VMF-215 - VMF-215 - Wikipedia

Marine Fighting Squadron 215
Vmf215 insig.jpg
VMF-215's Insignia
Aktivní
  • 1. března 1942 - 6. listopadu 1944
  • 21. listopadu 1944 - 13. listopadu 1946
  • Neznámý - 30. ledna 1970
ZeměSpojené státy
VětevUSMC
TypStíhací letka
RoleZákaz vzduchu
Zavřete leteckou podporu
ČástNeaktivní
Přezdívky)„Fighting Corsair“
Zásnubydruhá světová válka
* Bitva u císařovny Augusta Bay
Letadlo letělo
BombardérSBD Dauntless
BojovníkF4F Wildcat
F4U Corsair
F6F Hellcat

Marine Fighting Squadron 215 (VMF-215) byla stíhací letka Námořní pěchota Spojených států který byl uveden do provozu a bojoval během druhá světová válka. Známá jako „The Fighting Corsairs“, letka bojovala v mnoha oblastech Pacifická válka, včetně Bitva u Bougainville. Během svého čtyř a půlměsíčního turné byla letka připočítána k sestřelení 137 nepřátelských letadel, čtvrté nejvíce v Historie letectví Marine Corps.[1][2]

V návaznosti na kapitulace Japonska byla letka vyřazena z provozu 13. listopadu 1946.[3] Eskadra byla znovu aktivována v Rezerva námořních sil a vychází z Námořní letecká stanice Olathe, Kansas dokud nebude 30. ledna 1970 znovu vyřazen z provozu.

Dějiny

druhá světová válka

Slavnostní předávání cen členům VMF-215 na Vella Lavella Ostrov v listopadu 1943. Velící důstojník a námořní pěchota létající eso, Robert G. Owens Jr. je druhý zleva.

Eskadra byla uvedena do provozu 1. března 1942 jako Marine Scout Bomber Squadron 244 (VMSB-244).[4] 14. září téhož roku byly znovu označeny jako Marine Scout Bomber Squadron 242 (VMSB-242) jen aby byl následující den znovu změněn na své finální jméno Marine Fighting Squadron 215.[5] Eskadra cvičila v Marine Corps Air Station Santa Barbara, Kalifornie[6] před nasazením a během této doby přešel z SBD Dauntless střemhlavý bombardér k F4F Wildcat.[Citace je zapotřebí ]

Původní piloti VMF-215 na palubě AV-9 Pocomoke, když je přepravuje mezi San Diegem a Pearl Harbor, únor 1943. US Navy Photo 80-G-38595

Eskadra opustila USA 23. února 1943 a byla poprvé poslána do Letecká stanice Marine Corps Ewa, Havaj. Během svého působení v MCAS Ewa znovu přešli na letadla, tentokrát obdrželi F4U Corsair. Eskadra opustila Havaj 12. května Midway Atoll kde zůstali dva měsíce létat bojovat s leteckými hlídkami a doprovod spojenecké dopravy v této oblasti. V polovině června 1943 opustili Midway pro Jižní Pacifik.[7]

VMF-215 dorazil Espiritu Santo 1. července 1943 a do konce měsíce se účastnil stíhacích zásahů proti japonským základnám na severu Solomonovy ostrovy.[7] 14. srpna byl F4U Corsair z VMF-215 prvním letadlem, které dorazilo k nově zachycenému Letiště Munda kde okamžitě začali operovat, aby zakryli přistání Vella Lavella.[8] Krátce nato se letka stáhla dozadu pro odpočinek a relaxaci.[7]

Druhá bojová cesta eskadry začala, když byly umístěny na Letiště Barakoma na Vella Lavella. Odtamtud zakryli přistání v zátoce císařovny Augusty na Bougainville, která začala 1. listopadu 1943.[4] 27. ledna 1944 eskadra operovala od Torokina Airfield na Bougainville a odtud se squadrona zúčastnila leteckých útoků proti japonské posádce v Rabaul, japonská námořní základna v Kavieng, Nové Irsko a proti japonské přepravě poblíž Souostroví Bismarck.[7] Během této doby VMF-215 vytvořil čtyři nové námořní záznamy v jižním Pacifiku sestřelením 137 japonských letadel za 18 týdnů, 87 letadel sestřelených za jeden měsíc, 106 letadel zničených během jediného 6týdenního turné a 10 esa v jedné letce.[9][10][11]

Prvním stíhacím letounem, který přistál na Mundě, byl VMF-215 Corsair, který 14. srpna 1943 pilotoval Maj Robert G. Owens, Jr.

