David C. Schilling - David C. Schilling
David C. Schilling | |
|---|---|
 David C. Schilling | |
| narozený | 15. prosince 1918 Leavenworth, Kansas, Spojené státy |
| Zemřel | 14. srpna 1956 (ve věku 37) Eriswell, Suffolk, Anglie |
| Pohřben | |
| Věrnost |  Spojené státy americké |
| Servis/ |  Armáda Spojených států vzdušné síly United States Air Force |
| Roky služby | 1939–1956 |
| Hodnost |  Plukovník |
| Příkazy drženy | 62d stíhací letka 56. stíhací skupina 31. stíhací eskortní křídlo |
| Bitvy / války | druhá světová válka |
| Ocenění | Distinguished Service Cross (2) Medaile za vynikající službu v armádě Stříbrná hvězda (3) Distinguished Flying Cross (11) Air Medal (20) |
David Carl Schilling (15. prosince 1918 - 14. srpna 1956) byl a Americké letectvo důstojník, stíhací eso připsáno 22½ potvrzených tvrzení a přední zastánce dálkových stíhacích operací. Kansas ' Schilling Air Force Base byl jmenován v jeho paměti.
Časný život
David Schilling se narodil v Leavenworth, Kansas, 15. prosince 1918. Jeho rodina se přestěhovala do Kansas City, Missouri, kde chodil na střední školu. Vystudoval Dartmouth College s Bakalář věd vzdělání v oboru Geologie v červnu 1939.
Schilling se připojil k Armáda Spojených států v září 1939 jako letecký kadet a získal provizi v Letecký sbor po dokončení leteckého výcviku v květnu 1940. Následující léto se stal jedním z původních členů 56. stíhací skupina.
druhá světová válka
Schilling dorazil se skupinou dovnitř Anglie v lednu 1943 jako velitel 62. stíhací letka a začal bojové mise v dubnu plující pod P-47 Thunderbolt, přičemž svůj první sestřel zaznamenal 2. října 1943. Schilling byl povýšen na výkonného důstojníka skupiny v srpnu 1943 a na velitele skupiny 12. srpna 1944 ve vedení 56. stíhací skupina do 27. ledna 1945. Byl povýšen na plk. plukovníka 1. října 1944, ve věku 25 let. „Hairless Joe“, kódovaný LM-S byl jeho osobní P-47 od července 1944 až do jeho poslední zdokumentované bojové mise na 5. ledna 1945.
Ve své době v Británii se stal šestým vedoucím esem 8. letectvo, skóroval 22½ proti Luftwaffe letadlo.[1] 23. prosince 1944 sestřelil pět německých stíhaček, aby se stal jedním z 38 armádních vzdušných sil „Ace-in-a-Day“. Schilling s 56. letěl ve dvou bojových výletech 132 bojových misí. Zničil také 10,5 nepřátelských letadel na zemi a bombardoval nepřátelská letiště.[2]
Kariéra USAF
Po válce opět velel 56. stíhací skupina a propagoval dálkové tryskové operace v Padající hvězda P-80. Na začátku roku 1948 Schilling zkonstruoval operaci nazvanou Fox Able (foneticky pro „Fighter Atlantic“), při níž bylo možné proudovými letouny, které se poté přepravily do Evropy, přepravit přes Atlantik přes Island a Skotsko v délce 800 mil a prodat je Náčelník štábu letectva, Všeobecné Carl A. Spaatz.
V létě roku 1948 provedl Fox Able realitou a vzal 56. FG do Německa v předvádění síly reakce na Berlínská blokáda. Těsně před tím de Havilland Upíři z Ne. LIV Squadron RAF provedl první tryskový přechod letící z Velké Británie do Severní Ameriky.
V roce 1950 odletěl RAF Manston v Spojené království na Maine v Spojené státy, v prvním nonstop transatlantickém letu proudovým stíhačem. Pomocí sondy a drog tankování letu, Schilling, létání F-84E Thunderjet a další F-84E pilotovaný plukovníkem Williamem Ritchiem, byly natankovány první a Flight Refueling Ltd. (FRL) Lancaster tanker blízko Prestwick, Skotsko, následované tankováním z jiného tankeru FRL, tentokrát a Lincoln u Island.
Při třetím a posledním setkání tankeru Ritchieho nosní sonda, která byla poškozena při doplňování paliva do Lincolnu, nemohla přenést palivo z posledního tankeru, USAF KB-29 offshore z Labrador, který ho donutil katapultovat přes Labradora, když mu došlo palivo. Ritchie byl krátce nato bezpečně vyzvednut. Schillingovo tankování proběhlo podle plánu a přistál u letecká základna na Vápenec, Maine, po letu deseti hodin a osmi minut.[3] Za tento let Schilling obdržel Harmon Trophy.
