David McCampbell - David McCampbell - Wikipedia

David McCampbell
David McCampbell.jpg
David McCampbell v kokpitu C. 1943
narozený(1910-01-16)16. ledna 1910
Bessemer, Alabama
Zemřel30. června 1996(1996-06-30) (ve věku 86)
Riviera Beach, Florida
Pohřben
Arlingtonský národní hřbitov
VěrnostSpojené státy
Servis/větevNámořnictvo Spojených států
Roky služby1933–1964
HodnostKapitán
Příkazy drženyUSSBon Homme Richard
USSSevern
Skupina leteckého dopravce 15
VF-15
Bitvy / válkydruhá světová válka
OceněníŘád cti
Navy Cross
Stříbrná hvězda
Legie za zásluhy s "V" zařízení
Distinguished Flying Cross (3)
Air Medal (2)

Kapitán David McCampbell (16. ledna 1910 - 30. června 1996) byl a Námořnictvo Spojených států kapitán, námořní pilot a a Řád cti příjemce. On odešel z námořnictva v roce 1964 s 31 lety služby.

McCampbell je historickým vůdcem námořnictva Spojených států létající eso a nahoře F6F Hellcat eso s 34 vzdušnými vítězstvími. Byl třetím nejvyšším americkým esem druhé světové války a nejvyšším americkým esem, které přežilo válku. Stanovil také jedinou misi Spojených států vzdušný boj záznam o sestřelení devíti nepřátelských letadel v jedné misi, 24. října 1944, na začátku Battle of Leyte Gulf, v Filipíny.

Časný život

Plaketa na Georgia Tech ctít McCampbella

McCampbell se narodil v Bessemer, Alabama a vychován v West Palm Beach, Florida. Navštěvoval Stauntonská vojenská akademie a jeden rok na Georgia School of Technology před svým jmenováním do United States Naval Academy v roce 1929, kde absolvoval třídu roku 1933 s titulem námořní inženýrství.

Námořnictvo Spojených států

McCampbellova námořní kariéra ve skutečnosti začala propuštěním. Absolvování Americká námořní akademie v době deprese v roce 1933 byl odměněn čestným propuštěním z námořnictva bez finančních prostředků. Ale v červnu 1934 byl McCampbell povolán zpět a uveden do provozu jako prapor v Americká námořní rezerva 1. června 1934. Do aktivní služby nastoupil 14. června 1934 a sloužil na palubě těžkého křižníku USS Portland od června 1934 do června 1937 před zahájením leteckého výcviku v Námořní letecká stanice Pensacola Na Floridě.[1] Obdržel „křídla ze zlata „21. dubna 1938 a byl přidělen k Fighting Squadron Four (VF-4) na letadlové lodi USSHraničář do května 1940.

druhá světová válka

McCampbell sloužil jako signální důstojník přistání (LSO) z května 1940, přežívající potopení nosiče USSVosa (CV-7) japonskou ponorkou poblíž Guadalcanal dne 15. září 1942.[2] Vrátil se do Spojených států, byl povýšen na velitele nadporučíka a byl umístěn v Námořní letecká stanice Melbourne, Florida jako instruktor LSO do srpna 1943.

McCampbell založil Fighter Squadron 15 (VF-15) 1. září 1943 a vedl letku, než byl znovu přidělen jako velitel Air Group 15 (CAG-15) v únoru 1944 do září 1944. Velitel přepravní letecké skupiny (CAG) 15, byl velitelem Essex Air Group (stíhačky, bombardéry a torpédové bombardéry), když byla skupina na palubě letadlová loď USSEssex. Od dubna do listopadu 1944 jeho skupina viděla šest měsíců bojů a účastnila se dvou hlavních vzdušných a námořních bitev, první a druhé bitvy ve Filipínském moři. Během více než 20 000 hodin vzdušných bojových operací před návratem do Spojených států na odpočinek zničila letecká skupina 15 více nepřátelských letadel (315 ve vzduchu a 348 na zemi) a potopila více nepřátelských lodí než jakákoli jiná letecká skupina v Pacifická válka. Útoky letecké skupiny 15 na japonský v Marianas a v Iwo Jima, Tchaj-wan, a Okinawa byly klíčem k úspěchu kampaně „skákání ostrovů“.

Grumman F6F-5 Hellcat zobrazené na Národní muzeum námořního letectví, malované jako replika McCampbellova Minsi III zahrnout japonské vlajky představující vzdušná vítězství.

Kromě svých povinností velitele „legendární patnáctky“ se velitel McCampbell stal „esem es“ námořnictva během misí, které létal v roce 1944. McCampbell vstoupil do boje 14. května[1] a letěl nejméně čtyři Grumman F6F Hellcats zatímco na palubě Essex: pojmenovaný F6F-3 Monsoon Maiden (poškozeno AA, vyřazeno z provozu 20. května 1944), pojmenovaný F6F-3 Minsi (​10 1⁄2 zabije), pojmenovaný F6F-5 Minsi IIa pojmenovaný F6F-5 Minsi III (Bureau Number 70143), ve kterém skóroval jako poslední23 1⁄2 z jeho 34 zabití.