Jak se akce v Solomonech chýlila ke konci, do které byla eskadra poslána Turtle Bay Airfield kde nebyl deaktivován, ale existoval pouze na papíře několik týdnů.[12] Byly reformovány 7. května 1944 a byly odeslány do Emirau 5. srpna 1944.[4] Odtamtud se přestěhovali do Guadalcanal na zpáteční cestě do Spojených států, kam nakonec dorazili 20. října 1944.[5] Po příjezdu na Letecká stanice námořní pěchoty El Toro V Kalifornii byla jednotka vyřazena z provozu 6. listopadu; 21. listopadu však byly znovu aktivovány a staly se náhradní náhradní tréninkovou jednotkou.[3] Po skončení druhé světové války byla letka deaktivována 13. listopadu 1945.[Citace je zapotřebí ]

Rezervní roky

VMF-215 byl znovu aktivován jako letka v rezervě námořních sil a vycházel z Naval Air Station Olathe v Kansasu. Eskadra letěla F9F-6 Cougar a později F9F-8 / 8Bs. V roce 1962 přešla na Douglas F4D Skyray.[13] V dubnu 1965 VMF-215 naposledy přešla na F-8A Crusader. Eskadra nebyla nikdy povolána do aktivní služby a byla vyřazena z provozu naposledy 30. ledna 1970.[Citace je zapotřebí ]

Pozoruhodné bývalí členové

Jednotková ocenění

Jednotková citace nebo pochvala je ocenění udělené organizaci za citovanou akci. Členové jednotky, kteří se zúčastnili uvedených akcí, mohou nosit na svých uniformách oceněnou jednotku. VMF-215 získal následující ocenění:[Citace je zapotřebí ]

StuhaCena jednotky
Jednotka amerického námořnictva Commendation ribbon.svg
Vyznamenání jednotky námořnictva
Medaile za asijsko-pacifickou kampaň ribbon.svg
  Medaile za asijsko-pacifickou kampaň
Druhá světová válka medaile vítězství ribbon.svg
Medaile vítězství za druhé světové války
Medaile služby národní obrany ribbon.svg
Medaile národní obranné služby s jednou bronzovou hvězdou

Viz také

Poznámky

  1. ^ Sherrod 1952, str. 430.
  2. ^ Mersky 1993, s. 35.
  3. ^ A b Crowder 2000, s. 75.
  4. ^ A b C Sherrod 1952, str. 461.
  5. ^ A b Rottman 2002, str. 442.
  6. ^ Shettle 2001, str. 147.
  7. ^ A b C d Crowder 2000, s. 74.
  8. ^ Melson 1993, s. 25.
  9. ^ Mersky 1993.
  10. ^ DeChant 1947, s. 134.
  11. ^ Tillman 1979, s. 63.
  12. ^ Crowder 2000, str. 77.
  13. ^ Ginter 1989, s. 6.

Reference

Bibliografie
  • Crowder, Michael J. (2000). United States Marine Corps Aviation Squadron Lineage, Insignia & History - Volume One - The Fighter Squadrons. Paducah, KY: Turner Publishing Company. ISBN  1-56311-926-9.
  • DeChant, John A. (1947). Devilbirds - The Story of United States Marine Aviation in World War II. New York: Harper & Brothers.
  • Ginter, Stephen (1989). Voughtovy F-8 Crusader Marine Fighter Squadrons. ISBN  0-942612-18-3.
  • Rottman, Gordon L. (2002). US Marine Corps World War II Order of Battle - Ground and Air Units in the Pacific War. Westport, Connecticut: Greenwood Press. ISBN  0313319065.
  • Sherrod, Robert (1952). Historie letectví námořní pěchoty ve druhé světové válce. Washington, DC: Combat Forces Press.
  • Shettle, M. L. (2001). Letecké stanice námořní pěchoty Spojených států druhé světové války. Bowersville, Gruzie: Schaertel Publishing Co. ISBN  0-9643388-2-3.
  • Tillman, Barrett (1979). Corsair: F4U ve druhé světové válce a v Koreji. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-994-8.
Web

externí odkazy