Fred J. Christensen - Fred J. Christensen - Wikipedia
Frederick Joseph Christensen Jr. | |
|---|---|
 | |
| Přezdívky) | Chris, "Rat Top" |
| narozený | 17. října 1921 Watertown, Massachusetts |
| Zemřel | 4. dubna 2006 (ve věku 84) Northborough, Massachusetts |
| Pohřben | Massachusetts národní hřbitov |
| Věrnost | Spojené státy |
| Servis/ | Armáda Spojených států vzdušné síly Massachusetts Air National Guard United States Air Force Reserve |
| Roky služby | 1942–1970 |
| Hodnost | podplukovník |
| Jednotka | 56. stíhací skupina |
| Bitvy / války | druhá světová válka |
| Ocenění | Stříbrná hvězda (2) Distinguished Flying Cross (8) Air Medal (4) |
Frederick Joseph Christensen Jr. (17. října 1921 - 4. dubna 2006) byl americký stíhací pilot a létající eso kdo letěl s Armáda Spojených států vzdušné síly v době druhá světová válka. Člen 56. stíhací skupina v Anglii zaznamenal Christensen 21½ vzdušných vítězství.[1] Později sloužil 24 let jako velící důstojník u obou Letecká národní garda a Rezerva letectva, odchází do důchodu jako podplukovník.
Časný život
Christensen se narodil z Norština rodiče přistěhovalců Frederik a Ruth Christensen v Watertown, Massachusetts, 17. října 1921. Jeho otec pracoval jako a strojník pro Harvardská Univerzita. Před druhou světovou válkou se zúčastnil Boston University School of Music a Massachusetts Institute of Technology.
druhá světová válka
V roce 1942 se Christensen připojil k vojenským vzdušným silám Spojených států jako letecký kadet a byl uveden do provozu v prosinci 1942. pronásledování výcvik, 2. poručík Christensen šel do Osmé letectvo v Anglii v červenci 1943. Absolvování kurzu operační výcvikové jednotky v RAF Atcham seznámit se s P-47 Thunderbolt bojovník, připojil se k 56. stíhací skupina, se sídlem v RAF Halesworth, jako náhradní pilot 26. srpna 1943.
Christensen byl přidělen k 62d stíhací letka. Zasloužil se o své první sestřelené německé letadlo 26. listopadu 1943, a Messerschmitt Bf 110 u Papenburg, Německo. Byl uznán jako eso 11. února 1944 s připisováním jeho pátého zabití, a Bf 109. Pokračoval v pravidelném sestřelování německých letadel a první den zaznamenal dva sestřely Velký týden, další na doprovodu bombardéru dlouhého doletu do Berlína 6. března a další čtyři v po sobě jdoucích misích 15. a 16. března.
Povýšen na první poručík v únoru a kapitán v dubnu Christensen 5. července sestřelil své 16. letadlo a také toho dne utrpěl první bitevní poškození své cesty.[2] 7. července, vedoucí 62. FS, se Christensen vracel z eskortní mise bombardéru a přeletěl Gardelegen Airfield, hodnotit to jako možný bombardovací cíl. Christensen zaznamenal mnoho zaparkovaných letadel rozptýlených na poli, ale pak pozoroval let Junkers Ju 52 transportuje ve stopě ve velmi malé výšce a blíží se k zemi.
Christensen se vrhl na přistávací vzorec z výšky 10 000 stop (3 000 m) a sestřelil předposlední transport zásahy na levé straně. Rychle předběhl a vystřelil na druhý cíl, který hořel a havaroval. Třetí transport se pokusil vyhnout doleva, ale sestřelil ho pomocí výchylka praskla a zapálila palivové nádrže. Německý pilot se pokusil přistát, ale havaroval krátce před polem.
