942 vzrostly na 58 a další tři ze dne 10. července dosáhly 61. Dne 16. července 1942 podal čtyři nároky, čísla 64–67. Stal se „ace-in-a-day „poprvé 26. července 1942, když sestřelil pět nepřátelských letadel, vzdušná vítězství 73–77, a opět pět dne 7. srpna 1942, celkem 89.[5]
V červenci a srpnu 1942 si připsal 50 vzdušných vítězství v jižním sektoru východní fronty, mezi nimi i své 100. až 102. vítězství 23. srpna 1942. Byl 17. pilotem Luftwaffe, který dosáhl známky století.[11] Za tento úspěch mu byla udělena Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub) 27. srpna 1942 byl 114. důstojník nebo voják Wehrmachtu tak poctěn. Prezentaci provedl Adolf Hitler osobně.[5]
Brändle byl povýšen na Hlavní, důležitý dne 1. března 1943.[5] Dne 29. dubna 1943 si vyžádal 135. až 138. vzdušné vítězství. Dne 5. Července 1943, prvního dne Bitva u Kurska (Unternehmen Zitadelle), získal pět vítězství, přičemž jeho celkový počet činil 151. Jeho II. Gruppe si vyžádalo 77 letadel sestřelených 12. července, které zahrnovalo 2 000 vzdušných vítězství války.[12]
Obrana říše a smrt
Na začátku srpna 1943 se Brändlův II. Gruppe byl stažen z východní fronty pro službu v Obrana říše na západní frontě. The Gruppe předtím, než dorazili na Letiště Schiphol u Amsterdam v Nizozemsku dne 12. září.[13]
Dne 3. listopadu 1943, Brändle sestřelil dva Republikové blesky P-47 bojovníci doprovázející formaci Létající pevnosti Boeing B-17 na cílení mise Wilhelmshaven. Později téhož dne byl zabit při akci západně od nizozemského Amsterdamu. Po útoku skupiny Martin B-26 Marauders na letišti Schiphol, II. Gruppe vyškrábal se na útok.[14] Předpokládá se, že byl sestřelen ve svém Messerschmitt Bf 109 G-6 (Werknummer 26058 - výrobní číslo) podle Královské kanadské letectvo (RCAF) bojovníci pod velením Velitel křídla Lloyd Chadburn.[2][15] Jeho tělo bylo později vyplaveno na břeh poblíž Zandvoort dne 30. prosince 1943 a byl o den později pohřben na hřbitově hrdinů v Amsterdamu (pole 74, hrob 405). Jeho ostatky byly přesunuty v lednu 1944, než byly naposledy reinterredovány 2. prosince 1947, tentokrát na hřbitově Ysselsteyn (blok CW, řada 1, hrob 25).[12]
Shrnutí kariéry
Letecké nároky na vítězství
Matthews a Foreman, autoři Luftwaffe Aces - biografie a vítězstvízkoumal Německé spolkové archivy a našel záznamy pro 170 leteckých vítězství, plus pět dalších nepotvrzených požadavků. Toto číslo zahrnuje 16 vzdušných vítězství na západní frontě a 154 Sovětské vzdušné síly pilotované letadlo na východní frontě.[16]
Vítězná tvrzení byla zaznamenána do mapové reference (PQ = Planquadrat), například „PQ 18274“. Mapa mřížky Luftwaffe (Jägermeldenetz) pokrývala celou Evropu, západní Rusko a severní Afriku a byla složena z obdélníků o rozměrech 15 minut z zeměpisná šířka o 30 minut zeměpisná délka, oblast asi 360 čtverečních mil (930 km)2). Tyto sektory byly poté rozděleny na 36 menších jednotek, aby poskytly oblast o velikosti 3 × 4 km.[17]
