Proslulost (1794 lodí) - Renown (1794 ship)

Dějiny
Spojené státy
Název:Proslulost
Stavitel:New Bedford, Massachusetts
Spuštěno:1794
Osud:Zachycen c.1813
Civil Ensign of the United Kingdom.svgSpojené království
Název:Adam
Majitel:
  • 1814: Bridges & Co.
  • 1815: Rains & Co.
  • 1815: Coxshot
  • 1825: Lyddeker & Co.
Získané:c.1813 zakoupením ceny
Osud:Havaroval v Deal v roce 1825
Obecná charakteristika
Tun Burthen:241,[1][2] nebo 242,[3] nebo 280[4] (bm )
Pohon:Plachta
Vyzbrojení:6 × 12 liber karonády[1]

Proslulost byla zahájena v roce 1794 v New Bedfordu ve státě Massachusetts. Udělala čtyři plavby z Nantucket jako velrybářská loď. V roce 1813, když byla na své páté americké velrybářské plavbě, se stala první americkou velrybářskou lodí, kterou britští velrybáři chytili v jižních mořích. Byla prodána v Londýně a pod tímto jménem Adam se stal nejprve londýnským dopravním prostředkem a poté britským velrybářským velrybářstvím. Udělala čtyři velrybářské plavby a ztroskotala v roce 1825 na začátku své páté britské velrybářské plavby.

Americký velrybář

Proslulost'Služba před rokem 1997 je v současné době nejasná.

1. velrybářská plavba (1797–1799)

Kapitán Alpheus Coffin vyplul Proslulost v roce 1797 z Nantucketu na své první velrybářské plavbě. Mířila do Brazílie a Pacifiku. Dne 29. listopadu 1797 se zastavila na Desterro na provizi, občerstvení, vodu a dřevo. Obdržela povolení zůstat 10 dní.[5] Rakev se vrátil do Nantucket v roce 1799 s 1250 barelů spermiový olej a 150 barelů velrybího oleje.[6]

2. velrybářská plavba (1801–1802)

Kapitán Thaddeus Coffin vyplul z Nantucketu v roce 1801 směřující do Brazílie a Pacifiku.[6] V květnu Proslulost byl ve Valparaiso.[7] Vrátila se 26. listopadu 1802 s 500 barelů spermatického oleje.[6]

3. velrybářská plavba (1803–1805)

Kapitán Alpheus Coffin vyplul z Nantucketu v roce 1803 směřující do Pacifiku. Proslulost se vrátil 3. listopadu 1805 s 1250 barelů spermatického oleje.[6]

4. velrybářská plavba (1810–1811)

Mistr, který je v současné době neznámý, vyplul Proslulost z Nantucketu v roce 1810 a vrátil se v březnu 1811.[6]

5. velrybářská plavba (1811–1813)

Kapitán Zaccheus Barnard vyplul z Nantucketu 4. srpna 1811. Brit dopis značky velrybářská loď zajata Proslulost v roce 1813. V té době měla 1637 barelů spermatického oleje.[6]

Zachyťte

Proslulost byl prvním americkým velrybářským velrybem zajatým v jižních mořích během Válka roku 1812. Její únosci postavili posádku na břeh Massafuero Ostrov (Más Afuera). Nantucketští velrybáři Perseveranda a Sukey později zachránil posádku.[8][Poznámka 1]

Britský velrybář

Dne 20. listopadu 1813 cena Proslulost dorazil na Gravesend z jižních moří.[11]

Noví vlastníci přejmenováni Proslulost Adam. Poprvé vstoupila Lloyd's Register v roce 1814 s Hannibal Master, Bridges & Co., majitelem a obchodem s londýnskou dopravou.[4] The Registr odeslání pro rok 1815 ji ukázal s Honeybelem, pánem, Rainsem, majitelem a obchodem s londýnským transportem.[1]

Dne 20. března 1814 transport Adam dorazil na Gibraltar z Portsmouthu.[12] 1. prosince Adam„Hannibal, pán, byl v Deal, směřující na Bermudy.[13] Dne 30. května 1815 transport Adam dorazil do Portsmouthu z Havany.[14]

1. velrybářská / těsnící plavba (1815–1818)

Kapitán Simeon Coleman vyplul z Londýna dne 14. prosince 1815, směřující do Pacifiku. Adam byl v Portsmouthu dne 6. ledna 1816,[15] a St Jago 5. února.[16] Ona se vrátila do Rio de Janeira dne 18. dubna 1818 z Peru a do Londýna z Ria a jižních moří dne 31. července 1818 s 500 sudy oleje a 2250 skiny.[3]

2. velrybářská plavba (1819–1820)

Kapitán Foster vyplul z Gravesendu 7. dubna 1819, směřující k jižním mořím. Adam se vrátil 8. prosince 1820.[3]

