Seznam německých proudových es z druhé světové války - List of German World War II jet aces - Wikipedia

Messerschmitt Me 262A

Tento seznam německých proudových es z druhé světové války má srovnávací tabulku pozoruhodné němčiny proud eso piloti během druhá světová válka.

Pozadí

A létající eso nebo stíhací eso je vojenský letec připsána sestřelení pěti nebo více nepřátelských letadel během vzdušných bojů (Němci tradičně stanovili hranici na 10 vítězství.). Během druhé světové války stovky Němců Luftwaffe stíhací piloti dosáhli tohoto výkonu současným létáním pístový motor stíhací letoun.[1] Pouze 28 pilotů má však na svědomí sestřelení pěti nebo více nepřátelských letadel při letu s proudovým letounem.

Proudové letadlo se poprvé zapojilo do leteckých bojů 26. července 1944, kdy Poručíku Alfred Schreiber, létající Messerschmitt Me 262 A-1a W.Nr. 130 017 (německý jazyk: Werknummer - tovární sériové číslo), zaútočil na neozbrojeného foto-průzkum De Havilland Mosquito PR Mk XVI, z No. 540 Squadron RAF, přes Alpy. Některé zdroje to označují jako první vítězství ve vzdušném boji pilota proudového stíhače,[2] i když se posádce poškozeného Mosquita podařilo vrátit do Spojenecké letiště v Itálii.

K prvnímu potvrzenému zničení nepřátelského letadla pilotem Me 262 došlo 8. srpna 1944, kdy Poručíku Joachim Weber sestřelil další Mosquito PR XVI z letky č. 540, přes Ohlstadt v Bavorsku.[3]

Dne 15. srpna 1944 Schreiber vzlétl, aby zachytil Mosquito PR XVI (NS520) z 60. letka, Jihoafrické letectvo posádkou kapitán S. Pienaar a poručík A. Lockhart-Ross, kteří měli za úkol fotografovat letiště v oblasti Černého lesa. Schreiber při svém prvním útoku způsobil vážné škody a před Mosquitem provedl více než 10 průchodů, než mu nízká hladina paliva způsobila poškození. Pienaar a Lockhart-Ross přežili nouzové přistání v San Severo v Itálii; jejich průzkumný film a vysvětlení poskytly Spojencům cenné informace o Me 262.

V letech 1944–45 se Luftwaffe spáchal další dva bojové letouny nebo raketové bojové operace. Kromě Me 262, Messerschmitt Me 163 Komet a Heinkel He 162 Volksjäger oba jsou funkční. Piloti Me 163 a He 162 vznesli několik tvrzení a žádný z nich nedosáhl stavu esa ani u jednoho z těchto typů.[4]

Německá proudová esa

  To spolu s * (hvězdičkou) znamená, že pilot byl buď zabit v akci nebo zabit při letecké nehodě.

Seznam je zpočátku seřazen podle počtu získaných vítězství v tryskách.[5]