Kronika vzdušných vítězství | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Toto a ♠ (Pikové eso ) označuje ta vzdušná vítězství, která z Brändle udělaly „eso-in-a-day“, což je termín, který označuje stíhacího pilota, který sestřelil pět nebo více letadel za jediný den. Toto a! (vykřičník) označuje vzdušná vítězství uvedená v seznamu Prien, Stemmer, Rodeike a Bock. | |||||||||||
Nárok! | Nárok# | datum | Čas | Typ | Umístění | Nárok! | Nárok# | datum | Čas | Typ | Umístění |
– 4. Staffel z Jagdgeschwader 53 –[18] | |||||||||||
1 | 1 | 13. května 1940 | 12:05 | M.S. 406 | jižně od Sedan[19] | 3 | 3 | 16. srpna 1940 | 18:15 | Spitfire | západ-jihozápad od Isle of Wight[20] |
2 | 2?[Poznámka 3] | 11. srpna 1940 | 11:45 | Spitfire | západně od Portland[20] | 4 | 4 | 11. září 1940 | 17:40 | Spitfire[21] | |
– 5. Staffel z Jagdgeschwader 53 –[18] Na Lamanšském průlivu a nad Anglií - 26. června 1940 - 21. června 1941 | |||||||||||
5 | 5 | 26. září 1940 | 17:38 | Spitfire | 10 km (6,2 mil) západně od ostrova Wight[21] | 7 | 7 | 11. listopadu 1940 | 13:15 | Spitfire[22] | |
6 | 6 | 11. listopadu 1940 | 13:07 | Spitfire[22] | |||||||
– 5. Staffel z Jagdgeschwader 53 –[23] Operace Barbarossa - 22. června - 5. prosince 1941 | |||||||||||
8 | 8 | 22. června 1941 | 18:03 | SB-3 | severně od Tauroggen[24] | 19 | 18 | 26. července 1941 | 11:26 | SB-3[25] | |
9 | 9 | 1. července 1941 | 19:50 | SB-3[24] | 20 | 19 | 30. srpna 1941 | 18:07 | R-5[26] | ||
10 | 10 | 6. července 1941 | 19:46 | SB-3[25] | 21 | 20 | 11. září 1941 | 14:22 | I-16[26] | ||
11 | 11 | 6. července 1941 | 19:51 | SB-3[25] | 22 | 21 | 16. září 1941 | 06:47 | I-16[27] | ||
12 | 7. července 1941 | 03:57 | I-153[25] | 23 | 22 | 17. září 1941 | 11:38 | I-18 (MiG-1 )[27] | |||
13 | 12 | 9. července 1941 | 05:01 | Li-6[25] | 24 | 23 | 21. září 1941 | 10:38 | I-18 (MiG-1)[27] | ||
14 | 13 | 12. července 1941 | 19:51 | SB-3[25] | 25 | 24 | 22. září 1941 | 15:51 | I-18 (MiG-1)[27] | ||
15 | 14 | 15. července 1941 | 19:14 | DB-3[25] | 26 | 25 | 22. září 1941 | 15:53 | I-18 (MiG-1)[27] | ||
16 | 15 | 24. července 1941 | 18:26 | I-153[25] | 27 | 26 | 27. září 1941 | 16:39 | I-18 (MiG-1)[27] | ||
17 | 16 | 25. července 1941 | 20:21 | Pe-2[25] | 28 | 27 | 3. října 1941 | 10:00 | I-18 (MiG-1)[28] | ||
18 | 17 | 26. července 1941 | 11:23 | SB-2[25] | 29 | 28 | 4. října 1941 | 12:09 | Pe-2[28] | ||
– 5. Staffel z Jagdgeschwader 53 –[29] Středomořské divadlo - 15. prosince 1941 - 31. prosince 1942 | |||||||||||
30 | 29 | 24. prosince 1941 | 13:08 | Hurikán[30] | 34 | 33 | 24. března 1942 | 15:08 | Spitfire[31] | ||
31 | 30 | 4. ledna 1942 | 10:28 | Hurikán[30] | 35 | 34 | 21.dubna 1942 | 12:37 | Spitfire[32] | ||
32 | 31 | 19. ledna 1942 | 13:54 | Hurikán[30] | 36 | 35 | 21.dubna 1942 | 17:39 | Spitfire | 1 km (0,62 mil) jižně od Bubaqra[32] | |
33 | 32 | 15. února 1942 | 10:14 | Hurikán[31] | |||||||
– Bodnout II. Gruppe z Jagdgeschwader 3 –[33] Východní fronta - 29. dubna 1942 - 31. prosince 1943 | |||||||||||