3. velrybářská plavba (1821–1822)

Kapitán Coffin vyplul z Gravesendu 11. února 1821, směřující k jižním mořím.[17] 26. března byla v 3 ° 30 'severní šířky 20 ° 43 ′ západní délky / 3 500 ° S 20 717 ° Z / 3.500; -20.717.[18][Poznámka 2] Dne 22. července byla v Woolwich Bay s 38 tunami oleje.[19] Asi v říjnu byla na 26 ° severní šířky 30 ° Z / 26 ° severní šířky 30 ° západní délky / 26; -30 s 80 tunami oleje.[20] 26. prosince Adam byl ve St Heleně.[21] Odešla dne 3. ledna 1822, na jih vázán. Mezi 29. únorem a 8. březnem 1822 byla v Svatá Helena. Poté vyplula do brazilských bank.[3] Odešla z brazilských bank 29. dubna.[22] Adam se vrátil 19. července 1822 se 400 sudy ropy.[3]

4. velrybářská plavba (1822–1824)

Kapitán Coffin byl v Deal dne 26. srpna 1822, směřující k jižním moři.[23] Odplula 1. září z Dealu a 12. září z Portsmouthu.[24] Adam se vrátil 17. června 1824 s 270 sudy oleje a ploutvemi (Baleen ).[3]

Osud

The Registr odeslání pro 1826 koncertů Adam s Rozierem, mistrem, Lyddekerem, majitelem a obchodem London – South Seas.[2] 1. března 1825 se v Deal vyvinula vichřice. Adam, Razier, pán, se vrátil z Folkestone a pokusil se ukotvit, ale posádka ztratila jeden kabel a nedokázala vyčistit její řetěz. Byla odvezena na břeh a odvalena. Plavila se z Londýna směřující k jižním mořím.[25] Vydala se 20. února.

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ SukeyJohn Macy, pán, vyplul z Nantucketu v říjnu 1811.[9] Britové zajati Sukey„Massone, pane, u pobřeží Virginie, když se vracela z jižních moří.[10] Perseveranda (nebo Vytrvalost), Mistr Thomas Paddock, vyplul z Nantucketu v červenci 1811. Do Nantucketu se vrátila v roce 1813.[9] Britové ji zajali v roce 1814. Byla prodána v NY.
  2. ^ Souřadnice hlášené v Lloydův seznam dát Adam uprostřed dnešního Alžírska. Výměna východu za západ a zvyšování řádů řádově ji staví do Atlantiku, daleko od pobřeží západní Afriky.

Citace

  1. ^ A b C Registr odeslání (1815), násl. Č. 131.
  2. ^ A b Registr odeslání (1826), násl. Č. 118.
  3. ^ A b C d E F Britské plavby na jižních velrybách: Adam
  4. ^ A b Vláčný. stránky, „M“, sekvence №A27.
  5. ^ Seznam plavidel (1946), s. 615.
  6. ^ A b C d E F Americké velrybářské plavby: Proslulost.
  7. ^ Ortiz Sotelo (2015), str. 463.
  8. ^ Stackpole (1972), str. 342.
  9. ^ A b Ortiz Sotelo (2015), str. 475.
  10. ^ Lloydův seznam №4846.
  11. ^ Lloydův seznam №4824.
  12. ^ Lloydův seznam 22.dubna 1814.
  13. ^ Lloydův seznam №4927.
  14. ^ Lloydův seznam №4976.
  15. ^ Lloydův seznam №5037.
  16. ^ Lloydův seznam №5075.
  17. ^ Lloydův seznam №5568.
  18. ^ Lloydův seznam №5590.
  19. ^ Lloydův seznam №5631.
  20. ^ Lloydův seznam №5665.
  21. ^ Lloydův seznam №5674.
  22. ^ Lloydův seznam №5717.
  23. ^ Lloydův seznam №5728.
  24. ^ Lloydův seznam №5733.
  25. ^ Lloydův seznam №5991.

Reference

  • "Seznam plavidel" (listopad 1946), Hispánský americký historický přehled, Sv. 26, č. 4, str. 602-617.[1]
  • Ortiz Sotelo, Jorge (2015). La Real Armada en el Pacífico Sur. El Apostadero Naval del Callao 1746-1824. Universidad Nacional Autónoma de México, Instituto de Investigaciones Históricas / Bonilla Artigas Editores. ISBN  9786078348619.
  • Stackpole, Edouard A (1972). Velryby: soupeření mezi Amerikou, Francií a Británií o kontrolu jižního lovu velryb, 1785-1825. University of Massachusetts). ISBN  978-0870231049.
  • Starbuck, Alexander (1878). Historie amerického lovu velryb od jeho počátků po rok 1876. Waltham, Massachusetts.