Když Christensen manévroval čtvrtým odposlechem, jeho motor opustil hladovění. Christensen přehodil tanky, nastartoval vzduch a sotva 30 stop od země zafixoval na mušku další Ju 52. Dosáhl několika zásahů a při pokusu o únik transportér vletěl do země. Christensen zaútočil na páté letadlo, pozoroval údery na jeho trup a kořen křídla a sestřelil ho, než mohl přistát. Poté zničil šestý Ju 52, aby se staleso za den „ve střetnutí, které trvalo méně než dvě minuty. Celkově bylo 62 z 12 transportů sestřeleno 62. FS.
Christensen absolvoval 107 bojových letů s 56. stíhací skupinou a k zaznamenání svých vítězství použil pět různých letadel, včetně dvou přidělených jako jeho osobní letadlo:
- P-47D-10-RE 42-75207 LM: C, pojmenovaný "Boche Buster" na kapotě nosu a Rozzie Geth poblíž kokpitu a
- P-47D-25-RE 42-26628 LM: C, pojmenovaný Slečno Fire a Rozzie Geth II.[3] („Rozzie Geth“ byla maličkost jména vysokoškolské přítelkyně Rosamand Gethro.)
- P-47D-21-RE 42-25522 LM: H, s názvem "Sylvia" (záložní letadlo, poté, co byla poškozena slečna Fireová, se stal esem za den)[4]
Oficiálně zabitých Christensenových 21,5 zabití ho řadí na 20. místo ze všech amerických es, 12. mezi esa USAAF, 7. mezi esa 8. letectva a 5. mezi esa P-47.[5][6]
Sindibád
Zatímco v Anglii, Christensen přijal bloudění Černá kočka a pojmenoval to Sindibád. Má se za to, že vzal Sinbada na cesty, nesl ho v kokpitu jeho P-47 jako talisman pro štěstí a inspiraci pro jeho kolegy piloty, poté přinesl kočku do Spojených států jako domácího mazlíčka v září 1944 po skončení jeho cesty. Podle rodinné anekdoty a válečný zpravodaj pokrývající 56. FG se pokusilo vyfotografovat kočku, která stále skákala po celém těle padáky. Všichni piloti používající zařízení se bezpečně vrátili, což přispělo k jeho legendě.[7]
Vzdušné kredity vítězství
| Kronika vzdušných vítězství | ||||
|---|---|---|---|---|
| datum | # | Typ | Umístění | Letadlo letělo |
| 26. listopadu 1943 | 1 | Bf 110 | Papenburg, Německo | P-47C-2 41-6193 LM: B Zrzavý |
| 1. prosince 1943 | 1 | Bf 109 | Roermond, Holandsko | P-47D-10 42-75207 LM: C „Boche Buster“ - Rozzie Geth |
| 5. ledna 1944 | 1 | Fw 190 | Elberfeld, Německo | dělat |
| 4. února 1944 | 1 | Fw 190 | Frankfurt, Německo | dělat |
| 11. února 1944 | 1 | Bf 109 | Frankfurt, Německo | dělat |
| 20. února 1944 | 1.5 | Bf 109 | Dümmerské jezero, Německo | dělat |
| 6. března 1944 | 1 | unk | Jezero Dümmer, Německo | dělat |
| 15. března 1944 | 2 | unk | Brunswick, Německo | dělat |
| 16. března 1944 | 2 | unk | Augsburg, Německo | dělat |
| 15.dubna 1944 | 2 | Fw 190 | Flensburg, Německo | neznámý |
| 27. června 1944 | 1 | Bf 109 | Villeneuve, Francie | P-47D-25 42-26628 LM: C Miss Fire - Rozzie Geth II |
| 5. července 1944 | 1 | Fw 190 | Béziers, Francie | dělat |
| 7. července 1944 | 6 | Ju 52 | Gardelegen, Německo | P-47D-21 42-25522 LM: H Sylvia |
- Zdroje: Air Force Historical Study 85: USAF Credits for the Destruction of Enemy Aircraft, druhá světová válka, Freemane, Mocný osmý a 56. stíhací skupina
Poválečný
Christensen se stal členem Massachusetts Air National Guard v roce 1947 a sloužil jako pilot ANG na plný úvazek až do roku 1961. Velel 102. taktickému stíhacímu křídlu Massachusetts Air National Guard od listopadu 1947 do 30. srpna 1961.[8] Byl velitelem základny ANG základny v Loganské mezinárodní letiště mezi lety 1948 a 1961, poté se připojil k Rezerva letectva na Hanscom Air Force Base, Massachusetts. Christensen odešel z vojenské služby v roce 1970 v hodnosti podplukovník a odešel z rezerv 17. října 1981.