37 | 36 | 20. května 1942 | 03:49 | R-5[34] | 104 | 103 | 15. září 1942 | 09:44 | Il-2 | 6 km (3,7 mil) severně od Zubtsov[35] | |
38 | 37 | 23. května 1942 | 07:26 | I-61 (MiG-3 )[34] | 105 | 104 | 21. září 1942 | 11:06 | Pe-2 | 10 km (6,2 mil) severně od Ržev[35] | |
39 | 38 | 23. května 1942 | 12:17 | I-61 (MiG-3)[34] | 106 | 105 | 21. září 1942 | 11:07 | MiG-1 | 15 km (9,3 mil) severovýchodně od Rževa[35] | |
40 | 39 | 26. května 1942 | 08:57 | MiG-1[34] | 107 | 106 | 29. září 1942 | 08:59 | LaGG-3 | PQ 18274, jihovýchodně od Staraya Russa[35] | |
41 | 40 | 26. května 1942 | 17:10 | MiG-1 | východně od Ssawinzy[34] | 108 | 107 | 29. září 1942 | 09:08 | I-16 | PQ 18252, na východ-jihovýchod od Staraya Russa[35] |
42 | 41 | 26. května 1942 | 17:20 | MiG-1 | 7 km (4,3 mil) jižně od Ssawinzy[34] | 109 | 108 | 7. listopadu 1942 | 12:29 | LaGG-3 | PQ 17862[36] |
43 | 42 | 29. května 1942 | 15:49 | Pe-2[34] | 110 | 109 | 10. listopadu 1942 | 12:27 | LaGG-3 | 24 km (15 mil) jihozápadně od Zapadnaya[36] | |
44 | 43 | 2. června 1942 | 13:14 | MiG-1[34] | 111 | 110 | 11. listopadu 1942 | 14:17 | La-5 | PQ 27731[36] | |
45 | 44 | 2. června 1942 | 13:23 | MiG-1[34] | 112 | 111 | 17. prosince 1942 | 10:55 | Il-2?[Poznámka 4] | PQ 29452[38] | |
46 | 45 | 10. června 1942 | 17:32 | LaGG-3 | 3 km (1,9 mil) severně od Buganjewky[34] | 113 | 112 | 17. prosince 1942 | 13:10 | Jak-1 | 8 km (5,0 mil) severně od Abganerowa[38] |
47 | 46 | 11. června 1942 | 06:35 | Il-2[34] | 114 | 113 | 17. prosince 1942 | 13:17 | Il-2 | 6 km (3,7 mil) jihozápadně od Petrapawlowskoje[38] 10 km (6,2 mil) jižně od Shutow | |
48 | 47 | 11. června 1942 | 06:42 | Il-2[34] | 115 | 114 | 17. prosince 1942 | 13:23 | Il-2 | PQ 39670[38] 20 km (12 mil) severozápadně od Shutow | |
49 | 48 | 12. června 1942 | 10:54 | Su-2 (Severský )[34] | 116 | 115 | 17. prosince 1942 | 13:30 | Il-2 | 3 km (1,9 mil) jihovýchodně od Nestarkinu[38] | |
50 | 49 | 13. června 1942 | 10:18 | Il-2[34] | 117 | 116 | 27. prosince 1942 | 11:55 | MiG-1 | PQ 29394[38] | |
51 | 50 | 24. června 1942 | 11:38 | LaGG-3 | jižně od Wilschany[39] | 118 | 117 | 27. prosince 1942 | 12:05 | Il-2 | 3 km (1,9 mil) jihovýchodně od Nestarkinu[38] 10 km (6,2 mil) západně od Obliwskaja |
52 | 51 | 29. června 1942 | 18:42 | Pe-2[39] | 119 | 118 | 31. prosince 1942 | 07:06 | Il-2 | 3 km (1,9 mil) jižně od Michailowky[38] | |
53 | 52 | 30. června 1942 | 11:38 | LaGG-3[40] | 120 | 119 | 31. prosince 1942 | 07:30 | Il-2 | PQ 19431[38] | |
54 | 53 | 1. července 1942 | 16:17 | Il-2 | 3 km (1,9 mil) jihovýchodně od Alissowa[40] Gorscheschnoje | 121 | 120 | 3. ledna 1943 | 07:52 | Il-2 | PQ 09391[38] |
55 | 54 | 3. července 1942 | 15:10 | Il-2[40] | 122 | 121 | 26. ledna 1943 | 11:47 | MiG-1?[Poznámka 5] | PQ 09562[41] | |
56 | 55 | 4. července 1942 | 16:58 | LaGG-3[40] | 123 | 122 | 28. ledna 1943 | 09:25 | Jak-4 | PQ 09713[41] | |
57 | 56 | 8. července 1942 | 19:24 | Pe-2[42] | 124 | 123 | 1. února 1943 | 11:05 | MiG-1 | PQ 99461[41] 40 km (25 mil) na východ-severovýchod od Voroshilovgrad | |
