Mulgrave Castle (1813 loď) - Mulgrave Castle (1813 ship)

Dějiny
Spojené království
Název:Mulgrave Castle
Jmenovec:Mulgrave Castle
Stavitel:William James & Robert Tindall, Scarborough, pro vlastní účet[1]
Spuštěno:21. října 1813[1]
Osud:Havaroval 1825
Obecná charakteristika
Tun Burthen:405,[2] nebo 440[1] (bm )
Vyzbrojení:6 zbraní[2]

Mulgrave Castle byla zahájena v roce 1813 v Scarborough a většinu své kariéry strávila plavbou mezi Anglií a Indií na základě licence od Britů Východoindická společnost (EIC). V roce 1816 byla předmětem pozoruhodného incidentu v Kapverdy. Byla zničena v roce 1825.

Kariéra

Ačkoli Mulgrave Castle byla zahájena v roce 1813, poprvé se objevila v Lloyd's Register v roce 1815 s J. Ralphem, mistrem, Tindal & Co., vlastníky a obchodem Londýn – Jamajka.[2]

Vichřice dne 9. srpna 1815 pohroma Mulgrave Castle když se vracela z Jamajky do Londýna. 13 Statečný viděl Mulgrave Castle a PřáteléHowell, mistře, také pohrdavý, nesoucí pro Halifax, Nové Skotsko.[3] O týden později Lloydův seznam hlásil, že Mulgrave Castle a Přátelé byli mezi 12 plavidly z jamajského konvoje Bojovník konvoje a to se dostalo do Halifaxu v nouzi.[4]

V roce 1816 Mulgrave Castle's obchod změněn na Londýn–Bombaj. Odplula do Bombaje dne 1. dubna 1816.

Incident v Porto Praya (1816): V květnu 1816 Mulgrave Castle byl na cestě z Londýna do Mys Dobré naděje když narazila na kameny Boa Vista, Kapverdy a vstoupil do Port Praya.[5] Phillippa, Mistra Nicholse, přišla do Porto Praya 18. května, když cestovala z Londýna do Indie. Philippa hledal vodu a zásoby a první zpráva byla, že oba měli v úmyslu odejít na konci měsíce.[5]

Kapitán G. Nichols mluvil s kapitánem Ralfem a souhlasil, že se zúčastní Mulgrave Castle'náklad do Mys Dobré naděje aby Mulgrave Castle mohl plout Rio de Janeiro pro opravy. Tato zpráva rozzuřila guvernéra Porto Praia Dona Antonia de Continto de Laneastie. Don Antonio měl v úmyslu mít Mulgrave Castle prozkoumal a odsoudil, aby mohl těžit z likvidace jejího nákladu. Don Antonio uvěznil Ralpha a Nicholse a postavil na palubu padesát vojáků Phillipa, a prohlásil jednoho ze svých cestujících, kapitána Harringtona, za podmíněně vězněného. Guvernér nakonec ustoupil a dovolil britským plavidlům opustit. Kapitáni Nichols, Ralph a Harrington, stejně jako ostatní cestující na plavidlech, podepsali protestní dopis pro Dona Antonia a informovali ho, že tuto záležitost předloží „vikomtovi Strangfordovi, britskému velvyslanci Court of Brazils, který má být předložen portugalskému princi Regentovi a britské vládě. “[6]

Lloydův seznam uvedl, že dne 6. července 1816 Mulgrave Castle dal do Rio de Janeiro v nouzi, „který byl vyložen na břeh v Porto Praya.“ Než bude moci pokračovat, bude muset podstoupit značné opravy.[7]

Lloyd's Register pro rok 1818 to uvedl Mulgrave Castle's obchodem byl Londýn – Mys Dobré naděje, který se změnil na Londýn – Bengálsko.

1. května 1824 Mulgrave Castle vyplul z Anglie za Île de France. 23. května 1825 Mulgrave Castle, J. Ralph, mistr, Tindale & Co., vyplul z Londýna na Madras.[8]

Osud

Dopis mysu Dobré naděje ze dne 4. září 1825 uváděl, že noc předtím Mulgrave Castle plul z Londýna do Bombaje a vplul dovnitř Table Bay když vyběhla na břeh asi půl míle uvnitř Maják Green Point, Kapské Město. Její posádka byla zachráněna, a přestože v jejím nákladním prostoru byla osm stop vody, většina jejího nákladu by byla zachráněna. Samotná loď pravděpodobně nemohla vystoupit.[9] Oznámil to dopis ze dne 20. září Mulgrave Castle byla naprostá troska. Většina jejích obchodů a nákladu měla být zachráněna. Vítězství „Fergusone, pane, odveze nepoškozený náklad na místo určení; poškozený náklad by byl vydražen.[10] Během záchranných prací se zřejmě vyvinula těžká vichřice a ona se rozpadla.[1]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d Hackman (2001), str. 300.
  2. ^ A b C Lloyd's Register (1815), „M“ pružný. stránky, Seq. Č. 23.
  3. ^ Lloydův seznam №5006.
  4. ^ Lloydův seznam №5008.
  5. ^ A b Lloydův seznam №5096.
  6. ^ Colchester Gazette a hlavní inzerent pro Essex, Suffolk, Norfolk, Cambridgeshire a Herts, číslo 136, 3. srpna 1818.
  7. ^ Lloydův seznam №5116.
  8. ^ Lloyd's Register (1826), „Ships Trading to India — 1825“.
  9. ^ Lloydův seznam №6066.
  10. ^ Lloydův seznam 25. listopadu 1825, č. 6067.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)