V roce 1952 převzal velení nad 31. stíhací eskortní křídlo na Turnerova letecká základna, Gruzie, létající F-84 Thunderjets a vedl nepřetržitý let přes Tichý oceán do Japonska ve Fox Peter One.
Smrt
Dne 14. Srpna 1956, když sloužil jako Inspektor v Strategické vzdušné velení je Sedmá letecká divize,[4] Schilling zemřel při automobilové nehodě na úzké dvouproudové polní silnici v Anglii mezi nimi RAF Lakenheath a RAF Mildenhall — Stanice Royal Air Force používaný americkým letectvem.
Plukovník Schilling řídil a Cadillac / Allard sportovní závodní auto; on, generále Curtis LeMay a další nadšenci závodů si každý zakoupili model, pro který vytvořili stáj Sports Car Club of America Události. V den nehody jel do Mildenhall, aby se setkal v důstojnickém klubu s armádním poručíkem, který projevil zájem o koupi automobilu. Poměrně vysokou rychlostí se zezadu přiblížil k jinému autu a měl v úmyslu projít. Čepice, kterou měl na sobě, začala odfoukávat a když se natáhl, aby ji chytil,[Citace je zapotřebí ] auto smyklo do strany a narazilo na kamenné boční zábradlí mostu Eriswell v Suffolk, rozřezáním vozu na polovinu na sedadle řidiče a následkem toho, že se přední část vozu převrhla do proudu pod sebou.
Schilling okamžitě zemřel. Den před svou smrtí letěl svým posledním letem na B-47. V době své smrti působil ve službě Temporary Duty (TDY) z velitelství 7. letecké divize v South Ruislip do RAF Lakenheath.
Byl pohřben se všemi vojenskými poctami v Arlingtonský národní hřbitov.
15. Března 1957 byla letecká základna Smoky Hill v Salina, Kansas byl přejmenován Schilling Air Force Base na jeho počest. The Asociace leteckých sil Cenu za mimořádný let, kterou Schilling vyhrál v roce 1952, pojmenovali po něm po jeho smrti.
Ocenění a vyznamenání
  | Distinguished Service Cross s klastrem z bronzového dubového listu |
 | Medaile za vynikající služby |
 | Stříbrná hvězda se dvěma shluky bronzových dubových listů |
  | Distinguished Flying Cross se dvěma klastry ze stříbrného dubového listu |
 | Air Medal se třemi shluky stříbrného a jednoho bronzového dubového listu |
| Air Medal se dvěma shluky bronzových dubových listů (pro rozestup vybavení je nutná druhá páska) |
 | Medaile za uznání armády |
 | Citace prezidentských jednotek letectva s klastrem z bronzového dubového listu |
 | Air Force Outstanding Unit Award |
 | Medaile americké obranné služby |
 | Medaile americké kampaně |
  | Medaile za kampaň mezi Evropou, Afrikou a Středním východem s jedním stříbrem hvězda kampaně |
 | Medaile vítězství za druhé světové války |
 | Medaile národní obranné služby |
 | Air Force Longevity Service Award se třemi shluky bronzových dubových listů |
Distinguished Flying Cross (Velká Británie)
Croix de Guerre s Palm (Francie)
Croix de Guerre s Palm (Belgie)
Poznámky
- ^ „Historická studie USAF 85: Úvěry USAF za zničení nepřátelských letadel, druhá světová válka“ (PDF). Úřad historie vzdušných sil, AFHRA. Archivovány od originál (PDF) 3. července 2007. Citováno 9. března 2007. str. 167
- ^ warbirdsresourcegroup.org, Scott Rose. „USA.A.F. Resource Group / Heroes Of The Air - David C. Schilling“. www.warbirdsresourcegroup.org.
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 30. 10. 2008. Citováno 2009-11-17.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ . Schilling byl původně jmenován zástupcem vedoucího operací pro 7AD - létající úkol - ale nemoc vyžadující jeho hospitalizaci vedla ke změně úkolu.
Reference
- John C. a Charlotte McClure (1995). „Následuj mě“: Život a doba Davida C. Schillinga. Taylor Publishing, Dallas.
- Frank Olynyk (1995). Stars & Bars: Pocta americkému stíhacímu esu 1920–1973. Grub Street, Londýn.
externí odkazy
- David C. Schilling na Najděte hrob
- „USA tryskají napříč“ 1948 Let článek
- „Drop Me a Line“ 1950 Let fotografie modelu F-84, který byl naplněn Lincolnem
Kontrolní úřad  |
|---|