58 | 57 | 8. července 1942 | 19:27 | Pe-2[42] | 125 | 124 | 1. února 1943 | 11:15 | Jak-1 | PQ 09513, západně od Klimova[41] | |
59 | 58 | 8. července 1942 | 19:32 | Pe-2[42] | 126 | 125 | 1. února 1943 | 11:22 | Jak-4 | PQ 99861[41] 40 km (25 mil) východně od Ravenki | |
60 | 59 | 10. července 1942 | 09:30 | Pe-2[42] | 127 | 126 | 2. února 1943 | 09:21 | Il-2 | PQ 99614[41] 20 km (12 mil) jihovýchodně od Voroshilovgradu | |
61 | 60 | 10. července 1942 | 09:50 | MiG-1[43] | 128 | 127 | 2. února 1943 | 09:23 | Il-2 | PQ 99623[41] 35 km (22 mil) jihovýchodně od Voroshilovgradu | |
62 | 61 | 10. července 1942 | 09:52 | MiG-1[43] | 129 | 128 | 2. února 1943 | 09:25 | Il-2 | PQ 99642[41] 25 km jihovýchodně od Voroshilovgradu | |
63 | 62 | 11. července 1942 | 08:55 | R-5[43] | 130 | 129 | 10. února 1943 | 09:10 | La-5 | PQ 34 Ost 99452, východně od Voroshilovgradu[44] 25 km východně-severovýchodně od Voroshilovgradu | |
64 | 63 | 13. července 1942 | 09:07 | MiG-3[43] | 131 | 130 | 20.dubna 1943 | 11:56 | LaGG-3 | PQ 34 Ost 75423, Novorossijsk[45] Oblast Kabardinka | |
65 | 64 | 16. července 1942 | 11:45 | LaGG-3[43] | 132 | 131 | 20.dubna 1943 | 11:58 | Il-2 | PQ 34 Ost 75464, jihovýchodně od Novorossijsku[45] Oblast Kabardinka | |
66 | 65 | 16. července 1942 | 17:17 | Pe-2[43] | 133 | 22.dubna 1943 | 17:30 | P-39[45] | |||
67 | 66 | 16. července 1942 | 17:20 | Pe-2[43] | 134 | 132 | 23.dubna 1943 | 09:45 | LaGG-3 | PQ 34 Ost 85328, východně od Novorossijsku[45] Oblast Krassnyj | |
68 | 67 | 16. července 1942 | 17:23 | Pe-2[43] | 135 | 133 | 23.dubna 1943 | 17:12 | LaGG-3 | PQ 34 Ost 75433, jižně od Novorossijsku[45] 10 km (6,2 mil) severně od Kabardinky | |
69 | 68 | 20. července 1942 | 15:44 | Il-2[43] | 136 | 134 | 29.dubna 1943 | 07:47 | Jak-4 | PQ 34 Ost 85154, 3 km (1,9 mil) jihozápadně od Abinskaja[46] Abinskaja-Achtyrskaja | |
70 | 69 | 21. července 1942 | 09:05 | Il-2 | Konstantinowskoje[43] | 137 | 135 | 29.dubna 1943 | 07:56 | Jak-4 | PQ 34 Ost 85181, jihozápadně od Achtyrskaja[46] jižně od Achtyrskaja |
71 | 70 | 23. července 1942 | 13:01 | Il-2[47] | 138 | 136 | 29.dubna 1943 | 07:57 | Jak-4 | PQ 34 Ost 85181, jihozápadně od Achtyrskaja[46] jižně od Achtyrskaja | |
72 | 71 | 23. července 1942 | 13:03 | Il-2[47] | 139 | 137 | 7. května 1943 | 16:26 | I-16 | PQ 34 Ost 86774, jižně od Troizkaja[48] Kijewskoje | |
73 | 72 | 24. července 1942 | 11:41 | Jak-1[47] | 140 | 138 | 8. května 1943 | 11:31 | I-153 | PQ 34 Ost 75262, jižně od Krymskaja[48] Krymská oblast | |
74♠ | 73 | 26. července 1942 | 12:04 | Il-2 | 5 km (3,1 mil) severně od Kalach[47] | 141 | 139 | 8. května 1943 | 11:33 | I-153 | PQ 34 Ost 85114, západně od Mertschanskaja[48] Mertschskaja oblast |
75♠ | 74 | 26. července 1942 | 12:09 | MiG-1 | 2 km (1,2 mil) severozápadně od Kalach[47] | 142 | 140 | 8. května 1943 | 15:23 | LaGG-3 | PQ 34 Ost 85123, jihozápadně od Mingrelskaja[48] Sswobodnyj oblast |
