Bombardování Alžíru (1816) - Bombardment of Algiers (1816)
Bombardování Alžíru | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bombardování Alžíru 1816, George Chambers | |||||||
| |||||||
Bojovníci | |||||||
Spojené království Holandsko | Regency Alžíru | ||||||
Velitelé a vůdci | |||||||
Edward Pellew Frederick Capellen | Omar Agha | ||||||
Síla | |||||||
5 lodí linky 10 fregat (5 holandských) 1 korveta 8 šalup 4 bombové keče 1 aviso | 38 000 vojáků, neznámý počet námořníků baterie směřující k moři s 224 děly[1] 4 fregaty 5 korvety 40 dělových člunů[2] | ||||||
Ztráty a ztráty | |||||||
141 zabito 742 zraněných[3][4] | 7 000 zabitých a zraněných 4 fregaty zničeny 5 korvety zničeno 28 dělových člunů potopeno 12 dělových člunů na břehu[5][6][7] | ||||||
Osvobozeno 3000 evropských otroků |
The Bombardování Alžíru byl pokus ze dne 27. srpna 1816 o Británie a Holandsko ukončit otrocké praktiky Omar Agha, Dey Alžíru. An Anglo -holandský Flotila pod velením admirála Edward Pellew, 1. vikomt Exmouth bombardované lodě a přístavní obrany Alžír.
Pokračovala kampaň různých evropských námořnictev a amerického námořnictva k potlačení pirátství proti Evropané severoafrickým Barbary uvádí. Specifickým cílem této expedice však bylo osvobodit křesťanské otroky a zastavit praxi zotročování Evropanů. Za tímto účelem to bylo částečně úspěšné, protože Dey Alžíru po bombardování osvobodilo kolem 3 000 otroků a podepsalo smlouvu proti otroctví Evropanů. Tato praxe však úplně neskončila, dokud Francouzské dobytí Alžírska.
Pozadí
Po skončení Napoleonské války v roce 1815 královské námořnictvo již nepotřebuje státy Barbary jako zdroj zásob pro Gibraltar a jejich flotila v Středozemní moře. To osvobodilo Británii, aby vyvinula značný politický tlak, aby donutila státy Barbary ukončit své pirátství a praxi zotročování evropských křesťanů. Na začátku roku 1816 podnikl Exmouth diplomatickou misi do Tunis, Tripolis a Alžír, podporovaný malou eskadrou lodě linky, přesvědčit Deys, aby přestali s praktikami a osvobodili křesťanské otroky. Deys z Tunisu a Tripolisu souhlasili bez jakéhokoli odporu, ale Dey z Alžíru byl vzpurnější a jednání byla bouřlivá. Exmouth věřil, že se mu podařilo vyjednat smlouvu o zastavení otroctví křesťanů a vrátil se do Anglie. Avšak kvůli zmateným rozkazům alžírské jednotky zmasakrovaly 200Korsičan, sicilský, a Sardinský rybáři, kteří byli pod britskou ochranou těsně po podpisu smlouvy. To způsobilo pobouření v Británii a Evropě a jednání Exmouthu byla považována za neúspěch.[8]
Výsledkem bylo, že Exmouthu bylo nařízeno znovu vyplout, aby dokončil práci a potrestal Alžířany. Shromáždil letku pěti lodě linky, jeden 50-gun spar-decked fregata (HMS Leandere ), čtyři konvenční fregaty (HMS Severn, Glasgow, Granicus, a Hebrus) a pět bombové lodě (HMS Belzebub, Zuřivost, Hecla, a Pekelný). HMSKrálovna Charlotte - 100 zbraní - bylo jeho vlajková loď a kontradmirál David Milne byl jeho druhým nejvyšším velitelem na palubě HMSNedobytný, 98 zbraní. Mnozí považovali tuto letku za nedostatečnou sílu, ale Exmouth již nenápadně prozkoumal obranu Alžíru; velmi dobře znal město a byl si vědom slabosti v oblasti palby obranných baterií. Věřil, že více velkých lodí by do sebe zasahovalo, aniž by dokázalo přinést mnohem větší oheň. Kromě hlavní flotily tam byly čtyři šalupy (HMS Volavka, Mutine, Cordelie, a Britomart), osm lodních člunů vyzbrojených Congreve rakety a některé transporty k přepravě zachráněných otroků. Když Britové dorazili na Gibraltar, letka pěti nizozemských fregat (Melampus, Frederica, Dageraad, Diana, a Amstel) a korveta Eendragt, vedené Viceadmirál Theodorus Frederik van Capellen, nabídl se k expedici. Exmouth se rozhodl přidělit je k pokrytí hlavní síly z alžírských doplňkových baterií, protože v prostoru nebyl dostatek prostoru krtek pro nizozemské fregaty.[9]
Předehra