19. června 1944, během „Marianas Turecko střílet „Velitel McCampbell sestřelil pět Japonců Střemhlavé bombardéry Yokosuka D4Y „Judy“, aby se stal „esem za den“. Později odpoledne, během vteřiny výpad, McCampbell sestřelil dva Mitsubishi A6M 'Zekes' přes Guam.

24. října 1944, v počáteční fázi Battle of Leyte Gulf, v Filipíny, se stal jediným americkým letcem, který dvakrát dosáhl stavu „eso za den“. McCampbell a jeho opora zaútočili na japonskou sílu 60 letadel. McCampbell sestřelil devět, 7 nul a 2 Oscary a vytvořil americký vzdušný bojový rekord s jedinou misí. Během stejné akce sestřelil jeho opora dalších šest japonských válečných letadel. Když přistál jeho Grumman F6F Hellcat na palubě USS Langley (letová paluba Essex nebylo jasné), jeho šesti kulometům zbývaly jen dvě střely a jeho letoun musel být kvůli úplnému vyčerpání paliva ručně uvolněn ze záchytného drátu.[3] Velitel McCampbell obdržel Řád cti pro obě akce se stal jediným Pracovní skupina rychlého dopravce Pilot bude tak poctěn.

Vzdušná vítězství

datumCelkovýNárokované typy letadel (umístění)
11. června 19441Mitsubishi A6M Zeke destr. (Saipan, Marianas Is. )
13. června 19441Nakajima Ki-49 Helen destr. (Saipan, M.I. )
19. června 19445Yokosuka D4Y Judys destr. (1. bojový let, Marianas Turecko střílet, Filipínské moře )
19. června 19442Mitsubishi A6M Zekes destr. (2. bojový let, Guam, M.I. )
23. června 19441​1⁄2Mitsubishi A6M Zekes destr. (1 sdílený kredit w Ens C. Plant) (Orote Af, Guam, M.I. )
12. září 194442 x Mitsubishi A6M Zekes, 1 x Jack Mitsubishi J2M, 1 x Mitsubishi Ki-46 Dinah destr. (Cebu Af, Philippine Is. )
13.září 194431 Yokosuka K5Y Willow, 1 Nakajima Ki-43 Oscar & 1 B5N Kate destr. (Negros je., P.I. )
22. září 19441Mitsubishi G3M Nell destr. (Manila Bay, P.I. )
23. září 1944​1⁄2Mitsubishi F1M2 Pete destr. (kredit sdílený s Ens R.Nall) (Cebu je., P.I. )
21. října 194421 Mitsubishi Ki-46 Dinah, 1 K5Y Willow destr. (Tablas je., P.I. )
24. října 194495 x Mitsubishi A6M Zekes, 2 x Mitsubishi A6M3 Hamps & 2 x Oscary Nakajima Ki-43 destr. (Leyte Gulf, P.I. )
5. listopadu 194421 Aichi D3A Val & 1 Mitsubishi A6M Zeke destr. (Nichols Field, P.I. )
11. listopadu 19441Nakajima Ki-43 Oscar destr. (Ormoc Bay, P.I. )
14. listopadu 19441Nakajima Ki-43 Oscar destr. (Manila Bay, P.I. )
34

Poválečný

Po druhé světové válce měl McCampbell několik příspěvků. V březnu 1945 se vrátil do Spojených států a sloužil jako náčelník štábu velitele Fleet Air na NAS Norfolk ve Virginii, do ledna 1947. Poté se zúčastnil Vysoká škola zaměstnanců ozbrojených sil v Norfolku a po ukončení studia zůstal jako instruktor.

Působil jako hlavní námořní poradce pro letectví Argentinské námořnictvo, umístěný u Buenos Aires V Argentině od roku 1948 do ledna 1951 a poté působil jako výkonný důstojník na palubě USSFranklin D. Roosevelt Během Korejská válka (i když se loď neúčastnila boje) od února 1951 do března 1952. V červenci 1952 byl povýšen na kapitána;[4] byl přidělen jako plánovací důstojník štábu velitele letadel Atlantik od března 1952 do července 1953. Pracoval jako velící důstojník Naval Air Technical Training Center Jacksonville v NAS Jacksonville Na Floridě od července 1953 do července 1954. Poté velel ropné flotile USSSevern, následovaný letadlovou lodí USSBon Homme Richard.

McCampbell byl poté přidělen k Náčelníci štábů v Pentagonu od roku 1960 do září 1962. Jeho posledním úkolem byl asistent zástupce náčelníka štábu pro operace u vrchního velitele, Kontinentální velení protivzdušné obrany, kde působil od září 1962 do svého odchodu z námořnictva 1. července 1964.