76♠ | 75 | 26. července 1942 | 16:05 | Pe-2[47] | 143 | 141 | 11. května 1943 | 11:56 | LaGG-3 | PQ 34 Ost 85144, jihovýchodně od Krymskaja[48] západně od Abinsku | |
77♠ | 76 | 26. července 1942 | 16:07 | Pe-2[47] | 144 | 142 | 31. května 1943 | 06:02 | La-5 | PQ 35 Ost 71794, jižně od Bolshoj Burluk[49] 25 km (16 mil) jižně od Nový Oskol | |
78♠ | 77 | 26. července 1942 | 16:11 | Jak-1[47] | 145 | 143 | 19. června 1943 | 08:55 | La-5 | PQ 35 Ost 62813, západně od Prilepy[50] 20 km (12 mil) východně od Oboyan | |
79 | 78 | 27. července 1942 | 09:11 | LaGG-3 | Kalach[47] | 146 | 144 | 20. června 1943 | 09:57 | Boston | PQ 35 Ost 70161, nedaleko vlakového nádraží Shipowatoje[50] 20 km (12 mil) severozápadně od Valuyki |
80 | 79 | 27. července 1942 | 09:12 | LaGG-3 | Kalach[47] | 147♠ | 145 | 5. července 1943 | 03:50 | Il-2 | PQ 35 Ost 60122, severně od Charkov -Roganj[51] Charkovská oblast |
81 | 80 | 3. srpna 1942 | 14:55 | Jak-1 | jižně od Peskowatky[52] | 148♠ | 146 | 5. července 1943 | 03:57 | Il-2 | PQ 35 Ost 60284, Malinovka[51] 5 km (3,1 mil) jižně od Malinovky |
82 | 81 | 5. srpna 1942 | 07:12 | Jak-1 | severozápadně od Dubowy Ostrog[52] | 149♠ | 147 | 5. července 1943 | 04:07 | Jak-1 | PQ 35 Ost 6046, západně od Petschenegi[51] 20 km (12 mil) na východ-jihovýchod od Malinovky |
83 | 82 | 6. srpna 1942 | 11:25 | Pe-2?[Poznámka 6] | severovýchodně od Aksaj[52] | 150♠ | 148 | 5. července 1943 | 10:22 | Il-2 | PQ 35 Ost 61172, severozápadně od Belgorod[51] 15 km (9,3 mil) severovýchodně od Charkova |
84 | 83 | 6. srpna 1942 | 11:26 | Pe-2?[Poznámka 6] | jihovýchodně od Iwanowky[53] | 151♠ | 149 | 5. července 1943 | 10:24 | Il-2 | PQ 35 Ost 61244, 2 km (1,2 mil) jižně od Lutschky[51] 10 km (6,2 mil) jižně od Prochorovka |
85 | 84 | 6. srpna 1942 | 11:35 | Pe-2?[Poznámka 6] | východně od Tschapurniki[53] | 152 | 150 | 6. července 1943 | 14:04 | Il-2 | PQ 35 Ost 61112, západně od Werchopenje[54] 15 km (9,3 mil) jižně od Belgorodu |
86♠ | 85 | 7. srpna 1942 | 14:09 | Pe-2?[Poznámka 6] | jihozápadně od Klischewskij[53] | 153 | 151 | 6. července 1943 | 14:07 | Il-2 | PQ 35 Ost 61112, západně od Werchopenje[54] 15 km (9,3 mil) jižně od Belgorodu |
87♠ | 86 | 7. srpna 1942 | 14:10 | Pe-2?[Poznámka 6] | jižně od Klischewskij[53] | 154 | 152 | 7. července 1943 | 07:33 | La-5 | PQ 35 Ost 61462, východně od Belgorodu[54] 25 km (16 mil) na východ-severovýchod od Belgorodu |
88♠ | 87 | 7. srpna 1942 | 14:11 | Pe-2?[Poznámka 6] | Klischewskij[53] | 155 | 153 | 7. července 1943 | 07:55 | La-5 | PQ 35 Ost 61211, východně od Werchopenje[54] Oblast Prochorovka |
89♠ | 88 | 7. srpna 1942 | 17:46 | Pe-2?[Poznámka 6] | západ-severozápad od Flodowitoje[53] | 156 | 154 | 7. července 1943 | 08:03 | Il-2 | PQ 35 Ost 61162, jihovýchodně od Werchopenje[54] 15 km (9,3 mil) jihozápadně od Prochorovky |
90♠ | 89 | 7. srpna 1942 | 17:46 | Pe-2?[Poznámka 6] | jižně od Ssolenyi[53] | 157 | 155 | 14. července 1943 | 08:35 | La-5 | PQ 35 Ost 61253, Oskotchnoje[55] 15 km (9,3 mil) jihovýchodně od Prochorovky |