Den před útokem fregata Prometheus dorazil a jeho kapitán W. B. Dashwood se pokusil tajně zachránit britského konzula a jeho manželku a kojence. Někteří ze záchranné skupiny byli objeveni a zatčeni. V plánu útoku bylo, aby se větší lodě přiblížily ve sloupci. Měli plout do zóny, kde se většina alžírských děl nedala nést. Poté měli přijít zakotvit a bombardovat baterie a opevnění krtka, aby zničili obranu. Zároveň, HMSLeandere - 50 děl - mělo zakotvit z úst přístavu a bombardovat lodní dopravu uvnitř krtka. Chránit Leandere z pobřežní baterie, fregaty HMSSevern a Glasgow měli plout na pobřeží a bombardovat baterii.[10] Vojska by pak zaútočila na krtka na krtka pomocí ženistů Sbor královských inženýrů.[11]:392
Bitva
Exmouth dovnitř Královna Charlotte ukotven přibližně 80 metrů (73 m) od krtka, čelem k alžírským zbraním. Řada dalších lodí však zakotvila mimo svoji pozici, zejména admirál Milne na palubě HMS Nedobytný, který byl 400 metrů od místa, kde měl být. Tato chyba snížila účinnost těchto lodí a vystavila je prudší alžírské palbě. Některé z dalších lodí se plavily kolem Nedobytný a ukotven v pozicích blíže k plánu. Nešťastná mezera vytvořená ztraceným HMS Nedobytný byla uzavřena fregatou HMS Granicus a šalupa Volavka.[12]
Ve svých dřívějších jednáních jak Exmouth, tak Dey of Alžír uvedli, že první výstřel nevystřelí. Deyův plán spočíval v tom, že umožnil flotile zakotvit a poté provést výpad z přístavu a nastoupit na lodě s velkým počtem mužů v malých člunech. Alžírská disciplína však byla méně účinná a jedno alžírské dělo vystřelilo v 15:15. Exmouth okamžitě zahájil bombardování. Alžírská flotila 40 dělových člunů se pokusila nastoupit Královna Charlotte zatímco námořníci byli nahoře a vypluli, ale dvacet osm jejich člunů bylo potopeno útokem na šířku a zbývající se rozběhli na břeh.[11]:395 Po hodině bylo dělo na krtku účinně umlčeno a Exmouth obrátil pozornost na lodní dopravu v přístavu, která byla zničena do 19:30. Jedna bezpilotní alžírská fregata byla zničena poté, co na ni nastoupila posádka člunu královny Charlotte, která ji poté zapálila. Tři další alžírské fregaty a pět korvety byly zničeny požárem minometů a raket.[5] Hořící loď plující v přístavu přinutila některé bombardující lodě manévrovat z cesty.[11]:392 Nedobytný byla izolována od ostatních lodí a vytvořila velký a lákavý cíl, přitahovala pozornost alžírských střelců, kteří jí hrabali vpředu i vzadu a vážně ji poškodili. Do trupu zasáhlo 268 výstřelů a hlavní stožár byl poškozen na 15 místech, 50 bylo zabito a 164 zraněno.[11]:393
Jedna šalupa byla vybavena jako výbuchová loď se 143 sudy střelného prachu na palubě a Milne v 20:00 požádal, aby byla použita proti „baterii majáku“, která mlátila jeho loď. Plavidlo explodovalo, ale s malým účinkem a proti špatné baterii.[13]
Navzdory tomu alžírské baterie nemohly udržovat palbu a do 22:15 vydal Exmouth rozkaz, aby flotila zvážila kotvy a vyplula z dosahu, takže HMS Minden pokračovat v palbě, aby se potlačil další odpor. Vítr se změnil a foukal od břehu, což pomohlo flotilám odletět.[11]:395 Do 1:30 následujícího rána byla flotila ukotvena mimo dosah. Zranění byli ošetřeni a posádka odstranila škody způsobené alžírskými zbraněmi. Oběti na britské straně bylo 128 zabito a 690 zraněno,[11]:394 (16 procent zabito nebo zraněno). Pro srovnání, britské oběti na Bitva u Trafalgaru bylo jen 9 procent.[14] Spojenecká eskadra vypálila více než 50 000 výstřelů pomocí 118 tun střelného prachu a bombová plavidla vystřelila 960 výbušných minometných granátů.[15] Alžírské síly měly 308 děl a 7 minometů.[11]:396 Překladatel dopisu Exmouth zaslaného Deymu zanechal zprávu očitého svědka o škodách způsobených městu, které viděl, když doprovázel dopis pod vlajkou příměří. Konstrukci krtka nebylo možné rozeznat, stejně jako polohy, kde byly umístěny baterie. Nebylo vidět více než čtyři nebo pět děl, které byly stále namontovány. Zátoka byla plná kouřících vraků pozůstatků alžírského námořnictva a mnoha plovoucích těl.[16]
