Bomba třídy Hecla - Hecla-class bomb vessel
Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Hecla |
Stavitelé: |
|
Provozovatelé: | královské námořnictvo |
Ve službě: | 1814 - 1857 |
Plánováno: | 12 |
Dokončeno: | 8 |
Zrušeno: | 4 |
Ztracený: | 2 |
V důchodu: | 6 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Bomba |
Tun Burthen: | 372 1⁄94 tun bm |
Délka: |
|
Paprsek: | 28 ft 6 v (8,7 m) |
Hloubka držení: | 13 ft 10 v (4,22 m) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Plně zmanipulované |
Doplněk: | 67 |
Vyzbrojení: |
|
The Hecla třída byl třída z bombová plavidla z královské námořnictvo z počátku 19. století. Byly navrženy pro použití jako bomba nebo minomet lodě a byly velmi těžce postavené. Bylo vypuštěno osm lodí; všechny byly převedeny pro použití jako průzkumné nebo průzkumné lodě. Čtyři lodě třídy jsou známé svou rolí Arktický a antarktický průzkum.
Lodě
- Stavitel: paní Mary Ross, Rochester
- Objednáno: 5. června 1813
- Stanoveno: září 1813
- Spuštěno: 4. dubna 1814
- Dokončeno:
- Poznámky: Převedeno na objevné plavidlo v Arktidě v roce 1821
- Osud: Bilged in Prince Regent Inlet, a opuštěný v Arktidě dne 25. srpna 1825; kotvy obnoveny a nyní zobrazeny na Fort Saint-Jean (Quebec)
- Stavitel: Barkworth & Hawkes, North Barton (Hull)
- Objednáno: 5. června 1813
- Stanoveno: červenec 1813
- Spuštěno: 22. července 1815
- Dokončeno:
- Poznámky: Arktické objevné plavidlo od roku 1819 do roku 1827. V prosinci 1827 převedeno na průzkumnou loď
- Osud: Prodáno 13. dubna 1831; znovu prodán M. Wrightovi, pánovi, Elder & Co. a odešel a zničil stát c. 1845
- Stavitel: Barkworth & Hawkes, North Barton (Hull)
- Objednáno: 5. června 1813
- Stanoveno: červenec 1813
- Spuštěno: 26. července 1815
- Dokončeno:
- Poznámky:
- Osud: Prodáno 13. dubna 1831
- Stavitel: Pembroke Dockyard
- Objednáno: 18. května 1819
- Stanoveno: květen 1820
- Spuštěno: 25. června 1823
- Dokončeno: 26. července 1823
- Poznámky: Průzkumná loď, přejmenovaná na HMS Maják v červnu 1832
- Osud: Prodáno 17. srpna 1846
- Stavitel: Chatham loděnice
- Objednáno: 18. května 1819
- Stanoveno: září 1821
- Spuštěno: 14. května 1824
- Dokončeno: červen 1824
- Poznámky: Převedeno na průzkumnou loď v roce 1826. Přijímající loď v Portsmouthu v roce 1839.
- Osud: Prodáno 20. února 1846
- Stavitel: Chatham loděnice
- Objednáno: 18. května 1819
- Stanoveno: květen 1824
- Spuštěno: 26. ledna 1826
- Dokončeno: 21. února 1826
- Poznámky: Poslední bombová loď ve službě Royal Navy. Převedeno na průzkumnou loď v prosinci 1835. Přijímající loď v Woolwich od května 1843
- Osud: Rozdělen do 20. listopadu 1857
- Stavitel: Deptford Dockyard
- Objednáno: 18. května 1819
- Stanoveno: listopad 1826
- Spuštěno: 4. srpna 1829
- Dokončeno: 26. října 1829
- Poznámky: Převedeno na průzkumnou loď v lednu 1833
- Osud: Rozdělen v březnu 1851
- HMS Vesuv
- Stavitel: Deptford Dockyard
- Objednáno: 18. května 1819 (Objednávka převedena na loděnici Chatham Dockyard, doobjednána 30. srpna 1828)
- Stanoveno: srpen 1830
- Spuštěno:
- Dokončeno:
- Poznámky:
- Osud: Zrušen 10. ledna 1831
- HMS Devastace
- Stavitel: Plymouth Dockyard
- Objednáno: 18. května 1819
- Stanoveno: 1820
- Spuštěno:
- Dokončeno:
- Poznámky: Pozastaveno 10. ledna 1831
- Osud: Zrušen 11. července 1833
- HMS Sopka
- Stavitel: Plymouth Dockyard
- Objednáno: 18. května 1819
- Stanoveno: 1821
- Spuštěno:
- Dokončeno:
- Poznámky: Pozastaveno dne 10. ledna 1831
- Osud: Zrušen 11. července 1833
- HMS Belzebub
- Stavitel: Plymouth Dockyard
- Objednáno: 18. května 1819
- Stanoveno:
- Spuštěno:
- Dokončeno:
- Poznámky: Pozastaveno dne 10. ledna 1831
- Osud: Zrušen 11. července 1833
- Stavitel: Pembroke Dockyard
- Objednáno: 9. ledna 1823
- Stanoveno: říjen 1824
- Spuštěno: 7. června 1826
- Dokončeno: únor 1828
- Poznámky: Arktická objevná loď v roce 1839, vybavená šroubem v roce 1845
- Osud: Opuštěný v Arktidě dne 22. dubna 1848; objeven pod vodou v Záliv královny Maud v roce 2014 a nyní zachována jako národní historické místo Erebus and Terror v Kanadě
Servis
Zuřivost a Hecla plul s William Edward Parry na jeho průzkumech při hledání Severozápadní průchod, s Zuřivost ve druhé chvíli se ztratil na ledu. Meteor byl přejmenován Maják a používá se jako průzkumná loď, zatímco Aetna a Hrom oba byly použity jako průzkumné lodě. Síra byl také používán jako průzkumná loď, najednou pod velením Edward Belcher který později velel expedici při hledání John Franklin (i když ne v Síra). Erebus byla jednou ze dvou lodí pod velením James Clark Ross během svého průzkumu Antarktidy a Franklinem při nešťastném hledání Severozápadního průchodu. Druhý byl Vesuv-třída bomba Teror. Během této poslední cesty byly obě lodě ztraceny.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.]
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1794–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.