91 | 90 | 8. srpna 1942 | 09:46 | Su-2 (Severský) | východně od Nischnij Mity[53] | 158 | 156 | 14. července 1943 | 08:41 | La-5 | PQ 35 Ost 61281, severovýchodně od Belgorodu[55] 20 km (12 mil) jihovýchodně od Prochorovky |
92 | 91 | 8. srpna 1942 | 09:48 | Su-2 (Severský) | západně od Popowa[53] | 159 | 157 | 17. července 1943 | 08:13 | Jak-4 | PQ 35 Ost 61131, Werchopenje[56] 10 km (6,2 mil) západně od Prochorovky |
93 | 92 | 8. srpna 1942 | 09:50 | Su-2 (Severský) | jihozápadně od Leonowa[53] | 160 | 158 | 17. července 1943 | 14:16 | Boston | PQ 35 Ost 61164, Jakowlewo[56] |
94 | 93 | 9. srpna 1942 | 14:40 | R-5 | východně od Mostrowskij[53] | 161 | 159 | 21. července 1943 | 10:12 | Jak-1 | PQ 34 Ost 88144, západně od Kuteinikowo[57] 20 km (12 mil) východně od Jalisawehino |
95 | 94 | 10. srpna 1942 | 07:07 | I-180 (Jak-7 ) | jihozápadně od Businowky[53] jihozápadně od Kalachu | 162 | 160 | 21. července 1943 | 10:14 | La-5 | PQ 34 Ost 88263, severovýchodně od Kujbyšev[57] Oblast Jalisawehino |
96 | 95 | 11. srpna 1942 | 12:06 | MiG-1 | jihozápadně od Stalingrad[53] | 163 | 161 | 22. července 1943 | 04:26 | Il-2 | PQ 34 Ost 88212, jižně od Krásného Lužku[57] 20 km (12 mil) jihozápadně od Jalisawehino |
97 | 96 | 19. srpna 1942 | 11:28 | ER-2 | jihozápadně od Penyschino[58] | 164 | 162 | 22. července 1943 | 10:44 | Il-2 | PQ 34 Ost 88291, západně od Marijewky[57] 15 km (9,3 mil) jihovýchodně od Jalisawehino |
98 | 97 | 19. srpna 1942 | 11:31 | ER-2 | severozápadně od Alayew[58] | 165 | 163 | 22. července 1943 | 10:47 | Il-2 | PQ 34 Ost 88174, západně od Kuteinikowo[57] 20 km (12 mil) na východ-jihovýchod od Jalisawehino |
99 | 98 | 22. srpna 1942 | 09:45 | LaGG-3 | Satow[58] | 166 | 164 | 22. července 1943 | 10:50 | Il-2 | PQ 34 Ost 88181, 45 km východně od Kujbyševu[57] západně od Domizza |
100 | 99 | 22. srpna 1942 | 09:47 | Il-2 | severovýchodně od Gratschij[58] | 167 | 165 | 23. července 1943 | 09:33 | Il-2 | PQ 34 Ost 88194, jižně od Kuteinikowo[57] 5 km (3,1 mil) jižně od Kuteinkowo |
101 | 100 | 23. srpna 1942 | 05:43 | ER-2 | jihozápadně od Karpowky[58] | 168 | 166 | 23. července 1943 | 09:35 | Il-2 | PQ 34 Ost 88182, západně od Kuteinikowo[57] okolí Kuteinkowo |
102 | 101 | 23. srpna 1942 | 08:42 | LaGG-3 | severozápadně od Stalingradu[58] | 169 | 167 | 27. července 1943 | 18:15 | La-5 | PQ 35 Ost 61184, jihovýchodně od Sawidowky[57] |
103 | 102 | 23. srpna 1942 | 08:44 | LaGG-3 | Kotluban[58] | 170 | 168 | 30. července 1943 | 12:22 | Il-2 | PQ 34 Ost 88233, východně od Dimitrijewky[59] 20 km (12 mil) severovýchodně od Jalisawehino |
- „Bodni II. Gruppe z Jagdgeschwader 3 –[33] Západní fronta - 29. dubna 1942 - 31. prosince 1943 | |||||||||||
171 | 169 | 3. listopadu 1943 | 12:30 | P-47 | severozápadně od Schagen | 172 | 170 | 3. listopadu 1943 | 12:31 | P-47 | 1 km (0,62 mil) západně od Egmond |
Ocenění
- Železný kříž (1939)