Odchod do důchodu a smrt

McCampbell odešel z aktivní služby v roce 1964. Zemřel na Floridě v roce 1996 a byl pohřben v Arlingtonský národní hřbitov.

Vojenské ceny

McCampbellův stíhač F6F-5 Hellcat na palubě letadlové lodi USS Essex 30. července 1944

McCampbellovy dekorace a ceny zahrnují:[5]

PROTI
Zlatá hvězda
Zlatá hvězda
Zlatá hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Stříbrná hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Bronzová hvězda
Námořní letecký odznak
Řád ctiNavy CrossStříbrná hvězda
Legie za zásluhy
w / "V" zařízení		Distinguished Flying Cross
w / dva5⁄16" Zlaté hvězdy		Air Medal
w / jeden5⁄16" Zlatá hvězda
Medaile za společnou pochvaluNavy Presidential Unit Citation
w / jeden3⁄16" bronzová hvězda		Navy Distinguished Public Service Award
Medaile americké obranné služby
w / bronz "Zařízení		Medaile americké kampaněMedaile za kampaň mezi Evropou, Afrikou a Středním východem
w / jeden3⁄16" bronzová hvězda
Medaile za asijsko-pacifickou kampaň
w / jeden3⁄16„stříbrná hvězda a dva3⁄16"bronzové hvězdy."		Medaile vítězství za druhé světové válkyMedaile za okupační službu námořnictva
w / 'japonská' spona
Medaile národní obranné služby
w / jeden3⁄16" bronzová hvězda		Medaile za osvobození Filipín
w / dva3⁄16"bronzové hvězdy."		Medaile střelectví námořnictva Spojených států
w / Expertní zařízení

Citace Medal of Honor

Hodnost a organizace: Velitel, námořnictvo Spojených států, letecká skupina 15
Místo a datum: První a druhá bitva u Filipínského moře, 19. června 1944
Vstoupil do služby na: Florida
Narozen: 16. ledna 1910, Bessemer, Alabama

Prezident Spojených států s potěšením uděluje čestné vyznamenání veliteli Davidu McCampbellovi, námořnictvu Spojených států za službu, jak je uvedeno v následujícím textu

Citace:

Za viditelnou statečnost a neohroženost v ohrožení života nad rámec povinnosti služby velitele Air Group Fifteen během boje proti nepřátelským japonským vzdušným silám v první a druhé bitvě ve Filipínském moři. Velitel McCampbell, inspirativní vůdce, který odvážně bojoval tváří v tvář obrovským šancím, vedl svá stíhací letouny proti síle osmdesáti japonských letounů založených na letadlech, které sestřelily naši flotilu 19. června 1944. Úderně udatně brání naši povrchovou sílu osobně zničil sedm nepřátelských letadel během tohoto jediného střetnutí, při kterém byla početní útočná síla naprosto směrována a prakticky zničena. Během velkého střetnutí flotily s nepřítelem 24. října velitel McCampbell, kterému asistovalo pouze jedno letadlo, zachytil a odvážně zaútočil na formaci šedesáti nepřátelských pozemních plavidel blížících se k našim silám. Bojoval zoufale, ale s vynikajícími dovednostmi proti takové ohromné ​​letecké síle, sestřelil devět japonských letadel a zcela dezorganizoval nepřátelskou skupinu a přinutil zbytek opustit útok dříve, než se jediné letadlo mohlo dostat k flotile. Jeho velká osobní srdnatost a nezdolný agresivní duch za extrémně nebezpečných bojových podmínek odrážejí nejvyšší uznání velitele McCampbella a námořní služby Spojených států.[Citace je zapotřebí ]

Franklin D. Roosevelt

Další vyznamenání

U.S.S. McCampbell (DDG 85)
Pamětní deska McCampbell na Gruzínská letecká síň slávy

Viz také

Reference

  1. ^ A b „David McCampbell - nejlepší eso amerického námořnictva z 2. sv. Války“. acepilots.com. Citováno 19. března 2018.
  2. ^ "Vosa". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. 8. dubna 2014. Citováno 11. května 2013.
  3. ^ Památné akce McCampbella ze dne 24. října 1944 jsou dokumentovány v Edward H. Sims ' rezervovat Největší stíhací mise, jako desátá kapitola této kompilace.
  4. ^ "Bio". acesofww2.com.
  5. ^ „Pacifická fronta - Mezinárodní muzeum druhé světové války“. Mezinárodní muzeum druhé světové války. Citováno 19. března 2018.
  6. ^ DiPaola, Jim (24. října 1988). „Tisíce kouzelníků, tanečníků a hudebníků vytvářejí slavnostní otevření Pbia“. Sun-Sentinel. Archivováno od originálu 10. října 2018. Citováno 10. října 2018.
  7. ^ „Kapitán David S. McCampbell“. Gruzínská letecká síň slávy. Citováno 9. října 2018.

externí odkazy