Výsledek
Následující den v poledne poslal Exmouth Deyovi následující dopis:
„Pane, za vaše zvěrstva v Bona na bezbranných křesťanech a za vaše neochvějné ignorování požadavků, které jsem včera učinil ve jménu anglického prince regenta, vám flotila pod mými rozkazy dala signální kázeň úplným zničením vašeho námořnictvo, skladiště a arzenál s polovičními bateriemi. Jelikož Anglie nebojuje o ničení měst, nechci navštívit vaše osobní krutosti vůči neohroženým obyvatelům země, a proto vám nabízím stejné podmínky míru, které Sdělil jsem vám to včera jménem svého panovníka. Bez přijetí těchto podmínek nemůžete mít s Anglií mír. “
Varoval, že pokud nebudou přijati, bude v akci pokračovat. Dey přijal podmínky, aniž by si uvědomil, že jsou blafem, protože flotila již vypálila téměř veškerou svou munici.[17] Smlouva byla podepsána 24. září 1816. Místnost, do které byla podepsána, byla zasažena devíti ranami a byla to dokonalá zkáza.[11]:395 Dey osvobodil 1083 křesťanských otroků a britského konzula a splatil výkupné za peníze přijaté v roce 1816, přibližně 80 000 liber. Celkem bylo později osvobozeno přes 3 000 otroků. Drescher uvádí Alžír jako „jediný případ za šedesát let potlačení obchodu s otroky v Británii, při kterém při skutečném boji přišlo o život velké množství Britů“.[3] Navzdory snahám britských námořníků však bylo obtížné posoudit dlouhodobý dopad bombardování Alžíru, protože Dey Alžír rekonstruoval a nahradil křesťanské otroky židovský práce a Barbary obchod s otroky pokračovalo pod následujícími Deys (viz Kongres Aix-la-Chapelle (1818) ).[18]
Viz také
- Alžírská expedice (1541)
- Bombardování Alžíru (1683)
- Bombardování Alžíru (1784)
- Djidjelli expedice
- Invaze do Alžíru (1775)
- Invaze do Alžíru v roce 1830
Reference
- ^ Salamé, str. 30-32
- ^ Northcote Parkinson (1977), str. 161
- ^ A b Seymour Drescher (2009), str. 235
- ^ Micheal Clodfelter, Warfare and Armed Conflicts, strana 198
- ^ A b Brett, str. 315
- ^ „Bombardování Alžíru anglo-nizozemskými silami 26. – 27. Srpna 1816“.
- ^ (francouzsky) Dokumenty turcs inédits sur le bombardement d'Alger en 1816, Abdeljelil Temimi, Revue de l'Occident musulman et de la Méditerranée, 1968, svazek 5, Numéro 5, str. 111–133
- ^ Northcote Parkinson (1977), str. 160
- ^ Otridge et al., str. 233
- ^ Northcote Parkinson (1977), str. 162-164
- ^ A b C d E F G h Porter, generálmajor Whitworth (1889). History of the Corps of Royal Engineers Vol I. Chatham: Instituce královských inženýrů.
- ^ Northcote Parkinson (1977), str. 164-
- ^ Northcote Parkinson (1977), str. 166-
- ^ Northcote Parkinson (1977), str. 167
- ^ Northcote Parkinson (1977), s. 166–167
- ^ Salamé, str. 63.
- ^ Northcote Parkinson (1977), str. 166
- ^ 2012, Stephen Taylor, Commander: The Life and Exploits of the Britain's Greatest Frigate Captain, foyer and foyer, str.295
Bibliografie
- Edwin John Brett, Brettova ilustrovaná námořní historie Velké Británie, od nejranějšího období po současnost: spolehlivý záznam námořního vzestupu a pokroku Anglie (1871), Publishing Office, London.
- C. Northcote Parkinson, Britannia Rules: The Classic Age of Naval History 1793–1815 (1977), Weidenfeld a Nicolson.
- William Osler, Život admirála vikomta Exmoutha (1841)
- C. Northcote Parkinson, Edward Pellew, vikomt Exmouth (1934)
- Námořnické zrcadlo (1941)
- Otridge, J. et al. (1817), „Expedice od admirála Lorda Exmoutha, G.C.B., adresované Johnu Wilsonovi Crokerovi, Esq,“ in:Roční rejstřík, aneb Pohled na historii, politiku a literaturu za rok 1816, str. 230–240; a „nizozemský oficiální popis bitvy“, tamtéž., str. 240–243
- Salamé, A. (1819) Příběh expedice do Alžíru v roce 1816, John Murray, Londýn.
- Seymour Drescher, Zrušení: Historie otroctví a otroctví (2009), Cambridge University Press.
- Porter, generálmajor Whitworth (1889). History of the Corps of Royal Engineers Vol I. Chatham: Instituce královských inženýrů.