- Přední létající spona Luftwaffe pro stíhací piloty
- Německý kříž ve zlatě dne 25. února 1942 jako Oberleutnant v 5. /Jagdgeschwader 53[61]
- Rytířský kříž Železného kříže s dubovými listy
Poznámky
- ^ Podle Spicka má Brändle na kontě 180 vzdušných vítězství, z nichž 160 si vyžádalo přes Východní fronta a 20 v západní dějiště operací, včetně 14 během Bitva o Británii.[1] Podle Obermaiera se mu rovněž připisuje 180 vzdušných vítězství s tím, že 25 z nich bylo nárokováno na západní frontě.[2] Autoři Prien a Stemmer mu připisují pouze 172 vzdušných vítězství.[3]
- ^ Vysvětlení označení jednotek Luftwaffe viz Organizace Luftwaffe během druhé světové války.
- ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil s 6. Staffel z Jagdgeschwader 53.[18]
- ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil jako Jakovlev Jak-4.[37]
- ^ Podle Matthews a Foreman tvrdil jako Lavočkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3.[37]
- ^ A b C d E F G h Podle Matthews a Foreman tvrdil jako Yermolayev Yer-2.[37]
Reference
Citace
- ^ Spick 1996, str. 228.
- ^ A b C d Obermaier 1989, str. 52.
- ^ Prien & Stemmer 2003, str. 195.
- ^ A b Stockert 2012, str. 41.
- ^ A b C d E F G h i j k l Stockert 2012, str. 42.
- ^ Prien 1997, str. 112.
- ^ Prien 1997, str. 252.
- ^ Prien 1997, str. 369.
- ^ Prien & Stemmer 2003, str. 135.
- ^ Prien & Stemmer 2003, str. 377.
- ^ Obermaier 1989, str. 243.
- ^ A b Stockert 2012, str. 43.
- ^ Weal 2013, str. 60.
- ^ Weal 2013, str. 61.
- ^ Coughlin 1968, str. 27.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 138–141.
- ^ Planquadrat.
- ^ A b C Matthews & Foreman 2014, str. 138.
- ^ Prien a kol. 2001, str. 341.
- ^ A b Prien a kol. 2002, str. 226.
- ^ A b Prien a kol. 2002, str. 228.
- ^ A b Prien a kol. 2002, str. 230.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 138–139.
- ^ A b Prien a kol. 2003, str. 131.
- ^ A b C d E F G h i j Prien a kol. 2003, str. 133.
- ^ A b Prien a kol. 2003, str. 134.
- ^ A b C d E F Prien a kol. 2003, str. 135.
- ^ A b Prien a kol. 2003, str. 137.
- ^ Matthews & Foreman 2014, str. 139.
- ^ A b C Prien a kol. 2004, str. 142.
- ^ A b Prien a kol. 2004, str. 143.
- ^ A b Prien a kol. 2004, str. 144.
- ^ A b Matthews & Foreman 2014, str. 139–141.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Prien a kol. 2006, str. 144.
- ^ A b C d E Prien a kol. 2006, str. 153.
- ^ A b C Prien a kol. 2006, str. 154.
- ^ A b C Matthews & Foreman 2014, str. 140.
- ^ A b C d E F G h i j Prien a kol. 2006, str. 155.
- ^ A b Prien a kol. 2006, str. 145.
- ^ A b C d Prien a kol. 2006, str. 146.
- ^ A b C d E F G h Prien a kol. 2006, str. 156.
- ^ A b C d Prien a kol. 2006, str. 147.
- ^ A b C d E F G h i j Prien a kol. 2006, str. 148.
- ^ Prien a kol. 2012, str. 73.
- ^ A b C d E Prien a kol. 2012, str. 80.
- ^ A b C Prien a kol. 2012, str. 81.
- ^ A b C d E F G h i j Prien a kol. 2006, str. 149.
- ^ A b C d E Prien a kol. 2012, str. 82.
- ^ Prien a kol. 2012, str. 83.