Christensen bydlel v Wayland, Massachusetts, byl jazz hudebník na obou klavír a klarinet, a byl členem American Fighter Aces Association, Massachusetts Aviation Historical Society a Řád Daalianů kromě několika skupin veteránů. Zemřel na komplikace od cukrovka dne 4. dubna 2006, v Northborough, Massachusetts a je pohřben na Massachusetts National Cemetery.[8]
Ocenění a vyznamenání
  | Stříbrná hvězda s bronzem shluk dubových listů |
  | Distinguished Flying Cross se shluky stříbrných a dvou bronzových dubových listů |
 | Air Medal se třemi shluky bronzových dubových listů |
 | Citace prezidentských jednotek letectva |
 | Medaile americké kampaně |
  | Medaile za kampaň mezi Evropou, Afrikou a Středním východem se dvěma bronzy hvězdy kampaně |
 | Medaile vítězství za druhé světové války |
 | Medaile národní obranné služby |
 | Air Force Longevity Service Award |
Medaile zálohy ozbrojených sil se stříbrem zařízení přesýpacích hodin
Croix de Guerre s Palm (Belgie)
Poznámky
- ^ Marquard, Bryan (10. dubna 2006). „Fred J. Christensen, 84 let; druhé světové války letecké eso“. Boston Globe. Citováno 17. března 2007.
- ^ Rozhovor s UPI korespondent Walter Cronkite po misi 7. července
- ^ „World War II USAAC 8. a 9. Air Force“. Stephen Mudgett Aviation Art. Citováno 17. března 2007. Reprezentace obou letadel si můžete prohlédnout zde.
- ^ Roger A. Freeman (1993). Mocný osmý. Motorbooks International. str. 275. ISBN 0-87938-638-X.
- ^ „Historická studie USAF 85: Úvěry USAF za zničení nepřátelských letadel, druhá světová válka“ (PDF). Úřad historie vzdušných sil, AFHRA. Archivovány od originál (PDF) dne 22. května 2006. Citováno 14. října 2006. str. 40
- ^ Freemane, Mocný osmý, 272–275
- ^ Oba nekrology vyprávějí příběh o Sinbadovi, citují jeho dceru, včetně zmínky o válečném tiskovém rozhovoru.
- ^ A b „Pocty veteránům“. veterantributes.org.
Reference
- Freeman, Roger A. Mocný osmý (Vydání z roku 1993). ISBN 0-87938-638-X
- USAF Historical Study No. 85: USAF Credits for the Destruction of Enemy Aircraft, WWII
- Bernstein, Adam. "Zdobené eso z druhé světové války Fred Christensen, 84",Washington Post 14. dubna 2006
- Marquard, Bryan. "Fred J. Christensen", Boston Globe 10. dubna 2006
- Kapitán Fred J. Christensen AcePilots.com
externí odkazy
- Fred J. Christensen na Najděte hrob
- Soukromý web s velkým barevným obrázkem Rozzie Geth II
- P-47 Combat Action and Claims reports Fotostatické kopie hlášení o škodách Christiansena, vše potvrzeno, z 26., 43. ledna, 5. ledna, 44, 4. února, 44, 11., 44, 6., 44, 15., 44, 16., 44, 15., 44. , 27. června 44 a 5. července 44.