názevHodnostVítězství létajícími tryskamiTryskové stíhací jednotkyCelková válečná vítězstvíPoznámky
Kurt WelterOberleutnant20+[6] [7]Kdo Welter, 10./NJG 1163Možné vedoucí eso proudových letadel, ale připsal si až 10.
Heinrich BärOberstleutnant16EJG 2, JV 44220Zahájen bojový letoun v roce 1945; letěl jediný Me 262 A-1a / U5 s 6-30mm MK108 je
Franz Schall*Hauptmann14Kdo Nowotny, JG 7137Zabit při letecké nehodě 10. dubna 1945[5]
Hermann BuchnerOberfeldwebel12Kdo Nowotny
JG 7		58
Georg-Peter EderHlavní, důležitý12Kdo Nowotny
JG 7		78Zraněn 16. února 1945[5]
Erich RudorfferHlavní, důležitý12JG 7222
Karl SchnörrerPoručíku11EKdo 262
Kdo Nowotny
JG 7		46Zraněn 30. března 1945[5]
Erich Büttner*Oberfeldwebel8EKdo 262
Kdo Nowotny
JG 7		8Zabit v akci 20. března 1945[5]
Helmut LennartzFeldwebel8EKdo 262
Kdo Nowotny
JG 7		13První vzdušné vítězství nad a B-17 Flying Fortress stíhačkou dne 15. srpna 1944.[8]
Rudolf RademacherPoručíku8JG 7126
Walter SchuckOberleutnant8JG 7206
Günther WegmannOberleutnant8EKdo 262
JG 7		14Zraněný 18. března 1945[5]
Hans-Dieter WeihsPoručíku8JG 78Srážka ve vzduchu s Hans Waldmann dne 18. března 1945, zabíjení Waldmann.[9]
Theodor WeissenbergerHlavní, důležitý8JG 7208
Alfred AmbsPoručíku7JG 77
Heinz Arnold*Oberfeldwebel7JG 749Zabit v akci 17.dubna 1945[5]
Arnoldova Me 262 A-1a W.Nr.500491 "Žlutá 7" z II./JG 7 nesoucí jeho osobní vítězné značky je nyní vystavena na Smithsonian Institution, Washington DC.[10]
Karl-Heinz BeckerFeldwebel710./NJG 117Podezřelý, protože tato jednotka byla nadhodnocena
Adolf GallandGenerálporučík7JV 44104Přidělen k vytvoření JV44 v březnu 1945. Zraněn 26. dubna 1945[5]
Franz KösterUnteroffizier7EJG 2
JG 7
JV 44		7
Fritz MüllerPoručíku6JG 722
Johannes SteinhoffOberst6JG 7
JV 44		176Zraněn 18. dubna 1945[5]
Helmut Baudach*Oberfeldwebel5Kdo Nowotny
JG 7		20Zabit v akci 22. února 1945[5]
Heinrich Ehrler*Hlavní, důležitý5JG 7206Zabit v akci 4. dubna 1945[5]
Hans GrünbergOberleutnant5JG 7
JV 44		82
Joseph Heim*Gefreitere5JG 75Zabit v akci 10. dubna 1945[5]
Klaus NeumannPoručíku5JG 7
JV 44		37
Alfred Schreiber*Poručíku5Kdo Nowotny
JG 7		5První tryskové eso historie letectví[11]
Zabit při letecké nehodě 26. listopadu 1944[5]
Wolfgang SpäteHlavní, důležitý5(JG 400 )
JV 44		99

Reference

Citace

  1. ^ Spick 1996, s. 2–3.
  2. ^ Radinger & Schick 1993, str. 51.
  3. ^ Morgan & Weal 1998, s. 16–17.
  4. ^ Spick 1996, str. 204.
  5. ^ A b C d E F G h i j k l m Morgan & Weal 1998, str. 88.
  6. ^ Podle Hinchliffe je Kurtovi Welterovi připsáno více než 20 vzdušných vítězství při letu s Me 262, ale přesný počet je sporný.
  7. ^ Hinchliffe 1998 210, 294.
  8. ^ Morgan & Weal 1998, str. 17.
  9. ^ Weal 2003, str. 92.
  10. ^ Radinger & Schick 1993, str. 60.
  11. ^ Foreman & Harvey 1995, str. 81.

Bibliografie

  • Boehme, Manfred (1992). JG 7 První stíhací jednotka na světě 1944/1945. Atglen, PA: Schiffer Publishing. ISBN  0-88740-395-6..
  • Boyne, Walter J. (1980). Messerschmitt Me 262 Arrow to the Future. Washington, DC: Smithsonian Institution. ISBN  0-87474-275-7.
  • Foreman, John; Harvey, S.E. (1995), Bojový deník Messerschmitt Me.262Crecy Publishing Ltd, ISBN  1-871187-30-3.
  • Hinchliffe, Peter (1998), Luftkrieg bei Nacht 1939–1945 [Letecká válka v noci], Motorbuch Verlag, ISBN  3-613-01861-6.
  • Morgan, Hugh; Weal, John (1998), Německá proudová esa druhé světové války, Londýn: Orsprey Publishing Limited, ISBN  1-85532-634-5.
  • Radinger, Willy; Schick, Walther (1993), Messerschmitt Me 262 Development Testing Production, Schiffer Publishing Ltd, ISBN  0-88740-516-9.
  • Spick, Mike (1996), Luftwaffe Fighter Aces, New York: Ivy Books, ISBN  0-8041-1696-2.
  • Weal, John (2003), Bf109 Esa ruské fronty, Oxford: Osprey Publishing Limited, ISBN  1-84176-084-6.