- ^ A b Prien a kol. 2012, str. 84.
- ^ A b C d E Prien a kol. 2012, str. 85.
- ^ A b C Prien a kol. 2006, str. 150.
- ^ A b C d E F G h i j k l m Prien a kol. 2006, str. 151.
- ^ A b C d E Prien a kol. 2012, str. 86.
- ^ A b Prien a kol. 2012, str. 87.
- ^ A b Prien a kol. 2012, str. 89.
- ^ A b C d E F G h i Prien a kol. 2012, str. 90.
- ^ A b C d E F G Prien a kol. 2006, str. 152.
- ^ Prien a kol. 2012, str. 91.
- ^ A b Thomas 1997, str. 70.
- ^ Patzwall & Scherzer 2001, str. 56.
- ^ A b Scherzer 2007, str. 238.
- ^ Fellgiebel 2000, str. 141.
- ^ Fellgiebel 2000, str. 61.
Bibliografie
- Bergström, Christer. „Webové stránky Černý kříž / Červená hvězda Bergström“. Identifikace Luftwaffe Planquadrat. Archivovány od originál dne 22. prosince 2018. Citováno 16. května 2018.
- Coughlin, Tom (1968). Nebezpečné nebe: kanadští letci ve druhé světové válce. Toronto: Ryerson Press. ISBN 978-0-7700-0241-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2014). Luftwaffe Aces - Životopisy a Vítězství - Svazek 1 A – F. Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-18-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939-1945 [Rytířský kříž Nositelé stíhacích sil Luftwaffe 1939-1945] (v němčině). Mainz, Německo: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Německý kříž 1941 - 1945 Historie a příjemci Svazek 2] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prien, Jochen (1997). Jagdgeschwader 53 Historie „Pik As“ Geschwader, březen 1937 - květen 1942. Atglen, Pensylvánie: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-0175-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard (2003). Jagdgeschwader 3 "Udet" ve druhé světové válce: II./JG 3 v akci s Messerschmitt Bf 109. Atglen, Pensylvánie: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-1774-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2001). Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 Teil 3 — Einsatz v Dänemark und Norwegen 9.4. bis 30.11.1940 — Der Feldzug im Westen 10.5. bis 25.6.1940 [Sdružení stíhacích pilotů německé Luftwaffe 1934 až 1945 Část 3 - Úkoly v Dánsku a Norsku 9. dubna až 30. listopadu 1940 - Kampaň na Západě 10. května až 25. června 1940] (v němčině). Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-61-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 4 / II — Einsatz am Kanal und über England — 26.6.140 bis 21.6.1941 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 4 / II - Akce na kanálu La Manche a nad Anglií - 26. června 1940 až 21. června 1941] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-64-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 6 / II — Unternehmen "BARBAROSSA" —Einsatz im Osten - 22.6. bis 5.12.1941 [Stíhací jednotky německého letectva 1934–1945 - část 6 / II - operace „BARBAROSSA“ - akce na východě - 22. června až 5. prosince 1941] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-70-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2004). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 8 / II — Einsatz im Mittelmeerraum — listopad 1941 až Dezember 1942 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 8 / II - Akce ve středomořském divadle - listopad 1941 až prosinec 1942] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-74-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 9 / II — Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad — 1.5.1942 bis 3.2.1943 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 9 / II - Od letního tažení 1942 po porážku u Stalingradu - 1. května 1942 až 3. února 1943] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-77-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 až 1945 — Teil 12 / I — Einsatz im Osten — 4.2. bis 31.12.1943 [Stíhací jednotky německého letectva 1934 až 1945 - část 12 / I - Akce na východě - 4. února až 31. prosince 1943] (v němčině). Eutin, Německo: Buchverlag Rogge. ISBN 978-3-942943-02-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturmem a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces. New York: Ivy Books. ISBN 978-0-8041-1696-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Stockert, Peter (2012) [1997]. Die Eichenlaubträger 1939–1945, pásmo 2 [Nositelé dubových listů 1939–1945, svazek 2] (v němčině) (4. vydání). Bad Friedrichshall, Německo: Friedrichshaller Rundblick. ISBN 978-3-9802222-9-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Thomas, Franz (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Pásmo 1: A – K [Nositelé dubových listů 1939–1945 Svazek 1: A – K] (v němčině). Osnabrück, Německo: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2299-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Weal, John (2013). Aces of Jagdgeschwader 3 'Udet'. Oxford, Velká Británie: Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-78096-300-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)